画像の出所：https://thenevadaindependent.com/article/a-decade-after-marijuana-legalization-is-it-time-for-nevada-casinos-to-revisit-hands-off-policy
医療用マリファナビジネスが繁栄し始めた頃、ネバダ州のカジノ産業は新興産業との関連性を避けるよう指示されました。 しかし、ストリップやリゾート回廊にライセンスを受けたカンナビスディスペンサリーが次々と登場する中で、カジノとカンナビスの境界線が曖昧になってきています。
かつて、元ゲーミングコントロールボードのメンバーであるテリー・ジョンソンは、ネバダ州のゲーミングライセンス保有者および将来の申請者に対し、育成中の医療用マリファナビジネスから距離を置くよう指示する業界通知を作成しました。 それから11年が経過し、2016年に州の有権者によってレクリエーショナル用途のカンナビスが合法化される中、状況は大きく変わりました。
ネバダ州は、マリファナ関連法を緩和した24州の一部ですが、カジノ産業とカンナビス産業の間の関係は依然として微妙です。 連邦政府がカンナビスをスケジュール1の管理物質として分類しているため、所有、使用、購入、販売、または栽培することは違法です。
ジョンソン氏は、現在、彼の10年前の業界通知を見直す時が来たかもしれないと示唆しています。 彼は月曜日、UNLVのカンナビス政策研究所が開催したパネルディスカッションの後にこう述べました。
「このメモを引っ張り出して、『これは今でも重要なのか？』と考える理由があるとは思いませんか？」とジョンソン氏は言いました。
振り返ってみると、ジョンソン氏は、制御委員会がネバダ州ゲーミング委員会と公開ヒアリングを開催し、政策がどのようにあるべきかを議論することを提案したかもしれないと言いました。
リゾートの顧客がライセンスを受けたゲーミング施設内でカンナビスを消費することは依然として禁止されています。
ゲーミングオペレーターはカンナビス産業との関連を避けるよう勧告されています。 ただし、カジノとカンナビスの間の境界線はますます曖昧になってきています。
ネバダ州のカンナビスコンプライアンスボード（CCB）によると、ストリップ沿いにライセンスを受けたディスペンサリーが約5軒存在します。
さらに、ストリップ近くには他にも1ダース以上のロケーションがあり、CCBは全州で100以上のディスペンサリーをリストしています。
ストリップのリゾートの自己駐車場では、カンナビスの煙の匂いがしばしば検出されます。
北行きのインターステート15号線では、訪問者は「あなたのベガス体験を高める」というメッセージを掲げたカンナビスディスペンサリーの広告看板に出会います。
パネルの他の2人、フィフスストリートゲーミングの共同創設者セス・ショール、ロビイストのデビッド・ゴールドウォーター（ラスベガスのインヨーファインカンナビスディスペンサリーオーナー）は、カジノとカンナビスの間の赤い線がしばしば曖昧になっていることに同意しました。
これは、市場の需要が多くの場合違法市場によって満たされる明確な兆候でもあります。
違法市場を制止するための努力がなされています。 CCBは今月、地元住民と観光客に対し、違法市場ではなくライセンスを受けたディスペンサリーからカンナビス製品を購入するよう促す広告キャンペーンを開始しました。
また、この立法セッションでは、ホテルやカジノでの毎日の部屋清掃を義務付ける法案が提案されましたが、死にました。
ゴールドウォーター氏は、10年前にカジノとカンナビスの関係に慎重になるのは理にかなっていたと述べました。
しかし、合法カンナビス業界が違法市場に販売を奪われている中、今は「カジノ業界とカンナビス業界が会話する瞬間が存在している。
失われた機会がある」と述べました。
元ネバダ州ゲーミングコントロールボードメンバーのテリー・ジョンソン氏は、2014年にはカジノとカンナビスの関係について慎重に行動することが適切だったと述べました。
その通知が発表された後不久、制御委員会は医療マリファナに関与しているとしてスロットルートオペレーターを処罰しました。
カジノとカンナビスがネバダ州以外の州で共存していることを考えると、今こそ州の政策を見直す時かもしれないとジョンソン氏は述べました。
「振り返ってみると、当時の規制官として、カジノとカンナビスに関連する、私たちが持っていた問題や否定的な広報、またはカジノとカンナビスに関連する危険なイベントはなかった」とジョンソン氏は言いました。
「それは良い兆候です。 これが規制上の立場を見直す必要があることを反映しているかもしれません。」と彼は述べました。
ショール氏は、彼の会社が運営する5つのカジノの中にダウンタウン・グランドを含め、ラスベガスがカンナビス観光市場において「表面を少し引っかいた」に過ぎないと述べました。
