Fri. Jul 4th, 2025

週間トップニュース

日本の陸上自衛隊、アメリカ製AAV-7を使用した水陸両用作戦の訓練を強化
アラスカ州の特別待遇に対する批判と議論
日本と米国の貿易交渉における厳しい状況
ニューヨークの連邦裁判所がハイチの一時的保護ステータスの終了を阻止

編集者の選択

アメリカ合衆国最高裁、トランスジェンダーアスリートの参加を巡る法的闘争に介入

ワシントン — アメリカ合衆国最高裁は木曜日、女子および女性の学校および大学スポーツへのトランスジェンダーアスリートの参加を禁止する州法に関する法的闘争に介入することとなりました。このことは、ウェストバージニア州およびアイダホ州からのケースを扱うことを決定したことによるものです。 最高裁は、ウェストバージニア州のベッキー・ペッパー=ジャクソンさんとアイダホ州のリンジー・ヘコックスさんという二人のトランスジェンダー学生に関する案件を聴取する予定です。彼女たちは、それぞれの州での禁止令に異議を唱えています。 ペッパー=ジャクソンさん(15歳)は思春期抑制剤を服用しており、ヘコックスさん(24歳の大学生)はテストステロン抑制およびエストロゲン治療を受けています。 最高裁が本件を審理することを決定したのは、保守派の多数派がテネシー州の法律を支持し、若者に対する性別適合治療を禁止することに関する重要な打撃を与えたわずか2週間後でした。この裁定により、トランスジェンダーの権利に関するさまざまな法的な問題が未解決のままとなっています。 アメリカ自由人権協会(ACLU)の弁護士であるジョシュア・ブロック氏は、「学校スポーツから子供たちをトランスジェンダーであるという理由だけで排除することは、すべての若者にとって、学校をより危険で傷つける場所にするだけです」と述べました。 「私たちは下級裁判所がこれらの差別的な法律を阻止したのが正しいと信じています。すべての子供がプレイする自由を守り続けます」とブロック氏は続けました。 ウェストバージニア州の州検事総長JBマクスキー氏は、最高裁の介入を歓迎しました。「ウェストバージニアの人々は、男性アスリートが女性と競うことが不公平であることを理解しています。それが、私たちが女性のスポーツを女性のために保護するという常識的な法律を可決した理由です」と述べました。 口頭弁論は今年後半に行われる可能性が高く、判決は2026年6月までに期待されています。 両州は、トランスジェンダー学生が女子または女性のスポーツに参加することを明確に禁止する法律を施行しています。50州のうち半数以上がこのような法律を持っていますが、法的挑戦に対する決定的な解決はまだなされていません。 トランスジェンダーの権利の拡大を巡る闘争は、全国的な焦点となっており、最近の大統領選でも問題となりました。ドナルド・トランプ氏は、民主党がこの取り組みを支持していることを非難しました。彼の政権下では、ジョー・バイデン大統領のトランスジェンダーの人々の保護を拡大する措置が撤回されました。 2023年2月、全米大学体育協会(NCAA)は方針を変更し、「出生時に女性として割り当てられた学生アスリートのみに女性のスポーツを制限する」という新たな政策を発表しました。 ペッパー=ジャクソンさんのケースでは、最初に連邦裁判官が彼女の favor を支持しましたが、2023年1月にその法律がほぼ合法であると結論し、彼女に対して施行を許可しました。 ペッパー=ジャクソンさんはこれに対して上訴し、リッチモンド(バージニア州)にある第4巡回控訴裁判所はウェストバージニアの当局が彼女に対して法を施行することをブロックしました。最高裁は2023年4月、ペッパー=ジャクソンに対する法の施行を許可する州の試みに対して拒否をしたため、彼女は学校スポーツ、特にクロスカントリーや陸上競技に参加し続けることができています。 ヘコックスさんも、サッカーをプレイし、同様の訴訟を提起し、アイダホ州の当局に対して地区裁判所の裁判官からの差し止め命令を得ました。また、サンフランシスコにある第9巡回控訴裁判所でも上訴に勝利しました。 ペッパー=ジャクソンとヘコックスの両者は、それぞれの学校の陸上チームに参加する資格を得ることができませんでした。ペッパー=ジャクソンは中学のディスカスで州で3位、中学のショット・プットで6位を記録しましたが、シスジェンダーの少女に敗れています。彼女は8年生の際のクロスカントリーイベントで68人中67位でした。 ウェストバージニア州が2021年に制定した法令は、中学校、高校、大学レベルでトランスジェンダーの女性の参加を禁じており、性別は「出生時の生殖生物学および遺伝学に基づくもの」としています。 このように、女性は「出生時に女性と決定された生物学的性別を持つ人」と定義されています。アイダホ州の法律は、2020年に成立し、スポーツは「女性、または女子を対象としたものは、男性の学生に開放されるべきではない」と述べています。 これらの事例は、14修正条項が法律をすべての人に平等に適用することを要求しているかどうかが争点となっています。ペッパー=ジャクソンさんのケースでは、1972年の教育修正憲法第IX条に基づく差別禁止の主張も取り上げられています。 バイデン政権は、タイトルIXがトランスジェンダーのアスリートにどのように適用されるかについての提案を発表し、全般的な禁止が違法であるとしながらも、競技スポーツへの参加を制限することは法的に許可される可能性があると結論付けました。 しかし、トランプ政権はその立場を逆転させ、ホワイトハウスは「女性のスポーツから男性を排除する」というタイトルの大統領令を発出しました。 2020年、最高裁は、雇用における性差別を禁止する連邦法がLGBTQの人々を保護することを認める判決を下しましたが、その判決は保守派の怒りを引き起こしました。 最高裁は、同じ論理がタイトルIXにも適用されるかどうかの判断を下していない状況です。 画像の出所:nbcnews

