ポートランド市の機関が、ポートランド警察局の支持を受けて、ポートランド交通局（PBOT）に対し、ノースウエストポートランドにある3つの交通ダイバートを撤去するよう指示しました。
これらのコンクリートバリケードや一方通行の通りは、PBOTによって安全性を向上させ、交通を落ち着かせる目的で設置されましたが、警察のパトロールが望むルートを妨げるとされています。
現在、少なくとも1人の市議会議員がこの動きに反対しています。
スカイラー・ブロッカー＝ナップは、2024年に設立されたポートランドソリューションのディレクターで、ホームレス問題や関連する「生活環境の課題」に取り組んでいます。
彼は本日、ディストリクト4の市議会議員に宛てたメールの中で、ノースウエスト20丁目とエヴァレット、ノースウエスト14丁目とジョンソン、ノースウエスト15丁目とジョンソンのダイバートの撤去を求めました。
彼のメールには、「これらの場所は、慢性的な迷惑行為（薬物販売、破壊行為など）に関して特に問題があります」と記されています。
公共環境管理局（PEMO）のスタッフは、この措置を実施するために3年もの間作業を行ってきたようです。
ブロッカー＝ナップのメールが最終決定として扱われる場合、ダイバートは撤去され、シャローマーキングに置き換えられます。
ノースウエスト20丁目とエヴァレットのダイバートは、近隣住民から長い間反発を受けてきました。
先月のNWエグザミナーの記事では、「彼らは私たちを安全にするのか、それとも邪魔になるのか？」という疑問が投げかけられました。
記事の著者アラン・クラスンは、これらのバリアが「近所のフレッドマイヤーの買い物客が直接家に帰るのを妨げている」と説明しています。
フレッドマイヤーの駐車場（ノースウエスト20丁目プレイス）の北または西に向かう車は、目的地に向かう前に18番通りまで3ブロック東に移動しなければなりません。
156人の投票者の85％が、エグザミナーのウェブサイトに投稿された投票でダイバートの撤去を望んでいると答えました。
ポートランド警察局（PPB）の観点から見ると、ダイバートと一方通行の通りは、警察がフレッドマイヤーとその北2ブロックのカウチパークの間を移動する際にルートを変更させるとされています。
カウチパークは最近、地元住民からオープンドラッグ使用と犯罪の温床としての苦情が寄せられているため、注目を集めています。
5月には、PPBは公園周辺での重点的な取り締まりを実施し、3名の逮捕や薬物と銃の押収、12名の人々がリファレンスセンターに送還されました。
同じ月に、ディストリクト4の市議会議員エリック・ジマーマンは、ダイバートの撤去を公に表明しました。
ブロッカー＝ナップは、街路を二方向の自動車交通に戻すことで、警察が「より良くナビゲート」できるようになると述べています。
PBOTは、ダイバートをすべての方向の停止標識の構成に置き換える計画です。
「自転車に乗っている人も、北に1ブロックのフランダーズグリーンウェイを利用できます」とメールに記載されています。
ノースウエストジョンソン通りでは、PEMOがPBOTに対して、ノースウエスト14丁目とノースウエスト15丁目のダイバートを撤去し、二方向交通に戻すよう指示しています。
これにより、ポートランド警察がこの地域をより簡単に移動できるようにするためです。
PEMOの広報官は、電話での会話の中で、自転車ライダーからもトンネルを利用する際の安全に対する懸念が寄せられていると述べました。
PBOTへのコメントを求めるリクエストはPEMOに転送されました。
ブロッカー＝ナップは、これらの地点での交通の再配置に関する解決策をすでにPBOTと共に開発しており、関与するすべての機関のスタッフは市の交通技術者との現地視察を実施していると述べています。
ディストリクト4の市議会議員ミッチ・グリーンは、このプロジェクトに反対しています。
ブロッカー＝ナップのメールへの返信で、グリーンは「私はこれを全く支持しません。
この問題を解決するための正当な理由は何か、そしてそれによって生じる新たな問題は何かを理解したい」と記しています。
「車両による歩行者の死亡事故が増加している時期に、これが公衆の安全をどのように改善するのか見えません」と彼は付け加えました。
PBOT自転車諮問委員会は、これらの議論には関与していなかったことが判明しました。
彼らの8月12日の会議でこの問題が議題に上がることが確認されており、PEMOと市長のオフィスからも代表者が出席する予定です。
PPB交通部のタイ・エングストローム巡査にはコメントを求めました。
また、PEMOに対し、PPBの公共安全上の懸念が、ダイバート設置時の公共安全上の懸念とどのように天秤にかけられたのか問い合わせました。
更新情報があればお知らせします。
画像の出所：bikeportland