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2025年7月、スペイン海軍のフリゲート艦メンデス・ヌニェスが、横須賀と呉にある海上自衛隊の基地に入港した。 この訪問は、訓練艦フアン・セバスティアン・デ・エルカノが過去に何度も日本を訪れたことはあるが、戦闘艦が日本を訪れるのは1894年に戦闘巡洋艦ドン・フアン・デ・オーストリアが到着して以来、131年ぶりのことである。 メンデス・ヌニェスは、スペイン海軍が運用するアルバロ・デ・バザン級フリゲート艦の4番艦であり、これまでに5隻が配備されている。2006年に就役したこの艦は、比較的小型でありながらAegis戦闘システムを搭載している。 さらに、この艦は他国のAegisシステムを装備した軍艦、例えばノルウェー海軍のフリットホフ・ナンセン級やオーストラリア海軍のホバート級駆逐艦の基本的な設計としても重要な役割を果たしている。 今回の展開において、メンデス・ヌニェスは、英国のキャリアーストライクグループ（CSG）の一環として運用されており、ロイヤル・ネイビーの空母HMSプリンス・オブ・ウェールズを中心としてインド太平洋地域に展開している。 日本訪問は一時的な独立行動の一環として行われた。 横須賀 Naval Base では、艦の内部が報道関係者に開放された。スペイン海軍は前方配備の艦船へのスターリンク端末の装備を開始しており、メンデス・ヌニェスもその例外ではない。 艦は3つの端末を備えており、1つは乗員の個人通信とメールアクセス用、もう1つはスペイン海軍の内部イントラネットへの安全なアクセスを提供し、暗号化された艦上通信を行う。 3つ目は「UK Net」と通称され、ロイヤル・ネイビーがCSG内の通信のために搭載したもので、展開が終了次第、艦は帰国する際にこの端末を外す予定である。 艦長ハイメ・サルバドール・ムニョス・デルガド・ペレスは、艦のツアーの最後にインタビューに応じた。彼は、今回の展開における最も大きな挑戦について問われて、以下のように答えた。 「おそらく、今回の展開で最も挑戦的だったのは、物流です。私たちは非常に遠く離れた基地から派遣されており、3か月間の展開の中で物流のサポートが必要です。私たちはこの地域には頻繁に来ておらず、基地もありません。このため、スペインからの多くの支援が必要です。そして、その支援は非常にうまく機能しています。しかし、もともとのアイデアは、私たちが本国から非常に遠くの地域に展開できることを証明することです。そして、それが実現しており、うまく機能しています。」 ムニョス・デルガド艦長は、スペイン海軍が今後1、2年のうちに、スペイン艦艇のみで構成されたタスクグループをインド太平洋地域に派遣する計画であることを確認した。 「私たちはここにいる理由があります。これは、スペイン海軍、スペインの当局、および武装勢力による確固たる決定によるものです。ウクライナで起きたすべてのことを受けて、私たちは太平洋地域への展開を引き続き支援することに非常にコミットしています。これは最初のステップですが、今後もっと多くのステップが期待されています。 1、2年後には、さらに多くのアーマダ艦がこの地域にやって来ることを期待しています。そして、他国の艦隊に参加するのではなく、スペインの艦艇だけで構成されたグループが将来的に来ることが目標です。」 メンデス・ヌニェスは、日本での港湾訪問を終えた後、8月初旬にプリンス・オブ・ウェールズCSGに再合流し、再度分離して帰国の準備をする予定である。 艦はフィリピン、タイ、シンガポール、マレーシアに寄港し、10月にスペインに帰国する予定である。 画像の出所：navalnews

