Category: 環境

画像の出所：https://apnews.com/article/japan-whaling-meat-fin-8e454678bf9c3418cd54ad60ebfcdb66 東京（AP）— 日本の北部海岸で約50年ぶりに捕獲されたフィンナガワハギの肉が、木曜日のオークションで1キログラム（2.2ポンド）あたり1,300ドル以上の価格に達し、当局は苦境にあるこの産業を維持しようとしています。 日本の漁業庁は今年、フィンナガワハギを合法的に捕獲できる3種の鯨のリストに追加し、沿岸での商業捕鯨を拡大しています。 日本は2019年に国際捕鯨委員会から脱退した後、排他的経済水域内での商業捕鯨を再開しました。 IWCは1976年にフィンナガワハギを過剰漁獲から保護する種として指定しました。 日本は最近の資源調査により北太平洋のフィンナガワハギの個体数が十分に回復していると発表しました。 日本はこのシーズンに60頭の漁獲枠のうち半分の30頭を捕獲しました。 他の3種の鯨であるミンク鯨、ブライデ鯨、セイ鯨の合計漁獲枠は379頭に設定されています。 国内唯一の大規模捕鯨船運営会社である共同船舶株式会社は、今年、産業への決意の表れとして、75億円（4900万ドル）のカンゲイマルという9,300トンの新しい船を就航させました。 木曜日、北海道の北部海岸で捕獲された複数のフィンナガワハギからの1.4トンの新鮮な肉が札幌の魚市場と下関のカンゲイマルの本港でオークションにかけられました。 下関では、250キログラム（550ポンド）のフィンナガワハギの肉が北海道から空輸され、尾の肉は「おのみ」として知られる珍味としてその日の最高価格の200,000円（1,312ドル）を記録しました。 「鯨が大きいほど味が良いと言われているので、フィンナガワハギは他の種類の鯨よりも美味しいと思いますが、味見する機会がなかったので比較できません。」と市役所の官僚の宮瀬亮は述べました。 日本の捕鯨は長年にわたり、環境保護団体からの論争や批判の対象となってきました。 しかし、日本が商業捕鯨に切り替えた後、反捕鯨活動の protestsは大幅に減少しました。 昨年、日本の捕鯨者はミンク鯨、ブライデ鯨、セイ鯨の294頭を捕獲しましたが、それは漁獲枠の80%未満であり、かつて南極や北西太平洋での研究プログラムで捕獲されていた数よりも少ないです。 捕鯨当局は、漁獲の減少を気候変動に関連付けていますが、批評家は過剰漁獲が原因だと指摘しています。 ダルフィン＆ホエールアクションネットワークの代表である倉沢菜々美は、フィンナガワハギの狩猟再開に反対し、彼らは過去の過剰漁獲の結果としてほぼ絶滅に近づいており、日本沿岸の細部は十分に調査されていないと述べています。 捕鯨者は効率のためにより大きな鯨を狙いたいと考えていますが、彼らは鯨の資源をより徹底的に調査すべきだと彼女は主張しています。 戦後、日本における鯨肉は栄養失調の多かった国民にとって手頃なタンパク源でした。 1962年には年間消費量が233,000トンに達しましたが、その後、他の肉に取って代わられ、最近では年間約2,000トンに減少しています。 日本の当局は、この業界を維持するために約5,000トンに増やすことを目指しています。 専門家は、鯨肉がもはや日本で一般的で手頃な食料ではないため、需要はほとんどないと考えています。 最大の疑問は、産業が数億円（数百万ドル）の政府補助金なしで生き残れるかどうかです。 大阪の国立民族学博物館の先住民捕鯨の専門家である岸上信博は、鯨肉は一部の捕鯨町で食べられていますが、東京や日本の他の地域ではめったに食べられないと述べています。 鯨肉は牛肉や他の肉よりも高価です。 「日常的に食べる食べ物ではなく、珍味です。もし手に入らず、美味しくなければ、味はさておき、安くて美味しくなければ売れないでしょう。」と彼は述べました。 「これはビジネスであり、大きな政府補助金がなければ、持続可能であることは極めて難しいと思います。」と彼は結論づけました。

