Thu. Jul 17th, 2025

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デンバー公立学校の理事会選挙に立候補するカロン・ブランク
デンバー市長マイク・ジョンストンとオーロラ市長マイク・コフマンが州の市イベントで共演
移民と法的支援者がICEの法廷での逮捕を阻止するための訴訟を提起
トランプ大統領の責任追及とカリフォルニア州知事の反応

編集者の選択

円安続く:次回の日本銀行の利上げ時期に対する疑念

画像の出所:https://www.fxstreet.com/news/japanese-yen-struggles-near-multi-month-low-seems-vulnerable-amid-boj-uncertainty-202501100222 米ドル(USD)が安定しており、非農業部門雇用者数(NFP)報告を控える中、円(JPY)は米ドルに対して厳しい状況にあります。 USD/JPYペアは、今週初めに達成した数ヶ月ぶりの高値を下回って取引されています。 日本での広がるインフレ圧力の兆候が見られるにもかかわらず、投資家たちは日本銀行(BoJ)が次回利上げを行うタイミングに対して懐疑的です。 さらに、連邦準備制度理事会(Fed)のタカ派的なシフトにより、米国と日本の金利差が拡大し、これも低金利のJPYを圧迫する要因となっています。 とはいえ、市場全体の慎重なムードや貿易摩擦の懸念、長引くロシア-ウクライナ戦争などの地政学的リスクが、安全資産としてのJPYの支援要因となる可能性があります。 また、日本当局が国内通貨を支えるために市場介入を行う可能性についての憶測が、JPYに対する弱気なベッティングを抑制する要因となっています。 しかし、非農業部門雇用者数(NFP)報告を間近に控え、強気な米ドルの影響を受けて、USD/JPYペアの下落余地は限定的です。 円売りのバイアスは、BoJの利上げ計画に対する疑念によって影響を受け続けています。 日本の経済相である赤澤亮正氏は、本日、国民のデフレ思考を根絶し、より高い賃金と投資によって成長が促進される段階への転換の「重大な段階」にあると述べました。 本日発表された政府データによると、日本の実質家計消費(個人消費の重要な指標)は、価格の高止まりの中で前年同月比で0.4%減少し、4ヶ月連続で減少しています。 これにより、11月の実質賃金も4ヶ月連続で減少し、広がるインフレ圧力を示しています。 この状況は、来年1月または3月のBoJによるさらなる利上げの余地を残します。 しかし一部の投資家は、BoJが強い賃金の動きを確認するため、春の企業と労働組合の交渉を待つために、4月まで利上げを見送る可能性があると見込んでいます。 米国の10年国債の利回りは、先週の中頃以来で最高水準に接近しており、連邦準備制度のタカ派的なシフトによるものです。 ボストン連邦準備銀行のスーザン・コリンズ総裁は木曜日、経済は2%のインフレ目標に向けて緩やかに、不均一に回復していると述べ、利下げの目前の見通しについて徐々にかつ慎重なアプローチをとることが求められると強調しました。 フィラデルフィア連邦準備銀行のパトリック・ハーカー総裁は、インフレを2%の目標に戻すのに思ったより時間がかかるとし、データに基づいて、依然として利下げを継続する見通しであると述べました。 カンザス連邦準備銀行のジェフリー・シュミット総裁は、インフレは目標に向かって進行中であり、成長は勢いを示しているものの、雇用市場は弱いが依然として健康的であると述べました。 今後の利下げは、徐々にデータに基づいて行われるべきとしています。 連邦準備制度の理事会メンバーであるミシェル・ボウマン氏は、現在の政策スタンスは他の見方ほど制約されていない可能性があると述べ、選挙後の抑圧された需要がインフレリスクを高める可能性があると警告しました。 米ドルは近年の高値に近い位置で強さを保っており、USD/JPYペアは158.00の水準を維持しています。 トレーダーたちは、本日発表予定の米国の雇用データ(いわゆる非農業部門雇用者数報告)を注視しています。 技術的な観点から、短期的なバイアスは強気なトレーダーに傾いていますが、最近のレンジ相場での動きから、さらなる上昇に向けた本格的なバイイングが見られるまで待つのが賢明です。 158.55の水準は、今週の水曜日に達成した数ヶ月ぶりの高値であり、 immediate hurdleとして機能する可能性があります。 この水準を越えれば、USD/JPYペアは159.00のマークを取り戻しに向かう可能性があります。 その後のモメンタムは、159.45の中間ハードルに向かっても拡大する可能性があります。 一方で、昨晩のスイングロウは、157.60-157.55の範囲であり、即時下落を保護する役割を果たすでしょう。 しかし、さらなる売りが続くとUSD/JPYペアは157.00の水準に滑り、156.75の近くで次の重要なサポートに向かう可能性があります。…