1945年8月6日、広島に続いて3日後に長崎が原爆で破壊された。その結果もたらされた破壊の規模は、世界が未だかつて経験したことのないものであった。 爆発を生き延びた多くの人々は、その後の数週間、数ヶ月、さらには数年の間に亡くなっていった。日本は長崎への原爆投下の6日後に降伏し、第二次世界大戦が終結した。 現在、原爆の被害を受けた唯一の国である日本は、アメリカの核の傘に守られている。50,000人以上のアメリカ軍兵士が日本に駐留し、過去80年間、日本はほとんど軍事的な行動を起こしていない。 しかし、この戦後アイデンティティは変わりつつある。 アメリカの占領下で作成された日本の憲法は、紛争の解決手段として戦争を否定している。この平和主義的な憲法は改正されていないが、その周囲の状況は変わった。多くの日本人が、実際の脅威が迫っていると感じている。 10年前には政治的に議論されることのなかったテーマが、今では自由に語られ、多くの人々が関与している。 現在の紛争は、地域的なものに限らず、相互に関連していると見られている。北朝鮮は、現在ウクライナの戦争に前線参加者として加わり、制裁を無視してミサイルを発射し続けている。 中国はその境界を試し、他国が反撃するかどうかを試すような行動をとっている。 近年、日本は台湾海峡を通る軍艦を派遣し、ウクライナを訪問しゼレンスキー大統領と直接対話するなど、より積極的に自らの立場を主張し始めた。これは第二次世界大戦以来、初めての日本の首相が戦闘地域を訪れた事例である。 今年の記念日前には、トーンが追悼から備えへと変わった。「今日のウクライナは明日の東アジアになるかもしれない」と元首相の岸田文雄氏は、2023年の訪問中に発言した。 今年初め、アメリカ防衛長官のピート・ヘグセットが東京を訪れた際、両国はミサイルシステムの共同生産を加速させることで合意したと報じられている。また、日本は共同作戦の拡大と、アメリカ軍に合わせた自衛隊の指揮構造のアップグレードを約束した。 現首相の石場茂は、「自由で開かれたインド太平洋」のための日本とアメリカの共通ビジョンを確認した。 日本は現在、危機が迫る地域における多国籍演習に参加し、フィリピンへの海軍支援を提供し、韓国との関係強化を図っている。 しかし、再軍備には資金が必要であり、防衛予算の増額に対する国民の支持は不確かである。 一方、原子力兵器に対して強固に反対の姿勢を貫いている団体『日本被団協』は、1956年に設立された広島と長崎の生存者を代表するグループである。2024年には、政府に対して軍縮を訴えてきた功績が評価され、ノーベル平和賞を受賞した。 『私たち原爆の生存者は、すべての国に核兵器禁止条約に署名し、その批准を呼びかけます』と、同団体が配布したチラシには記されている。 日本においては、被爆者は「ヒバクシャ」として知られ、平和の象徴であり、二度と同じ悲劇が起きないよう、彼らの生の証が語り継がれている。彼らの数は減少しているが、彼らの声は今も響き続けている。 92歳の松尾友子さんは、原爆が長崎に落ちたとき12歳だった。彼女は夏休み中の家にいたが、爆心地から2マイルも離れていなかった。彼女は、山が爆風の最悪の部分を遮った可能性があると言う。 「私はミシンを使っていたときに、途方もない音を聞きました。本当に忘れられない音です。」と松尾さんは言う。彼女は近くの防空壕に逃げ込み、出てみると自宅は無事だったが、長崎は燃え上がっていた。 彼女は、16歳の姉・栄子さんを探したが、「火の海だった。私たちは探すのを諦めた」と述べた。爆撃から2日後、栄子さんは帰ってきた。 「彼女がどうやって家に帰れたのか、想像もつきません。」松尾さんは言う。 栄子さんは火傷を負い、食事を受け付けられなかった。適切な医療がなかった。「私たちは彼女を励ます言葉をかけました。それを思うと痛ましいです。」彼女たちは近くの救護所に連れて行き、水を与え、兄弟からの輸血を試みたが、彼女はその後すぐに亡くなった。 「この若い命が失われた。耐え難いことです。彼女は家族に会いたかったし、家に帰るためにものすごく努力しました。」 松尾さんは、今も栄子さんの記憶を語り続ける。だが、核兵器が再び使用されないという可能性は、決して確実ではない。 長崎大学核兵器廃絶研究センターの副所長、日川一子氏は、その目標は思っているよりも達成が難しいと言う。彼女によれば、その問題は「安全保障の逆説」と呼ばれるものである。 「国々は自国を攻撃から守るために核兵器を追い求め、それによって他国の攻撃を防ぐと考えます。核抑止は核戦争を防ぐかもしれませんが、実際には伝統的な武器の争いを引き起こすリスクを高めています。」と日川さんは述べた。 2015年、ABCニュースは広島の生存者、坪井善男さんに会い、彼も既に亡くなっている。 アメリカのジョージ・グラス大使は、広島での追悼式典に参加し、今週後に長崎での式典にも出席予定である。彼の発言は、米日関係の和解と強さに焦点を合わせている。 画像の出所：abcnews