台湾の森林で古代人の海を渡る能力を探る実験

東台湾の森林で、考古学者たちを数十年にわたり悩ませてきた疑問に答えるため、科学者たちのチームが立ち上がった。 現代の道具やナビゲーション機器なしで、古代の人々はどのように南日本の孤島にたどり着いたのか? これを解明するために、東京大学の教授・海夫祐介が率いる研究チームは、日本と台湾の研究者と共に、古代人類の最初の海を渡る旅を再現する壮大な実験に取り組んだ。 彼らの旅は、台湾東部から日本の与那国島までの約225キロメートルの遠洋航海で構成されている。 この実験では、3万年前の石器のレプリカを使った7.5メートルの丸木舟を使用し、本物のように忠実な再現を目指した。 古代技術と現代科学の融合 丸木舟の建造は2019年に始まり、再現された旧石器時代の斧で伐採した一つの日本ヒノキのログを使用している。 そのログは、東京の国立科学博物館での公開展示で手作業で掘り進められた。 参加した職人の雨宮邦宏は、動物の皮で作られた衣服を着用し、伝統的な木工作業技術を披露した。 沖縄出身の女優・三津島光も、この彫刻のデモンストレーションに参加。 彼女はこの努力の象徴的な意義についてコメントし、 「トランクが少しずつ掘り進められていくにつれて、それを作り出した人々の記憶が徐々に残されていくようです。」 と語った。 完成した丸木舟には「杉目」と名付けられ、オープンシーの横断を生き抜くために必要な仕様に設計された。 直感だけを頼りに海を渡る 2025年、研究チームは「杉目」を東シナ海に投入し、初期人類の移動ルートを再現することを目指した。 地図やナビゲーション機器の助けを借りずに、太陽、星、海のうねり、そして直感だけに頼って paddling を6時間以上続けた。 その結果、台湾東部を出発し、与那国島に無事到着した。 航行中の視界は限られており、研究者たちは初期人類が高度な航海技術を持っていたことを結論づけた。 海夫は、「これらのカヌーは、渡るのに十分な速さと耐久性があることが分かりました。しかし、それは物語の半分にすぎません。あの初期の開拓者たちは、全員が経験豊富なパドラーであり、未知の世界を探検する強い意志を持っていたはずです。」と述べた。 シミュレーションによる古代の戦略の解明 物理実験をサポートするため、チームは数百の仮想シミュレーションを行った。 これらのモデルは、古代の海の状況を考慮に入れ、さまざまな出発地点、季節、パドリング戦略を検証した。 シミュレーションでは、北台湾から出発することが成功率を高めることを示した。 重要な発見は、目的地に直接向かうのではなく、わずかに南東に角度を付けることが重要であるということだった。 この調整は、世界で最も強力な海流の一つである黒潮に対抗する助けとなった。 「黒潮に入ると、無目的に漂うしかないと思っていましたが、シミュレーションの結果は私が想像していた以上のものでした。」と、JAMSTECの海洋学者・張ユ−リン博士は述べた。 初期人類の探索に関する考え方の再考…