伊勢志摩の海女と古代の伝統

画像の出所:https://www.cnn.com/travel/ise-shima-japan-national-park-intl-hnk/index.html 日本の伊勢志摩国立公園の涼しい海水域で、青野愛子は、ウニやタルガイを探しながら潜っている。 3メートルの深さで、彼女は酸素タンクを使わず、ゴーグル、フィン、重りのベルト、浮き輪に付けられたメッシュネット “スカリ “だけで、楽に泳いている。 「海や水の中にいるのが大好きです」と、彼女は再び水面に戻ってくると語る。 青野は、海女、つまり日本で知られている「海の女」と呼ばれる潜水士である。 何世代にもわたり、これらの伝統的な漁師の女性たちは、伊勢志摩地域の周囲の海の富で生活してきた。 「私たちは自然と共存しています。捕りすぎず、保護を意識しています。これは何千年もの間受け継がれてきた伝統です」と言う。 青野は、東京から9年前に海女としてここに移り住んだ。 今日は、太平洋は少し波がある状態である。 遅れた季節の台風の影響で、青野と彼女のフリーダイビングの仲間たちは、長時間水中にいる必要はない。 しかし、彼女たちはそれを必要としない。 10分以内に、彼女たちのネットが埋まっていく。 年齢はここでは障害にならない。 46歳の青野は、彼女のグループの中で最も若い一人であり、今日の最年長は74歳である。 かつては活気ある産業であったが、今では約2,000人の海女しか日本には残っていないと推定されている。 その多くは、この美しい地域に集まっている。 「年長の海女は、毎日笑顔でここに来ます。 彼女たちが『生きがい』をもらっている理由だと思います」と青野は続ける。 「最近、海女の娘たちが自分たちの仕事を引き継ぐことはほとんどありません。 だから、私の世代で引き継ぐのは私だけでしょう。 でも、これは私が愛していることです。」 ここ、伊勢志摩では、これらの生きた伝説の何人かに出会うことができる。 この地域の数か所には、海女小屋と呼ばれる漁師の小屋が点在しており、訪れる人々が海女文化について学び、彼女たちの最新の漁獲物を試食できる場所もある。 三重県の東端に位置する伊勢志摩は、古代の伝統、精神性、そして大自然が交差する地域である。 豊かな山々が広がる海岸線、保護された入り江、そして遠く離れた島々が絶景を誇っている。 そして、そこでは、地元の人々が好むスローライフが営まれている。 東京や大阪の主要都市の喧騒から離れ、記録的な訪問者数を見せる中、伊勢志摩は比較的手つかずのままである。 この地は、何世紀にもわたり地元の人々にとって巡礼の人気目的地であったが、国際観光客に対しては日本の秘境の一つである。…

ロサンゼルスでの山火事が加速、10人の命を奪う

画像の出所:https://www.theguardian.com/us-news/2025/jan/10/fast-dry-winds-california-wildfires ロサンゼルスの天気予報士は、週末の終わりに速く乾燥した風が戻ると予想しており、すでに1万棟の構造物を破壊し、10人の命を奪った山火事にさらなる脅威をもたらすと警告しています。 米国国立気象サービス(NWS)が発表した緊急の「赤旗」警報は、適度から強風と低湿度が金曜日の午前中にも続くことを示しており、5つの火災が大都市の各地で燃え盛っています。 マリブ・パシフィック・パリセーズ商工会議所のバーバラ・ブルーダーリン代表は、炎の影響を「完全な壊滅と喪失」と表現しました。 「すべてが消え去った地域もあり、木の棒一本も残っていない。全てがただの土になっています」とブルーダーリンは述べました。 遺体捜索犬と作業員は、さらなる犠牲者を探すためにがれきを調査しています。 亡くなったのは、パサデナの近くにあるコミュニティ・アルタデナで、家を守ろうとして留まったか、逃げられなかった4人の男性を含みます。 その中には、67歳の義足の男性アントニー・ミッチェルと、脳性麻痺の息子ジャスティンが含まれています。彼らは、炎が襲いかかる前に救急車を待っていましたと、ミッチェルの娘ハジメ・ホワイトはワシントンポストに語りました。 もう一件では、シャリ・ショーさんが地元メディアKTLAに伝えたところによると、彼女の66歳の兄ビクター・ショーを避難させようとしましたが、彼は火を消すために留まることを望んでいました。 作業員は彼の手に園芸用ホースを持って遺体を発見しました。 「彼は息子を置いては帰らないつもりでした。どんなことがあっても」とホワイトさんは語りました。 ホワイトさんはアーカンソー州ワーレンに住んでおり、ジャスティンの継妹です。彼女の父は水曜日の朝に電話をかけてきて、迫る炎から避難しなければならないと言いました。 「そして彼は『行かなきゃ。火が庭にいる』と言いました」と彼女は木曜日に振り返りました。 NWSによると、風は金曜日の午後には弱まる可能性があるが、日曜日から水曜日にかけて「持続的な高いまたは潜在的に危険な火災気象条件」が予報されていることを警告しています。 当局は、新たに発生した火災「ケネス火災」が木曜日の午後に点火した後、より多くの人々に避難勧告に従うよう促しました。 約400人の消防士が火元に留まって、火が広がるのを防いでいます。 数か月間ほとんど雨が降らず、今後数日間も降水は見込まれないという厳しい条件下での消火活動は、クルーに負担をかけ、国の第二の都市を揺るがしています。 ロサンゼルス地域で燃えている火災の中で最大のものであるパシフィック・パリセーズ火災は、風光明媚な丘の住宅地を壊滅させました。 カリフォルニア州森林・火災保護局のウェブサイトによると、その火災はわずか6%が「制御された」と報告されています。 東のパサデナ近くのイートン火災は火曜日の夜に発生し、5,000棟以上の構造物を焼失しています。この用語には、家、アパート、企業、付属建物、車両が含まれます。 人為的気候変動が、世界中の極端な天候を加速させており、山火事もその一環です。 カリフォルニア州では、火災シーズンは今や早く始まり、遅く終わります。 EUのコペルニクス気候変動サービスからのデータによると、昨年は、国際的に合意された1.5Cの温度を初めて超えたことが示されました。その跳ね上がりは、現代人が経験したことのないレベルの熱を示しています。 少なくとも180,000人が避難命令の対象となっており、火災は約45平方マイル(117平方キロメートル)、これはサンフランシスコの大きさとほぼ同じです。 少なくとも20人が略奪のために逮捕されています。 パシフィック・パリセーズに隣接するサンタモニカ市は、無法状態のために夜間外出禁止令を宣言したと当局は述べました。 AP通信が報じた。

