エッジウォーターでは、夏の間に交通渋滞を引き起こした二つの主要な道路工事プロジェクトがほぼ完了しつつあるが、ファー・ノース・サイドのドライバーにとって交通の頭痛はまだ続いている。
リッジアベニューとグランビルアベニューの工事は終了に近づいているが、最近、アップタウンとアンダーソンビルのクラークストリートで作業が始まり、近くのアシュランドアベニューでの工事もまもなく始まる。
まず、リッジアベニューの下水管と水道管の交換プロジェクトについて。
このプロジェクトは、ブロードウェイとクラークストリートの間のリッジアベニューを数ヶ月間閉鎖した後、車両が通行できるようになることを期待している。
この800万ドルのプロジェクトでは、約90パーセントの対象住民に対する半マイルの下水管と鉛サービスラインを交換している。
これらのサービスラインは、公共の水道から住宅や商業施設に水を供給するもので、エリア内の数多くの住民に恩恵を与えることになると、レニー・マナーホッペンワース区議（48区）は述べている。
この工事により、リッジアベニューは数ヶ月間閉鎖されており、近隣では交通が増加したと報告されている。
市の見積もりによれば、通常リッジアベニューを通過する車は1日に約4万台に上るという。
マナーホッペンワースは、リッジアベニューが早ければ9月の初めに再開されるとし、道路の再開後もサービスラインの交換や復元作業が続くことを指摘した。
「私はリボンカットのようなイベントを開催したいです。プロジェクトが完了するのをとても楽しみにしています」と彼女は述べた。
この下水道の工事は、グレンウッドアベニューや周辺のブロックでの長年の洪水問題に対処することを目的としており、一部の管は1833年にさかのぼるものもあるとされています。
次に、グランビルアベニューの片側通行ブロックの作成について。
グランビルアベニューでは、ケッズィアベニューとシャーロットロードの間に片側通行を導入し、自転車専用通行帯や拡張された歩行者のための中洲を設けて交通事故を減らし、市民の安全性を向上させるための新しい対策が進められている。
市の提案によれば、グランビルアベニューを通る車は通常7000台で、他の住宅街に比べて約3倍の交通量があるため、交通事故の報告も多くなっているという。
プロジェクトの残りの作業には、グランビルアベニューにスピードハンプを追加し、アドバイザリー及び逆走の自転車専用通行帯のペイントを来月行う予定である。
「これからデータを集め始めている」とマナーホッペンワースは述べました。
「この大きな変化を正当化するために、数値に基づいたデータが重要です。そして、データはこの道が歩行者にとって非常に危険なものであることを示しています。」
クラークストリートのバイクレーンについても工事が進行中である。
モントローズアベニューからウィネマックアベニューまでのクラークストリートでは、保護バイクレーン、速度制限の引き下げ、歩行者横断の改善など、今後数ヶ月にわたるアップグレードが予定されている。
工事は先週、アルゲイルとレランダベニューの間で始まったが、今月中に全体のコリドーに広がるという。
このプロジェクトは10月に完了する予定である。保護バイクレーンは、車両交通から自転車専用通行帯を隔てるコンクリートの縁石で構成されており、モントローズアベニュー南のクラークストリートには既に保護バイクレーンが設置されている。
市によれば、これにより事故による怪我が半減し、30マイル以上の速度で走行する車両は75パーセントも減少したとのことです。
この道路でのもう一つの大きな変更点は、工事中および工事後のクラークストリートにおける駐車の削減である。
影響を受けるエリアの各ブロックには駐車が残るが、片側の車線のみに制限される。
最後に、アシュランドアベニューの歩行者安全対策のアップグレードについて。
市は、レイクビューのスクールストリートからアンダーソンビルのリッジアベニューまでのアシュランドアベニューの重要な区間を再舗装する計画を進めている。
プロジェクトの第一段階は、スクールストリートからモントローズアベニューまでであり、先週に始まったとアンドレ・バスケス区議（40区）が述べている。
市は、アンダーソンビルでの工事を最初に始めるつもりだったが、リッジアベニューの現在の閉鎖を考慮して方針を転換した、とのことです。
アシュランドアベニューの再舗装に加え、歩行者専用のアイランド、カーブの延長、バス停の新設も計画されている。
また、レイクフロントとノースショアチャンネルトレイルを結ぶ新たな自転車ルートの一環として、アシュランドとバーウィンの交差点には新しい信号機も設置される。
工事の大部分は今年の終わりまでに完成する予定であるが、一部の作業（歩行者メディアンやバス乗降場所など）は2026年の春にずれ込む可能性があるとバスケス区議は述べている。
工事中もアシュランドの通行は可能だが、近隣では渋滞が予想されており、駐車も工事期間中は両側で制限されると市は警告している。
画像の出所：blockclubchicago