リチャード・マールズ国防大臣は、日本の三菱重工業がオーストラリア海軍のために新しいフリゲート艦を3隻建造するための大規模な契約を獲得したと発表しました。 この契約は報道によれば、約100億オーストラリアドルの価値があります。 この契約が非常に重要である理由は2つあります。 1つ目は、オーストラリアの海軍能力を強化することです。 過去50年以上の間で、政府がこのような大規模な表面戦闘艦艦隊の拡張を推進したのは初めてです。 政府の計画によれば、2040年代には少なくとも20隻の表面戦闘艦を運用することになります。 2つ目は、この契約がオーストラリアと日本の関係について何を示しているかです。 私たちの戦略的関係は、過去10年間で明らかに進化しています。 2022年には、両国で安全保障協力に関する共同声明が署名されました。 これは事実上の同盟のように解釈できます。 この新しいモガミ級フリゲート艦を購入する決定は、日本が持つ産業能力や艦船建造ニーズをサポートする能力に対する信頼を示しています。 現在、オーストラリアの表面戦闘艦艦隊の状態は深刻です。 現在、私たちは10隻の表面戦闘艦を保有しており、これでは分析者が必要としている艦数の半分です。 来年にはHMASアランタが退役する予定で、艦数は9隻に減少します。 2019年にオーストラリア国家監査局が実施したANZAC級フリゲート艦の維持管理に関する監査では、艦船の状態が良好ではないことが報告されました。 その理由は、艦船が十分でなかったために運用が過酷であったためです。 三菱重工業とのこの契約は、これらの艦船の一部を交換する具体的な計画を持つことを意味します。 ただし、時間的な問題も残ります。 日本からの最初の艦船は2029年に受領予定で、残りの2隻は2034年までには提供される見込みです。 これは現在のANZAC級艦船にとって大きな負担を強いています。 彼らが果たしてその時まで運用できるのか、あるいはこの10年の後半にさらに多くの艦船を退役させる必要があるのか、現実的な疑問があります。 この時間枠のギャップは、艦船の建造には時間がかかるために生じています。 2009年、我々はANZAC級艦船の交換が必要であることを特定しましたが、新しい艦船の選定は2018年まで行われませんでした。 その際、BAEという英国の会社がハンター級フリゲート艦を選定されました。 最初のハンター級艦船は2034年に運用開始予定です。 BAEとの契約決定から最初の艦船が完成するまでに大きな時間のギャップがあります。 当初、9隻のハンター級艦を予定していましたが、昨年独立した分析チームからの勧告により、その数は6隻に減少しました。 新たに導入される多目的フリゲート艦の数を考慮した結果です。 今後、ハンター級艦船全ての納入時期が正確にわかることは難しいでしょう。 また、ハンター級とモガミ級の2種類のフリゲート艦を同時に運用することは非常に困難であり、両者の間には大きな共通性がありません。…

ロンドン ─ ドナルド・トランプ大統領の特使であるスティーブ・ウィトコフが今週後半にロシアを訪問する予定であると、大統領が日曜日に記者団に語った。 彼の訪問は「人々が殺されるのを止める」ための停戦合意を確保する試みとして位置づけられている。 ウィトコフは水曜日か木曜日にモスクワに向かう見込みだ。 ウィトコフの訪問は、トランプ政権内での苛立ちが高まる中で行われるもので、トランプ大統領が就任してからの6カ月間の外交努力は平和合意、または少なくとも停戦合意の実現に失敗している。 ロシアが隣国ウクライナへの本格的な侵攻を始めたのは2022年2月のことであり、これに対する停戦合意は依然として遠い。 先月、トランプ大統領はロシアのウラジーミル・プーチン大統領に対し、停戦合意が達成されない場合、制裁や関税を課すといった内容の50日間の最後通牒を発表した。 続いて先週、大統領はロシアからのドローンやミサイル攻撃が続いていることを受けて、その期限を10日に短縮した。この10日間の期限は金曜日に切れることになっている。 