ラスベガスにはカンナビス消費ラウンジが2軒しかなく、ダズド！はプラネット13に、スカイハイはラスベガス・パイユート・トライブのヌウ・カンナビスマーケットプレイスにあります。
「カジノ業界がカンナビス業界と協力できれば、まったく異なる世界になると思います。」とショール氏は述べました。
「法律が許せば、特定のカジノが特定のカンナビスオペレーターと提携し、市場のための体験を作り出すことになるでしょう。
すべてのカジノがこのことに賛成するとは思いませんが。」
サーコリゾートとカジノのCEOであるデレク・スティーブンス氏は、ラスベガスのメイヤーシェリー・バークレーが最近の市の演説の中で発表したことに対して、少し先走りしていると示唆しました。
「今、私たちが計画を考慮するには、数年かかることをお伝えできます。」とスティーブンス氏は先週、ラスベガスの120周年を祝うためにサーコで開催された祝いの席で述べました。
「私たちのプロジェクトがどうなるかは分かりませんが、サーコと呼ばれることはありません。」とスティーブンス氏は言い、注目を浴びることを気にしていません。
現在、サーコのガレージ・マハールの後ろの7エーカーのサイトは、シンフォニーパーク内のセロ居住用タワーの建設用地として使われています。
これは、この地域のための600の居住ユニットと400のホテルルームの一部です。
「私たちは良い隣人でありたいと考えており、他のプロジェクトに役立つので。」とスティーブンス氏は述べました。
サーコはパンデミック以降、カジノ収益で記録的な年を迎えているダウンタウンのゲームブームの一因であり、2024年に931.2百万ドルに達しました。
2025年の最初の3か月間で、ダウンタウンのゲーム収益はほぼ3%増加しています。
スティーブンス氏は、彼が今考えているアイデアを持ち続けており、サーコは2020年にオープンし、1980年以来初めてダウンタウンに新たに建設されたカジノであると述べました。
昨年、スティーブンス氏はサーコに106部屋とスイートを追加しました。
これは、プロパティの部屋オプションに対する顧客の反応を測るために確保されていた4つのフロアにわたるもので、サーコには現在、618の部屋とスイートがあり、オープン当初より20%多くなっています。
F1ファンは2024年11月23日にエリスアイランドカジノ＆ブルワリーの駐車場からラスベガスグランプリを観戦しました。
エリスアイランドとF1は2025年のレースでの違いを解消し、公式な会場となることが決まりました。
エリスアイランドのオペレーション副社長アンマリー・エリスは、競技会の詳細についてはまだ決まっていないとメッセージで書きました。
エリスアイランドは、4分の4ターンからの初期直線に沿ってあるコバルレーンに位置しています。
リゾートは、道路閉鎖とアクセス問題に起因する収益の損失を巡り、F1に対して訴訟を起こしました。
このケースは、4か月後に棄却されました。
初回のラスベガスグランプリでは、エリスアイランドはゲストがレースを観るためのスタンドを沿道に設置していました。
レースの観戦については、特別なホテルパッケージがF1ファン向けに提供されました。
昨年、エリスアイランドには観客席が設けられず、カジノのフロントヤードレストラン内で観戦パーティーが開催されました。
ただし、コバルレーンの駐車場に駐車していたホテルのゲストは、車の上に座ってF1レーサーが直線を通過するのを見ました。
「過去2年間、私たちはコミュニティと地元の企業と協力して、レース週間の興奮に彼らが貢献できるよう努めています。」とラスベガスグランプリCEOエミリー・プラザーは声明で述べました。
パートナーシップの一環として、エリスアイランドは、エリスファミリーが長年サポートしてきたネバダ州キャンドルライターズ小児癌基金のハロウィンバッシュのために、グランプリプラザエリアを利用することもできます。
私が読んでいること
💲ウィンリゾーツ、ラスベガスストリップの未使用の資産で10億ドルを保有
💲カナダ系の旅行者は、経済不安や国境検問の影響で、アトランタやラスベガスへの旅行を控えています。
💲ウィンリゾーツは、ニューヨークシティのカジノプロセスから手を引く
ウィンは、長年の抵抗に直面する地域に投資するよりも、他の用途のために資金を利用する方が良いと述べています。
ウィンは、ニューヨークにある関連企業とのパートナーシップのもと、ハドソンヤーズ西開発地域にカジノリゾートを開発することに注力していましたが、再ゾーニングプロセスに苛立ちを覚えました。
現在、ウィンはアラブ首長国連邦のラスアルカイマにある人工島にカジノとリゾートのウィンアルマルジャンを開発中で、プロジェクトの価格は51億ドルとなり、2027年にオープンする予定です。