Month: October 2024

画像の出所：https://www.nbcphiladelphia.com/news/national-international/walkie-talkie-firm-probes-link-to-2nd-wave-of-lebanon-blasts-as-israel-declares-new-phase-of-war/3974228/?os=av..&ref=app イスラエルの「新たな段階」の宣言が戦争の全面化を懸念させる中、レバノンを揺るがした爆発が日本の無線機メーカーのドアにまで達しました。 レバノンの保健省によると、木曜日の早朝までに、幼児二人を含む少なくとも32人が死亡し、何千人もの人々が負傷しました。爆発はヒズボラのメンバーが所有する装置から発生し、二日間にわたる攻撃によって国が揺らぎ、地域が危機に瀕しています。 無線機やポケベルに対する驚くべき攻撃は、イラン支援の武装勢力であるヒズボラを混乱に陥れ、ヒズボラの指導者ハッサン・ナスララが木曜日に待望の反応を発表する予定です。 この攻撃は既に困難な状況にあるレバノンを揺るがし、病院は圧倒され、一般市民は携帯電話が安全かどうか不安を抱えています。 世界中がハマスとの数か月にわたる壊滅的な戦争の後のさらなるエスカレーションをやめるよう呼びかける中、イスラエルは北部の国境への焦点を移したことを示しました。 「重心が北に移動している — 資源と部隊がこの前線に配分されている」と防衛大臣ヨアブ・ガラントは水曜日に空軍基地での演説で述べ、爆発については言及しませんでした。 「私たちは戦争の新しい段階の始まりにあり — それには勇気、決意、そして忍耐が必要です」と彼は言いました。 ガラントは、別の投稿で、米国防長官ロイド・オースティンとの電話で、ヒズボラの脅威からのイスラエルの防衛を中心に、南部と北部の作戦について説明したと述べました。 NBCニュースによると、二人のアメリカの関係者は、イスラエルがレバノンで何かを行うと同盟国に伝えたが、詳細は明らかにされず、火曜日に報道されたポケベルの攻撃に関する報告に米国が驚いていたと述べました。 イスラエルは攻撃に責任を負っていませんが、武装組織とレバノンの公式は、責任をイスラエルに帰属させています。 レバノンの外務大臣アブダラ・ラシド・ブハビブは、金曜日にニューヨークで開催される国連安全保障理事会の緊急セッションに出席する予定です。 レバノンの民間航空局は木曜日、ベイルートの主要空港から発つすべての航空会社に対し、乗客がポケベルや無線機を持ち込むことを禁止するよう指示しましたと国営通信社NNAが報じました。 この機関はまた、貨物便での運搬も禁止しました。 レバノンの通信省は水曜日に爆発した装置はIcom V82であると特定しました。この機種はハンドヘルドの無線機です。 大阪に本社を置くIcomは、木曜日にそのモデルを10年前に出荷しなくなったと述べました。 同社は、不明確な形で以前に中東に出荷したデバイスが爆発に関与していたかどうか確認できないとしました。Icomのウェブサイトには、V82が最も模倣された製品の一つとしてリストされています。 「当社が指定した部品以外は、製品に使用されていません」とIcomは声明で述べました。 同社はNBCニュースのさらなるコメント要請には応じませんでした。 イスラエル軍は、ヒズボラのインフラと南レバノンの武器貯蔵施設に対する空爆を行ったと発表しました。 イスラエルの北部では、レバノン国境を越えた対戦車火器によって少なくとも8人が負傷したと保健当局が木曜日の朝に述べました。

画像の出所：https://www.citybuzz.co/2024/08/15/japanfest-atlanta-2024-celebrates-50-years-of-georgia-japan-ties-with-kabuki-theater-and-modern-japanese-comedy/ ジャパンフェスティバルアトランタ2024は、ジョージア州と日本の50年以上の関係を祝うために、素晴らしい日本文化、エンターテインメント、料理を紹介するイベントが行われる。 毎年2万人以上の訪問者を惹きつけるこのフェスティバルでは、日本の文化交流を強調する多様なパフォーマンス、展示、インタラクティブな体験が用意されている。 イベントの目玉となるのは、日本からのパフォーマンスグループ・宮尾屋（Miyabiya）で、伝統的な歌舞伎の魅力を現代風にアレンジしたパフォーマンスを披露する。 ユネスコに無形文化遺産として認定されている歌舞伎は、様式化された演技と華やかな衣装で知られる日本の古典的な舞踊劇である。 日本国外で歌舞伎を見る貴重な機会が得られることで、フェスティバルはアメリカの観客に本物の日本文化体験を提供する姿勢を示している。 