日本が中国およびロシアへの効果的抑止力を強化するためにミサイル搭載型多用途フリゲートを迅速に調達

日本は、中国およびロシアの脅威に対抗するため、コンパクトでミサイルを搭載した多用途フリゲートの調達を急速に進めている。 2023年7月2日、日本の造船会社三菱重工業(MHI)は、海上自衛隊(JMSDF)のための12隻のモガミ型多用途フリゲートの最新艦、FFM-11の「多摩」(Tatsuta)を進水させた。 長さ133メートルのこの艦は、長崎県の長崎造船所で行われた儀式で水に入った。 艦名の「多摩」は、奈良県生駒市の近くを流れる大和川の支流である竜田川に由来しており、すべての艦名は「A級河川」として認識される日本の有名な河川にちなんでいる。 同造船所は、2026年度末(2027年3月31日)までに納品および就役するための準備を進める。 「多摩」という名は、第二次世界大戦以前の日本海軍の軽巡洋艦「天龍」型の二番艦、および輸送艦に続いて3代目となる。 近隣の中国が海軍力を拡大する中で、日本は西南諸島(約1,200キロメートルにわたる大隅半島から沖縄に至る諸島の束)を防衛し、台湾に向けて監視任務を強化する計画を進めている。 この島々には、日本が管理しているが、中国と台湾も主張している尖閣(釣魚)諸島が含まれる。 加えて、ロシア軍は、日本海やその他の地域で中国と合同演習を実施するために海軍および空軍を送り込むことが増えている。 コンパクトな船体を持つ「多摩」は、2024年2月に発注された契約に基づき、約583億円(約4億米ドル)で建造されている。 このクラスの他の艦と同様に、3900トンのこの艦は約90人の乗員を持ち、幅は16.3メートル、船体の喫水は9メートルである。 CODAG(コンバインド・ディーゼル・アンド・ガスタービン)推進システムを搭載し、二つのMAN 12V28/33D STCディーゼルエンジンと一つのロールス・ロイスMT30ガスタービンで駆動し、30ノット以上の最高速度を達成する能力を持つ。 モガミ型フリゲートは、海上自衛隊の艦艇において初めてCODAGシステムを採用する。 FFM(フリゲート艦)は以下の多様な武器とシステムを備えている: – BAEシステムズ製「Mk 45 Mod 4」5インチ(127mm)62口径艦砲 ×1 – 日本製鋼所製 12.7mmリモート・ウェポンシステム ×2 – Mk.41垂直発射システム(16セル) – レイセオン製SeaRAM…

