マサチューセッツ湾交通局（MBTA）は、運賃不正乗車に対する取り締まりを強化し始めてから6週間が経過したが、今のところ運賃を逃れた乗客に対しては警告は発行されたものの、罰金はまだ発行されていない。
9月に導入された新しいシステムでは、乗客には一度の警告が与えられ、その後に罰金が課せられる仕組みとなっている。
MBTAのデータによると、運賃担当者は9月8日から今週月曜日までの間に85件の警告を発行した。
再び違反した場合、罰金は50ドルから始まり、最終的には100ドルに達する。
MBTAの広報担当者、マヤ・ビンガマンは、「運賃担当者チームは公共から温かく迎えられていると報告しており、すべての乗客に運賃を支払ってくれることに感謝しています」と述べた。
MBTAは、運賃担当者を交通機関の駅に配置し、乗客に運賃についての質問に答える任務を果たさせている。
昨年10月、駅に運賃従事員が到着したことで、運賃徴収が35％増加したという。今後は subway 駅の一部でも運賃支払いを視覚的に確認する予定だ。
どの駅で最も多くの警告が発行されたかについてのデータはまだ公開されていない。
また、MBTAは、バスやグリーンラインまたはマタパンラインのトロリーに運賃担当者を配置する計画も進めている。
MBTAのゼネラルマネージャー、フィリップ・エン氏は、「システムを維持するためには、すべての乗客や公共の利益のために、すべての適切な運賃収入を回収することが求められます」と語った。
彼は「責任を持つこととすべての人に公正を期すことが重要です」と強調している。
運賃取り締まりの強化は、トランプ政権がMBTAや他の公共交通機関に対してバスや電車上での法律執行を強化するように圧力をかけている中で行われている。
9月にボストンで開催された全国公共交通会議で、連邦交通局長のマーク・モリナロ氏は、運賃不正乗車やハラスメント、暴力行為に対して強い取り締まりを促す発言を行った。
彼は「安全を感じられなければ、他のすべては意味がない」と述べた。
「襲撃、強盗、公共交通機関での開放的な薬物使用、暴力犯罪、運賃不正乗車、いずれも正常化してはいけない」と続けた。
同週、アメリカ運輸長官ショーン・ダフィ氏は、最近の乗客に対する一対の孤立した襲撃事件を受けて、ボストンとシカゴの公共交通機関への連邦資金を脅かす発言を行った。
エン氏は、MBTAと連邦当局が「公共交通機関を利用する乗客が安全で、安心できる環境を確保するという共通の目標を持っている」と述べた。
彼はMBTAが「乗客が頼りにできる安全で信頼性のあるシステム」であると示した。
「公正な」運賃規則の取り締まりを戦略的に行うため、MBTAは「公平、平等、差別のない」運賃規則の施行に取り組んでいる。
スタッフは、偏見、文化的知識、デエスカレーティング、その他の顧客サービスのトピックについて教育を受けている。
また、MBTAは「特定の地域に対する過度な存在を避けるために、乗客数のパターンに基づいて運賃スタッフを配置する」と説明した。
警告を受けた乗客は、次の三回の違反で各50ドルの民事罰を科せられる。
四回目以降の違反では罰金が100ドルになる。
身分証明や連絡先情報の提供を拒否する乗客には、駅からの退去を求められる。
スタッフは、これに従わない場合、上司とMBTAの交通警察に連絡する指示を受けている。
月曜日までの期間中には、そのような状況は発生していない。
特定の乗客には運賃の減額が適用され、障害者、高齢者、一部の学生が対象となる。
MBTAは、貧困層の乗客に対しても、運賃を最大50%削減できるプログラムを拡大している。
このプログラムの詳細と参加資格は、mbta.com/reducedで確認できる。
また、バス路線23、28、29は、ボストン市の資金提供によるパイロットプログラムの一環として、運賃が無料で提供されている。
運賃担当者の大部分は第二言語を話すことができるが、すべての担当者はGoogle翻訳にアクセスできるとMBTAは伝えている。
画像の出所：masslive