また、現代的な要素を加えるのは、ブロードウェイのパフォーマーであり、落語の達人である桂サンシャイン（Katsura Sunshine）である。 彼は「着物コメディの王様」と称され、オリジナルの作品や古典的な日本の物語の解釈を披露し、伝統的なストーリーテリングと現代のユーモアを融合させたパフォーマンスを行う予定である。 フェスティバルのエンターテインメントの顔ぶれには、人気のあるMatsuriza太鼓グループやSamurai Sword Soulの演奏も含まれており、相撲、空手、剣道、弓道などさまざまな武道のデモも行われる。 これらのパフォーマンスは、観客に日本の文化的伝統の深さと多様性を教育するだけでなく、楽しませる役割も果たしている。 日本フェスティバルアトランタはパフォーマンスの枠を超えて、包括的な文化体験を提供する。 訪問者は、伝統的な着物や手作りの工芸品からアニメ・漫画関連商品の販売など、100以上のブースを探索することができる。 日本フードコートとビアガーデンでは、現地のレストランが本格的な日本料理を提供し、弁当、ラーメン、寿司など日本の味をアトランタの中心で体験できる。 インタラクティブな文化展示やワークショップでは、訪問者が日本の芸術や伝統に直接触れることができるアクティビティが用意されている。 参加者は、書道を試したり、盆栽や生け花のデモンストレーションを観覧したり、茶道を体験したり、さらには着物を着ることもできる。 これらの実践的な活動は、日本の文化や美意識に対する独自の洞察を提供する。 小さなお客様向けには、子供エリアでの日本のクラフト作りや歌舞伎の顔ペイント、伝統的な portable shrine（お神輿）の行列への参加などのクリエイティブな活動が用意されている。 東京の有名なショッピング街を模した「銀座通り」セクションでは、フェスティバルスタイルのゲームやアクセサリー、スナックが提供され、日本の祭りを思い起こさせる賑やかな雰囲気を演出する。 フェスティバルはまた、ジョージア州における日本のビジネスや技術を紹介するプラットフォームとしても機能する。 ジョージア州の日本企業（JBiG）展示では、州内にある600社以上の日本関連企業の展示がされ、訪問者は最新の日本の技術革新に触れることができる。 自動車、電子機器、ビデオゲーム、バーチャルリアリティ体験などの展示が含まれる予定である。 ジャパンフェスティバルアトランタ2024は、ジョージア商工会議所とジョージア日米協会によって組織されており、アトランタ日本領事館の支援を受けている。この連携は、南東部の日本とアメリカのコミュニティの友情と文化的理解を促進する役割を強調している。 イベントにはさまざまなチケットオプションがあり、軍人や高齢者には割引料金、6歳以下の子供には無料入場が用意されている。 教育者や大学グループ向けには、日本フェスティバルのウェブサイトを通じて特別なチケットパッケージも利用できる。 日本フェスティバルアトランタが成長し続ける中、150人以上のボランティアのサポートに依存している。文化的な祝典に貢献したい人々は、フェスティバルの参加ページを通じてボランティアに申し込むことができる。…

画像の出所：https://japantoday.com/category/world/harris-and-trump-will-both-campaign-in-battleground-pennsylvania-on-monday カマラ・ハリス副大統領とドナルド・トランプ元大統領は、月曜日にペンシルベニア州の相反する地域でキャンペーンを行い、ハリスはエリーの北西部で、トランプはフィラデルフィアの南東郊外で演説しました。 民主党のハリスと共和党のトランプは、国内で最大の激戦州であるペンシルベニア州で定期的に公演を行っています。これはハリスの今季のペンシルベニア州への10回目の訪問であり、トランプは先週、スクラントンとレディングの両方で演説を行いました。 ハリスは、キャンペーンラリーの夕方の演説で、トランプが週末に発言した、米軍を「内なる敵」に対処するために使用する可能性があるというコメントに焦点を当てました。 彼女は、トランプのFox Newsの「Sunday Morning Futures」インタビューでのコメントが、彼が再び大統領になった場合にアメリカもっている危険についてのアメリカ人にとって懸念すべき最新の例だと主張しました。 「彼は彼をサポートしないか、彼の意志に屈しない人を国の敵と見なしています。」とハリスは言い、エリーのアリーナの大型スクリーンでそのコメントのクリップを再生した後に続けました。 「これは、私がトランプの二期目がアメリカにとって巨大なリスクとなり、危険であると強く信じる理由の一つです。」