日本航空、国際線利用者向けに無料の国内線フライトを提供

東京の近代建築、ネオンライト、ミシュラン星付きレストラン、そして世界的に有名な美術館は国際的な旅行者にとって魅力的な要素ですが、日本には他にも多くの見どころや体験があります。 ニセコのスキーリゾートのパウダースノーから、ユネスコの世界遺産に登録された京都の寺院まで、首都圏を超えた旅行が非常に価値があります。 そのための強力な支援策として、現在お得なプロモーションが行われています。 日本航空(JAL)は、昨年秋に国内の64の空港への無料の国内線フライトを提供するプログラムを発表しました。 このプログラムは、以下の国から来る旅行者を対象としています: アメリカ、カナダ、メキシコ、タイ、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランド、ベトナム、フィリピン、インドネシア、インド、中国、台湾です。 このプログラムの利用方法を見ていきましょう。 国内線を利用するためには、JALのウェブサイトを通じて国際便と国内便を同時に予約する必要があります。 国内特急便には、チェックインした荷物が含まれており、エコノミーおよびプレミアムエコノミーでは各50ポンドまでの無料の荷物が2つ、ビジネスおよびファーストクラスでは各70ポンドまでの荷物が3つまで無料で持ち込まれます。 このビジネスモデルは本当にお得なのでしょうか? アメリカ、カナダ、メキシコ、中国からの旅行者は、東京などの最初の着地点に24時間以上滞在する場合、通常の100ドルのストップオーバー料金が適用されます。 それ以外の国からの旅行者には追加料金は発生しません。 Afarのスタッフが最近行った分析では、旅行費用を考慮することが重要であると述べています。 「私と夫は昨年の休日に日本を訪れ、東京から北海道、広島への移動が必要でした。国内を飛行する予定だったので、このプロモーションを利用することを考慮しました。しかし、最終的にはコストの節約が期待できなかった」と、AfarのSEOおよびプロダクトのアソシエイトディレクターであるジェシー・ベック氏は説明します。 「私たちの国際フライトの価格が日本航空では500ドル高く、JALの国内フライトが384ドルだったため、その選択肢は選びませんでした」と彼女は続けます。 彼女は、「現在は、両航空会社の価格が似ているケースも多く見受けられるため、その場合は利用価値が高いと思います」とも述べています。 日本航空は、細部への配慮から世界のベストキャリアの一つとして評価されています。 ビジネスクラスでは、Afarの寄稿者であるクリス・ドン氏が「乗務員からの非常に個別化された配慮、高級ブランドMaison Kitsunéとのコラボによる便利なアメニティキット、ふわふわのスリッパ、そして最高の食事と飲み物のセレクションを期待できます」と述べています。 最近の日本の観光ブーム このように無料の国内線を提供することで、旅行者が日本のより遠くの地域を訪れることを促進し、観光過多が問題となっている主要な都市部を緩和する助けになるかもしれません。 2024年に36.9百万の訪問者が日本を訪れ、2019年の記録を上回りました。 日本政府は、2030年までに6000万人の旅行者を目指していますが、人気が高すぎる地域での問題も既に発生しています。 昨年、京都の祇園地区では、外国人観光客に対して立ち入り禁止のサインを掲示し、違反者には1万円(約70ドル)の罰金が科せられることを警告しました。 また、2024年7月からは、富士山の登山者数に日ごとの上限が設けられ、登山者には2000円(約14ドル)の料金が必要となりました。 2025年の登山シーズンから、この料金は4000円(28ドル)に倍増します。 画像の出所:afar