ロサンゼルス郡で発生した大規模山火事、歴史的な損失が予想される

画像の出所:https://www.businessinsider.com/los-angeles-california-wildfires-containtment-2025-1 今週、ロサンゼルス郡では山火事が猛威を奮っている。 数十万人が避難命令または警告の対象となっている。 JPMorganのアナリストは、保険による損失が200億ドルを超える可能性があると推定しており、これはカリフォルニア州での過去最大の損失となる。 ロサンゼルス地域は、印象的な山々や丘陵を焼き尽くす一連の大規模な山火事と戦っており、焼失した地域や生活が地獄のような光景を生み出している。 これらの火災は、カリフォルニア州において歴史上最も高額な火災災害となる可能性がある。 JPMorganのアナリストは、地域を襲っている火災が200億ドル以上の保険損失をもたらし、総経済損失は500億ドルに達する可能性があると述べており、これにより2018年のキャンプファイヤーよりも「著しく深刻な」事態となる。 キャンプファイヤーは、州で100億ドルの保険損失を生じ、現在の記録となっている。 当局によると、1500人以上が避難所に収容されており、さらに20万人が避難警告を受けているため、彼らの自宅が火災に近づく場合に備えて準備するように指示されている。 ロサンゼルス郡は、避難命令が出ている影響を受けた地域での夜間外出禁止令を金曜日午前6時まで実施すると発表した。 市の中心部からいくつかの方向にわたって濃い煙が見え、4,000平方マイルに及ぶ郡内で少なくとも5つの火災が燃えている。 これまでに、35,000エーカー以上が焼失し、ロサンゼルス郡の検視官は、木曜日午後9時時点で10人の死亡を報告した。 カリフォルニア州森林火災予防局の報告によると、1万件以上の家屋やその他の構造物が破壊されている。 木曜日の朝、ロサンゼルスのスカイラインが煙と霞に包まれた。 ロサンゼルス地区検事のナサン・ホフマンは、LAの様子を「黙示録的」と表現した。 「1990年代にロサンゼルスが火災、洪水、地震、暴動に見舞われた時以来、この街でこんな災害が発生したのは見たことがありません。」とホフマンはブリーフィングで述べた。 これは、ノースリッジ地震とロドニー・キング判決後に起こった騒乱を指している。 国立気象局は、ロサンゼルス郡と近隣のヴェンチュラ郡で高火災危険を示す「赤旗警告」が金曜日まで続くと予測した。 しかし、明るい兆しも見えてきた。 当局は、消防士たちにとって有利な天候条件が整いつつあると発表した。 ロサンゼルス郡保安官ロバート・ルナは木曜日のブリーフィングで、火災の影響を受けた地域で20人が略奪の疑いで逮捕されたと報告した。 ルナは、強制的な避難命令が出ている地域に留まる者は軽犯罪となると警告し、彼の部下がその法律を施行し始めると述べた。 さらに、略奪などの犯罪は重犯罪に達する可能性があると彼は言った。 木曜日の夜、カリフォルニア州知事ギャビン・ニュースomは、避難されたコミュニティを悪用することは「絶対に許されない」と述べ、略奪は容認されないと強調した。 また、木曜日の別の投稿では、8,000人以上の消防士、および600人以上のカリフォルニア国民軍兵士、991台の消防車、40機のヘリコプターが山火事との戦いに全力を挙げていると発表した。 木曜日の遅い時間に連邦航空局(FAA)は、火災活動が行われている地域での無許可のドローン飛行を市民に警告した。 消防機が民間のドローンによって翼に損傷を受け、運休を余儀なくされた。 また、約95,000件の顧客が停電しているとロサンゼルス市の水道・電力局(DWP)のCEOかつ最高技術責任者であるジャニス・キニョネスが報告した。 衛星画像はLAの火災の影響を受けた地域を示している。 イーロン・マスクのSpaceXの子会社であるStarlinkは木曜日に、ロサンゼルス地域の人々が同社のネットワークを利用して愛する人にメッセージを送信したり、911に連絡し、緊急警告を受け取ったりできると発表した。…