クレムリンのスポークスパーソン、ドミトリー・ペスコフは月曜日に記者団に対し、ウィトコフが今週中にモスクワを訪れる可能性を「排除しない」と述べた。 「私たちはウィトコフ氏をモスクワで迎えることに常に喜びを感じていますし、接触を持つことは重要であり、意味がある、また非常に有益だと考えています。」 ペスコフは続けて「対話は続く、アメリカはウクライナ問題の解決のための仲介を引き続き行っている」と述べた。 ウクライナのゼレンスキー大統領も、アメリカやヨーロッパ、西側のパートナー国に対してロシアに対するより強い措置を求めている。 ゼレンスキー大統領は月曜日にテレグラムに、世界にはこの状況を止め、民間人を守る力があると書き込んだ。 「私たちはアメリカ、ヨーロッパ、そして世界に対してロシアのエネルギー資源に対する二次制裁、モスクワの銀行セクターに対する制裁の強い決定を期待しています。」 ウクライナ国家安全保障防衛会議の一環として運営されている情報対策センターの責任者、アンドリー・コバレンコは、ウィトコフの訪問がロシアにとって「戦争を止める最後のチャンス」である可能性があると示唆した。 「訪問が成功しなければ、制裁が発動されるでしょう。」とコバレンコは述べた。 一方で、ゼレンスキー大統領の政党に所属するオレクサンドル・メレジコは、トランプがプーチン大統領が再び停戦を拒否した場合でも、中国やインドといったロシアの最大の化石燃料顧客に対して制裁を課すことは期待できないとABCニュースに語った。 「トランプは、一種の関税を課すかもしれませんが、それが中国やインドがロシアの石油やガスを購入するのを止めることにはならないでしょう。」とメレジコは述べた。 U.S.-Russian relationsは依然として緊張しており、トランプ大統領とロシアのドミトリー・メドベージェフとの間で公然とした公の争いが展開されている。 その中でメドベージェフはトランプの最後通牒を「脅威であり、彼自身の国との戦争に向けた一歩である」と批判した。 トランプ大統領はメドベージェフの「挑発的な発言」を理由に二隻の核潜水艦を「適切な地域」に移動させるよう命令した。 メドベージェフは、プーチン大統領の安全保障政策の中で特に強硬派として知られている。 ABCニュースのジョー・サイモネットがこの報告に寄稿した。 画像の出所：abcnews

ロンドン – ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領の最高顧問であるアンドリー・ヤーマクは、ロシアの貿易相手国に対する二次制裁を課すことによって、アメリカにロシアの経済を「締め付ける」よう求めた。この発言は、ホワイトハウスが停戦に向けた動きを進めているが、進展が見られない中で行われた。 「制裁は機能しています」とヤーマクは日曜日にテレグラムに投稿し、ロシアの鉄道能力が過去12ヶ月間で崩壊したというデータを引用した。 「戦争向けに構築された経済は、この圧力に耐えることができず、エネルギー資源の販売によってのみ持ちこたえています」とヤーマクは述べた。「アメリカで提案されている二次関税によって、経済を締め付けることができます。」 ヤーマクは、特にロシアから化石燃料を購入している国々に対する二次制裁を課すというドナルド・トランプ大統領と超党派の上院議員たちの提案に言及したと思われる。中国やインドは、ロシアのエネルギー製品の主要な輸入国の一つである。 トランプは7月14日に、「ロシアのウラジーミル・プーチン大統領に対して、ウクライナとの停戦に合意するための50日間を与える」と述べ、その後、ロシアによるウクライナの都市へのドローン攻撃やミサイル攻撃が続いていることに憤慨し、期限を10日に短縮したことを発表した。 この期限は8月8日に満了する。 この脅威は、キエフにおいてアメリカがウクライナの努力を支持するために大きく舵を切ることを期待させた。 現在、ウクライナとの戦闘が続いている中、ロシアへの圧力をかけるための新たな強力な制裁の見通しが明るみに出ていることは、ゼレンスキーが「ロシアのすべての財政、ロシアの財政を充実させるすべての仕組みをターゲットにしている」と述べる中で重要であるとされている。 ロシアからの公式声明は比較的穏やかであったが、かつてのロシア大統領であり首相であったドミトリー・メドベージェフは、トランプの最終通告を「脅威であり、戦争への一歩だ」と表現した。 