日本、トカラ列島近くでの5.5マグニチュード地震が影響を及ぼす中、観光業界が揺らぐ

日本は7月3日、鹿児島県のトカラ列島近くで5.5マグニチュードの地震に見舞われ、7月5日に起こると予測された地震との偶然の一致が人々の不安を煽っています。 この震源は、東京から約1,200キロ南西に位置しており、特に悪化したのは悪石島でした。 日本の気象庁によると、トカラ列島近くの海域で発生したこの地震には津波警報は発表されませんでしたが、震度6弱相当を記録し、現地では建物に軽微な損傷や道路の亀裂、局地的な土砂崩れが発生しました。 最近のトカラ列島における地震活動の増加は、科学者たちの懸念を高めています。 東南海地震や東海地震などの大地震は、フィリピン海プレートとユーラシアプレートの沈み込みに関連しています。 トカラ列島では、9月2023に346回の地震が発生し、その後も900を超える小規模な地震が確認されています。 このようなスワーム状の活動は、地震が頻発する地域では珍しいことではありませんが、最近の活動は注目されており、未曾有の注意を引いています。 さらに、恐怖を増幅させている要因が、「未来に見た私」というタイトルの漫画作品の拡散です。 この漫画は1999年に初版が発行され、2011年の大震災・津波・福島第1原発事故を予見していたかのように描かれていました。 新たに2021年に再刊されたこの漫画には、2025年7月5日に重大な自然災害が起こるというタイムラインが含まれており、特に香港や中国本土で注目を集めています。 漫画の作者である田月玲子氏は、この作品には予知の意図がないと否定していますが、SNSでの話題が広まり、航空会社が航路を減便する事態に発展しています。 香港を拠点とする格安航空会社グレーター・ベイ航空は、日本への需要が急減したため、9月から徳島行きの運航を停止すると発表しました。 これに加え、他の航空会社も大阪や東京行きの航路を減らすか、ルートを変更する傾向にあり、訪日客の減少につながっています。 日本政府観光局(JNTO)によれば、香港からの訪日客は前年同月比で11%減少し、特に4月の389万人からの急落が目立ちます。 地震活動の影響を受け、多くの旅行者が計画を変更しており、観光業界は厳しい状況に直面しています。 科学者たちは、地震の正確な予知は不可能だと公に警告しています。 東京大学の名誉教授であり、地震学の専門家であるロバート・ゲラー氏は、こうした予測が科学に基づいていないことを強調しました。 日本気象庁も、このような未確認の主張を広めないよう促しています。 政府は、災害への備えを強化するために、大規模な地震による負傷者数や避難所の準備などの対策を進めています。 特に、南海トラフ地震の場合、最悪の事態では30万人以上の死者が出る恐れがあり、そのために早期警報システムの強化や地域レベルのレジリエンス向上を図っています。 最近の地震とそれに伴う不安が日本の経済にも影響を与えており、観光業界が再び危機に見舞われています。 COVID-19からの回復の途上にある日本経済において、訪日キャンセルが増加しており、香港や台湾からの観光客が減少しています。 ただし、国内旅行には影響が少なく、地方政府は観光業界との連携を強化し、安全性をアピールするためのキャンペーンを進めています。 日本は、過去の自然災害を乗り越えてきた経験もあり、自らの耐震インフラで有名です。 地震による倒壊を防ぐための強化された建築基準や、地震の初期警報システムは、国民の安全を守るための基盤となっています。 今回の地震は、日本人の冷静さと準備の重要性を再認識させるものであり、国家の団結と科学への信頼感が今後の危機管理にも寄与することが期待されます。 7月5日の予測の日が近づく中で、世界各国が日本の動向に注目しています。 「予見」と「実際の現象」の間には隔たりがあるものの、国民の不安に対して国がどのように対応し、いかに安定を保つかが今後の焦点です。 画像の出所:travelandtourworld

アジア市場におけるモバイルゲームの成功の鍵

アジア市場は多くのモバイルゲームの成功に不可欠な要素である。 近年、特に中国、日本、韓国が中核モバイルゲームにおいて65%のプレイヤー支出を占めているというデータが示されており、特にRPGのようなジャンルにおいてこの傾向が顕著である。 しかし、最近ではパズルジャンルもアジア地域で人気を集め始めており、今ではこれら三国からのグローバルプレイヤー支出の14%を占めている。 昨年の成功した新作タイトルの多くはアジアで最も収益性の高いオーディエンスを見つけており、特にポケモンカードゲームポケットなどは10億ドルの収益を上げている。 2024年の最も成功した新作もすべてアジアで開発されたことが重要なポイントである。 こうした背景を踏まえ、海外のスタジオはアジアのゲーマーのシェアを獲得するためにどのように競争できるのか? マーケティングキャンペーンはグローバルなアピールを目指すべきか、それともローカルな焦点を当てるべきか? そして、西洋のスタジオはアジア全体の文化的ヒントや機会をどのように活用できるのか? これらの問題を探るため、Merge Mansionのプロダクトマーケティングマネージャー、Watanabe Shuheiに話を聞いた。 彼のクロスカルチャーの経験は、Google Japanやフィンランドのゲーム会社Metacoreでの役割を含んでいる。 Watanabeは、クロスメディアコラボレーション、高コンテクストマーケットへのナビゲーション、特定地域向けの「ハイパーローカル」キャンペーンの提供に特化した知識を持っている。 特に、日本のオーディエンスに信頼を築き、共鳴するためのインサイトを提供してくれた。 彼は、「日本のユーザーは、UIの細部にまで非常に高い品質基準を期待している」と述べた。 「その期待に応えると、プレイヤーは高い忠誠心と長いプレイ時間をもたらし、結果としてより高いライフタイムバリューにつながる。」 これは、2023年のNagisa Shibuyaキャンペーンを通じて得た経験に基づくものであり、このキャンペーンはインストール数を89%以上増加させ、ブランド検索を3倍に増やした。 コミュニティ、コンシステンシー、文化的ヒント Watanabeは、言語ローカリゼーションだけでは異なる文化のプレイヤーと共鳴するには不十分だと主張する。 彼によると、プレイヤーとつながるためには、質的なインサイトに深く掘り下げ、感情的な接点を見つけ、特に日本ではマーケティングメッセージとゲーム内体験の間に一貫性を確立する必要がある。 これは、国際的なソーシャルを日常的に聞き、観察し、業界トレンドを調査することや、プレイヤーに母国語でインタビューを行うことを含む。 MetacoreはMerge Mansionのためにこのアプローチを実施しており、そこから彼らは「率直な声から得られた深いインサイト」を引き出す。 「日本のプレイヤーは外国のゲームに対して懐疑的になることがある」とWatanabeは説明する。「しかし、海外タイトルが地元の季節イベントや行動を理解していることを示すと、信頼と関連性を築くのに役立つ。」 彼は、舟を作った3年後のGolden Week(ゴールデンウィーク)などの日本の行事に注意を払うことで「彼らは私たちを理解している」という感覚を得ることができると言う。 Golden Weekは、毎年4月29日から5月5日までの期間で、昭和の日、憲法記念日、みどりの日、こどもの日など4つの祝日を含む。…

