ミッドタウンの高層都市景観におけるユニークなインフィルプロジェクトの位置付けが、徐々に明確になってきています。
提案されたタワーの多層駐車場に関するマスキング要素も同様に整理されつつあります。
170 10th ストリート提案は、現在ミッドタウンの消防署15号が占める10th ストリートの敷地の上に、住宅タワーを建設する計画です。 これにより、過去十年以上にわたって続く開発ブームで利用可能な土地がますます希少になっているサブディストリクトの敷地が密度化されることになります。
インテグラル、非営利団体アトランタ・アーバン・デベロップメント・コーポレーション、アトランタを拠点とするデザイン会社クーパー・キャリーを含む開発チームが、先週ミッドタウン開発レビュー委員会に詳細なタワー計画を提出しました。
デザインは、ジュニパー通りとピーチツリー通りの間にある10th ストリートの北側に21階建ての建物を建設することを想定しています。 その地上3階には新しい19,500平方フィートの消防署が設置される予定です。
消防署の上には224台分の駐車スペースを備えた駐車ポディウムが設けられ、その上には8階から21階にわたる231戸のアパートが配置されます。
そのうちの約3分の1は、ミッドタウンアライアンスの再開発に関する概要によれば、手頃な価格で賃貸される予定です。 具体的には、一部のアパートは地区中央値所得の50％以下での入居者に制限されるとのことです。 なお、以前の提案では、現在計画されているよりも50ユニット多い提案がありました。
ミッドタウンの開発審査機関は、限られた0.78エーカーの敷地での手頃な価格の住宅の追加を称賛し、改善のための以下の提案をしました。
「[開発者は]、ミッドタウンの他の最近のプロジェクトで見られる需要に応じて、プロジェクトの自転車収納施設のサイズを大幅に増加させるべきです。
また、10th ストリートに面するアクセサリー住宅の使用（リース、ロビー、自転車ルームなど）を再構成することで、10th ストリート上の活気ある公共生活の連続性と安全性を確保できるでしょう。
消防署の外観デザインは、最初の3階でレンガの穴あけデザインに簡素化することが推奨されています。 これにより節約された資金で、駐車デッキのより一層のスクリーニングを提供し、隣接する住居への光の漏れを最小限に抑えることができます。
他の提案には、内照明や外照明の方向性を持たせ、ポディウムの外壁に「スプラッシュ」させることが含まれています。
10th ストリート沿いのピックアップおよびドロップオフを禁止する標識を設置し、車両を他の短期間のピックアップ/ドロップオフスペースに誘導することが必要です。 これは、消防署の時間的に重要な性質や10th ストリートの自転車道の計画された延長に関連しています。
さらに、ミッドタウン街路計画に沿って、10th ストリート沿いの街路灯や街路樹などの街路景観要素の洗練と詳細を取り入れるべきです。
開発チームは、次回のミッドタウンDRCの会議で修正計画を持ち寄る予定です。
市の開発機関であるインベストアトランタは、建設資金を援助するために8500万ドルの税免除債券を最近承認しました。 開発総費用は約1億5500万ドルになる見込みです。
スケジュールでは、2028年に建物を完成させる予定です。
消防署は1986年に建設され、ミッドタウンの中心で重要な施設として機能し続けています。
この消防署の周辺は、高層ビルのガラス張りの建物が集まるエリアに変貌を遂げつつあります。 なお、隣接する空き地にはミルクリーク・レジデンシャルが32階建ての高級タワー「モデラ・パークサイド」を建設しました。
最新の構築計画の詳細を、ギャラリーでご覧ください。
画像の出所：atlanta