ロサンゼルス市議会は火曜日、17年ぶりとなるごみ収集料金の大幅な引き上げを最終的に承認した。
この引き上げは、来月から顧客に影響を与える見込みだ。
火曜日の賛成票は11件、反対票は2件で、この市の固体資源プログラムとして知られるごみ収集サービスの料金を更新するための数ヶ月にわたるプロセスが完了した。
市の職員は、この料金変更が有機廃棄物の処理や、スタッフの給与、車両・機器の維持、そしてインフレをカバーするために必要だと説明している。
議会のメンバーであるモニカ・ロドリゲスとアドリン・ナザリアンは提案された条例に反対票を投じ、イサベル・フラウレとカレン・プライスは投票の際に不在だった。
提案された条例は、今後、カレン・バス市長の検討に回される。
市長が署名すれば、条例は30日後に施行される。
今年初めて、議会メンバーは公衆衛生局および市弁護士の事務所に対し、ごみ収集料金を更新するための条例を起草するよう指示した。
料金変更の下で、一戸建て住宅および二世帯住宅の料金は36.32ドルから55.95ドルへ54％増加し、3～4ユニットのアパートは24.33ドルから55.95ドルへ130％増加する。
料金が施行された場合、顧客の上下水道局からの請求書は111.90ドルに跳ね上がる。
市のEZ-SAVEまたはライフラインプログラムに参加している低所得顧客は、割引料金を受けることができる。
この料金調整は今後4年間にわたってさらに18％の増加を加え、2029-30年度には一戸建て住宅、二世帯住宅、小規模アパートの料金が65.93ドルに達することになる。
この料金調整は約743,000世帯と、粗大ごみ収集サービスを受ける474,000世帯に影響を及ぼす。
現在、5ユニット以上のアパートは全額を支払っている。
新しい料金は、バーバンク、カルバーシティ、ロングビーチ、サンタモニカなどの近隣都市と同等の水準に達するが、依然として低めの位置にある。
市議会は、この条例を最終決定するまでに約6か月を要した。その理由は、地元政府が納税者の同意なしに税金、料金、手数料を課す方法を制限する憲法改正案である提案218に準拠しなければならなかったからである。
公共の聴聞会と、納税者が料金に反対する機会を提供する必要があったが、その努力は十分な署名を集められなかった。
バス市長は、2025-26年度の予算にこの料金引き上げを組み込んでおり、約10億ドルの赤字を解消するための多くの解決策の一部となっている。
このプログラムは、今年度だけで2億ドルの一般基金からの補助を受けており、今回の料金引き上げによりこの予算の圧迫を軽減できると市の職員は説明している。
この料金引き上げは、ハワード・ジャーヴィス納税者協会から以前に批判を受けている。
「ロサンゼルス市民やその他のカリフォルニア州の住民に対するごみ料金の引き上げは、ジャリー・ブラウン知事によって2016年に署名された無謀な法律、上院法案1383の直接の結果である。
この法律は、2025年から2014年のレベルから有機廃棄物を75％削減することを義務付けており、埋立地からの温室効果ガスの排出を減少させることが目的とされている」と協会は声明で述べている。
「その日が到来し、この法律の遵守はごみ処理のコストを大幅に増加させている。
これは非常に効果的にカリフォルニア州民の可処分所得を減少させている。
州政府は、都市やそれに過剰に課税されている住民のコストを引き上げている不適切な命令を再考すべきだ」と述べている。
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