今週、パサデナでバス停に座っていた通勤者が連邦捜査官に拘束されたという報告は、南カリフォルニア全体での Deportation（強制退去）を推進する努力の一環として、公共交通機関を狙っているという懸念を一層高めています。
何千人ものロサンゼルス市民、特にラティーノの人々が、自らの生活のために広大なバスと電車のネットワークに依存しており、パサデナでのこの事件が公共交通機関の利用者に新たな恐怖と不安をもたらしています。
6月6日に移民当局がロサンゼルスで不法移民を探し捕えるキャンペーンを展開して以来、住民の中には地下に潜り、強制捜査に巻き込まれる恐れから仕事や学校、教会などの公共の場から離れるようになった人もいます。
現在、多くの人々が日常生活を再開しようとしていますが、バスや電車もまた恐れの対象となっています。
移民の取り締まり活動が始まって以来、メトロの職員によれば、バスや鉄道の利用者数は10%から15%減少しています。
ロサンゼルス郡の監督官であるジャニス・ハーン氏は水曜日の声明で、「ICEが行っているこのような一斉捜査は人々を恐れさせています。
これは正しくありません。
彼らが広めている恐怖は、私たちのコミュニティに深刻な害を及ぼしています。」と述べました。
オンライン上で、バス停や鉄道沿いにおける移民当局の存在に関する噂が数週間前から広がっていましたが、最も目立つ例は水曜日の早朝に発生しました。
当局によると、ロス・ロブレス・アベニューのバス停で、マスクをした移民当局の一団がドーナツ店の近くに座っている2人の男性に近づきました。
短い会話の後、映像には捜査官が手錠をかける様子が映し出されています。
市の当局によれば、合計で6人のパサデナ住民が拘束されました。
ルート662のバス停は、近くに小学校があり、ラティーノのビジネスが集まるこの地域で、労働者たちがコーヒーや朝食を摂るためにドーナツ店に立ち寄ることが日常的です。
この事件は数人の目撃者によって目撃され、ビデオに収められました。
別の映像では、目撃者が無地の車両の後ろにひざまずき、ライセンスプレートを写真に収めようとしている様子が映し出されています。
その映像には、運転席から出たマスクをした男が目撃者に向かって銃を向け、目撃者は急いで歩道に退避する様子が映っていました。
ある住民は、マスクをした男に「私たちの街から出て行け！」と叫びました。
他の目撃者が携帯電話を取り出してその車両に近づき始めると、運転手は車のライトとサイレンを作動させ、急いで立ち去りました。
この早朝の強制捜査は、水曜日にパサデナで移民当局が実施したいくつかのうちの一つでしたが、逮捕とウイルス感染動画は厳しい批判を引き起こしました。
州上院議員のサシャ・ルネ・ペレス氏（D-アルハンブラ）は、この襲撃についての動画声明で「これは無法状態です。
これは完全に不適切です。
これは非常に危険な運営方法です。
誰かが深刻な危険にさらされるでしょう」と述べました。
パサデナを含む地区の代表であるジュディ・チュウ氏（D-モントレーパーク）は、この状況に対して「言語道断だ」と述べました。
「私の選挙区でのこれらの襲撃はまったくひどいものです。
マスクをして武装したまるで民兵のように、彼らは家族を脅かし、私たちのコミュニティにおける安全の感覚を破壊しています。
これは法執行ではなく、権力の大きな濫用です。」とチュウ氏は声明で述べました。
パサデナの公報官リサ・ダーデリアン氏は、警察当局がその未確認の車両から出た者が誰であったのかを特定しようとしていると述べましたが、そのライセンスナンバーを調べても見つからず、映像に身元を示すものは見当たらなかったと報告しました。
この状況は市が学校の周辺やバス停の外での警察の存在を強化することを促しました。
「私たちはコミュニティを守る義務があります。
明らかに、連邦の執行に干渉しているかのような重すぎる存在にならないようにしたいですが、私たちにはやはり保護する義務があります。」とダーデリアン氏は述べました。
公共交通機関を利用している多くの乗客は、必然性から利用しており、代替交通手段へのアクセスがない場合が多いと、「ストリーツ・フォー・オール」のマイケル・シュナイダー氏は述べました。
2023年のメトロ調査では、バス利用者の60%以上、鉄道利用者の約50%がラティーノ/ヒスパニックであり、バス利用者の約90%、鉄道利用者の70%以上の世帯年収は5万ドル未満です。
