昨晩、バイク・ハッピーアワーにて、私は市長のキース・ウィルソンとのインタビューを期待して、レインボーロードプラザに座りました。
しかし、私たちは大きな群衆と共に座っていましたが、インタビューは実現しませんでした。
いくつかの地元グループがこのイベントを知り、市長への不満を表現するプラットフォームとして利用しようとしたからです。
彼らはまた、自転車と交通政策に関するイベントが、彼らの問題が適切に扱われていない中で行われるべきではないと考えました。
状況がヒートアップすると、インタビューを待っていた人々が抗議者と対峙し始め、市長のウィルソンは退席することに決めました。
その結果、私たちは話す機会を持てませんでした。
「フリーパレスチナ」のグループが、テーブルやサイン、旗を持って現れた時、私はあまり気にしませんでした。
彼らの中には私が知っている人も数人いて（彼らはかつて自転車の活動に積極的でした）、彼らを尊重しています。
私は、彼らが市長への問題提起をするために自分たちの問題への可視性を高めるのは賢明だと感じました。
彼らの中の何人かは、私たちが座る場所のすぐ後ろに、パレスチナの旗と「ジェノサイドとの姉妹都市結成反対」と書かれたサインを置きました（これは、ポートランド市とガザから約12マイル北にあるアシュケロンとの姉妹都市関係に触れています）。
その時、まだ市長は到着していませんでした。
旗とサインがライブ配信に映ることに気づいたウィルソン市長の副チーフオブスタッフであるテイラー・ザジョンクが私に近づき、彼らが映像のフレームから移動しない限り、インタビューを中止するという連絡を受けました。
ザジョンクは、私が抗議者に旗を移動するように頼む必要があることを明確にしました。
私はそれを行い、彼らと簡単な会話を交わした後、旗とサインを移動してもらうことに合意しました。
市長が到着する前、バイク・ハッピーアワーの伝統としてオープンマイクを開催しました。
様々な人々が立ち上がり、話をしました—抗議者の数人も含まれています（詳細は以下）。
彼らはその機会を利用して、彼らの信念となぜそこにいるのかを群衆に伝えました。
市長ウィルソンが座り、インタビューが始まった頃には、他にもいくつかのグループが現れました。
1つは、南ウォーターフロントにあるICE施設に対抗することに焦点を当てたグループです。
その場所では、連邦エージェントとの間で毎晩の戦闘が行われています。
他のグループにはメガホンを持った数人がいて、市長に声を上げていました。
彼らは、彼が自分たちの懸念に対応していないと主張し、答えを求めていました。
「バイクレーンはジェノサイドより重要ではない！」といった叫びも上がり、インタビューを聞きたいと思っている人々や、自分たちの問題にもっと対処しない人々を白人至上主義者と称する声もありました。
時間が経つにつれて、バイク・ハッピーアワーの群衆のいくつかの人々が抗議者に立ち向かっていきました。
私は押し合いを目撃し、ガラスが割れる音も聞きました。
ある抗議者からは、イベント後に攻撃的に扱われ、彼らのサインをつかんだり、メガホンを故意に損傷させられたとの連絡がありました。
このような状況の中、私は抗議者を認め、彼らに発言する機会を与えました。
私は一度、喧騒の中でインタビューを始めようとしましたが、数秒後にはこれがうまくいかないことが明らかになりました。
市長は私に耳打ちして、別の会場を見つける時間を取った方がいいと言いました。
彼はその時、抗議者がQ&Aのセッション中に質問すれば応じるつもりだと言っていましたが、彼らはその時すぐに答えを求めていました。
最終的に、市長は状況が早く沈静化するのを望んで退席することにしました。
それが私がこの件を振り返ったときの記憶です。
もし私が間違っているところがあれば自由に訂正してください。
私は本当に失望しました。
私は何年もかけて、市長があらゆる興味をもっているポートランドの人々と公開インタビューを行う場を持つことができるよう頑張ってきました。
市長ウィルソンは、私からの厳しい質問に直面することを知っていながらも、彼はそれでもここに来ました。
私は彼と公の場でいくつかの問題を掘り下げることを楽しみにしていましたが、その瞬間が奪われたのは残念でした。
ですが、イベントの進行に従い、起こったこともまた、多くの人と話し合うことができる貴重な機会となりました。
先述のように、私は抗議者の一人を良く知っています。
彼はかつてバイク・ハッピーアワーの常連で（彼が到着する時には抱き合っていました！）、自転車活動に非常に関与していました。
しかし、パレスチナに対する戦争がジェノサイドになるにつれ、彼は彼らの解放と人間性のための戦いに尽力しています。
事態が少し落ち着いた後、私は彼と長時間話をしました。
彼は私の選択や彼の感じている不満を私に説明しました（彼は私がパレスチナの戦いをもっと取り上げるべきで、すべての人の正義のために戦うためのプラットフォームを使うべきだと考えています）。
私たちは未来の協力の可能性や、サイクリングや交通の支援者がパレスチナの人権や正義のためにどのように戦うかを学ぶ方法について話しました—そして、パレスチナの活動家が自転車の支持者からどのように学ぶことができるかについても話しました。
私の視点から見ると、それは相互に尊重し合った生産的な会話でした。
周りを見渡すと、私と彼だけが話していたわけではありませんでした。
バイク・ハッピーアワーの群衆からいくつかの人々が抗議者と話をしているのを見ました。
私の元にやってきた人々が、起こったことについて自分の感情を共有し、私たちがリアルタイムでそれを処理しているのを見ました。
何人かの「フリーパレスチナ」のメンバーは、1時間以上もその街に残り、話をしていました。
これこそがバイク・ハッピーアワーの目的でした。
これがコミュニティの本質です！
真のコミュニティ構築は、関与できる人々を選定することではなく、彼らが参加したときにどう感じるかです。
私は、意見が異なるからといって、誰が私たちのコミュニティに参加できるかを選ぶことを信じていません。
もしあなたが参加したいという意欲があり、オープンであれば、あなたは尊重されるべきです。
私はいつもイベントとプラットフォームをできるだけ多くの人々に対してオープンなものにしてきました—彼らと私が一致しているかどうかにかかわらず、または彼らが私やバイクポートランドについてどう感じているかにかかわらず。
私は大きなテントを信じており、それを築くために非常に努力しました。
なぜなら、私たちが共同で活動することなしには、成功した革命は決して達成されないからです！
人々はこのイベントに対してあらゆる側から皮肉な発言をするでしょう。
しかし、私にとって、これはポートランドの特別な部分を示す例です。
異なる見解を持つ人々が会い、互いに話し合い、オープンな心で異なる視点に触れることができる公共の、車のない広場。
これをすべて踏まえて、私は、私たちのコミュニティがより強くなるように支援し合う形で、同時に複数の問題に対処できる方法を見つけていけることを期待しています。
それらの根本原因には多くの共通点があり、より良い社会に向けて前進することができるでしょう。
その時が来たら、私たちがどれほどの進展を遂げられるか想像してみてください。
今晩の出席、ありがとうございました。
また来週お会いしましょう。
画像の出所：bikeportland