アトランタの交通事情を21年間取材してきた私も、運転者が示す恥ずべき行動に驚かされることがある。最近、運転者の絶望感と自己中心的な行動が露呈した事例があった。それは言い訳の余地がないものであった。
8月5日火曜日、ダグラスビルのチャペルヒルロード（出口36）の西側にあるI-20東行きで、激しい事故が発生し、数マイルにわたって交通が渋滞していた。フリーウェイが再開した直後、フォトジャーナリストのスティーブン・ボイシーと私は、I-20東行きにポストロード（出口30）を通って入ることにした。目的は、渋滞を通過するのにかかる時間を測定して、それを11Aliveのレポートで観客に報告することであった。
私たちが一方通行の入口ランプに左折しようとしたとき、ボイシーは信号を待っている車両を見た。しかし、彼らは法に従った運転をしているわけではなかった。
彼らは自分たちが待つ必要がないと考え、ゴアを横切ってフリーウェイを間違った方向に退出することを選んでいた。
動画を撮影し、私のソーシャルメディアに投稿した。
I-20東行きから不適切に退出している車両は、急速に動いてはいなかったが、一車線のランプを逆走していた。しかも、私たちのような無防備な対向車両にすら道を譲っていなかった。信号待ちをしている間は、彼らの行動が特に危険だった。
私のソーシャルメディア投稿は、インスタグラムとフェイスブックでバイラルになった。多くのコメントは、特に私のフォロワーや友人からのもので、私の意見に賛同する声が多かった。しかし、インターネットには様々な反応があって、多くのコメントでは意見の違いが示された。一部の人々は、私が大げさであるとか、臆病者だと言った。
中には、渋滞に座っているよりむしろ逆走する方が良いと言う人もいた。
私は、出発前に通勤ルートを計画することが、渋滞に驚かされるリスクを減らす方法の一つだと反論した。それには、私たち交通専門家によるレポートを確認したり、GPSアプリをチェックしたりすることが含まれる。
運転者の自己中心的な行動は、取り上げるべき重要な問題である。このような行動はしばしば見受けられ、出口を逃すのを避けるために、三車線を横切ったり、停止車両の列を抜けようとしたり、非常時レーンを利用して混雑を回避しようとすることがある。
人々は、運転中に周囲に困らされることで絶望的になることが理解できるが、それは行動の正当性を与えるものではない。
混乱した運転環境の中で、ドライバーは新たな危険要因を持ち込む必要はない。
道路は私たち全員のものであり、運転は特権である。我々は、車両の内外でお互いを気遣う必要がある。
ボイシーと私がポストロードのランプで目撃したことは失望的であったが、これは日常的に起こることであり、止めなければならない。
画像の出所：ajc