日本政府は、2026年から国際出発税とビザ手数料を引き上げる計画を発表しました。 これらの変更は、観光インフラの改善、空港のセキュリティ強化、および教育改革への資金提供を目指しています。 具体的には、新たに導入される高校の無償化政策に資金を充てることが予想されています。
日本のビザ手数料は1978年以来変更されていないことを考えれば、今回の引き上げは長い間待たれていたと言えます。 これにより、日本の旅行コストを国際的な基準に合わせ、観光セクターの持続可能な未来を確保することが目的です。
経済的な負担を軽減する一方で、観光業の成長を支えるための財源を確保するために、政府は国際出発税とビザ手数料の引き上げを決定しました。 これにより、主要な空港のインフラ改善と安全な旅行体験が促進され、国内教育改革の費用を一部カバーすることが期待されています。
現在のシングルエントリービザは3,000円（約19ユーロ）、マルチエントリービザは6,000円（約38ユーロ）ですが、これらの価格が大幅に引き上げられる可能性があります。 例えば、イギリスでは標準ビザが127ポンド（約150ユーロ）で提供されており、EUのシェンゲンビザは90ユーロです。 日本もこうした国際的な価格設定を参考にする場合、旅行者には大きなコスト増加が待ち受けています。
また、日本政府は2028年から新たな旅行事前審査システム「JESTA」を導入する準備を進めており、ビザ免除国の旅行者に対して適用される予定です。 このシステムには約6,000円（約36ユーロ）の手数料が含まれる予定であり、国際的な観光客にとってさらにコストがかかることになります。
なぜ今なのか？ 日本政府の関係者によると、観光部門への注文が増えている中で、長年にわたってビザ手数料の引き上げは行われてこなかったことが課題として浮上していたといいます。 さらに、政府は私立学校を含めた高校無償化政策に向けて225億ユーロを配分しており、これはすべての日本国民に教育へのアクセスを改善することを目的としています。 外国人からの手数料引き上げは、日本国民に対する経済的な負担を増やすことなく、必要な財源を確保する手段とされています。
2023年には日本を訪れた国際観光客が3,160万人に達し、コロナ前の水準を上回りました。 この急増は経済に大きな利益をもたらしましたが、同時に地域社会にさまざまな課題をもたらしました。
冒頭の課題に対処するため、京都などの都市ではオーバーツーリズムの影響を軽減するための措置を講じています。 京都の宿泊税は2018年から導入されており、2026年には大幅に引き上げられる予定です。 新たな段階的な税制度により、高級ホテルでは1泊あたり最大10,000円（約56ユーロ）、中価格帯のホテルでは1,000円から4,000円（約5.50ユーロ～23ユーロ）を徴収する方針です。 予算には6,000円未満の宿泊施設には200円（約1ユーロ）の小額の税が課されることになります。
これらの変更は、訪問者が観光関連インフラの維持に必要なコストをより多く負担することを目的としています。 これは公共交通機関、文化遺産の保護、そして一般的な都市の運営を含みます。 トーマス・クックのデジタルディレクターであるニコラス・スミスは、こうした税は都市の魅力をより良く再投資するために必要であると説明しています。
日本の観光マネジメントは、初の女性首相である高市早苗氏の下で、ますます敏感な問題となっています。 彼女は、外国人観光客の行動について懸念を示し、特に奈良公園での鹿への虐待の例を挙げています。 こうした発言は一部で論争を呼んでいますが、観光客の流入をより適切に管理する必要があるという意見も広がっています。
日本の観光政策の変化は、今後の旅行環境を大きく変える可能性があります。 手数料の引き上げと管理の進化により、経済成長と地方文化やリソースの保護とのバランスを保つ必要があります。 2026年以降、日本は新たな観光フェーズに突入し、観光費用の上昇や規制の強化が見込まれます。
これらの変更は当初は抵抗を招くかもしれませんが、観光業の利益が公平に享受され、マスツーリズムの問題に対処するための日本の姿勢を反映しています。 旅行者がこれらの新しい政策にどう反応するかは今後の重要なポイントですが、持続可能で管理された観光産業を目指す日本の努力は明確に見えてきています。
画像の出所：travelandtourworld