画像の出所：https://kymkemp.com/2024/12/07/north-coast-recovers-from-7-0-earthquake-amid-ongoing-preparedness-efforts/ 2024年12月5日、北カリフォルニアの沿岸で発生した7.0マグニチュードの地震は、ハンボルト郡、メンドシーノ郡、デルノート郡に大きな影響を与えましたが、その地域は意外にも広範な破壊を免れました。 ガビン・ニューサム知事は緊急事態を宣言し、資源を動員して影響を評価し、事後の対応を実施しましたが、現時点ではこれらの資源が必要ない可能性があります。 初期の検査では、ほとんどのインフラが地震に対してうまく耐えたことがわかりました。ハンボルト郡の公共事業部長トム・マットソンは、すべての郡橋が無事であることを確認しました。 しかし、シヴェリーロードやブルースライドロードなどの道路では亀裂や崩れが報告されました。カルトランスは、ファーンブリッジで軽微な損傷があると報告しましたが、これは後にプロジェクト関連の活動で対処できるとしています。 フォルトゥナイベントビルなどの重要な建物に構造的な問題が特定され、煙突を失ったことやフォルトゥナ、アルカタ、ファーネルドの退役軍人ホールの亀裂が発生しました。 マットソンは、地震が地下の排水を変える可能性があり、それが土砂崩れやその他の遅延問題を引き起こす可能性があるため、影響の完全な評価には数週間かかるかもしれないと警告しました。 その後、震動が収まり、ショックが和らいでくると、住民は初めは知られていなかった損傷を発見し始めました。南ハンボルト地域の2人の住民は、基礎に構造的な損傷があると報告し、1つの構造物は9インチずれていました。 別の住民は、ブリセランド地域の賃貸物件に広範な基礎損傷があると述べました。 また、住民からは自宅の亀裂や破損した水道管の報告もありました。 専門家は、最近の地震は2022年12月の6.4マグニチュードの地震に比べて損傷が少なくて済んだと指摘しています。カリフォルニア州ポリテクニック州立大学ハンボルトの名誉教授であるロリ・デングラーは、立地と断層の動きが影響を軽減する上で重要な役割を果たしたと説明しました。 2022年の地震は沿岸に近く、Eel River Valleyの真下で破裂し、柔らかい堆積物が震動波を増幅させ、リオデルなどの町で大きな破壊を引き起こしました。 それに対して、最近の地震はメンドシーノ断層の沖約40マイルの地点で発生しました。この沖合の立地はエネルギーを分散させ、人口の多い地域での振動の集中を減少させました。 「マグニチュードだけがすべてではありません」とデングラーは強調しました。「位置、地質、そしてその上にある構造物が重要なのです。」 緊急対策の専門家であるラリー・マスターマンは、地域の幸運を強調し、この地震のマグニチュードは1989年のロマ・プリエタ地震と同等であり、サンフランシスコ湾岸で広範な損傷を引き起こしたと述べました。 「これは目覚めの呼びかけでした」と彼は語り、住民に自宅を固定し、重い家具を留め、ガスの自動遮断弁を設置するよう促しました。 損傷が最小限であったにもかかわらず、ニューサム知事の緊急宣言により、国防軍の迅速な配備や州所有の施設を使用しての支援が可能になりました。 次に向けて：いつ起こるかではなく、起こるかどうかです。 北海岸が今回幸運だった一方で、公務員は地域の地震活動に対して警戒を怠らないよう求めています。住民は次の地震に備えて積極的な対策を講じることが推奨されています。 マットソンは、「地震は遅延効果をもたらす可能性があり、冬が近づくとそのリスクが増す可能性があります」と述べました。 最近の地震は北海岸の脆弱性を思い出させるものです。この出来事は地域を守ったかもしれませんが、次の地震はそれほど寛容ではないかもしれません。

