スタテンアイランド、ニューヨーク — 先月発表されたニューヨーク市フェリーシステムの提案された変更について、スタテンアイランドとブルックリンの間のフェリー接続を再設置する内容が、ニューヨーク市経済開発公社によって開催されたオンライン情報セッションで詳細が議論されました。
この提案に基づき、既存のセントジョージルートに追加の足が加えられ、フェリーがスタテンアイランドの北岸からベイリッジへ、さらにブルックリンブリッジパークへと横断します。
フェリーの運行時刻について、提案されたルートでは、スタテンアイランドのルートが実質的に2倍に拡大するため、平日のピーク時と夏の週末には34分ごとに運行され、平日のオフピーク時には50分ごとに運行される計画です。
現在、セントジョージラインはピーク時に28分ごと、オフピーク時に41分ごとに運行されています。
公社の代表者は、この変更の目的が、システム内で孤立した路線をより良く結びつけることだと述べています。
「他の区からスタテンアイランドに通う人々にとって、この接続は非常にありがたいものとなるでしょう。」と、ニューブライトンのセレナ・C氏は月曜日に語り、スタテンアイランド-ブルックリン間のフェリー接続の可能性について言及しました。
「特に子供と一緒にいる人々には素晴らしいことで、他のボロを探検するのが好きです。私は特にクイーンズまで行くのですが、ブルックリンに行くためのフェリーは素晴らしいでしょう。早く実現することを期待しています」と彼女は続けました。
新しいルートの提案内容を見てみると、フェリーは通常通りミッドタウンウエストのピア79からバッテリーパークシティ、セントジョージまで運行された後、スタテンアイランドの北岸からベイリッジへと横断し、その後ブルックリンブリッジパークのアトランティックアベニュー停留所へ向かいます。
拡張されたサービスの最終停留所はウォールストリートのピア11で、旅行者はここでイーストリバーを走る他のフェリーシステムへ接続できます。
この接続にはガバナーズアイランド、アストリア、ロングアイランドシティなどの停留所が含まれます。
しかし、提案が正式に決まる前に、EDCは変更についての利用者からのフィードバックを求めるための調査を実施します。
フィードバック期間は夏を通じて行われ、最終的なルート変更は9月に発表される予定です。
これらの変更は、この冬に実施される可能性が高いとEDCは述べています。
スタテンアイランドのツアーガイドであるキキ・ブラック氏は月曜日に「スタテンアイランドとブルックリンの間を運行するフェリーは『絶対に』利用します」と述べました。
「私はスタテンアイランドで多くのグループを導いているので、ここからブルックリンへの選択肢ができるのは素晴らしいことです。」と彼女は続けました。「私はウォーキングツアーも多く行っており、ブルックリンから来る人々はバスを二回乗り継がなければならなかったのです。彼らもスタテンアイランドを見るためにこのルートを活用するでしょう。」
フェリーについては、7月の初めにNYCフェリーが市のファストフェリーシステムに大規模な変更を提案し、セントジョージとベイリッジの間のフェリー接続の復活を含む内容が発表されました。
変更の全体的な目的は、移動時間の改善、旅行頻度の向上、1回の旅にかかる公共助成金の削減に焦点を当てています。
スタテンアイランドの選出された公職者やコミュニティのメンバーは、長い間スタテンアイランド-ベイリッジフェリーの設立を支持しています。
昨年12月に、北岸を代表する民主党議員のカミラ・ハンクス氏は、エリック・アダムス市長にセントジョージとベイリッジ間のフェリーサービスの開始を要請する書簡を送りました。
画像の出所：silive