メドベージェフの発言を受けて、トランプは「高い挑発的な発言」を理由に、2隻の核潜水艦を「適切な地域」に移動させるよう命じた。 「ロシアの元大統領によって脅威が発せられ、私たちの人々を守る必要がある」とトランプは述べた。 一方、ウクライナの当局は、ロシアの挑発に対して具体的な対策を講じるようアメリカに引き続き訴えている。 ゼレンスキーは金曜日にテレグラムに掲載された声明で、「停戦提案は長い間行われており、ウクライナの提案、アメリカの提案、そして世界中の多くの提案がロシアに対して伝えられています」と述べた。 「そのたびに、ロシアからの唯一の反応は、戦争のためのさらなる時間を得たいという試みです」と彼は続けた。「ロシアは他の方法では機能しません。」 ウクライナ当局によれば、7月にはロシアによるウクライナへの遠距離攻撃が増加しており、ウクライナ空軍によると、ロシアは6,443発のドローンとミサイルを発射し、新しい月間記録を樹立した。 ロシアの国防省は、7月中に3,008発のウクライナのドローンを撃墜したと報告した。 攻撃は日曜日の朝まで続いており、ウクライナ空軍はロシアが76発のドローンと7発のミサイルを発射し、そのうち60発のドローンと1発のミサイルを撃墜または抑制したと報告した。 ミサイル6発と16発のドローンが8カ所に影響を及ぼしたと空軍は述べており、落下した標的の破片が2カ所で報告された。 ミコライウでは、ミサイル攻撃により少なくとも7名が負傷し、地元の軍事行政は3棟の家屋が破壊され、37棟以上が被害を受けたと報告した。 ロシアの国防省は、一晩で少なくとも96発のウクライナのドローンを撃墜したと発表した。 ロシアの連邦航空局ロサヴィアツィヤの広報担当者アルテム・コレニャコは、サンクトペテルブルク、カリーニングラード、プスコフ、ソチの空港で一時的な制限が導入されたとテレグラムに投稿した。 ソチでは、黒海沿岸で落下したドローンの破片が主要な石油ターミナルに火災を引き起こしたと地元の当局が述べている。 ボロネジ地域では、地元のアレクサンダー・グセフ知事がウクライナの攻撃で4名が負傷し、住宅が炎上したと発表した。 画像の出所：abcnews

日本の航空自衛隊（JASDF）向けの初のF-35BライトニングII短距離離陸・垂直着陸（STOVL）戦闘機が、米国から日本への移送中にハワイで確認されました。 日本の防衛省は、最初の4機のF-35Bが2025年8月7日に八田基地に到着すると発表しています。 ハワイのジョイントベース・パールハーバー・ヒッカム（JBPHH）に8月1日に到着したのは3機のF-35Bであり、4機目はまだ米国に留まっていることが分かりました。 これらの機体は米国のパイロットによって運航され、コールサイン「AGILE」で飛行しており、2機のKC-46Aペガサスタンカー（コールサイン「BORA」）と共に移動しています。 日本は2025年1月に初のF-35Bの到着が、当初予定されていた2024年度から2025年度に延期されたことを発表していました。 これらの機体は、新しい航空機の導入を支援するために設立された一時的なF-35Bユニットに配属される予定です。 2025年5月12日、最初の42機の日本のF-35Bがテキサス州のロッキード・マーティンの施設で初めて飛行しました。 日本のF-35B導入計画は、2018年に42機を調達する決定が下されたことで始まり、同国の能力を強化し、2隻の航空母艦、小型滑走路、遠隔地の島々から運用することを目指しています。 これらの42機は、日本が運用を計画している147機のF-35の一部です。 この計画は、2019-2023年防衛中期計画に正式に承認され、当初は47機のうち18機をSTOVL仕様とすることが示されていましたが、その後、F-35Bの調達計画は42機に増加しました。 2020年にアメリカ合衆国によってこの調達が承認され、63機のF-35Aと42機のF-35B、合計105機の航空機が含まれています。この販売は、国防安全保障協力庁（DSCA）の議会への通知に基づき、約231億ドルと報告されています。 147機が運用されることで、日本はアメリカに次いでF-35の2番目の大規模運用国となります。