南日本の小島で強い地震、住民避難勧告

日本の南部、奄美地方の小さな島の89人の住民に対し、強い地震が発生したことを受けて避難が勧告された。 この地域では、6月21日以来、1,031回もの地震が発生しており、住民は「悪石島」の学校の遊び場に避難するように指示を受けた。 奄美地方のトカラ列島に属する悪石島では、5.5のマグニチュードの地震が木曜日に発生し、前日にも同じような震度の揺れが記録された。 しかし、今回の地震による大きな被害の報告はないとされている。 一方、日本政府では、2025年7月5日という特定の日に向けて国民が不安を感じている。 これは、長年の漫画の予言に関連している。 その漫画『私が見た未来』は、神秘的なアーティスト、龍辰が創作したもので、重大な自然災害が発生するとの警告を発しています。 この漫画は1999年に発表されたが、2011年の東北地震を受けて再び注目を集めた。 当時、表紙に表記された「2011年3月に重大な災害」との言葉が話題になり、龍辰は一夜にしてカルト的な存在となった。 現在、彼女の最新作でも、さらに大きな災害が警告されている。 2021年の更新版では、海外と日本の間の海底が裂け、巨大な波が「すべての方向に」押し寄せる様子が描かれています。 さらに、2011年の震災の3倍高い津波が日本の南西岸を襲う可能性についても言及されています。 この予言は広がりを見せており、カフェやバー、SNSでは彼女のビジョンについての話題で持ちきりです。 そのため、観光客らは未確認の恐れを抱き、日本への訪問を控えるようになっている。 しかし、地震学者たちは、地震の正確な発生時期を特定することはほぼ不可能であると一貫して主張している。 日本は「環太平洋火山帯」に位置し、世界で最も地震の多い国の一つです。 日本列島は4つの主要なプレートの上にあり、年間約1,500回の地震が発生し、世界の地震の約18%を占めています。 2011年に発生したマグニチュード9.0の地震は、18,500人の死者や行方不明者を出し、福島原発の重大なメルトダウンを引き起こしました。 地震は予測が非常に難しいが、今年1月に政府の委員会は、南海トラフでの大地震の確率を30年間で75-82%に増加させました。 そして、3月には、そうした「巨大地震」とその後の津波が298,000人の死者を出し、最大2兆ドルの被害をもたらす可能性があるとの新しい見積もりが発表されました。 今週、日本政府はそのような巨大地震に向けた準備を一層進める必要があるとの報告を発表しました。 (ニュース提供:エージェンシー) 画像の出所:economictimes

