サンフランシスコの市当局は、テンダーロイン地区での薬物活動とたむろを排除するために、新たなアプローチを採用した。
特定のホットスポットで数日間、駐車を禁止するという方法である。
先週、市の作業員はレバノンストリートの3ブロックに降り立ち、歩道をパワーウォッシュし、車をレッカー移動し、人々に移動するように指示した。
今後数日間、ハイドとポークの間のエリスストリートでも同様の作業が行われる予定で、車両は8月4日から6日の間に移動するよう72時間の通知を受ける。
それを守らない場合は、レッカーされることになる。
この新たな取り組みを主導しているのは、テンダーロイン地区の新任キャプテン、マット・サリバン氏である。
彼は月初めにこの地区の警察署に就任した。
サリバン氏は「私たちは通りや歩道を清掃することに取り組んでいる」と語った。
駐車禁止措置は今後1か月間、テンダーロインのさまざまな通りに焦点を当てて実施される予定である。
サリバン氏は、ゴミやゴミのたまり場がある地域に特に焦点を当てると述べた。
新たな戦略は、テンダーロイン、SoMa、ミッション地区の薬物市場を標的とするタスクフォースである薬物市場調整センターにより推進されている。
公共事業局がブロックをパワーウォッシュし、交通局が車をレッカー移動する。
サリバン氏は、火曜日の月例地区会議で住民とこの新戦略について議論した。
住民からは駐車の不便さに frustrations は感じているものの、効果を実感しているとの声が聞かれた。
住民のアーロン・トーマスさんは、数日間の駐車の困難さはその利益と引き換えにする価値があると述べた。
「車がないと、麻薬の売人もいなくなる」と彼は語った。
トーマスさんはまた、残るのは本当に苦しんでいる人々だけであるとも付け加えた。
サリバン氏によれば、通りの清掃は逮捕を促進することを目的としているわけではなく、住民のために地域を清潔に保つためのものであるという。
彼は、先週のレバノンでの駐車禁止の効果を感じていて、「人々は幸せそうだった」との感想を述べた。
また、火曜日のコミュニティミーティングにおいて、ある住民は、このストリートクリーニングと一時的な駐車禁止が、根本的な問題に取り組まなければ無駄になるのではないかと懸念を示した。
「毎日、ありがとうと言っていますが、あなた方が去った後に彼らが再び戻ってくる問題に対処する計画はありますか？」と彼は問いかけた。
サリバン氏はこの新しいプログラムの実施には「学習曲線」があるだろうと述べたが、進展を維持するために大使を連れてくることを望んでいると述べた。
テンダーロインコミュニティベネフィット地区のコミュニティオーガナイザーであるエサン・ルーパー氏は、戦略には問題解決が必要であると同意するとともに、住民の駐車の影響を最小限に抑える方法について話し合う準備があると述べた。
ルーパー氏は、この新戦略が車の中やその背後での麻薬使用のパターンを妨害する可能性を特に楽しみにしていると付け加えた。
彼は「その違いには驚いた」と語った。
画像の出所：missionlocal