ジョージア州知事ブライアン・P・ケンプと州道路および料金公社（SRTA）理事会は、本日、ジョージア交通インフラバンク（GTIB）からの記録的な2650万ドルの融資および助成金が承認されたことを発表しました。これにより、州内の13の交通インフラプロジェクトの資金調達を支援することになります。今回のGTIB助成金は、2025年度歳入予算に配分された4600万ドルの予算増強が可能にしました。これらの投資は、農村地域への最大の支援として1330万ドルの合計額であること、および1550万ドルの最大融資額を記録したことも意味しています。
「保守的な予算編成と戦略的な資金提供のおかげで、ジョージア州はビジネス環境でトップの州であるだけでなく、信頼性の高いインフラでも最高の州です」と、SRTA理事会の議長でもある知事のブライアン・ケンプは述べました。
「今年の農村地域への歴史的な投資により、私たちは競争力を維持し、州のすべての地域特に農村部に機会を創出するというコミットメントを再確認しています。これらの助成金を可能にしてくれた州議会とSRTAチームに感謝し、この投資が私たちのコミュニティに与える世代を超えた影響を楽しみにしています。」
今回の助成金の中で重要な農村地域のプロジェクトであるマウントバーノン道路の接続プロジェクトには、ハリケーン・ヘレネによって損傷を受けた地元道路の改善や修復を目的とした140万ドルのGTIB助成金が提供されます。また、未舗装道路の舗装工事も行われます。このGTIB助成金により、重要な道路工事が迅速に進むことが可能になり、これによりこの農村コミュニティの安全性が向上します。
今回のGTIB投資で最も大きな額が、カンバーランドCIDへの490万ドルの融資で、これはカンバーランド地区のコアエリアを囲む3マイル以上の経路を構築するプロジェクトであるカンバーランドスウィープセグメントCの整備に充てられます。このプロジェクトは、8万人以上のオフィスワーカー、住民、訪問者に交通の利便性を提供するもので、0.4マイルの共有通路がI-285の既存の歩行者用橋に接続し、ガレリアドライブおよびガレリアパークウェイでの交通信号のアップグレードを含みます。
さらに、バロー郡には、State Route 53（SR 53）とマルベリー道路の交差点に新たなラウンドアバウトのために240万ドルの融資と100万ドルの助成金が授与されました。このSR 53の部分は、ウィンダー、ホシュトン、ブラセルトンの3都市をつなぎ、合計で4万人以上の人口を抱えています。このプロジェクトは、車両の衝突を減少させ、貨物輸送の改善にも寄与します。このGTIBの投資により、プロジェクトの納期が3年短縮され、全体のプロジェクトコストも低減されます。
「SRTAは、ジョージア州の交通ネットワークへの投資を継続し、今年の地方プロジェクトへの州の資金投入をさらに増やすことができて非常に嬉しく思います」と、SRTAのエグゼクティブディレクターであるジャニーン・ミラーは述べました。
「農村地域は、今年のGTIB申請の38％を占めており、交通は州全域で重要であることを示しています。ケンプ知事と州議会の支援により、GTIBは地方自治体のプロジェクト納期を加速し、ジョージア州納税者の長期的なコストを低減しています。」
GTIBは2010年の設立以来、2億4200万ドルの助成金と融資を授与し、総計で12億ドル以上のプロジェクト価値に投資しており、過去15年間における州の投資と地方自治体やコミュニティ改善地区との素晴らしいパートナーシップの成果を示しています。
GTIBは、最初の助成金が授与されて以来、地方コミュニティにおける移動性を向上させるための重要な交通プロジェクトにおいて、戦略的な州の投資を行ってきました。申請は競争に基づいて評価され、交通、工学、経済的価値、マッチングファンド、プロジェクトの具体的な詳細などの基準が考慮されます。
融資申請も信用価値および全体のプロジェクトのメリットについて評価され、州機関や全国的な組織からの代表者で構成される諮問委員会がSRTAスタッフの推奨を評価し、SRTA理事会に最終的な推奨を行います。GTIBによって配布される資金は、資本改善を支援するために使用されます。
画像の出所：americustimesrecorder