ニューヨーカーは、街や歩道を疾走するモペッドや電動バイクを目にしますが、これらのマイクロモビリティデバイスの無謀な運転がどれほど危険であるかを示す警察の統計を見ることはあまりありません。
最新のNYPDの交通統計によると、モペッドによる死亡事故は、2024年7月に2件から今月は4件に倍増しました。
今年のモペッドによる死亡者数は減少していますが、7月の暖かい天候が影響して、急増した可能性があります。
また、オートバイの死亡事故も33.3%増加しました。
過去28日間に4件の死亡事故があり、昨年の同時期には3件でした。
オートバイによる死亡事故は、年間で33%減少していることが統計からわかります。
モペッドとオートバイの数字が厳しい一方で、電動バイクライダーもニューヨークの街でさまざまな課題に直面しています。
NYPDによると、全市の電動バイクの衝突件数は、今年に入って21.5%増加し、401件となり、昨年の同時期の330件から急増しています。
この数値は、NYPDが3週間前に報告した11%からも劇的な増加です。
ニューヨーク市交通局（DOT）は、声明の中で、市全体で交通事故による死亡者数が記録的に低下したと述べています。
「事実として、都市は今年の上半期において記録的に低い死亡者数を経験しており、今年の年初からこれまでの全ての交通手段において死亡者数が減少しています。
これには電動バイク、モペッド、オートバイのライダーも含まれています」とDOTの広報担当者ビンセント・バローネ氏は述べました。
「ビジョンゼロは命を救っており、私たちは毎日、街の交通事故による死亡者数を減らすために努力を続けます。」
NYPDによると、無謀な電動バイクとモペッドの運転は、依然として市街地の問題です。
登録されていない違法に駐車された二輪車や運転の問題も、NYPDが取り組むべき課題の一部です。
これらの問題の一因として、エリック・アダムス市長とNYPDが4月に新しい「生活の質」部門を立ち上げました。
この部門は、311システムを通じて寄せられるニューヨーカーの最も一般的な懸念に対応することを目指しています。
NYPDの公式は月曜日に、「生活の質」チームが春にプログラムが始まって以来、全市で282台の違法な電動バイク、スクーター、モペッドを押収したと発表しました。
「生活の質」部門を立ち上げたのは、コミュニティを悩ませてきた日常の問題に対処し、人々の安全感を向上させることが目的です」とNYPDのジェシカ・ティッシュ委員は述べました。
「ここ数ヶ月で、私たちのQチームは数百台の放置された車両を排除し、違法な電動バイク、スクーター、モペッドを押収し、ニューヨーカーが日々目にする状況を改善してきました。」
しかし、サイクリストが受けた犯罪召喚状がどれだけあるかは、すぐに分かりません。
この「生活の質」部門の特徴は、移民と交通の擁護者から批判されています。
市内の65,000人のデリバリー労働者の大半は、生活のために物議を醸す二輪車を使用している移民であるため、擁護者たちは新たに立ち上げられた部門が労働者を移民・税関捜査局（ICE）エージェントと遭遇するリスクにさらしていると主張しています。
「私たちは、労働者に対する罰ではなく保護を求めています。
NYPDには、働いて生活する方法を見つけている人々に対するこの非常識な攻撃を中止するよう求めます。」とデリバリスタス・ユニドスのルイス・コルテスディレクターは述べました。
「私たちは、市民の交通手段のニーズをサポートする実際の解決策を求めています。」
画像の出所：amny