スタテンアイランド、ニューヨーク — 地元のコミュニティリーダーや市民が水曜日にグレートキルズで集まり、スタテンアイランドを含むニューヨーク市全域で「ユニバーサルデイライト化」を義務付ける法案に反対の声を上げました。
ボロ州長官のビト・フォッセラが、交差点付近の駐車スペースを取り除き、歩行者の視認性を向上させるというプロセスであるデイライト化を進める「イントロ1138」に対抗する運動を先導しました。
フォッセラ氏や出席者は、この法案がスタテンアイランドの地域ニーズを無視し、全ての区で駐車スペースを一律で取り除くことになると主張しました。
「だからこそ、私たちは抵抗しなければならない。人々が自分の思う通りに行動する自由を奪われるべきではないし、他の地域の人々から常に指示されるべきではない」とフォッセラ氏は述べました。
フォッセラ氏は「彼らの地域で機能するのであればそれで構わない。ただ、私たちに押し付けないでほしい」と続けました。
フォッセラ氏だけでなく、スタテンアイランド全土から集まった市民団体や地域住民たちもこの提案を批判し、全域に一律のアプローチは適切ではないと訴えました。
「この新しい提案では、この地域で不必要に駐車スペースを取り上げようとしている」と言うグレートキルズの住民トム・バーテ氏は語りました。「ここは静かな住宅街で、忙しい場所と比較することはできない。全域に一律のアプローチを用いることはできない。」
バーテ氏の他にも、地域の市民団体のメンバーがこの提案に反対して集まりました。彼らは、地域ボードの地区管理者であるジョーン・キューサック、コミュニティボード2の議長フレッド・ギュンタ、ポートリッチモンド北岸連盟のマリオ・ブオンビアッジオ、フォレスト地域住民市民のニール・アナスタシオ、ローズバンク北岸連盟のマシュー・レジュール、ミッドランドビーチ市民のサル・モンフォルテなど、多くの顔ぶれが集まりました。
参加者たちは法案への自身の批判に加え、ニューヨーク市運輸局（DOT）がこの計画に反対していることを指摘しました。
DOTは1月に発表した報告書を引用し、物理的なバリアなしにデイライト化が施された交差点で歩行者の安全が向上しなかったと述べています。
また、DOtはユニバーサルデイライト化法案の実施には、同庁の年間予算の2倍以上の費用がかかるとしています。
フォッセラ氏と市民リーダーたちは、DOTが問題のある交差点で必要に応じてデイライト化を行っている現状を示し、安全対策はこのように実施すべきだと強調しました。
「もちろん、歩行者の安全は重要だ」とフォッセラ氏は述べました。「特定の交差点が必要であればデイライト化を行うべきだ。それが常識的で実用的なアプローチだ。」
フォッセラ氏と市民リーダーたちはまた、ユニバーサルデイライト化法案と「シティ・オブ・イエス・ハウジング計画」とを比較し、いずれも地元の意見を受け入れない点を批判しました。
「シティ・オブ・イエス（City of Yes）がスタテンアイランドに悪影響を及ぼすことを警告してきましたが、他の地域は私たちの意見を聞き入れなかったため、その結果が現れつつあります。私たちに柔軟性を与えようともしなかったのです」とフォッセラ氏は語りました。
ユニバーサルデイライト化についての説明
ユニバーサルデイライト化法案は、交差点にある横断歩道から20フィート（約6メートル）以内での車両の駐車を禁止するものです。これは約1台分の車の長さに相当します。
ニューヨーク州の法律ではすでに横断歩道から20フィート以内の駐車を禁止していますが、ニューヨーク市には独自の駐車ルールを設定する特別免除があります。
もしユニバーサルデイライト化法案が市議会で可決され、法律として署名されると、DOTの当局者はニューヨーク市の全駐車場の約10％に当たる約30万スペースが排除されると見込んでいます。
この法案の現在のスポンサーの中で、スタテンアイランドを代表する市議はただ一人、スタテンアイランドのサウスショアを代表する共和党のフランク・モラーノ市議です。
「私の地域では車を愛する住民が多いことは十分理解しています。しかし、車好きが多い地区でも、人々は曲がるとき視界を確保したいと考えていますし、自分の子どもや隣人が交差点でバンにより横断歩道が遮られたために事故に遭わないようにしたいのです」とモラーノ氏は以前に語りました。
「この法案は視認性、安全性、そして少しの常識に関するものです。私たちの生活様式を崩さずに視線を改善し、洪水を減少させ、道をより安全にすることができるのであれば、それは勝利です。」
現在、この法案は市議会で多数の支持を得ており、26名の共同提案者がいますが、エリック・アダムス市長の拒否権を覆すには少なくとも34票が必要です。
執筆時点では、ユニバーサルデイライト化法案は市議会の交通・インフラ委員会で棚上げになっています。
しかし、クイーンズの一部を代表し、法案の元提案者であるドモリー・ウォン市議は最近のPIX 11ニュースのインタビューで、年内の法案可決を目指していると述べました。
今月初めには、スタテンアイランドのコミュニティボード1がユニバーサルデイライト化法案に正式に反対する動議を可決しました。これは市議会に正式に伝えられる予定です。
画像の出所：silive