軍人配偶者としての日本での生活: 新たな家族とコミュニティを築く

画像の出所:https://thewarhorse.org/navy-spouse-shares-secret-to-cultivating-community-in-japan/ 2022年の8月、私は日本の夏が非常に暑く、湿度が高いことを学びました。 その教訓は、重いスーツケースとバックパックを持って、急な坂を上りながら、スマートフォンの曖昧な指示を頼りにしていたときに得たものでした。 日本の街中の標識が多くないことも理解しました。 そして、軍人配偶者として、全くの初心者として深いところに投げ込まれるのに最適な場所だということも知りました。 私のボーイフレンド(今の夫)は、2022年2月に最初の海軍の任務で日本に引っ越し、すぐにデプロイしました。 そのため、次に彼に会えるのがいつになるのか全く分からない状態でした。 COVIDパンデミックの影響で、日本は国際旅行を制限していました。 2022年の夏には旅行制限が少し緩和され、幸運なタイミングもあって、私は数少ない外国人の一人として旅行できることになりました。 私のフライトが着陸して数時間後、アンドリューの船が遅れるという電話を受け、次の10日間を一人で過ごす必要があると告げられました。 突然、私は100度の暑さの中で、スマートフォンのみを手に、自分の新しい家を見つけようとしていました。 3年近くの月日が経ち、私たちは日本を離れる準備をしていますが、私はこの国を去ることが本当に悲しいです。 私たちは、家に感じられるようになった国、そしてこの任務が私たちに投げかけたさまざまな困難—言語の壁、展開のスケジュール、夜勤の一年—を乗り越えさせてくれるコミュニティを残します。 2023年春に、軍人配偶者として戻ってきたとき、私の生活は大きく変わりました。 基地での買い物にはIDが必要で、医者に行くにも夫が同行しなければなりませんでした。 アンドリューの同僚以外には、英語でコミュニケーションができる人が周りにはいませんでした。 最上に、私はアメリカの職を維持しようとしていたため、日本時間の午後10時から午前6時まで働く必要がありました。 軍人配偶者としての生活に関しては、オンラインで数百、いや数千の記事があります。 キャリア、参加できるコミュニティ、子供、住居、パートナーの仕事に関するリソースや推奨がたくさんあります。 私の周りにあるリソースを見ていると、突然、私の生活のすべてが、リモートの夜勤や睡眠スケジュールでさえも、海軍に適応させられているように感じました。 海外に駐留することは、このすべてを助長することがあります。 というのも、住居、医療、社交の選択肢が基地に関連しているからです。 これらは全て重要なリソースで、私が基盤を築くのに役立ちましたが、同時に、息苦しさを感じることもありました。 家に引きこもる理由を正当化するのが難しいのに、東京がわずか45分の電車の旅であるからです。 デプロイ中の孤独な時間がふえる中で、私は地域の日本語クラスを受講し始めました。 基本から始めることで、言語への理解は日本での私の生活を変えるものとなりました。 近所や基地の周辺では、日本のビジネスができるだけ英語を使用してくれましたが、私はその返礼をすることで一歩前に出ることができ、以前は孤立していた交流が少しだけ和らぎました。 私がクラスを受講すると思っていたのは、基地の近くにいるアメリカの人々ばかりだと思っていましたが、間違っていたことに驚きました。 基地の主要ゲートからわずか数分の場所にある私たちの小さな郊外では、そのクラスは世界中の人々で構成されていました。 彼らは皆、家族から遠く離れていることや、言語の壁を乗り越えること、日本の頻繁な地震に正しく反応する方法を学ばなければならないという同じチャレンジを乗り越えようとしていました。…

