アラスカ航空は、重要なハードウェアの故障により、全便を約3時間にわたり運航停止した後、運航を再開したと発表しました。 ただし、この影響は月曜日まで残るといいます。
日曜日の午後8時（太平洋標準時間）頃、アラスカ航空とホライズン航空のフライトに対して全社的な運航停止が発令され、午後11時に解除されました。 シアトルを拠点とする同社は、ソーシャルメディアでこの件について発表しました。 フライトトラッキングサイトのFlightAwareによると、月曜日には84便のキャンセルと約150便の遅延が発生しました。
同航空は、「旅行計画が混乱したお客様のご理解に感謝申し上げます。 一日でも早く目的地にお届けできるよう努力しています」との声明を発表しました。
問題の原因を詳しく見ると、同社は「サードパーティが製造したデータセンターのマルチ冗長ハードウェアの一部が、予期しない故障を経験した」と述べました。 これにより、航空会社の主要システムのいくつかに影響が及びましたが、ハッキングには関連しておらず、最近のハワイアン航空のサイバーセキュリティ事件やマイクロソフトのサーバーに関する攻撃とも無関係としています。
この問題を受けて、アラスカ航空はハードウェアの交換に取り組んでいると発表しました。
月曜日には、アラスカ航空がすべての航空会社の中でキャンセルが最も多かったとされ、特にシアトルの主要ハブにおいて多くの便がキャンセルされたほか、国内各地の空港でもキャンセルが見られました。
連邦航空局（FAA）のウェブサイトでも、アラスカ航空の本土便およびホライズン航空の全便に対する運航停止が確認されましたが、月曜日にはこの件についての質問はすべて航空会社に転送されました。
航空業界では、コンピュータ関連の問題によりフライトが中断される歴史があり、通常は一時的なものです。 航空会社は大型で層が重なった技術システムを持っており、乗務員追跡プログラムはしばしば最も古いシステムの一つです。 また、乗客のチェックインや航空機の重量とバランスの計算に関連するシステムにも依存しています。
しかし、最も広範な問題のいくつかは航空会社自身が制御できないコンピュータシステムに関連しています。 昨年、ほとんどの大手アメリカの航空会社は、サイバーセキュリティ企業CrowdStrikeのソフトウェア更新に起因する大規模なインターネット障害により、数百から数千のフライトをキャンセルせざるを得ませんでした。
また、連邦航空局は2023年1月、パイロットに安全上の危険を知らせるためのシステムが故障したため、全米の出発便を一時的に停止しました。 これは2001年9月11日のテロ攻撃以来、初めての全国的な運航停止でした。 同局は、その原因を、契約者が警告システム及びバックアップとの同期中にファイルを誤って削除したためとしています。
その中でも、2022年12月の大規模な技術トラブルが注目されます。 これは南西航空（Southwest Airlines）が15日間にわたり17,000便近くをキャンセルするという結果を招きました。 連邦政府の調査の後、南西航空は消費者保護規則の遵守に関して35百万ドルの罰金を科され、140百万ドルの和解金が交通省との間で合意されました。
この問題は冬の嵐に始まりましたが、同航空の復旧は通常よりも長期にわたって難航しました。
アラスカ航空は、最近の運航停止時においても、重要な問題に直面していますが、不具合が解決されたため、大きな問題には至らずに済んでいます。
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