日本の上院選挙を控えた石破首相の苦境

日本の石破茂首相は、今月末に行われる上院選挙を控え、少数政権の厳しい試練に直面しています。昨年の再選挙での大敗を受け、彼の政権は苦境に立たされています。 しかし、石破氏はこれまでしぶとく生き残っており、野党に対する譲歩を余儀なくされています。これは、日本の戦後政治を支配してきた自由民主党(LDP)にとっては異例の措置です。 7月20日に行われる上院選挙の公選活動は、木曜日から開始されます。上院は日本の二つの国会の中では権限が弱いとされています。 石破首相は、この選挙での目標を控えめに設定しており、野党は分裂しているため、結果が直ちに政権交代を引き起こす可能性は低いと考えられています。しかし、国内の経済問題や、ドナルド・トランプ大統領との関税戦争など、全球的な課題への石破氏の対応が厳しく問われることになるでしょう。 石破氏は「私は日本の国益を全 costで守る」と語り、トランプ大統領の新たな脅迫に対して安全保障やその他の分野に関する譲歩を行わない意志を再確認しました。 石破氏の目標は、単純な過半数の獲得です。248議席を有する上院の半分が決定される今回の選挙では、LDPおよびその与党の公明党が合計50議席を獲得する必要があります。これは、今回の選挙で争点となる75議席を除いています。 彼らは141議席を保持していますが、その数を下回ることにはなりそうです。「簡単ではないでしょうが、この厳しい状況での必達目標です」とも語っており、目標を達成できなかった場合の責任をどのように取るのかについては言及していません。 上院選挙での不振は直ちに政権交代を引き起こすことはありませんが、LDPのリーダーシップの変化や与党の再編成を引き起こす可能性があります。 LDPは前回の選挙で、支持基盤の多くが腐敗スキャンダルに対する苦情から中道派や保守系の野党に票を投じたため、敗北を喫しました。 「立憲民主党」や、急成長を遂げた「国民民主党」、新興の右派ポピュリスト「参政党」が目立っております。 しかし、野党グループは分裂が激しく、共通のプラットフォームを見出すことができず、有権者の支持を得るためには十分ではありません。 石破氏が昨年10月に大敗した際には、国民民主党や他の保守系政党との三者連合政府が予想されましたが、実際には特定の立法での協力にとどまっています。 野党の立憲民主党リーダーである野田佳彦氏は、上院の過半数を失うことがあれば、野党がLDPに阻まれていた政策、例えば消費税の引き下げを推進する助けになると述べています。 今、選挙を控え、米国からの輸入品に関する不安も重要です。米国からの米の不足、さらにトランプ大統領からの圧力などが懸念を呼んでいます。 石破首相の政権が以前の農相を失った米危機を乗り越えることができるか、また他の経済問題への対策がどのように進むのかが問われています。 画像の出所:apnews

トランプ大統領がベトナムに貿易上の恩恵を与え、中国を圧迫

トランプ大統領はベトナムとの貿易協定を発表し、インポートに対する関税を20%に引き下げる一方、中国からの商品のトランスシップメントに対して40%の関税を課す方針を示しました。 この発表は水曜日に行われ、ベトナムへの輸入に対する関税は、かつての46%から大幅に減少し、今後アメリカの製品がベトナムに関税なしで入ることが可能となることが約束されました。 専門家たちは、トランプ大統領がこの動きで中国からの輸入品に圧力をかけることを狙っていると分析しています。 Mizuhoのアジアマクロ研究部門の責任者であるヴィシュヌ・ヴァラタンは、「この取引には、中国を優遇しないためのアメリカの強い意図が明らかに表れています。」と述べています。 ベトナムは、トランプ大統領の貿易戦争以来、中国からの製造の移転先として多くの便益を受けています。昨年、アメリカはベトナムとの間に1235億ドルの貿易赤字を抱え、ベトナムは中国とメキシコに次いでアメリカの貿易赤字の第3位を占めました。 トランプ大統領の発表は、米中間の90日間の関税戦争の一時的休戦を経た後のものであり、米国は中国製品に対する関税を145%から30%に引き下げ、中国もアメリカの製品に対する関税を125%から10%に引き下げました。 しかし、ベトナムに対するトランスシップメント関税は、中国の輸出業者がアメリカ市場にアクセスするための抜け道を塞ぐ意図があるとのことです。 「貿易交渉において、トランスシップメントを狙い撃ちする関税フレームワークは、効率的な国境を越える商業の潜在的な利点を保持する賢明な手段です。これは今後の貿易協定のモデルになるでしょう。」と、ワシントンにある情報技術革新財団の政策アナリストであるエリ・クレメンスは述べています。 アメリカのトランスシップメントへの焦点は、他のアジア経済に圧力をかけ、その選択を強いる可能性があります。この動きはまた、北京に対してアメリカの貿易交渉が「誠意」を欠いているという見方を強化するかもしれません。 他のアジア経済は、アメリカと中国の二面からの経済的な圧力の中で特に脆弱であると見られており、アメリカの側に立つことが難しくなります。 しかし、この合意にもかかわらず、投資家たちは興奮を示し、S&P 500とナスダック総合指数は水曜日に過去最高値を記録。ベトナムのVN-Indexも2022年4月以来の最高値を記録しました。 画像の出所:businessinsider