円相場と日本銀行の量的緩和政策の影響

画像の出所:https://wolfstreet.com/2025/01/07/bank-of-japan-balance-sheet-qt-takes-off-assets-drop-to-lowest-in-15-months/ 日本銀行は2024年7月31日の会合で、量的引き締め(QT)を開始することを発表し、その影響がバランスシートに現れ始めている。 同銀行は2022年半ばから企業債券やコマーシャルペーパーの保有を減少させており、その大部分は既に減少している。 日本政府の債券(JGB)の保有額は2024年2月にピークに達した後、ジグザグに減少を続けている。 日本銀行のJGBの保有は、2024年12月末時点で¥582兆($3.68兆)となり、2024年2月のピークから¥18兆(-$1140億)、すなわち-3.1%減少した。 これは2023年1月時点の保有額を下回っている。 JGBは総資産の78%を占めており、2024年2月からジグザグに減少している。 また、日本銀行のJGBの保有は3か月のサイクルで動くため、長期債が満期を迎え、バランスシートから外れる際に、次の数ヶ月で代替の債券を購入してその保有額が小幅に増加するという形になっている。 コマーシャルペーパーと企業債券に関しては、2022年5月のピークから¥5.0兆減少し、現時点で¥6.6兆($420億)となっている。 日本銀行は2022年初頭にコマーシャルペーパーと企業債券の購入を停止し、それ以降は満期を迎えるにつれて保有額が減少している。 現在、これらは総資産の1%未満を占めている。 エクイティETF(上場投資信託)および日本のREIT(不動産投資信託)に関しては、2021年に約¥38兆($240億)に達した際に買い入れを停止し、その後も基本的に変わっていない。 日本銀行はこれらを市場価値ではなく、コストで評価しているため、売却しない限りバランスシートから姿を消さない。ただし、それを売却することで日本の株式市場に打撃を与えたくない理由から、売却する意欲はない。 量的緩和(QE)期間中、米国の金融メディアはこれらのETF購入を大きな影響があるかのように喧伝したが、現在では資産の5%に過ぎない。 貸出に関しては、¥109兆($690億)で、2023年6月以来最低の水準となっている。 これらは総資産の14%を占めており、いくつかのプログラムの下で銀行や他の団体に貸し付けられた。 特にパンデミック時の貸付が大きく寄与し、2020年2月の¥49兆から2022年3月のピークでは¥152兆に急増した。 日本銀行の総資産は、2024年のピークから¥17兆(-$1080億)減少し、現在は¥748兆($4.73兆)、2023年9月以来の最少額となっている。 QE関連の資産に加え、これには金、流通用の硬貨、および外貨も含まれている。 円は2012年から2022年までのQEによって代償を支払っている。 日本銀行の大規模なマネー印刷の時代は、アベノミクスのもとで2012年に始まり、2024年まで続いた。この期間中、円は46%下落し、2012年には1ドル85円から2024年には157円となった。 為替レートは、先に挙げた「タダ金」政策による結果が顕著に表れている。 現在の量的引き締めはまだわずかであり、金利の引き上げもわずかで、円に対する影響を変えるには至っていない。 日本の2023年11月の年間CPI(消費者物価指数)インフレ率は2.9%に戻り、8月以来最高の値で、2023年10月以来も2番目に高い水準である。 持続的な貿易赤字のため、圧迫された円は日本にとって良い兆候ではない。 日本は2010年以降、2016年と2017年を除いて、毎年貿易赤字を計上しており、輸出よりも輸入が上回っている。 圧迫された円は輸入品を高くし、貿易赤字が拡大し、インフレを引き起こしている。 さらに、主要な日本の製造業者は生産の一部を海外に移転している。 例えば、アメリカで購入できる日本車の多くは北米で製造されており、多くの部品が北米、中国、タイなどで作られているため、弱い円は競争力を高める要因にはならない。 弱い円は、海外で得た収益を円に換算する際にのみ、日本企業にとって有利に働くが、それはあくまで帳簿上の利益に過ぎない。