画像の出所：https://www.cbsnews.com/news/bear-rampages-japan-supermarket-lured-honey-then-killed/ 日本のスーパーで二日間にわたって暴れたクマは、地元の官公庁によると、蜂蜜でコーティングされた食べ物に誘導され捕獲された。 警察によれば、その動物は月曜日に捕まえられ、後に殺された。 日本ではクマの問題が増加しており、記録的な6件の人間の死が攻撃によって引き起こされ、昨年度には9,000頭以上のクマが殺された。 最近の事件では、警察は土曜日の早朝に、秋田県のスーパーで47歳の男性がクマに襲われたとする緊急通報を受けた。 日本のニュースサイト「Japan Today」によると、その男性は店の従業員であり、回復する見込みである。 医者によれば、男性の頭の切り傷は「縫った糸が取れるまでに少なくとも1週間かかる」とのこと。 スーパーは evacuate され、動物はその中に残されたままで、肉部門が荒らされたと朝日新聞は報じている。 最終的に、月曜日の早朝にクマは、「米ぬか、バナナ、リンゴ、パンといった、生蜂蜜でコーティングされた食べ物」が入ったトラップに入り込んだと、秋田の職員はAFPに語った。 「我々は2つのトラップを準備し、そのうちの1つがスーパーの裏側でクマを捕獲した」と彼は述べた。 日本のクマに対する人間との接触が増加している。 2023年の年度には、庭で襲われた高齢女性や湖で切断された頭が見つかった漁師などのクマによる死亡事件があった。 北部日本の山で見つかった大学生の死もクマの襲撃が疑われている。 この期間は、政府が2006年から2007年に統計を取り始めて以来、最も多くの死亡者が出た。 また、200人以上がクマとの事件に関与した。 現行年度では、これまでに3人の死亡が確認されている。 専門家たちは、CBSニュースに対し、日本の人口が減少し、人々が田舎を離れているため、クマが侵入してきていると述べた。 「その地域が再び森林に回復することで、クマが生息範囲を広げる機会が得られる」と東京農業大学の生物学者、山崎耕司氏はCBSニュースに語った。 他の要因としては、気候変動がこの動物の食料供給や冬眠時間に影響を与えていることが挙げられる。この夏は日本での記録的に暖かい夏となった。 昨年度には、環境省によると、記録的な9,097頭のクマが殺害され、前年度の2倍以上となった。 地元メディアは、当局が動物を射殺するためのハンターを見つけるのに苦労していると報じており、その理由には日本の人口が減少し、高齢化が関係しているという。 日本には2種類のクマが存在する。 月クマと、1,100ポンドにも達する大きな茶色クマで、後者は主に北海道に生息している。 昨年の8月には、北海道で少なくとも66頭の牛を襲った神出鬼没の茶色のクマが、ハンターによって「忍者」と名付けられ殺されたとAP通信は報じている。 2023年10月には、北部地域の畳工場に侵入した3頭のクマが、地元の日本の当局及びメディアによって安楽死させられたとの報道があった。

画像の出所：https://dailygalaxy.com/2024/12/more-snow-coming-to-ny-this-week-over-5-feet-in-some-towns-see-the-full-snowfall-breakdown/ 冬の嵐がニューヨーク州全体に大きな影響を及ぼしており、12月が到来する中、特に注目されています。 州北部は、記録的な降雪に見舞われており、大雪注意報が発令されています。 一方、ニューヨーク市は、今後数日の予報が不透明な状況にあります。 ここでは、州内の降雪量の内訳や、今後の週間予報についてご紹介します。 北部の大雪 週末、湖の影響による雪がニューヨーク州北部を襲い、エリー湖とオンタリオ湖の東側の地域に数フィートの雪が降りました。 最も顕著な降雪量が記録されたのはコペンハーゲンで、65.9インチの雪が積もり、バンズコーナーズでは65.5インチとなりました。 その他の地域でも、カッサダガで54.1インチ、チェリー・バレーで47インチと、類似の降雪量が報告されています。 ニューヨーク州北部の降雪量 以下は、週末の湖の影響による嵐での降雪量をまとめたものです。更新されたコミュニティの情報も含まれています。 コペンハーゲン : 65.9インチ (1.67 m) バンズコーナーズ : 65.5インチ (1.66 m) フォート・ダラム : 63.0インチ (1.60 m) カッサダガ : 54.1インチ (1.37…