と彼女は付け加えました。 ハリスはまた、トランプが「不安定で精神的に不安定な」行動を示していると述べました。 トランプは、「外部の扇動者」が選挙の日に混乱をもたらす可能性があるという質問に対してコメントし、彼がより近くにいる敵について言及することになりました。 「私は、大きな問題は内なる敵だと思います。」とトランプは言いました。 彼はさらに、「私たちには非常に悪い人たちがいます。病んだ人たち、急進的な左派の狂人がいます。彼らが大きな問題であり、それは非常に簡単に対処できるべきです。もし必要であれば、国家警備隊、または本当に必要であれば、軍によって。」と述べました。 トランプのrunning mateであるJDヴァンス上院議員は、月曜日のミネアポリスでのキャンペーンストップ中にトランプのコメントを擁護しました。 「暴動や略奪が発生し、都市が燃え上がる場合、それらの資産を正当化して使用するのは当然です。」とヴァンスは記者に語りました。 「私は、資産の正当化された使用が何が起こっているかに依存していると思います。」 トランプは、2016年にヒラリー・クリントンを40,000票以上の差でペンシルベニアで勝利しましたが、ジョー・バイデンは4年前には約80,000票の差でトランプを打ち負かしました。 ハリスは、エリーを彼女のキャンペーンの「ピボット」エリアと呼び、94,000人の人口を持つ民主党多数の都市であるこの地域は、共和党員の多い郊外と農村地域に隣接しています。 エリー郡はしばしば州の信頼できる指標地域として引用されますが、有権者の投票記録は明らかに中道的です。 トランプは9月29日にエリーを訪れました。 ハリスはまた、彼女のラリーで早期投票を称賛しました。 郵送投票はすでに進行中であり、この州では約700万人が大統領選挙に投票する可能性があります。 「すでに郵送された投票用紙を受け取った場合は、待たないでください。」とハリスは支持者に呼び掛けました。 「記入して、今日または明日返送してください。しかし、必ず送信してください。」 その前に、彼女はエリーに新たにオープンしたコーヒーショップとレコード店を訪れ、黒人男性の支持を呼びかけています。 彼女が訪れたLegendErie Records and…

画像の出所：https://skift.com/2024/10/10/houstons-getting-a-low-cost-link-to-tokyo/ 日本の低コストキャリアZIPAIR東京が、2024年3月4日よりヒューストンと東京を結ぶ直行便を開始することを発表しました。 これはZIPAIRの5番目のトランスパシフィック路線であり、テキサス州のビジネス環境の良さと日本の観光需要の増加を活用することを目指しています。 既存の主要航空会社であるユナイテッド航空や全日空との競争に直面しながら、ZIPAIRは競争力のある運賃で乗客を惹きつけ、ヒューストンの広範な国内外の接続網を活用する予定です。 ただし、ZIPAIRの限られたパートナーシップのために、スムーズな旅を確保することには挑戦があるかもしれません。 テキサスと東京の間の直行便の選択肢が増えることは、注目を集めています。 ZIPAIRはヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港と東京の成田空港を結ぶこのサービスを、火曜日、木曜日、土曜日、日曜日の週4回、ボーイング787-8ドリームライナーで運航します。 ZIPAIRは日本航空の子会社でありながら、アメリカ市場では比較的知名度が低いです。 この会社は東京2020オリンピックを前にしてサービスを開始する予定でしたが、パンデミックによってその開始が大きく遅れました。 現在、同社は失った時間を取り戻し、アジアと北米での強力な拡張を進めています。 ZIPAIRは、テキサスが「税金とコストの面でよりビジネスフレンドリーな地域になっている」と強調し、急成長する人口がフライトへの需要を高めていることを挙げました。 また、50社以上のフォーチュン500企業が州内に本社を構えていることも認識されています。 しかしながら、このヒューストン市場はZIPAIRだけのものではありません。 すでに、ユナイテッド航空が787-9ドリームライナーを用いて成田への毎日のフライトを行っており、全日空も787-8機を利用して東京の市内空港である羽田空港への毎日のサービスを運航しています。 ZIPAIRは、ヒューストンから東京へのプロモーション運賃を一方で333ドルとして提供し、通常の運賃は一方で450ドルになる予定です。 ポイントツーポイントのトラフィックに応えるだけでなく、同社はヒューストンの「米国内及び中央アメリカ、南アメリカへの広範な国内フライトネットワーク」を活用できるとともに、「国内及び国際的な目的地への接続が非常に便利である」と強調しています。 