ブロンクスの家主が、自身が所有するアパートメントビルにおける危険な条件により、1014万ドルの罰金を科されました。これは、ニューヨーク市の住宅法院の歴史の中で最も大きな判決の一つです。
この命令は、水曜日にダイアン・ルトワク裁判官によって発行され、ブロンクスのベロンタ地区にあるフォードハムタワーズという15階建ての建物の所有者カラン・シンに対する、住宅保存開発局 (HPD) によって提起された訴訟を解決しました。
シンは、2023年から2024年の間に、10日間にわたり暖房を提供せず、また17日間にわたり温水を供給しないという違反を犯したと報じられています。
現在、同ビルには540件の未解決の違反があり、そのうち145件は「直ちに危険」と分類されています。
次に、キングスブリッジアーモリーの再開発計画に関するニュースがあります。ブロンクスの歴史的かつ長期間空いていたキングスブリッジアーモリーをコミュニティと文化のハブに変える計画が進展しています。とりわけ、ニューヨーク市の経済開発公社が主導するこの重要なプロジェクト「エルセントロキングスブリッジ」は、新しいイベント会場、レクリエーションセンター、スポーツフィールド、公園、そして隣接する500の手頃な価格のアパートメントを含むことになります。
この計画は、火曜日に市の歴史的保存委員会によってデザインが承認されたことにより、さらなる進展を見せました。アーモリー自体の徹底的な修復と拡張が計画されており、新しいファサードや景観設計が施されます。
さらに、ブロンクスのサウンドビューでは、58戸のアパートの購入者向けロッタリーが始まりました。新しい住宅複合体であるスティーブンソンスクエアでは、ニューヨーク市民が地域の中央値の収入の70%及び80%を得ている場合、手頃な価格の1、2、3ベッドルームのアパートメントを購入するために申し込むことができます。
これらのアパートは、145,632ドルから264,500ドルの範囲で提供されます。
一方で、バリーのブロンクス・カジノ提案に必要なゾーニング変更が市議会によって拒否され、計画がほぼ絶望視されています。月曜日に市議会は、クリスティ・マルモラト議員による動議に賛成して、プロジェクトのための土地利用変更を否決しました。
これにより、かつてのトランプ所有のゴルフコースにカジノを建設するというバリーの計画は大きな打撃を受けました。
次に、ニューヨーク市が2017年からの初めてのフェリー路線の大規模なオーバーホールを提案しました。市の経済開発公社は、ミッドタウンやロウアーマンハッタンへのより良いアクセス、旅行時間の短縮、混雑した路線の容量拡大を目的としたNYCフェリーネットワークの最適化計画を発表しました。
さらに、ハート島の未来に関する20年ビジョンが発表され、公共墓地であるハート島の条件を改善し、新しい訪問者向けの設備と緑のインフラを追加する計画が示されました。
市の公園局によって発表されたこの計画の重要な要素には、トイレと座席を有したウェルカムセンター、記念スペースとして歴史的チャペルの適応再利用、海岸線の安定化、森林再生努力が含まれています。
また、ニューヨーク市は、デコミッションされたブロンクス沖の浮遊刑務所を取り除き、新しい海洋ターミナルを建設する計画を発表しました。月曜日にハンツポイントで行われた発表では、バージの除去に関する提案が近く発行される予定であることが言及されました。
除去が完了すると、この場所に新しいハンツポイントマリントーミナルが設置され、船からの貨物移転が容易になります。
さらに、ブロンクスではハーレム川グリーンウェイの拡張が始まります。このプロジェクトでは、2025年に4マイル以上の保護された自転車専用レーンが設置される予定です。
この計画は、ブロンクスの住民が新しいオープンスペースと自転車ルートによってウォーターフロントとより良く接続されることを目指しています。
また、ニューヨーク市が、ネグリジェントな家主からビルを押収するのは7年ぶりだというニュースもあります。ニューヨーク市は、過去10年間にわたってテナントからの組織化を経て、ユニバーシティハイツの2201-2205ダビッドソンアベニューにある49ユニットのビルを押収しました。
この家主は、無数の住宅違反や財政的罰金を重ね、2023年2月の時点で2800万ドルの未払い税金、緊急修理、その他の手数料を抱えていました。
最後に、シティバイクがブルックリン、クイーンズ、ブロンクスでの大規模な拡張を計画しています。2025年秋には、ブラウンズビルやベイリッジ、ノーウッド、リバーデールといった underserved な地域に広がる予定です。
この拡張計画は、増加する利用者に対応するため、需要の高い地域にも駐輪所が追加されることも示されています。
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