画像の出所：https://apnews.com/article/lake-effect-snow-storm-new-york-michigan-c7dd6d98b0170c25972baa5dd27d1649 BUFFALO, N.Y. (AP) — 今シーズン初の大雪が、ニューヨーク州のエリー湖およびオントリオ湖沿岸の町を埋め尽くす危険性があり、慌ただしいホリデー旅行と買い物の週末の真っ最中に冬の嵐の条件が続く可能性があると報じられています。 国立気象サービスによると、寒気の侵入が南東に広がり、北部平原と上部中西部に「危険な冷たい風の寒さ」をもたらす見込みです。 重い湖岸効果による雪は、来週にかけて旅行を「非常に困難または不可能」にする可能性があるとされています。 「気温は北部平原の一部で摂氏8～10度（華氏15～20度）も平均を下回るでしょう」と国立気象サービスは土曜日に報告しました。 ノースダコタ州の一部では寒波警報が発令され、月曜日にはカナダ中部からの高気圧が北部平原に南下する見込みです。 また、国立気象サービスは中央ゴルフコース州から南東部にかけて霜注意報も発令されると述べています。 土曜日には、中ミシシッピバレーから中アパラチア地域にかけて軽から中程度の雪が予想されています。 北部平原や上部ミシシッピバレー、中アパラチア地域でも日曜日に同様の雪の条件が予想されています。 ミシガン州では、州北部での重い湖岸効果による雪が週末に続くことが予想され、ゲイロードにある国立気象サービスによると、一部の上部半島地域では日曜日の夜から月曜日にかけて最大で91センチ（約3フィート）の雪が予想されています。 金曜日に雪が降り始めると、ニューヨーク州の予報士たちはオントリオ湖の東部にあるワトートンや他の地域で、月曜日までに1.2～1.8メートル（4～6フィート）の吹雪と漂流雪が降る可能性があると警告しました。 例年よりも温暖だった秋の後、エリー湖沿岸では最大で61～91センチ（約2～3フィート）の雪が降る可能性があり、地域は再び2.5～10センチ（2～4インチ）の雪が急激に降ることで知られています。 湖岸効果雪は、体温よりも冷たい空気が水面からの湿気をもとに生じる現象です。 「湖の水温は10度（摂氏50度）。この時期で例年より6度ほど高いことが、この重い湖岸効果を引き起こしています」とエリー郡公共事業担当コミッショナーのウィリアム・ギアリーは述べました。 「12月にかけての2週間の見通しでは、さらに雪が予想されるでしょう。」 ニューヨーク州のキャシー・ホクル知事は、影響を受けている郡に対し災害緊急事態を宣言し、州の機関が資源を動員できるようにしました。 金曜日に急速に悪化した天候のため、インターステート90号線が閉鎖され、西ニューヨークのインターステート86号線や多くのU.S.ルート219号線ではタンデムおよび商用車両が禁止されました。 「現在、219号線ではかなりの数の車両が道路を外れています」とエリー郡の準備と homeland security の副ディレクター、グレゴリー・ブッチャーは午後のブリーフィングで述べました。 必要に応じてファーストレスポンダーを助けるため、ATVやスノーモービルが郡内に配置されていますとブッチャーは付け加えました。 バッファロー・ビルズは過去に2フィート（約0.6メートル）の雪が予想されるハイマーク・スタジアムで雪を除去するボランティアを呼びかけました。 昨年、大規模な湖岸効果の嵐がNFLに影響し、ビルズのワイルドカード・プレイオフのホームゲームが日曜日から月曜日に延期されました。 「行動は遅れることは間違いないと思います」とエリー郡の執行官マーク・ポロナカーは述べ、キックオフまでに最も重い雪が過ぎ去ると説明しました。 チームは、どんな状況でもプレーする準備を整えています。…