実際には、ZIPAIRの乗客はヒューストンでいくつかのハードルに直面することになります。 日本航空は強力なワンワールドアライアンスの一員ですが、ZIPAIRは親会社のパートナーシップを利用できないため、スムーズな接続が難しいことが記されています。 航空会社のFAQページには、「他の航空会社との間での乗り継ぎはできません。各国の入国手続きに従う必要があるため、必ず必要な旅行書類を大使館で確認してください。」と記されています。 また、受託手荷物を持つ場合は、再度引き取り、チェックインする必要があります。 ZIPAIRの戦略は、親会社のよりよく知られている航空会社とは異なり、乗客が必要に応じてアラカルトで追加オプションを購入することを前提としています。 最も基本的な運賃においても、機内食は追加料金が必要です。 ただし、ZIPAIRは全てがエコノミーではなく、フルサービス航空会社のトリミングを備えたフラットベッドのビジネスクラスオプションも提供しています。 ZIPAIRは伝統的な低コストモデルの多くの特徴を持っているものの、同社はそのようには見ていません。 会社の社長である西田慎吾氏は「私たちの使命は、フルサービスキャリアでもなく、低コストキャリアでもない、新しい基準を定義する『新しい基本』の航空会社です。」と述べています。 この新しい基本は、コストの管理だけでなく、日本の航空会社としての美的なディテールを取り入れ、時間の感覚を短縮する新しい航空会社を創造することです。 日本への観光客数の急増は、ZIPAIRの動きにも影響しています。 今年は、記録的な3500万人の外国人観光客を期待しており、観光消費は8兆円（510億ドル）に達する見込みです。 この数字が実現すれば、2019年の3188万人を超えることになります。 日本政府は、2020年代の終わりまでに年間6000万人の訪問者を誘致するという野心的な計画を立てており、消費は15兆円（960億ドル）に達することが期待されています。…

画像の出所：https://atlanta.urbanize.city/post/downtown-affordable-housing-development-finally-moves-toward-construction-images アトランタ市中心部の空き地における大規模な手頃な住宅プロジェクトの資金調達、計画、修正の長いプロセスがようやく終息に向かっており、建設が間近に迫っています。 トリニティ・セントラル・フラッツ提案の背後にあるチームは、アトランタ市役所の向かいにある場所で、先週、アトランタの市計画局に建設許可を申請しました。 この書類は、トリニティ大通りとセントラル大通りの南東角における修正された混合用途提案がどのようなものになるのかを明らかにしており、市の当局が開発者を選定してからほぼ3年後のことです。 建設許可の申請によると、10階建てのトリニティ・セントラル・フラッツは、0.84エーカーの敷地に219のアパートを含むことになります。 建物は高さ123フィートに達する予定です。 地上階では、プロジェクトは現在、セントラル大通り沿いに3つの店舗が配置される6700平方フィートの小売スペースを要求しています（これは以前の設計よりも800平方フィート少なくなります）。 このプロジェクトのために、特別行政許可プロセスの間に6件の条例の変更が承認されました。 屋外アクセスが可能な自転車収納室、アートとクラフトルーム、コンピュータラボ、ジム、ランドリーファシリティ、その他の共用スペースが計画されています。 10年以上空き地でフェンスが囲まれているトリニティ・セントラル・フラッツの場所は、3つのMARTA駅まで徒歩圏内であり、市の当局がこれを「アトランタで最も便利な場所の一つ」と呼ぶ理由です。 アトランタ市議会は2021年春、1ドルでのこの角地の譲渡を全会一致で承認しました。 インベスト・アトランタの理事会は、2023年9月にトリニティ・セントラル・フラッツの立ち上げを支援するために、最大300万ドルのイースサイド・タックス割当地区資金を承認しました。 インベスト・アトランタは、72百万ドルの公共と民間の共同開発プロジェクトにおけるパートナーと見なされています。 この300万ドルのイースサイドTADアセンションファンド助成金は、税免除債券や税額控除などの他の連邦および州の資金源とともにあります。 建設は2026年に完了する予定で、18か月の建設プロセスを経て、インベスト・アトランタの関係者が昨年、アーバナイズ・アトランタに対して述べました。 トリニティ・セントラル・フラッツの賃料は、地域の中間所得の50％未満の入居者のために、450平方フィートのスタジオユニットで月額893ドルと設定されています。 