また、日本は名古屋にF-35ライトニングIIプログラムの3つの最終組立・点検（FACO）施設の1つを持っています。 しかし、日本のF-35Bは、テキサス州フォートワースのロッキード・マーティンの生産施設で製造されます。 FACO施設は、JASDFに引き渡されるF-35A航空機の最終組立・点検およびメンテナンス、修理、オーバーホール、アップグレード（MRO&U）活動を北アジア地域で行っています。 日本におけるF-35Bの運用計画には、海上自衛隊（JMSDF）のいずれかのいずれかのか、伊勢型護衛艦「いずも」と「かが」から運用する計画があります。これらはF-35Bの運用を可能にするように現在改修が行われています。 新しい航空機の到着に備えるため、日本はF-35の運用を行っているイタリア海軍や英国海軍などの他国の運用例を研究しています。 F-35Bは2021年にいずもでの試験運用を行い、最近ではかがのデッキにF-35Bが着艦する実績もあります。これらの試験は、非日本の機体とパイロットによって実施されました。 いずもは2027年にF-35B運用を開始し、かがは2028年に運用を開始します。 興味深いことに、これらの航空機はJMSDFの艦艇から運用される予定ですが、F-35B自体はJASDFによって運用されます。 JASDFは、105機のF-35A CTOL（従来型離陸着陸機）と42機のF-35B V/STOVL戦闘機を運用する予定であり、これに並ぶ形でこれまでの在庫F-15J/DJやF-2A/Bも保有しています。 日本は、F-35Bの最初のバッチを九州南部に位置する八田基地に配備する計画で、これは海上自衛隊のかがの母港に近接しているためです。 F-35Bの導入に向けて、一時的な飛行隊が八田基地で設立されています。 「2025年度には8機の納入が予定されており、残りの4機についての納入日程は調整中です」と防衛省は最近確認しました。 さらに、米軍のパイロットが9月に八田基地でデモンストレーションフライトを実施し、垂直着陸による騒音に関する地域住民の懸念を緩和する努力が行われる予定です。 画像の出所：theaviationist

土曜日の早朝、40人の日本交流・指導（JET）プログラムの参加者がナッシュビル国際空港から日本へ飛び立ち、少なくとも1年間「日の出の国」で英語を教えることになります。 彼らは金曜日にベルモント大学で出発前のオリエンテーションを受けました。 テネシー大学の卒業生ケリー・ガルディナさんは「私は山梨県で教えることになっています。そこは富士山のある場所です」と語りました。 クリスチャン・タリエントさんは、韓国に従軍した軍人で、オースティンピー州立大学で客員教授を務めています。「私は高等学校で教える予定です」と彼は言います。 タリエントさんは、日本での経験を通じて新しい教育方法を学ぶことに意欲的です。「日本の機会を理解し、この地球上で皆が一緒に生きていることを理解することが重要です。日本は文化、環境、そしてアメリカとは異なる考え方のユニークな視点を提供してくれます」とタリエントさんは述べました。 ナッシュビル出身のオリビア・マキさんは、小学校と中学校の生徒たちを教えることになります。彼女は、チューレーン大学での京都留学の経験を生かしつつ、「これは文化の交流であり、どこか新しく多様な場所で1年間働くことでキャリアの良い基盤になると思います」と話しました。 JETプログラム参加者たちの共通の目標は、6600マイルの冒険が長期的なキャリアにプラスになることです。 「私は文化と言語についてもっと学び、日本からテネシーの労働市場に役立つ貴重な教訓を持って帰りたいです」とガルディナさんは語りました。 彼女は、技術高校と盲学校の両方で教えます。 MTSUでビデオと映画制作を専攻するジョン・テイトさんは、日本での教育がもたらす経済的な機会に興奮しています。「私の給料はおおよそ27,000ドルで、家賃は月200ドル未満です。食費もここよりかなり安くなると思います。確実に快適に生活できるでしょう」とテイトさんは述べました。 彼は2024年に日本への留学中に日本のテレビに魅了され、JETプログラムを通じて英語を教えることを希望しています。「明日その飛行機に乗って出発するのを心待ちにしています」とテイトさんは興奮を隠しません。 