画像の出所：https://www.syracuse.com/weather/2024/11/parts-of-upstate-ny-could-see-feet-of-lake-effect-snow-snarling-post-thanksgiving-travel.html シラキュース、ニューヨーク — 重い湖の影響による雪雲が、西ニューヨークやタッグヒル高原の一部で数インチ、さらには数フィートの雪をもたらす可能性があると、国立気象局が警告しています。 中央ニューヨーク、特にシラキュースを含む地域では、週末の間にほとんどのコミュニティが1インチから2インチほどの雪しか見込まれていないとのことです。 しかし、バッファロー南部からペンシルベニア州の境界線、そしてワトータウン周辺のコミュニティでは、風と冷たい温度がグレートレイクスから雪を巻き上げることが考えられ、旅行が危険で不可能になるほどの降雪が見込まれていますと、このサービスは述べています。 影響を受ける地域では、雪は今日（金曜日）から始まり、土曜日から日曜日にかけて強くなると予想されています。 このシステムの予測は困難であると、気象局は述べています。 つまり、金曜日の午前5時の時点で、特定のコミュニティでの予測降雪量には幅広い範囲が示されています。 以下は、本日から月曜日の初めまでの、特定のコミュニティに対する予測です： ダンカークでは29インチから47インチ、 ジャムズタウンでは9インチから17インチ、 プラシキでは8インチから16インチ、 ロウビルでは11インチから21インチ、 そしてワトータウンでは49インチから64インチ、すなわち月曜日までに5フィート以上の雪が見込まれています。 お住まいの地域のより正確な予報を得るには、このリンクを使用して郵便番号や市を入力してください。 雪は、州内のいくつかの高速道路で視界不良や危険な旅行条件を引き起こすことが予想されます。 より具体的には、これらの道路区間が雪の影響を最も受けるかもしれません： ニューヨーク州高速道路のリプレイからエデン/アンゴラの出口まで、 I-81のマンズビルからワトータウンまで、 I-86のペンシルベニア州境からサラマンカまで。 この地図は、金曜日から土曜日の午前6時までの予測を示しています。 国立気象局からのこの地図は、2024年11月29日金曜日から30日土曜日の間の24時間以内における潜在的な降雪量を示しています。 いくつかのニューヨーク州の郡には、大雪警報が月曜日の朝まで発令されています： アレガニー、 キャタラウカス、 チャウタウカス、 エリー州南部、 ジェファーソン、 ルイス、…

画像の出所：https://www.forbes.com/sites/maryroeloffs/2024/11/27/thanksgiving-winter-storms-forecasted-across-us-heres-where-travel-could-be-disrupted-tonight-and-tomorrow/ 感謝祭の週に、カリフォルニアから東海岸までの広範囲で冬嵐警報が発令されています。 特に北東部では雪の可能性があり、旅行計画に影響を及ぼす可能性があります。 旅行は、パンデミック前の水準に回復することが予想されています。 寒冷前線が水曜日の夜にミッドウェストと南部を覆い、感謝祭の日には東部へ広がる見通しです。 これにより降水と厳しい寒さがもたらされるでしょう。 火曜日にはカリフォルニアとネバダのシエラネバダ山脈で冬嵐が発生し、水曜日にはコロラドとユタに移動しました。 山岳地帯の一部では最大36インチの雪が降る予想で、デンバーの都市圏でも最大4インチの積雪が見込まれています。 この嵐は東へと移動を続け、ミッドウェストとオハイオバレーに雪をもたらすでしょう。 ここでは最大1インチの雪が降る可能性があります。 その後、北東部に進み、ニューヨーク州北部とバーモントでは木曜日から金曜日の朝にかけて広範囲にわたる雨や雪の可能性があります。 感謝祭の日には、コネチカット北西部、マサチューセッツ西部、ニューヨーク東部で雨と高地での雪が見られるでしょう。 木曜日の夕方から金曜日の朝にかけて、西ニューヨーク州、イースタンキャッツキルズ、バーモントの一部、デラウェアに冬嵐注意報が発令されています。 金曜日の午後から月曜日にかけては、イースタン湖オナタリオ地域にも及びます。 ボストンからニューヨーク市までの地域を移動する車両は、雪または大雨による湿った運転に備える必要があります。 感謝祭後の週末には寒気が押し寄せ、五大湖地方、ミッドウェスト、北東部に氷点下の寒さが訪れ、シカゴ、ピッツバーグ、オハイオ州コロンバスでは最高気温が20度台になる見込みです。 