他のアパートは、地域の中間所得の60％および80％までの人々のために予約される予定です。 ビル内の最大の市場料金の賃貸物件は、3ベッドルームのユニットで1,165平方フィートとなり、月額1,532ドルの料金が設定されています。 インベスト・アトランタは、合計187ユニットが60％AMI以下で提供されるとしています。 このプロジェクトのリーダーには、ラディアント・デベロップメント・パートナーズと、1990年代初頭に設立された地域振興団体であるキャピトルヒル・ネイバーフッド・デベロップメント・コーポレーションが挙げられています。 開発チームは2021年12月に公募選定プロセスを経て選ばれました。 アトランタの他の場所で、ラディアントはリンバーフの近くにあるベルトライン沿いのプロジェクトにおいて、手頃な住宅の要素を持つパートナーでもあります。 設計はSSOE/スティーブンズ・アンド・ウィルキンソンが担当しており、隣接する既存の駐車場の上に18,000平方フィートの都市型庭園と、ジョージア州のいかなる集合住宅ビルにおいても最大のソーラーアレイが計画されています。 これらのグリーンで持続可能な要素は、建物の共用エリアのエネルギー使用を30％削減し、その結果、居住者の光熱費を抑えることが期待されています。 トリニティ大通りの不動産はインベスト・アトランタの所有下に留まり、99年間の賃貸契約となります。これは、開発者が伝統的な不動産売却で費やすであろう何百万ドルを節約することで、住民や地元企業のために「より深く、長期的な手頃さ」を実現する助けとなると言われています。 このプロジェクトだけがこの地域における手頃な住宅の印象ではない可能性があります。 東側では、手頃な住宅開発業者のゴーマン＆カンパニーがワシントン通りにあるトリニティ合同メソジスト教会の一部を54世帯の高齢者住宅ユニットに再開発する計画を進めており、現在の聖域は大きなイベントスペースに変わる予定です。

画像の出所：https://metrophiladelphia.com/brian-macdonald-mental-health-judah-the-lion/ フィラデルフィアの地元ニュースを最新情報でキャッチアップするために、私たちのデイリーEメールニュースレターにサインアップしてください。 音楽シーンで10年以上のキャリアを誇るジュダ・アケーズとブライアン・マクドナルドは、フィラデルフィアの「兄弟愛の町」に慣れ親しんでおり、さまざまな会場で数多くのショーを行ってきました。 今週の金曜日、10月18日、彼らのバンド「ジュダ＆ザ・ライオン」は、最新アルバム『ザ・プロセス』を引っ提げてフィラデルフィアのフィルモアに戻ってきます。 このアルバムは、メンタルヘルス啓発月間の5月にリリースされ、悲しみや喪失をテーマにしており、アケーズ自身の家族の喪失や離婚といった個人的な悲しみを探求し、悲しみの5つの段階をナビゲートしています。 ショーに先立ち、メトロ・フィラデルフィアはマクドナルドにインタビューを行い、彼のフィラデルフィア復帰への期待、アケーズとのアルバム制作の体験、メンタルヘルスを探求する重要性について話を聞きました。 フィラデルフィアに戻ることにどれほどワクワクしていますか？ 私たちは多くのレベルでとても興奮しています。 一つの個人的な理由として、私の義兄が最近フィラデルフィアに引っ越したので、ここが私の第二の故郷のようになっています。 今年のクリスマスはそこで過ごす予定です。 それに、バンドにとって、私たちのフィラデルフィアでの初めてのショーはワールドカフェライブで行いましたが、私たちはテーブルの上に立っていました。 その時から、すべてのショーがとても刺激的で楽しいものになっており、戻ってこれるのが本当に素晴らしいです…新しいアルバムをフィラデルフィアのファンに披露できるのがとても楽しみです。 このプロジェクトは、あなたのバンドメイトであるジュダにとってとても特別なものでしたが、彼をサポートし、彼のクリエイティブな音楽体験をどのように支えましたか？ 時には、あなたが悲しみを経験する側になり、時には友人として外側から共感する側になることがありますが、グリーフの大きな要素が私も経験しなければならなかった部分です。 ジュダに非常に近い存在として、レコードで語られる多くの事柄が、離婚のように多くの人々の生活に影響を与えるのを見てきました。 ですが、彼と共にその過程を歩むことができ、謙虚な経験であり、名誉でもありました。 レコードの執筆と録音に関しては、明らかにジュダがとても個人的なことを共有しているため、制作は難しいものになりました。 私がその制作に関わり、意見を述べながら、進めていくことができることは嬉しかったですが、同時に彼の感情を考慮に入れ、バランスを取ることも大変でした。 