アラスカ国軍ヘリコプターによる砂洲に取り残された6人の救助

2023年6月30日、アラスカ州タンツタリャク近くの砂洲に取り残されていた6人のボート乗客が、アラスカ国軍のヘリコプターと州警察の協力により救助されました。 最初に、ボートがガス欠になり、給油するためのルートを探している際に緊急信号を発信しました。州警察のトレバー・ノリス氏によると、乗客は6月30日の午前中に携帯電話でSOS信号を送信しましたが、昼頃にはバッテリーが切れ、救助者との連絡が途絶えました。 タンツタリャクからの救助隊は、高風と雨のために水上から乗客に到達することができませんでした。 その後、アラスカ国軍の3人のヘリコプター乗員とベテルからの州警察の1人が、約30分の捜索の後、午後8時頃に乗客を発見することができました。 ノリス氏は、悪天候のため、乗客を見つけるのが難しかったと述べ、ヘリコプターが一度、乗客のボートの上を通過した際には見逃してしまったことを明かしました。再度、給油のためにベテルに戻る準備をしている際に、家族を発見することができました。 「実際には、捜索するための飛行時間が5分しか残っていなかった時に彼らを見つけました」とノリス氏は語りました。救助された家族は、実際には4人ではなく、6人、すなわち5人の大人と1人の幼児がボートにいたことが確認されました。 ブラックホークヘリコプターは水面や近くの地面に着陸することができなかったため、パイロットは川の上空を旋回し、乗員が腰まで浸かる水の中を歩いて家族をヘリコプターに運びました。 ノリス氏は、乗客は、ほぼ24時間にわたる天候の影響で低体温症に近い状態に見えたと話しました。「彼らは、その地域で見られる水に浸かった茂みに浮かんでいました。海の波からのしっかりとした保護はありましたが、風や雨からは十分ではありませんでした」とノリス氏はコメントしました。「彼らの現在の供給品では、この温度と条件下でそれだけの長い時間持ちこたえられたとは思えません。したがって、無事に家に帰れたことを本当に嬉しく思っています。」 ノリス氏によると、乗員は移動中に毛布で乗客を温め、濡れた衣服を脱がせ、最も低体温の人には乗員自身のフリースを巻きました。 6月30日にヘリコプターを運航したアラスカ国軍のクルーは、救助にあたり、地元コミュニティからの大きな支援を受けたと述べ、ベテル消防署のボランティアや救急隊のdispatchersが、地上でチームを出迎えたことを強調しました。家族はすぐに病院に運ばれ、低体温症の治療を受けました。 「最近、私たちの間での協力はテーマになっています。消防署、州警察、皆の協力です。」とパイロットのブライアン・クルー氏は言いました。「これは本当にチームの力です。」 今後のボートシーズンに向けて、ノリス氏は、夏の月でも低体温症を考慮することが重要であると述べました。ボートを出す際には、天候を確認し、防水のレイヤーを持参し、できる限りコットンの服装は避けることが大切だとアドバイスしました。 「特にクスコクワム川では、大きな水域があります。準備を整えて、緊急用品、例えば、乾いた着替えや、ボートに簡易シェルターを設置できる手段を持参することが重要です。彼らはガスを使い果たしてしまいましたが、余分なガソリンを持っていても決して無駄にはなりません。」 ノリス氏は、ライフジャケットは単なる浮力装置以上であることにも言及し、救助者への合図や寒さへの断熱材としても機能することができると説明しました。 また、彼は衛星通信GPSデバイスへの投資を勧め、電話のバッテリーが減りつつあるときでも常に通信できるようにすべきだと結論づけました。 画像の出所:kyuk