日本政府が主催するこのプログラムは、ナッシュビルにある日本領事館を通じて運営されています。この領事館は、テネシー州、ケンタッキー州、アーカンソー州、ルイジアナ州、ミシシッピ州をカバーする南東唯一のもので、日本の市民をサポートするだけでなく、日本文化の普及や人材交流を促進しています。 「私たちはこの地域に住む日本市民の支援、日本企業の支援、そしてJETプログラムを含む人材交流を促進しています」と文化情報部門の領事である松岡翔子さんは話しました。「今年のJETプログラムの応募プロセスは、過去最高の競争率でした。」 来年度のJETプログラムの応募は9月に開始されます。 詳細については、以下の日本領事館にお問い合わせください。 画像の出所：wsmv

日本の海上自衛隊が運用するソリュウ級潜水艦は、世界でも最も進んだ、そして stealthy な非核潜水艦のひとつです。 この潜水艦の名前は神話上のドラゴンに由来しており、中国からの脅威に直接対処するために設計されました。 ソリュウ級潜水艦は、優れた操縦性を発揮するための X 型舵を備えており、浅瀬での操作に特化しています。 最新の二隻の潜水艦であるオリュウとトウリュウは、世界的にも初となるリチウムイオン電池で動いており、水中での耐久性が大幅に向上しました。 これにより、さらに静かで致命的なハンターへと進化しています。 ソリュウ級は、2009年にサービスを開始したディーゼル電気攻撃型潜水艦で、空気独立推進（AIP）システムを備えた大型潜水艦です。 川崎重工が開発したこの潜水艦は、日本が高性能で現代的な潜水艦艦隊を維持する必要に応じたものです。 この潜水艦の名前であるソリュウは、力と神秘を象徴しており、海戦における役割にふさわしいものです。 また、太平洋戦争時に真珠湾攻撃に参加した日本の空母の名称でもあり、ミッドウェー海戦で沈没しています。 ソリュウ級潜水艦は、対潜水艦戦（ASW）、対水上戦（ASuW）、情報収集、戦略的抑止など、多岐にわたる役割を果たせるよう設計されています。 日本は、第二次世界大戦を通じて重要な輸送路を維持することの重要性を痛感しました。 戦争の最後の年、アメリカによる封鎖で彼らの人々はほぼ飢餓状態に陥りました。 現在、中国の威圧的な意図が脅威となる中、彼らは再び無防備でいることはありません。 日本は世界で最も優れた潜水艦艦隊を持ち、「第一列島線」を防衛する必要があります。 この「第一列島線」は、九州からフィリピンに至るまでの重要な海域を含んでおり、中国が他国の艦船や島に対して圧力をかけている位置でもあります。 日本は今後も潜水艦部隊が必要であり、現在運用するのは22隻のディーゼル電気潜水艦です。 ソリュウ級潜水艦の詳細について見てみましょう。 日本の海上自衛隊の潜水艦艦隊は22隻が公認されており、世界で5番目に大型です。 ソリュウ級潜水艦は、9人の士官と56人の兵士で構成されています。 このクラスには12隻の潜水艦があり、最初の艦は2009年に就役しました。 それぞれの潜水艦は、潜航時に4200トンであり、275フィートの長さと29フィートの幅を持ち、27フィートの喫水があります。 潜水艦の航続距離は6100海里で、最大2132フィートの深さまで潜航できます。 ソリュウ級潜水艦は、浅海での操縦性を向上させるために X 型舵を採用しており、これにより侵略ルートの近くにある浅瀬でも優れた操作が可能です。 この潜水艦には、6基のHU-606…

日本の海上自衛隊の新しい潜水艦、大鯨型（タイゲイ型）は、最新の攻撃潜水艦として開発されています。 これはすでに強力な性能を誇る蒼龍型（ソリュウ型）の後継として位置付けられています。 大鯨型は、海上自衛隊（JMSDF）のために建造されているディーゼル電動攻撃潜水艦であり、原子力潜水艦ではありません。 この新型潜水艦は、前の型よりも大きく、静かで、より高性能です。 現在、日本の海軍はこの大鯨型を5隻保有しており、更なるプロキュアメントが進行中です。 大鯨型潜水艦は、全長275フィート、幅29フィート、喫水34フィートの設計を有しています。 この大鯨型潜水艦は、一つの目的に特化して設計されています。 それは、中国の海軍が艦隊規模と作戦範囲を拡大し続ける中で、彼らが九州とフィリピンの間にある第一列島線に進出することに備えるものです。 