ですが、最終的に私たち二人が満足できる完成したアルバムができたので、それが挑戦であり、私たちの友人関係にとっても成長の経験でした。 『ザ・プロセス』というタイトルのインスピレーションはどこから来ましたか？ 『ザ・プロセス』は、悲しみの過程を指しています。 心理学ではそれがどのように分類されるかいくつかの方法がありますが、私たちは5つの段階を含むものを選びました。 それは、否認、怒り、取引、抑うつ、受容。 このアルバムをそのように構成するアイデアを思いついたのは、3年前のことで、ジュダが彼の個人的な人生で経験する前のことでしたが、私たちにとって良いアイデアだと認識していました。 メンタルヘルスの問題を語ることの重要性について語れますか？ このアルバムを制作することで、私たち自身の中での学びがありました。 お互いにもっと表現できるようになり、感情を抱え込まないようにすることが大切です。 私たちのショーには、素晴らしいストーリーを持った多くの人たちが来てくれます。 このアルバムも同様です。 私たちは、悲しみのプロセスについてのアルバムをリリースし、その歌詞の中で脆弱性を示しているため、多くの人々が共感し、つながりを感じています。…

画像の出所：https://spacecityweather.com/two-more-days-of-record-setting-highs-and-then-finally-more-fall-like-conditions/ ヒューストンは、記録的な暑さが続く2日間の後、火曜日の夜に乾燥した涼しい空気が地域に入ってくると予想されています。 しかし、残念ながら、雨の可能性は依然として低い見込みです。 もし西の空が見える場所にいるなら、地平線近くにある新しい彗星を探すことをお勧めします。 現在、ヒューストンでは、日曜日の最高気温が94度に達しましたが、これは10月13日の都市の記録高に1度足りません。 今日はもう少し暖かくなりそうで、都市圏の大部分で気温は中-上90度に達する見込みです。 本日の記録高は、2015年に設定された92度です。 したがって、私たちはほぼ確実に今日の記録を更新することになるでしょう。 また、明日も2019年に設定された92度を上回る記録を更新する可能性が高いです。 火曜日の夜には、とうとう寒冷前線が到来し、必要な気温の緩和をもたらします。 夜空でのC/2023 A3 ツチンシャン-アトラス彗星を見逃さないでください。 西の地平線がはっきり見える場所にいるなら、できるだけ街の明かりから離れて、夕方の薄明かりの中で彗星を探してください。 双眼鏡があれば、視界がより良くなりますので、持っていくことをお勧めします。 彗星は今後2週間で徐々に消えていくため、今週が観察に最適な時間です。 月曜日と火曜日は、さらなる熱波が続きます。 月曜日と火曜日は晴れ渡り、ほとんどの地域で気温は中-上90度まで上昇します。 これは、オクトーバーには全く普通でない厳しい、8月のような暑さです。 幸いなことに、露点は少し低くなるので、非常に蒸し暑いというわけではありません。 風は北から北西にかけて軽く吹き、時速5〜10マイルです。 月曜日の夜は暖かく、最低気温は上60度になります。 水曜日には、乾燥した空気が夜中頃から入ってきて、朝までに露点が全体で上30度下回る見込みです。 感じがはっきりと乾燥するでしょう。 水曜日の日中の気温は、70度台になるかもしれません。 風は北東から吹き、最大20mphの突風が予想されます。 空は晴れ渡り、これは乾燥した前線によるものです。 水曜の夜の最低気温は、地域全体で50度台となる見込みです。 ただし、沿岸部は若干異なる予想です。 木曜日の朝は、今週で最も寒くなるでしょう。…

画像の出所：https://www.ajc.com/news/atlanta-news/marta-to-rethink-weekend-service-cuts-after-pride-weekend-delays/6AWWURUZSRAGVBWORNLBCKFQH4/ 「あなたは準備ができていない！」と1人のライダーがX（旧Twitter）に書き込みました。「ワールドカップ中、どうやって対応するつもりですか？」 MARTAの広報担当者ペイソン・シュウィンは、プライドの追加の交通量に対応するために、ゴールドラインでピークパレードの時間に24分待ちを12分に短縮するために2本の追加列車を運行することを計画したと述べました。しかし、停電のためにその計画は無駄になったと彼は言いました。 「振り返ってみると、先週末にシステムのトラック作業を予定すべきではなかった。」とシュウィンは述べました。 