旅行の影響に注目が集まります。 おおよそ8000万人が火曜日から翌週の月曜日までの間に50マイル以上を移動することが予想されています。 車での旅行はパンデミック前の水準を上回る見込みで、2019年には7060万人が感謝祭の目的地まで車で移動しましたが、今回は7170万人がそうする見込みです。 また、600万人近くが国内線を利用する見込みで、これは2019年から11％の増加を示しています。 国際便の予約も、昨年の感謝祭に比べて23％増加しています。 旅に出る最も混雑する時間帯は、AAAの報告によると火曜日と水曜日の午後です。 日曜日の午後1時以降は特に道路渋滞が予想されています。 驚くべきことに、感謝祭がアメリカの一部に壊滅的な冬の天候をもたらすのは5年ぶりです。 2019年にはボムサイクロンが西海岸にほぼハリケーン並みの風をもたらし、サンディエゴを洪水に見舞いました。 感謝祭の前日にはロサンゼルスで雹が降り、アリゾナの家族の3人が洪水に巻き込まれて命を落としました。 また、2018年にはニューヨーク市が1901年以来最も寒い感謝祭を迎え、セントラルパークの気温は19度に達しました。 ワシントンDCなどの東海岸の他の都市も、ほぼ記録的な寒さを記録しました。

画像の出所：https://abcnews.go.com/US/thanksgiving-week-forecast-weather-impact-thanksgiving-travel/story?id=116166737 感謝祭が近づく中、寒い気温や雨、さらには雪の影響が全国の旅行者に影響を与える可能性があります。 気温に関しては、季節的に寒い天候が来週の多くの地域に向かって移動してくることが予想されています。 記録的な低温に達することはないでしょうが、寒波が感謝祭の時期にいくつかの都市に到達する見込みです。 週の初め、グレート・レイクスで発生するシステムが東部を通過し、南部の深部から中西部、そして北東部にまでまた別の降水量をもたらします。 同時に、もう一つのシステムが西海岸に移動し、カスケード山脈やロッキー山脈での雨と重い山雪が予想されています。 このシステムは、水曜日の中頃に中央部で再生し、木曜日と金曜日に東海岸に向けて進む見通しです。 南東部とミッドアトランティックでは、感謝祭の日に向けて大雨が予想されていますが、このシステムは木曜日から金曜日にかけて中西部や北東部の一部にさらに雪の降る可能性があります。 月曜日には、西部では中程度の雨と山雪が続く予定であり、新しい嵐がグレート・レイクスで形成され始めます。 この嵐はやや弱いとの予測ですが、ミシガン州やウィスコンシン州の一部に雨や濡れた雪をもたらす可能性があります。 火曜日には、その嵐が月曜の夜から火曜日にかけてグレート・レイクスから北東部に移動するため、東海岸全体にわたって雨の可能性があります。 この嵐は、長い冷却前線と共に、ニューヨーク、ピッツバーグ、フィラデルフィア、ワシントンD.C.、シャーロット、アトランタなどの都市に雨の可能性をもたらします。 この嵐は激しい天候を引き起こす予想はありませんが、東部で散発的な旅行の遅延を引き起こす可能性があります。 西部では、ロッキー山脈では重要な冬の嵐が発生し、重い雪が山に降るほか、デンバーなどの都市や同地の主要空港にも影響を与える可能性があります。 この雪の脅威は、水曜日にデンバー周辺でも続く見込みです。 水曜日には、新しい嵐が中央部で形成され、シカゴ地区には濡れた雪、セントルイスやメンフィスなどの都市には雨の可能性があります。 その嵐は東へと移動し、水曜日の遅くにはグレート・レイクスや北東部で雪や雨につながる可能性があります。 この嵐は、感謝祭の周りで東部の多くの地域の道路や空の旅行を混乱させる可能性があると考えられています。 木曜日には、この嵐が北東部の一部に雨と雪の混合をもたらし、南部全体には雨が降る可能性があります。 この予報にはまだ多くの変数があり、感謝祭の前に東部で旅行の混乱が予想されています。 この嵐は、歴史的な大雪になる可能性は低いですが、忙しい旅行週間中に混合降水事象が起る可能性があります。 金曜日には、嵐がどれだけ早く動くかに応じて、東部の影響が残るかもしれません。 特に北東部では、朝から非常に活発な天候が続く可能性があります。 いくつかの気象モデルでは、雨と雪の混合を示しています。 その後、嵐が去った後は寒冷な天候がやってきます。 週末から12月初めにかけて、東部の3分の2の地域で寒い気温が続く見込みで、2024年の最終月を迎えると共に本格的な冬が感じられるかもしれません。

