1982年に始まった「クレヨン・レール」ゲームのエンパイアビルダーシリーズは、多くのファンに愛されています。
日本の地図である「ニッポン・レールズ」は1992年に初版がリリースされましたが、2011年にボックス版の第二版が登場し、多くのコンポーネントのアップグレードが施されました。
このレビューでは、特にアップグレードされたコンポーネントとカードデッキの完全な更新について紹介します。
私はエンパイアビルダーゲームを家族と一緒に遊んで育ったため、このシリーズに多くの懐かしさを感じています。
ニッポン・レールズは、狭い地図といくつかの渋滞点があり、アクセスが制約されるエリアがあるため、シリーズの中でも特に挑戦的な作品だったと記憶しています。
この狭いスペースでのプレイの新鮮さと魅力は今も健在であり、私の中でのトップマップの一つとなっています。
最近、Mr. B Gamesはエンパイアビルダー：ヨーロッパの豪華アップグレード版のKickstarterプロジェクトを実施しました。
私はこのシリーズのファンとして、ぜひ皆さんにチェックしてほしいと思います。これにより、特にサイエンスフィクションやファンタジーの作品のデラックス版が登場することを期待しています。
ルールとコンポーネント。
現代の（チューブではない）エンパイアビルダーゲームのルールは、エンパイアビルダーシステムの一般的なルールとマップ固有のルールの2冊のルールブックに分かれています。
ニッポン・レールズの場合、特有のルールは非常に少なく、数ページにまとめられています。
これらのルールは非常にシンプルであり、迅速に学ぶことができるため、教えるのにも問題ありません。
第二版では、プレイヤーが使用するプラスチック製の輸送チップが追加されており、各チップは色分けされ、製品名が印刷されています。
これは、昔の白黒無名のチップからの大幅な改善です。
ボックスのインサートには、これらのチップを整理するためのトレイが用意されているため、ゲームがスムーズに進行します。
また、プレイヤーがマップにトラックを描くために使用するクレヨンも高品質で、強く押しすぎない限り、折れないことが保証されています。
ただ、黄色を選んでプレイするのはお勧めしません。地図上で見えづらいからです。
ゲームプレイ。
エンパイアビルダーシリーズに不慣れな方のために、このゲーム全体の基本的なメカニクスと目標は共通しています。
プレイヤーは、指定された数の主要都市に接続し、一定の現金を獲得するために競争しています。
これらの目標の正確な数字はゲームによって異なりますが、マップの規模によって変わります。
マップはマイルポストのグリッドで構成されており、都市や森林、山などの地形特徴を示すアイコンが散りばめられています。
プレイヤーは、1ターンあたり最大2000万の現金を使い、これらのドットやアイコンを繋ぐ線をカラーのクレヨンで描いて、自分のネットワークを構築します。
通常のマイルポストには1百万のコストがかかりますが、山岳地帯には2百万、アルパインには5百万かかります。
コースのコストとスピードのバランスを取ることが、このゲームの最も重要なスキルの一つです。
トラックを敷設した後、各プレイヤーは自分のレールに沿って駒を移動させ、必要に応じて他のプレイヤーからレールをレンタルしながら、様々な都市が生産する商品を集め、契約カードに基づいてそれらを届けます。
これらの契約カードは、異なる都市への商品を届けるための3つのオプションを提供し、最寄りの生産者からの距離に基づいて報酬が設定されています。
長距離の旅は大きな配当をもたらす可能性がありますが、他のプレイヤーは短距離の配達をいくつか完了できるかもしれません。そのため、プレイヤーは常に費用対効果を考慮する必要があります。
それぞれのプレイヤーには合計9つの選択肢が与えられますが、もし全てがうまくいかない場合は、ターンを犠牲にしてすべてを破棄し、新しい手を引くことができます。
デッキには、引かれるとすぐに解決されるイベントも混ざっています。通常は一部のプレイヤーに悪影響を及ぼします。
エンパイアビルダーゲームは、他の現代的なゲームが目指す「スナッピー」や「パンチー」という特徴があるとは決して言えません。
プレイヤーが必要なトラックを全て敷設した場合、契約を完了するために都市間を移動するターンを何度も持つことになります。
これは、蒸気機関車のように、遅くてのんびりとした体験です。
競争的でスピーディなネットワークビルダーをお求めの方には向きませんが、ホットドリンクを享受しながら、雑談を交えたリラックスした体験を楽しみたい方には、少なくともシリーズの1つを棚に持っておくことをお勧めします。
ニッポン・レールズ。
先ほど述べたエンパイアビルダーゲームに関する意見は変わりませんが、ニッポン・レールズはシリーズの中で最も「タイトな」マップと言えるでしょう。
日本列島の地理的な特性により、プレイヤーが広がることができるスペースはかなり制限されています。
シコクを含む多くの都市へのアクセスは特に難しく、フェリーや北海道・本州トンネルがその要因となっています。
ニッポン・レールズでは、北海道へのアクセスは難しいです。
それ以外の地域では、水域を横断する際には相応の料金が発生しますが、北海道に到達するにはフェリードックの一つに接続するか、北海道・本州トンネルを建設しなければなりません。
フェリーは比較的安価で、6百万または8百万のコストで接続可能ですが、移動時間がかかります。
一度フェリーに接続された港に二人のプレイヤーが接続すると、他のプレイヤーは接続できなくなります。
逆に、北海道・本州トンネルは、より早く（合計4マイルポストです）、より排他的ですが、一人のプレイヤーしか接続できません。
費用は、なんと2000万に達する大きな壁があります。
第二版では、このトンネルの両端を接続するために、プレイヤーがこの制限を1度だけ超えて2100万を使える新ルールが追加されました。
エンパイアビルダーシリーズの他のゲームでは、プレイヤーが全ての主要都市に接続する必要はありませんが、ニッポン・レールズでは小さなサイズと限られた主要都市のため、全ての主要都市に接続する必要があります。
そのため、先に述べたフェリーやトンネルの建設は必須となります。
プレイヤーは、小さな都市間接続でお金を稼ぐ傾向が強くなり、高い利益が得られない可能性がありますが、契約の報酬は引き上げられ、ゲームのペースが速くなりました。
カードの再バランスも行われ、イベントが従来の倍に増えています。
中でも「ゴジラが東京を襲撃する」というイベントが追加され、より多くのゴジラがゲームに含まれることになりました。
全体として、エンパイアビルダーシリーズの穏やかな体験は変わりませんが、プレイヤーが制約内で働かなければならないことが、このゲームを特に気に入っている理由です。
私は、このマップが2人でのプレイに最適であると考えています。
プレイヤー同士がボード上でのルートを競うことができるため、6人までプレイできる他のマップに比べ、競争が促進されます。
ただし、ニッポン・レールズは、さらに多くのプレイヤーでプレイする際は、地図上に十分なスペースがないため、特に厳しいゲームになることを覚悟してください。
画像の出所：gamingtrend