MARTAの通常のスケジュールでは、週末に20分ごとに運行されることになっていますが、平日は12分ごとです。しかし、週末の列車の待ち時間は通常、トラック作業のために24分になっていることが、2024年のアトランタ・ジャーナル-コンスティチューションによるMARTAのスケジュール変更発表のレビューで示されています。さらに、今年はMARTAがルートを短縮したり、サービス時間を早めに終了することも頻繁に行っています。 MARTAは、すべてのスケジュール変更を「特別」として説明していますが、最近の週末のカットは通常のこととなっています。これまでのところ、今年は少なくとも3分の1の週末で1つ以上の鉄道路線が24分おきに運行される予定でした。そして、すべての週末の3分の2以上が何らかのサービスカットの影響を受けています。 シュウィンは、先週末の後、MARTAはいつメンテナンスや修理工事を行うかを再評価する計画だと述べました。 「私たちは、状態の良い保守と安全に敏感なメンテナンスを完了しながら、週末の頻度やサービスの信頼性を向上させる異なるスケジュールアプローチを積極的に検討しています。」とシュウィンは述べました。 日曜日の乗客数は通常よりも高く、50,510の列車運行が記録され、2024年の平均43,697を上回りました。土曜日の乗客数は若干少なく、52,422運行で平均54,411を下回りました。 どちらの日も、2023年のプライド週末を下回っており、2023年10月14日には58,768運行、10月15日には86,219運行がありました。その週末にはホークスとファルコンズのホームゲームもあり、プライドに加えて、混雑した立ち乗りの列車が報告されていました。 これは、MARTAがアトランタプライドで大きな問題を起こした2回目の年です。2023年のことがこちらにあります👇 停電は、ウェストエンド駅で非常用ボタンが押されたことで発生しました。このボタンがトラックへの電力をカットし、ガーネット駅からオークランドシティまでのレッドとゴールドのトラックに影響を与えました。 シュウィンは、MARTAはなぜ非常用ボタンが押されたのかを調査中であると述べました。 午前9時30分に電力がカットされ、午前11時まで復旧しませんでした。これは、多くのプライド参加者が昼12時に始まるパレードに向かっている時間と重なりました。 ページ・ボンダランは、オークランドシティで列車を1時間以上待っていたと言いました。 「私たちは待って、待って、待っていました。」と彼女は言いました。 彼女は乗客に遅延の説明を受けなかったと言いました。 最終的に、ボンダランはウーバーを利用することに決めました。彼女が到着した時にはパレードは終わっていました。 彼女は帰りに別のウーバーを利用し、今後祭りに行く際にはMARTAを利用するかどうか不安だと述べました。

画像の出所：https://www.inquirer.com/news/full-moon-supermoon-october-2024-comet-philadelphia-20241015.html 2022年7月13日、スーパームーンが都市のスカイラインの一部から昇ります。 今週は、夜空の愛好家にとって非常に特別な週となっています。約80,000年に一度しか現れない彗星の訪れが予告されており、夕暮れ時には西の空に姿を現しています。この彗星は、今後数日間は観察可能である見込みです。 さらに、対岸の空には「スーパームーン」が昇ります。この満月は、通常のフルムーンと比較して明るく、大きく見えます。今年の最接近を記念するものです。 肉眼で月を見ることには問題がないでしょうが、彗星C/2023 A3 Tsuchinshan-ATLASを観察するには、もう少し努力が必要かもしれません。それでもファンたちは、その価値があると言います。 実際、この彗星を構成する材料は、岩や氷のありふれた混合物に見えますが、「これらは太陽系の原始的な構成要素です」と、ヴィラノバ大学の天文学と宇宙物理学の教授エドワード・シオンは言います。さらに、この彗星は約80,000年に一度しか姿を現しません。 彗星はどこで見られ、どのくらいの期間観察可能ですか？ 天候や光の干渉が許せば、彗星は水曜日の夕暮れ後、西の空に約16度の角度で見えるでしょうとNASAが伝えています。 地球が回転するにつれて、彗星はゆっくりと南西の方向に沈んで行きます。フランクリン研究所の天文学者デリック・ピッツは、双眼鏡での観察を推奨していますが、肉眼でも見ることができます。 「彗星は双眼鏡や小型望遠鏡を通して見るとさらに魅力的です」と、デラウェア大学の天文学と物理学の教授ベネット・A・マルカは同意します。「彗星を取り囲むガスと塵は、彗星に『ぼんやりした』外観を与えます。実際、『彗星』という言葉は、ラテン語で『毛むくじゃら』という意味に由来しています。」 