日本は、「西エクスプレス銀河」を通じて夜行列車のロマンを復活させ、多様な地域を探索するユニークで手頃な手段としてのサービスを提供しています。
この景色の美しい寝台列車は、カジュアルな旅行者向けに設計され、シーズンごとのルートで知られざる地域を巡ります。
「西エクスプレス銀河」は、特に快適さと地域のホスピタリティ、さらには文化体験を兼ね備えた、ただの移動手段ではなく、旅行そのものであるという理念のもと運行されています。
この列車は、2020年9月に運行を開始し、かつての「ブルートレイン」と呼ばれる日本の象徴的な長距離寝台サービスの中止以降、新たな夜行列車の時代の幕開けを告げました。
「西エクスプレス銀河」は、観光振興および地域の活性化をテーマにした、よりアクセスしやすくリラックスできる旅の体験を提供しています。
最近、日本の国内および国際的な観光列車サービスは、従来のチケットシステムからシフトを進めています。
多くの観光体験では、個別の座席予約の代わりに、特に観光客向けにキュレーションされた旅行パッケージの形で束ねられています。
このような列車は、通常の公共の時刻表には掲載されず、団体予約を通じてしか利用できないため、特別な体験を求める人々には良い選択肢となっています。
一方で、「西エクスプレス銀河」は公共の時刻表に掲載されており、従来型の寝台料金を必要としないのが特長です。
旅行者は、予約済みの特急券またはファーストクラスのグリーン車の料金のみを支払えば良く、従来の夜行列車のスタイルを刷新した新しい旅行の形を提供しています。
列車そのものは、古典的な117系電車モデルを基に特別にリフォームされた6両編成で、深藍色の外装はラピスラズリを彷彿とさせる美しさを誇っています。
各車両は異なるニーズに応えられるような設計がされています。
最初の車両はプレミアムグリーン車シートを提供し、2、3、5号車はリクライニングシートや乗車用寝台、家族向けのスペースを備えた予約済みシートを設けています。
6号車はグリーン車カテゴリ内のプライベートコンパートメントで、プライバシーと快適さを追求しています。
4号車はオープンな共用スペースとして設計されており、乗客が移動したり交流したりすることができます。
「西エクスプレス銀河」は、滋賀、山口、きのくになどの風光明媚なルートを通じて、地域ごとのユニークな体験を提供します。
今年のスケジュールでは、山陽ルートが京都から下関を結び、8月9日まで運行されます。
その後、列車は紀南線に移行し、8月25日から10月29日まで、京都と新宮を結びます。
乗客のための卓越したホスピタリティもこの夜行列車の自慢の一つです。
ケータリングサービスは、パッケージツアーでの体験に匹敵し、快適さや地域の魅力に基づいた個別のサービスを提供します。
西エクスプレス銀河では、山口県の歴史的な町や観光地についての詳細な観光情報を利用でき、途中の名物を楽しむ機会もあります。
帰路は下関を午後7時43分に出発し、食事や地酒など地元特産品の販売があり、乗客は座ったままで地域の味を楽しむことができます。
地域の料理や地酒を楽しむことで、旅行の楽しみが一層深まります。
西エクスプレス銀河の山陽ルートは、風光明媚な鉄道旅行を楽しむことができるユニークな体験を提供しており、日本西部の鉄道アドベンチャーの魅力を伝えています。
画像の出所：travelandtourworld