画像の出所：https://www.mercurynews.com/2024/11/22/heavy-rain-on-tap-for-entire-bay-area-as-new-system-pushes-atmospheric-river-south/ 北湾地域を2日間にわたって襲った強力な大気河ストームが金曜日に南下し、正午ごろから持続的な雨をもたらしました。この雨は、土曜日の朝まで湾エリア全体を浸すと予想されています。 国立気象サービスは、ストームが停滞する中、サンフランシスコ市に対して“生命に危険を及ぼす可能性のある”状況が続いていると警告し、午後6時45分までの間、急激に上昇する小川や、溜まった雨水により洪水が発生する恐れがあるため、フラッシュフラッド警報を発令しました。 同様のフラッシュフラッド警報が北サンマテオ郡のデイリーシティからパシフィカまで、午後5時まで、またオークランド、バークリー、リッチモンドでも金曜日の午後6時まで発令されています。 さらに、南サンマテオ、北サンタクララ、サンタクルーズ郡に対しては、土曜日の午前12時30分までの洪水注意報が発令され、洪水の発生や急激に上昇する小川に警戒するよう呼びかけています。 サンフランシスコ国際空港では、金曜日の午後遅くまでにおよそ500便が遅延し、全便の約3分の1にあたります。また、60便以上がキャンセルされました。オークランドとサンノゼの空港でも、合計で約100便が遅延し、キャンセル便はわずかでした。 気象サービスのブレイデン・マードック氏は、「雨の降水量が増加し、雨バンドが遅れている」と述べました。「外には大量の雨があり、今後も続くでしょう。」 マードック氏によると、ストームがエリアを通過するのは土曜日の正午頃と予想されており、サンフランシスコでは2〜3インチ、イーストベイでは2〜3インチ、ペニンスラでは1〜3インチ、サンノゼでは1〜2インチの降水が見込まれています。サンタクルーズ山脈の一部では、最大5インチの雨が降る可能性もあると彼は言いました。 一方で、シエラでは雪が降っており、ノーススターやパリサーズを含む幾つかのリゾートがシーズンを開いています。 北湾で水分を含んだ大気河が水曜日に始まったため、その強度は1から5のスケールで4と評価されており、5が最強です。 ソノマ郡では、サンタローザが大きな打撃を受けました。同市では水曜日に7インチ以上の雨が降り、金曜日午後2時までの72時間で合計12インチに達しました。 この降水量は同市の年間降水量32インチの約3分の1に相当し、1902年の記録開始以来、同市で最も高い3日間の降水量である12.47インチに達しました。 北湾のほとんどの地域では洪水警報が続いています。 サンタローザでは豪雨の中、救助隊が洪水に見舞われたストリートで立ち往生しているドライバーを助ける様子が見られました。 気象サービスは金曜日から火曜日にかけてシエラネバダに冬の嵐警報を発表し、高度6500フィート以上では最大2フィート、さらに高い標高では4フィートの雪が降ると予想されています。州間高速道路80号線のトラッキーとキングベール間では、車両にチェーンを装着することが義務付けられています。 多くの湾エリアの小川は、ストームが冬季最初の重要な降雨のため、洪水の危険にはさらされていません。 サンタクララ郡の水道地区のスポークスマン、マット・ケラー氏によると、「私たちは小川を監視しており、ストームが私たちに向かってくれば、あるいは予想以上の雨をもたらせば警戒が必要です」と述べており、今回のストームは通常のストームと見なされています。 ケラー氏は、洪水を防ぐために、小川から丸太やその他の障害物を取り除く作業を数日前から行っていることを明らかにしました。 