ラスベガスのトランプ国際ホテルでの爆発事件:グリーンベレー兵士がAIを使用し計画

画像の出所:https://www.cnn.com/2025/01/07/us/las-vegas-cybertruck-explosion-livelsberger/index.html アクティブデューティの米陸軍グリーンベレー兵士が、ラスベガスのトランプ国際ホテルの外でテスラ・サイバートラックを爆破した事件について、当局はこの兵士がAIを使用して爆発の計画を立てたと発表しました。 ラズベガス治安維持局のケビン・マクマヒル保安官は、火曜日の記者会見で、兵士のマシュー・リヴェルズバーガーが、彼の計画について情報を得るためにChatGPTを使用し、「ゲームチェンジャー」と呼んだと述べました。 「私たちは、AIが私たちの人生の中でいつかゲームを変えることになると知っていました」とマクマヒル保安官は語りました。「確実にこれがChatGPTを利用して特定の装置を構築するために動き出す、米国の土壌上での最初の事件だと思います。」 「確かに、私たちにとっては懸念すべき瞬間です」と保安官は付け加えました。 当局は、リヴェルズバーガーが爆薬、火器、または個人情報を提供せずに携帯電話を購入する方法についての検索で、ChatGPTからどのような回答を得たかを明らかにしませんでした。 ChatGPTの開発元であるOpenAIはCNNに対し、「この事件に悲しんでおり、AIツールが責任を持って使用されることを見守っています」と述べました。 「私たちのモデルは、有害な指示を拒否し、有害なコンテンツを最小限に抑えるように設計されています。この場合、ChatGPTはインターネット上で既に公開されている情報を提供し、危害や違法行為に対する警告を提供しました。私たちは捜査を支援するために法執行機関と協力しています」とOpenAIのスポークスマンは述べています。 当局は爆発に関する新しい情報を公開し、リヴェルズバーガーが自爆装置を使用したことを強調し、彼の携帯電話から六ページのマニフェストが発見されたと報告しました。 「この新しい情報は、多くの質問を浮かび上がらせるものの答えがないということです。文書が何を意味するかについて意見を述べるつもりはありませんし、捜査官、FBI、ATF(アルコール・煙草・火器・爆発物局)によって完全に検証されていない情報や文書を公開することはありません」とマクマヒル保安官は述べました。 この文書は、容疑者が「政治的不満」や他の場所での武力衝突、そして自殺を計画していた日々の事を記した二通の手紙に関連する追加証拠です。 リヴェルズバーガー(37歳)は、ドイツの基地からの休暇中で、爆発の直前に自ら命を絶ち、他に7人が負傷したとCNNの情報源は述べています。 ある情報によれば、この爆発は花火、ガス缶、キャンプ用燃料の組み合わせによって引き起こされたもので、運転手によって制御された装置で爆発しました。 当局は火曜日、サイバートラックを爆破するために車両爆弾または車両爆発装置が使用されたと述べ、映像証拠が容疑者が「計画的攻撃の準備と段取りをしていた」ことを確認したと発表しました。 この事件は「PTSDやその他の問題に悩む重装備の戦闘ベテランによる悲劇的な自殺の事例」のように見えると、FBIラスベガス部門の特別捜査官スぺンサー・エバンスは金曜日に述べました。 現場からは、3発の50口径の発射済み薬莢が回収され、2つの薬莢は「激しい熱によって発火したプライマー」が残っていました。 「これは、我々が信じる爆発のタイプに一致しています」とコーレン氏は述べました。 六ページの文書の中で、兵士はサイバートラックが車両爆発装置として使われることを語り、「彼の軍経験からのグラフィックな遭遇が頭の中で何度も再生され、彼はもはや人間の殻のようで、住む理由が何もなくなった」と説明しています。 また、彼はその爆発を「できるだけ多くの人に見られるようにする」意図があり、「新年のために爆薬や花火をたくさん用意している」と警察に語ったとされています。 保安官は、この爆発がさらに大きくなる可能性があったが、容疑者が「他の誰かを傷つけるつもりはなかった」との記述があったと述べました。 初期の調査結果では、少なくとも60ポンドの爆発物が発見されましたと、ATFの助手特別捜査官ケニー・クーパーは述べています。 「彼がそれを非常に強い爆発に達することができていたなら、それはかなり異なる爆発になっていたでしょう」とクーパーは語りました。「彼がそのミッションを達成できなかったのか、それとも自殺に切り替えたのか、それは仮説に過ぎません。彼の頭の中に入ることはできません。」 当局がこの爆発をテロ攻撃と見なしているかどうかを尋ねられたとき、保安官は「我々は捜査の観点から一つの扉も閉じていない」と述べました。追加の容疑者については起訴される予定はありません。

パリセイズ火災、パシフィック・コースト・ハイウェイ沿いに広がる

画像の出所:https://laist.com/brief/news/climate-environment/fires-southern-california-gusty-winds 火曜、パシフィック・パリセイズで発生したブラシ火災からの濃い煙が、サンタモニカのパシフィック・コースト・ハイウェイ上空に昇っています。 今後の天気予報によると、風の最悪な状態は水曜の朝に過ぎ去る見込みですが、赤旗警告は木曜の遅くまで残るため、大きな緩和は期待できません。 この情報は現在進行中のストーリーで、更新される予定です。火災に関する最新情報については、公式情報をご確認ください。 パリセイズ火災は火曜の夜間、サンタモニカ山脈を西へ広がり続け、多くの家を破壊し、数万人を避難させる事態となっています。 強風によって引き起こされたこの火災は、急な山と太平洋の間に位置する密集した沿岸地域を襲う恐ろしいシナリオとなりました。 現在、被害の程度は不明ですが、サンタモニカとマリブ間の歴史的な太平洋コーストハイウェイの沿道は、二度と同じようにはならないでしょう。老舗のレストラン「リール・イン」が壊滅的な被害を受けました。 ロサンゼルス郡消防の広報担当者、エリック・スコット氏によれば、一人の消防士が重傷を負い、複数の火傷患者が報告されています。 この地域の風速は、夜間に76マイル(約122キロ)に達しました。 風速は午後までに40マイル(約64キロ)程度に落ち着く見込みですが、15マイル(約24キロ)から25マイル(約40キロ)の風速は来週まで続くでしょう。 ロサンゼルス市長カレン・バス氏は、火曜の夜に非常事態を宣言しました。ガビン・ニューサム知事も、火災関係者と話し合った後、ロサンゼルスおよびベンチュラ郡の非常事態を宣言しました。 ロサンゼルス消防局は、次の記者会見を水曜の午前8時に予定しています。 火災は火曜の午前10時20分ごろに報告され、70マイル(約113キロ)の風速に押されてパシフィック・パリセイズ地域に向かって進み始めました。 KCALニュースのパートナーからの映像には、サンセット大通りを歩いてパシフィック・コースト・ハイウェイへ向かう人々が映されており、警官に車を放棄して安全に歩いて行くよう指示されていました。 多くの人々は、袋やペットを抱えながら海に向かう姿が見受けられました。 その後、放棄された車はブルドーザーで取り除かれ、緊急車両のためのスペースが確保されました。 KTLAの@GeneKangTVから報告されたところによれば、消防士がアクセスを確保するためにブルドーザーを使って車両を片付ける必要がありました。 午後2時の時点で、複数の建物が炎に包まれている映像がありましたが、被害の程度は不明で、当局は初期の評価をすぐには報告できませんでした。 赤旗警告は木曜午後6時まで引き続き発令されます。 ロサンゼルス消防局のクリスティン・クローリー局長は、この火災は消防署23号の近く、北ピエドラ・ミランダ通りの1100ブロックで発生し、風速が25マイル(約40キロ)、最大風速が50マイル(約80キロ)だったと述べました。 基本情報 面積:火曜午後9時の時点で2,921エーカー。 配属された人員:250人以上の消防士。 消防用装備:ヘリコプター、スーパースクーパー機、ブルドーザー、消防車。 封鎖状況:0%。 破壊された構造物:不明。 脅威にさらされている構造物:13,208。 原因:不明。 現在、避難地域が急速に変化しているため、最新のインタラクティブマップをご確認ください。 時間がかかる人やペット及び家畜がいる人は、避難警告を受けた場合でも今すぐ避難する必要があります。…