この天文ショーは数日間続くと予想されていますが、毎晩彗星は高く上がっていく一方で、明るさは少しずつ失われるともピッツは述べています。「今月末には肉眼では見えなくなるでしょう。」 スーパームーンについての情報 彗星とは異なり、この満月を見るために80,000年も待つ必要はありませんが、今回は特別なものです。 このスーパームーンは「ハンターズムーン」とも呼ばれています。昔の時代では、月光の下で楽しんでいる鹿になるのは避けた方が良かったでしょう。 満月の瞬間は、木曜日の午前7時26分に発生しますが、火曜日の夜に昇る96.5%の満月と、水曜日の夜の99.6%、そして100%の瞬間との差異に気づくのは、非常に細かい天体観測者だけでしょう。 月は火曜日の午後5時、そして水曜日の午後5時51分に、雄大に地平線に現れます。 さらに、月と太陽が揺れ動くため、月は冬に向かう日没と共にますます高く上昇します。 このスーパームーンは、最も遠い時の満月や「典型的な」満月と比べて、それぞれ30%明るく、通常より20%明るいと言われていますとハーバードカレッジの天文学と物理学の教授カレン・マスターズが述べています。 確かに、北極光が地域の空を照らした夜のエンコアとは異なりますが、「月は常に素晴らしいものです。」と彼女は言います。 近い将来に期待される地球上の太陽の爆発やオーロラの機会はないですが、「太陽はしばらく活発な状態を維持するでしょう。」とマスターズは締めくくりました。「そのため、もう一度期待できるかもしれません。」

画像の出所：https://abc13.com/post/txdot-will-breaking-ground-week-45-expansion-project/15429467/ テキサス州の交通局（TxDOT）は、10年以上の議論を経て、今週I-45拡張プロジェクトの着工を開始し、次の段階についての公開会議を開催することを発表しました。 この巨大な90億ドルのプロジェクトは、無料道路の拡幅計画に対する批判を受け続けています。 TxDOTは、ヒューストンの悪化する交通渋滞を軽減し、市の人口増加に対応する方法を15年以上にわたって調査、設計、計画してきました。 最終的に、ノースヒューストン高速道路改善プロジェクト（NHHIP）を決定しました。 この計画は、ダウンタウンからベルトウェイ8までのI-45を拡幅して、車線を増やすことを含みます。 関連情報として、90億ドルの物議を醸しているI-45拡張プロジェクトが始まるとTxDOTは発表しています。 TxDOTは、このプロジェクトが混雑を緩和するだけでなく、老朽化したインフラの交換、安全性の向上、洪水の緩和にも寄与すると述べています。 建設は2042年頃には完了する予定です。 「私たちは、人や貨物を効果的に移動させる方法を検討しています。 ここには多くの活動があり、より効率的に移動することが重要です。」 TxDOTの広報担当者ダニー・ペレス氏はこう語ります。 「また、古いインフラの修正を行い、設計基準を最新のものに引き上げています。」 しかし、物議を醸すこのプロジェクトは、コミュニティの一部から反対意見を受け続けています。 昨年の数年間にわたり、このプロジェクトを止めようとする試みが行われたものの、成功には至っていません。 このプロジェクトは、1000軒以上の住宅、数百のビジネス、いくつかの礼拝所を含む地域社会の人々を移転させることになります。 これらの地域は主に有色人種のコミュニティです。 反対団体「Stop TxDOT I-45」のマイケル・モリッツ氏は、このプロジェクトがその経路にある近隣地域に対して悪影響を及ぼすと考えています。 「このプロジェクトによって、自分の家を失うことがどんな感覚かを、直接影響を受けない他のヒューストン市民にも考えてもらいたい。」 モリッツ氏はアドバイスします。 「たとえその値が課税対象であっても、自宅を失うことがどのように感じられるかを想像してみてください。 仕事、学校、友人や家族からさらに遠く離れてしまうかもしれません。」 ペレス氏は、TxDOTが各移転住民およびビジネスオーナーと個別に協力し、財産に対して補償を行い、移転プログラムに参加する機会を提供すると述べています。 「Stop TxDOT I-45」の人々は、周辺地域の住民がホームを失わなかったとしても、悪化する空気質、騒音、光公害の影響を受けるのではないかと懸念しています。 地域の一部を代表するモリー・クック州上院議員は、ヒューストンの交通問題に対処するためのより良い方法があると信じており、公共交通機関への投資を増やすことを望んでいます。 「現在、TxDOTは関連する収入の90%以上を道路プロジェクトに使うことが憲法によって義務付けられています。…