湾エリアの9つの郡で唯一の顕著な洪水のリスクは、ゲルネビルのロシアンリバー沿いにあります。72時間で驚異の22インチの雨が山間部に降り、ロシアンリバーは5フィートから30フィートに上昇し、土曜日の午前4時に34フィートでピークを迎えると予想されています。 これは過去5年間で最高の水位ですが、1986年に記録された49.5フィートの全記録にはまだ到達していません。ゲルネビルの一部の低地では中程度の洪水が予想されています。 金曜日の夜、気象サービスはジョンソンズビーチに沿った川の洪水警報を早朝の日曜日まで延長しました。 サンタクルーズ山脈でも、金曜日の午後までのところ、洪水や土砂崩れなどの異常事態の報告はありませんでした。 サンタクルーズ郡のスポークスマン、ジェイソン・ホッピン氏は、「土曜日までに4インチ以上の雨が降る可能性があります」と述べ、日本の河川はこの時期にはそうした降水を吸収できることを指摘しました。 「今のところ平穏です。今後の冬に向けて、私たちも十分に雨を経験すると思います。」 スタッフライターのジェイソン・グリーンがこのレポートに寄稿しました。

画像の出所：https://www.latimes.com/california/story/2024-11-20/see-the-bomb-cyclone-approaching-california-from-space NOAA の GOES ウェスト衛星は、今週、北カリフォルニア、太平洋岸北西部、ブリティッシュコロンビアに影響を与えている強力な中緯度サイクロンと大気河の強化カラー画像を捉えました。 大気河の季節は再びやってきました。2024-2025年の水年度の最初の大規模な嵐が到来し、宇宙から見るとそれは巨大です。 現在、米国の北西海岸沖にあるこの嵐は、気象学者によって「爆弾サイクロン」と呼ばれ、大気河を伴っています。強風と激しい降水が予想されています。 下の画像は、国家海洋大気庁（NOAA）が提供したもので、爆弾サイクロンとその下の大気河が北カリフォルニアと周辺の州に降雨をもたらしている様子が示されています。 爆弾サイクロンがカリフォルニアに接近中です。 （国家海洋大気庁） 過去2シーズンの冬はカリフォルニアにとって異常に湿ったものであり、今シーズンがどうなるかは不明ですが、この最初の嵐は確かに印象的なスタートを切っています。今週の天候イベントは数ヶ月ぶりの大規模な大気河を示しており、過去2年間の水年度では多くの大気河が発生していました。 下のアニメーションは、サイクロンの動きの様子を示しており、反時計回りに回転しながら西海岸に向かって湿気の流れが形成されています。 NOAA からのその来る嵐のいくつかの画像：pic.twitter.com/AlfZbMQofq — テリー・キャッスルマン (@TerryCastleman) 2024年11月20日 宇宙から見ると、この嵐は巨大で、北太平洋の広範囲にわたっています。波のデータによると、火曜日には北カリフォルニア沖で20フィートを超える高波が観測され、風速は40ノットを超えました。 異常に強い爆弾サイクロンがこの巨大な嵐を引き起こしていますが、海岸から遠くで強化されたため、その影響は弱まっています。 爆弾サイクロンと公式に呼ばれているからといって、必ずしも歴史的に最悪の嵐というわけではありません。UCLA の気候科学者ダニエル・スウェインはオンラインのブリーフィングで述べています。「それは海岸から数百マイル離れた所で深刻化しています。」 劇的な名前がついていますが、爆弾サイクロンは熱帯地域の北、北極地域の南に見られる低気圧システムで、24時間の間に非常に迅速に深くなる、または強化されるものです。 公式によると、このシステムは爆弾サイクロンと見なされるために必要な速度の4倍近くで深化しました。 その風の最悪の部分は沖合で発生しましたが、この強力なシステムは依然として太平洋岸北西部に大きな風をもたらし、大気河を西海岸に押し進めるのに寄与しています。 11月20日、爆弾サイクロンが西海岸を襲います（大気研究のための協力機関/National Weather Service） 下のアニメーションは、NOAA の…