日本の軍首脳が警告、戦後最も深刻な安全保障環境に直面

画像の出所:https://news.usni.org/2025/01/06/japan-facing-most-complex-security-environment-since-world-war-ii-warn-military-leaders 日本の軍首脳は、同国が第二次世界大戦以来最も深刻で複雑な安全保障環境に直面していると警告し、その見通しを中国、ロシア、北朝鮮、そして中東の不安定性に起因しているとしています。 首脳たちは、2025年に日本の軍事力の抑止力と反応能力を強化することを誓い、同盟国や志を同じくする国々との協力を増強する計画を発表しました。 自衛隊のトップである吉田芳弘統合幕僚長は、「昨年を振り返ると、残念ながら、国際社会はさらに分裂し続け、状況は悪化し続けています。国際社会は法の支配に基づく自由で開かれた国際秩序を維持できるかどうかの瀬戸際に立っています」と述べました。 ロシアのウクライナ侵攻は3年目に入っており、ロシアは高度な能力をもって戦争を続けることができ、停滞した前線を押し進める動きを見せていると吉田氏は言及しました。 中東では、ガザのハマスとイスラエルの衝突がレバノンのヒズボラやイランに拡大しており、ガザの深刻な人道状況にもかかわらず、停戦の見通しは立っていません。 また、インド・太平洋地域では、中国によるフィリピンの艦艇や航空機への危険な行動が2008年8月以降、年々激化しており、2022年8月以降、中国は台湾を intimidate するために台湾海峡での演習を頻繁に行っています。 吉田氏は、日本の接続水域を通過する航空母艦CNS遼寧(16)や、領海を侵犯する中国の調査船、そして中国およびロシアの航空機による日本の領空侵入についても強調しました。 これに対し、日本の自衛隊は、警戒・監視活動を実施し、「検出による抑止」を示しています。 ロシアと北朝鮮の同盟関係は急速に強化され、北朝鮮はウクライナに軍兵士を派遣し、短距離弾道ミサイルやその他の物資を送るなどして戦争に参加しています。 その見返りに、北朝鮮はロシアから軍事技術を取得するとされており、これが朝鮮半島に様々な影響を及ぼすことが懸念されています。 「我々が見たように、ヨーロッパ、中東、インド・太平洋地域の状況は相互に関連しており、ますます複雑、不確実、かつ不安定化しています」と日本の最上級軍事指導者は述べました。 統合幕僚監部は、2025年に日本の軍事の共同 operational posture を強化し、3月には統合運用指揮部を設立し、2025年度末から「スタンドオフ防衛能力(反撃能力)」を展開し、共同訓練やその他の活動を通じてクロスドメイン作戦能力を向上させる予定です。 また、吉田氏は、日本がパートナーや志を同じくする国々との協力を強化することを述べました。 同様の考えが、陸上自衛隊の森下靖則陸上幕僚長、海上自衛隊の斉藤明海上幕僚長、航空自衛隊の内蔵隆彦航空幕僚長の新年のメッセージでも表明されました。 航空自衛隊は、中国およびロシアの軍用機による一連の領空侵犯を観測し、両国軍の爆撃機による二日間の共同飛行も報告しています。 北朝鮮による間欠的な弾道ミサイル発射など、日本の安全を脅かす活動が繰り返し観測されました。 「空自の部隊は、冷静で正確な意思決定と決意でそれらの活動に対応しました」と、航空自衛隊の指揮官は述べました。 全ての陸海空自衛隊の司令官は、日本の軍事力の抑止力と反応能力を強化することを誓いました。 「今年は防衛力強化プログラムの3年目であり、陸自は様々な緊急事態に対応するための部隊の準備を着実に改良し、その他の課題を推進する予定です」と森下氏は述べました。 「特に外部において、我々は同盟国や仲間との関係を一層深めていきます。また、欧州とインド太平洋地域の安全保障が一体であると認識し、他国の海軍がインド太平洋地域に配備されることを歓迎し、支援体制の構築を推進します」と斉藤氏は述べました。 また、斉藤氏は2024年に発生した海自に関する様々な事件について謝罪し、重大な損失が発生したSH-60Kヘリコプターの二機の空中衝突や、掃海艦JSウキシマ(MSC-686)の喪失、機密情報の取り扱い、手当の不正受給など公衆の期待と信頼を大きく損なう「その他のスキャンダル」を指摘しました。 彼は、海自が現在、より強く、より誠実な組織になるための研究を行っていることを述べました。 防衛力強化プログラムの一環として、航空自衛隊はF-35B部隊の新設など防衛能力の根本的な強化を進めることを発表しました。 「空自はまた、他国とのインタoperabilityを図り、志を同じくする国々との防衛協力や交流を通じて抑止力と応答能力を強化します」と航空自衛隊の指揮官は述べました。

