ロサンゼルスの50万人の不動産所有者が、今年の秋に市の街灯インフラの運命を決定する非常識な投票に参加する可能性があります。
市議会が必要な手続きを先に行うと、投票用紙は不動産所有者に、街灯予算を増やすために追加の料金を支払うかどうかを尋ねます。この予算は、州法により大きく停滞しており、過去30年間ほとんど変わっていません。
ロサンゼルス市街灯局のエグゼクティブディレクターであるミゲル・サンガランは、収入の増加が街灯の修理を迅速化し、老朽化したインフラを交換し、連続する銅線盗難に対抗するために必要な資金とスタッフを提供する可能性があると言います。
「私たちは、今日のニーズに合うように事業運営の最適化を図っています。」とサンガランはLAistに語りました。
「1世紀前のインフラを取り替え始める必要があります。新しい盗難や悪戯の問題にも直面しています。」
なぜ街灯予算が凍結されているのか？
ロサンゼルス市街灯局の予算の約90%は、街灯によって照らされる不動産の所有者が郡の固定資産税請求書に支払う評価額から来ています。
不動産ごとの正確な評価額は、商業用か住宅用か、街灯の恩恵を受ける度合いなどの要素によって異なります。
市全体の平均年額評価は約80ドルで、サンガランによれば、ほとんどの一戸建て住宅の所有者は年間約53ドルを支払っています。
これらの料金は、1996年にカリフォルニア州の有権者が提案した218号法案により変更されていません。この提案では、都市や町がローカル収入を増加させる方法が制限されています。
街灯の修理のために高い評価を承認するには、不動産所有者の承認が必要です。
ロサンゼルス市議会議員のユニセス・エルナンデスは、料金の引き上げが長い間求められていたと述べています。
「これらの料金が現在の基準に合うように更新されていない理由はありません。」とエルナンデスは言います。
「それは、単に政治的意志がなかっただけです。」
市は2024年にマトリックス・コンサルティングを雇い、街灯局がネットワークの維持に必要な収入を分析させました。
第三者の調査によれば、現在街灯局が収集している評価額は、”適切に維持・運営するために必要な額の45%”に相当するとのことです。
また、コンサルティンググループは「不動産評価は、2025年から2026年の会計年度に向けて、平均123%の増加が必要」と結論付けています。
「マトリックスが推奨する資金レベルにより、街灯局はサービス応答時間を2日間に短縮し、照明資産の寿命を延ばすための予防保守を行い、ポール交換プログラムを設立することが可能になります。」と報告書の要約は述べています。
投票のタイムラインとその仕組みは？
投票用紙が送付される前に、ロサンゼルス市議会は、提案された評価額の増加を数値化し、追加の収入が街灯局のサービス維持と改善のコストにどのように役立つかを示すエンジニアレポートを承認する必要があります。
サンガランは、必要な書類を今夏に地方リーダーに提出し、秋に投票用紙を送付できることを期待していると述べています。
「私たちは、街灯ネットワークに役立つように投票してもらうために、持っているすべての情報を共有したいと思っています。」とサンガランは述べています。
このプロセスのユニークな点の一つは、1票の力が他の票と同じではないかもしれないということです。
投票用紙は「比例的な財政的義務」に基づいて重み付けされると、街灯局のスポークスパーソンは発表しました。
「賛成票の重み付けられた票が、反対票の重み付けられた票を超えた場合に、過半数の承認が成立します。」とスポークスパーソンは述べています。
「過半数の重み付け票が評価に反対しない場合、機関は評価を賦課することができます。」
もしこのタイムラインが進行すれば、物件の所有者が承認することで、2026年の初めから増加した評価税が適用される可能性があります。
サンガランは、投票が行われなければ、現在予測されている1年のタイムラインと比較して、街灯が壊れた場合の修理を2日間で行えるかどうかの違いになる可能性があると述べています。
エルナンデスは、不動産所有者に街灯の費用を増やすように説得するのは困難だろうと認めています。
特に最近、都市が清掃料金を増加させたことを考えると、「私たちの料金が増えているように感じるかもしれませんが、この作業はすでに行われるべきものです。」とエルナンデスは言います。
「私の同僚たちは、現在の構成において、過去の業務の不履行を多くの整理を行っています。」
サンタクレアタは2018年に同様のプロセスを試みましたが、住民からのコミュニケーション不足の苦情が寄せられ、投票用紙は一度も集計されなかったため、手続きはすぐに終了しました。
その結果、サンタクレアタで35,600人以上の不動産所有者は、街灯保守のために過去30年間、年額わずか12ドルを支払っています。
市の特別地区管理者アンドリュー・アダムスによれば、デフォート街灯維持地区にある4万の不動産は、現在は年額66ドルを支払っており、インフレに伴い金額が増加しています。
ロサンゼルス市も異なる街灯維持地区があります。
サンタクレアタ市とは異なり、その地区の不動産所有者の半分以上が他の地区の維持を補助しているのに対し、ロサンゼルスでは98%の不動産所有者が218号法案施行以来、凍結された評価税を支払っています。
ロサンゼルスの街灯の状態について
311を通じて街灯サービスの要求は、2016年の15,600件から昨年は46,000件に急増しています。
サンガランによれば、修理の不具合の原因の一部は銅線の盗難の増加によるものです。
この盗難事件は、現在、すべての街灯修理の40%を占めており、2年前にはすべてのサービス要求のわずか4分の1が盗難によるものでした。
南ロサンゼルスのブロードウェイの6ブロックにわたって、街灯局のクルーは、2023年から点灯していなかった街灯を復旧させるために、5日間にわたって作業を行いました。
「2025年までに要求が増えると、恐らく2027年にはなってしまう。」と、街灯局の銅線盗難監督官ダニエル・フランコは、修理現場でLAistの記者に語りました。
「私たちは問題を解決しようとしていますが、新しい要求が次々に起こります。」
約12人の作業員から成るクルーは、まずその場の街灯を修理して配線を行い、その後、配線が保存されるボックスを石やコンクリートで埋め、ポールにラップを溶接しました。
盗難は日常的な保守作業から注意をそらし、コストや追加労力を加えます。
この強化措置により、泥棒がコイルを盗むことが難しくなり、同じ街灯に対する通常の保守作業が今後も難しくなると、フランコは述べています。
サンガランは、局がLED照明を使用して電力コストを削減し、太陽光発電の街灯の導入を始めているなど、非常に効率的な機関になろうとしているといいます。
実際、LAistが2024年の311データを分析した際、街灯局は追加で5,560件の修理要求を完了しています。
「私たちの問題は規模の問題です。」とサンガランは述べ、220,000基の街灯を470平方マイルで維持するために180人のスタッフしかいないと付け加えました。
局に影響を与えるこれらの問題は、”より大きなシステムに雪だるま式の影響を与える”と彼は述べています。
「すべての機械は一定の時点でリフuelしなければなりませんが、私たちはその時点に達しています。」とサンガランは締めくくりました。
画像の出所：laist