水曜日にポートランド南東部でMAX列車に衝突されて死亡した自転車ライダーは、ポートランドの活動家であるマイケル・オキャラハン氏（81）であることがマルトノマ郡保安官事務所によって確認されました。
オキャラハン氏は、主にオレゴン州で育ち、数十年をアラスカで過ごし、ポートランドでは「ホームレス支援者」としての最後の数年間を過ごしました。
彼は2020年および2024年のポートランド市長選挙に立候補し、それぞれ658票と980票を獲得しました。
彼のキャンペーンの焦点は、手頃な住宅とホームレス問題でした。
アンカレッジ・デイリー・ニュースは2020年にオキャラハン氏を特集し、彼の「多岐にわたる」活動を記録し、彼を「アンカレッジで最もカラフルな活動家および政治のうるさい人の一人」と称しました。
1970年代には、ポートランドがイエローバイクプロジェクトを実施しようとするよりも前に、アンカレッジで自転車共有プログラムを運営していました。
1986年には、地元の食料品店に賞味期限が切れたがまだ食べられる食品を寄付するように説得し、最終的には450,000ポンドの食品を埋立地から救うことに成功しました。
2年後には、彼の最も夢想的なアイデアの一つとして、列車のエンジンにパディングを取り付けて、ムースなどの野生動物が列車に衝突されるのを助けようとしました。
「これは彼の方法であり、彼のスタイルです」と歴史作家のデイビッド・リーマーは書いています。
「一部のアイデアはより実用的でしたが、常に現状から大きく逸脱する傾向がありました。」
1990年には、オキャラハン氏はアラスカ州知事に立候補し、0.4％の票を獲得しました。
彼は1961年にティガード高校を卒業し、オレゴン州立大学に通いました。
キャンペーンの資料やウェブサイトには、彼の教育的業績として平和部隊も記載されています。
2000年代半ばにアラスカから帰った後、オキャラハン氏はポートランドでの活動を続け、Right 2 Dream Tooキャンプの設立を手伝い、2012年にはポートランド市を相手に反キャンプ条例に対して訴訟を起こしました。
その時、彼はロス島橋の下にある小屋に住み、ポートランドが屋外に住んでいる人々の所有物を押収する権限を与えたことに反対していました。
「私はこれを犬を蹴る症候群と呼んでいます」と、彼は2009年にオレゴニアン紙に語っています。
スプレンディッドサイクルズのザック・ラインハート氏は、オキャラハン氏が「南東ポートランドの定番だった」とBikePortlandに語りました。
彼は社会の隅に住んでいたにもかかわらず、「彼は親切と思いやりの生きた例でした」とラインハート氏は述べました。
オキャラハン氏は水曜日の午後、自転車で移動中、ユニオンパシフィックの列車が南東ディビジョン通りと8番街で交通障壁を下げた際に衝突されました。
列車が通過した後、障壁はまだ下がっており、彼が横断しようとした際にオレンジラインのMAX列車に轢かれました。
「これは悲劇的な事故であり、関係者全員にとって非常に困難な状況です。
私たちの思いは自転車ライダー、運転手、そしてこの事故を目撃した全ての人々と共にあります」とTriMetは水曜日に声明を発表しました。
オキャラハン氏には4人の子供がいました。
彼の死は2025年に入ってからポートランドでの14件目の交通関連死です。
画像の出所：oregonlive