トヨタの未来的なウーブンシティ、居住者たちを迎える準備が進む

画像の出所:https://www.theverge.com/2025/1/6/24337152/toyota-woven-city-japan-residents-phase-one トヨタの未来的なウーブンシティが、日本の旧自動車工場跡地に建設中であり、住民を迎える準備がほぼ整った。 今週のCESで、トヨタは100億ドルのプロジェクトの進捗について更新し、ウーブンシティが住むことができる「生きた実験室」であり、未来的なプロジェクトのテストが行える場所であると説明した。 トヨタは「フェーズ1」の建設を完了し、公式なローンチは2025年を予定している。 「ウーブンシティは、単なる住む場所、働く場所、遊ぶ場所ではありません。」と、トヨタの会長であるアキオ・トヨダ氏はCESの会見で述べた。 「ウーブンシティは、人々が新しい製品やアイデアを発明し、開発できる場所です。それは安全で現実の環境でアイデアを自由にテストする機会を発明家たちに提供します。」 ウーブンシティは2021年にCESで初めて発表された。 その時、トヨタは、それが未来の「プロトタイプ都市」であり、自動運転車、革新的な街のデザイン、スマートホーム技術、ロボティクス、新しいモビリティ製品を実際に住む人々の中でテストできる場所であると述べた。 現在、入居日が近づいている。 トヨタは、2025年の秋に、ウーブンシティに最初の100人の住民を迎える予定であり、これらの住民は全員トヨタまたはその子会社である「Woven by Toyota」の従業員である。 このコミュニティは徐々に拡大し、「外部の発明家とその家族」も新しい都市に移住するよう招待される。 トヨタによれば、最初のフェーズでは最終的に360人の住民が定住することになるという。 トヨタは、この最初の住民たちを「ウィーバー」と呼んでおり、彼らは「モビリティの拡張」に対する情熱を共有し、より豊かな社会を構築するためのコミットメントを持つ人々であると述べた。 ウィーバーたちは共同創造活動に参加し、ウーブンシティの完全な可能性を実現するために貢献する。 とはいえ、ウーブンシティに最初に確認されている「発明家」は主に食品サービス業に関連した企業であり、自動販売機の会社や「未来的なカフェ体験を通じてコーヒーの潜在的価値を探る」スタートアップが含まれている。 トヨダ氏は会見の中で、障害を持つ人々がレースのスリルを体験できるような高性能の電動車椅子や、ジョギングする人に追加の安全を提供するパーソナルドローン、さらには高齢者用の「ペットロボット」のアイデアを提案した。 ウーブンシティの敷地は富士山のふもとに位置し、著名なデンマークの建築家ビャルケ・インゲルスによって設計された建物が含まれている。 フェーズ2およびそれ以降のフェーズの目標は、年間を通じて最大2,000人の人々が住むための住宅や施設を建設することであり、これらの公共サービスは同社の水素燃料電池技術によって供給される。 現時点ではこの地域はプライベート環境だが、トヨタは2026年に一般公開する計画だと発表している。 「未来的なカフェ体験を通じてコーヒーの潜在的価値を探る」という目標もある。 「ウーブンシティ」という名前は、特定のユーザーのための異なるタイプの通りや小道を織り合わせることを指している。 一つの通りは、高速の車両専用であり、もう一つは低速の個人モビリティ車両(自転車やスクーターなど)と歩行者に混在した通りで、3つ目は歩行者専用の公園のようなプロムナードである。 ウーブンシティがトヨタのモビリティの未来の計画にどのように組み込まれるかはまだ不明である。 世界最大の自動車製造業者の一つである同社は、電気自動車の分野で少し後れを取っている。 同社はたくさんのハイブリッド車を持っているが、米国では完全電動車はBZ4Xのみであり、近くに三列シートSUVが来ると説明した。 自動車メーカーが新しい車両をテストするために偽の都市の背景で大規模な土地を使用することは珍しくないが、トヨタが提案しているのはその概念の急激な拡張である。 現実の人々が自動車メーカーの高揚した未来のビジョンの中に住む実際の都市である。 この点が、ウーブンシティが問題に直面するかもしれない理由である。…