シュナイダー氏は「メトロを利用する人々にとって、世帯収入は非常に低いのです。
彼らはバスに乗ることが仕事に行くための方法であり、移動手段なのです。
彼らは自宅に車がなく、他の選択肢がないのです。」と述べました。
メトロは、近年のバスや電車での暴力の増加に続き、公共の信頼を再構築し、利用者数を増やすために取り組んでいます。
ユニオン駅の従業員や常連客は、木曜日に最近の数週間で足元の交通量がわずかに減少したことに気づいたと言います。
駅でのセキュリティガードであるジョナサン・アロス氏は、「普段よりも乗客が少ないです。
顕著とは言えませんが、確かにいつもとは違います。」と語ります。
ハーン氏は、メトロの理事会において、「移民当局がバスや列車に乗車した場合のメトロのプロトコルについての報告を行うように」とスタッフに要請しました。
月曜日には、住宅、職、交通のアクセスを求める50団体の連合体がメトロ理事会に手紙を送り、襲撃の中で乗客を守るためのいくつかのプロトコルを実施するよう要望しました。
要請には、利用者が駅から迅速に逃げられるようにするためのエスカレーターのロック解除、メトロの警備員、バス運転手、交通大使向けの緊急対応トレーニング、労働者への経済的負担を軽減するための無料乗車が含まれています。
「これまでの2週間、ロサンゼルスはICEや連邦捜査官によって恐れさせられています。」とACT-LAの手紙には記されています。
「移民やラティーノは、LAメトロの乗客の圧倒的な多数を占めており、必需品にアクセスするために公共交通を利用している労働者階級のロサンゼルス市民です。」
今年初め、移民の取り締まりが米国全体で広がる中、ハーン氏はメトロ職員にロサンゼルス郡の移民問題局と提携するよう指示し、「権利を知る」キャンペーンを強化して、移民の乗客を支援し、法執行機関との接触に関する保護を知らせることを支援しました。
「今こそ、私たちの公共交通機関がすべての人々にとって安全で包括的な空間として機能することが重要です。」とハーン氏はメトロの最高経営責任者ステファニー・ウィギンズ氏への手紙で述べました。
「特にICEや法執行機関との相互作用に関連した権利について、私たちの乗客に教育するための重要な情報やキャンペーンを共有することが、多くの移民コミュニティが抱える不安を和らげる手段になるでしょう。」
木曜日の朝、メトロのバスがLA川を渡ってダウンタウンに向かうと、様々な小売店や飲食店の制服を着た乗客が沈黙の中、前だけを見つめて座っていました。
ほぼ満員のバスの中には、緊張感が漂っていました。
ボイルハイツの女性は、襲撃が始まって以来公共交通機関に対する警戒心が高まったと語りますが、多くの他の人々と同様に、仕事に行く手段が少ないと言います。
「人々は恐れているが、働かなければならないのです。」と、移民当局に狙われることを恐れて匿名を希望する女性は、スペイン語で述べました。「働き口はどこにでもあるのです。」
ボイルハイツのバス停の向かいにある一般店で働くヨマラ・オクスラ氏は、公共サービスへの静かな不信感がコミュニティに広がっていると言います。
「ICEがバスの中にいると言っているバス運転手の動画を見ました。」とオクスラ氏は言います。「例えば、私が移民だとして、ICEがスーパーマーケットに入るとき、彼らはバスの中にも入りますし、電車や店にも入ります。
そうなったら、私はまったく外に出ることができません。」
オクスラ氏は、襲撃が始まって以来ボイルハイツが静かだと言います。
今、家族を支えるための選択肢がほとんどなくなった多くの人々は恐れながらもスケジュールを再開し始めています。
ソフィアさん（ボイルハイツの住民）は、何年も使ってきたバス停で木曜日、忍耐強く待っていました。
彼女は、移民当局による標的にされることを恐れて、名字を明かさないことを希望しましたが、周囲に対する意識が高まっていると言います。
ソフィアさんは、自宅を出るのを躊躇しており、家族は常に不確実な状態で過ごしてきたと言います。
しかし、今彼女はついに普段通りの生活に戻らざるを得ないと語ります。
「夢を求めて外に出る恐怖が今は悪夢です。」とソフィアさんはスペイン語で述べました。「こんなことが起きるのは非常に悲しいです。」
画像の出所：latimes