この一帯は、日本の南西諸島を含む地域であり、中国側の聞見も高まっています。 大鯨型潜水艦は、先代の潜水艦に比べて、強化された stealth、改善された戦闘システム、そして優れた推進技術を備えています。 主な改善点には、静音性を高めるための新しい船体デザイン、浮床システムと音響吸収材料が含まれています。 これにより、検出が難しくなっています。 初期の三隻の大鯨型潜水艦は、主要エンジンとして川崎製の12V 25/25SBディーゼル発電所を使用しています。 しかし、最後の2隻では新型の12V 25/31ディーゼルエンジンを搭載し、より高出力を実現しています。 新型ディーゼルエンジンは、静音性と出力向上を狙った新しい「スノーケル」発電システムが搭載されています。 このシステムは、電力生成を効率化し、先進のオンボード電力システムを支援するという重要な利点を提供します。 リチウムイオンバッテリーの活用、これは世界初です。 従来の鉛蓄電池とは異なり、リチウムイオンバッテリーはより長い水中耐久性を提供し、頻繁にスノーケリングする必要を減少させ、さらに stealth性を高めます。 日本はこの新技術を潜水艦設計において唯一活用している国です。 韓国も近々、彼らの潜水艦にリチウムイオンバッテリーを取り入れる計画であると報じられています。 リチウムイオンバッテリーの利点には、延長された電池放電率、迅速な充電時間、そして高いエネルギー密度が含まれます。 これらは、あらゆる潜水艦の電源プラントの主目的です。 大鯨型潜水艦は、他の従来型潜水艦と比較して大幅に優れた総合性能を提供します。 また、大鯨型は、最新のType 18魚雷を発射するための6つのHU-606 21インチ（533…

元サンアントニオ市長のヘンリー・シスネロスが、日本の天皇から「旭日小綬章」を授与され、サンアントニオと日本の経済的かつ文化的な関係が一層深まった。 この勲章は非軍事的な貢献をした個人を表彰するものであり、シスネロスがサンアントニオと日本の関係構築に寄与したことが評価された。 その中には、ビジネスの地域への誘致や、太平洋を越えた文化交流が含まれている。 ヒューストンの日本総領事館の長沼善太郎氏がシスネロスに勲章を授与し、特にサンアントニオと熊本の姉妹都市関係、トヨタの製造工場を誘致するための努力が評価された。 「この工場は私たちの協力の象徴です」と長沼氏は述べた。 授与式はトヨタのサンアントニオのイベントセンターで行われ、トヨタ、サンアントニオ市、ベクスァ郡の公式、そしてホアキン・カストロ議員が登壇し、シスネロスの功績を称えた。 シスネロス氏自身は、受賞は地域社会全体の国際的関係強化の成果であると述べ、「これは個人のための賞ではない」とコメントした。 シスネロス氏によれば、サンアントニオは国際的な関係を築こうとした最初の都市の一つであり、その成果が市に利益をもたらした。 彼は、トヨタの貢献や、日本のビジネスリーダーでコミュニティの尽力を行った白根直子氏がサンアントニオと日本の企業をつなげたことも強調した。 サンアントニオと日本の関係は、同市が安定性と経済的基盤を提供し、トヨタなどの企業が成長の機会をもたらすという相互関係が構築された。 その結果、サンアントニオは「ダラス地域からメキシコのグアナファトまで広がる国際的な自動車の中心地」となったとシスネロス氏は述べた。 シスネロス氏は、今後の協力を奨励し、トヨタが事業を拡大する機会や、日本の自動車メーカーに従う他の企業の存在を指摘した。 また、彼は中国と太平洋に関する日本とアメリカの地政学的な役割についても言及した。 さらに、シスネロス氏は日本の繁栄と民主主義を称賛し、「人類史上、完全な変革を遂げた民族はそう多くはない」と述べた。 教育や文化交流がその一環であり、サンアントニオの学生に対する東アジアの学位や旅行機会が重要だと指摘した。 「サンアントニオと日本の関係は常に経済を超越しています」と強調した。 現市長のジーナ・オルティス・ジョーンズ氏も、シスネロス氏の長年にわたる尽力を称賛し、「これは我々が今後も築き続けていく関係です」と強調した。 「ヘンリーは、まるで壊れないカローラのようです」とも述べた。 画像の出所：sanantonioreport