Category: ボストンニュース

市は現在、フランスのトランスデブ社に対する独立した調査を進めている。この会社は市の学校バス運行を担当している。 調査は元連邦検察官のナターシャ・ティドウェルによって主導されており、まだ初期段階にあると考えられている。 一方、Lensの心brokenな家族は、この調査がどのように進展するかを待ち続けている。彼らの痛みは計り知れないものがある。しかし、家族はLensのために正義が訪れるのを待っている。 Lensは、彼の世話をしていた大人が責任を果たしていれば、今も生きていたはずだ。 調査が完了していないにもかかわらず、この悲劇は学校バスシステムの重大な問題を明らかにしている。 バスの運転手であるジャン・シャールは、州の必要な認可なしでバスを運転していた。この事実はトランスデブ社に通知されていたが、明らかに対処されていなかった。 さらに悪いことに、彼はLensを降ろす数分前に2台の駐車車両に衝突しており、その場を離れ、そのまま運転を続けた。なぜこのようなことが可能だったのか？ 弁護士マシュー・フォーグルマンは、この問題について考える時間を費やしている。彼はジョセフ家の弁護士の一人であり、家族は市とトランスデブ社に対して訴訟を起こす予定だ。しかし、金銭の問題を超えて、フォーグルマンは、家族は他の家族が彼らと同じ痛みを経験しないことを望んでいると述べている。 実施が比較的容易と思われる解決策もいくつかある。もちろん、運転手にはリアルタイムでの監視が必要だ。これを達成する一つの方法は、すべてのバスにモニターを設置することだ。これらのモニターは、安全ポリシーを遵守させる権限を持たなければならない。 事故が発生した後に運転を続けることを許さないための手段である。 また、モニターは子供たちを降ろし、安全に道路を渡らせる際にも助けることができる。Lensは、間違った場所に降ろされた後、11歳の従兄弟と一緒に通りを渡っている際に衝突に遭った。 他の考えられる変化としては、バスの事故を防ぐためにモーションセンサーを使ったり、既存のGPSシステムをより厳密に監視したりすることが含まれる。 これらの変更には法的承認が必要なものもあり、フォーグルマンはどのようにより良い監視を実現するかの話を立法者と進めている。 次第に新しいアイデアも出てくるかもしれない。 重要なのは、他の非致命的な事故に対しても関与していたトランスデブ社が、安全と監視に関して深刻な問題を抱えていると見られていることだ。 「家族は、学校バス業界の安全を改善するために立法上の変更を試みることに全力を尽くすことを約束しています。」とフォーグルマンは電話インタビューで述べた。 調査が結論に至るのに時間がかかる理由もあるかもしれない。おそらく、皆が適切な対応に向かっている途中なのだろう。 しかし、この事件に関する沈黙は、毎日市の学校バスを利用している何千もの家族に安心感を与えているとは言えない。 わずか10週間後には、再びそれらのバスに乗ることになるのだ。 彼らは、バスが安全に運行されることを期待しているが、学校年度が始まる前にこのシステムの改善のための時間は減っている。 ジョセフ家は正義を待っている。それは彼らが受けるべきものだ。 しかし、市全体は、政府が公衆の福祉を守ることを期待して待っている。 この待ち時間は長すぎる。 画像の出所：bostonglobe

マムダニ候補は、攻撃を受ける中でニューヨーク市の新たなリーダーとして名乗りを上げ、多くの人々の心をつかんだ。 彼は、前ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモを破り、資金面で劣勢であったにもかかわらず勝利を収めた。 この勝利は、実際の生活を改善することに焦点を当てた、前向きなキャンペーンを展開し、若者や左派支持者たちを動かしたことに起因している。 マムダニは11月の一般選挙に進み、現職の市長エリック・アダムズと対戦する。 アダムズは独立系として選挙に臨むが、クオモも引き続き出馬の可能性を示唆している。 ボストン市長ウォンは、マムダニの影響力のある勝利に対して自らの支持を示した。 「ニューヨークについての称賛の言葉が私の口から出ることはあまりないのですが」と彼女は冗談めかして言った。 「重要なことを実現するという明るく前向きなビジョンに基づいたキャンペーンを展開した候補者が、ネガティブな攻撃広告に数百万ドルも注ぎ込まれた中で勝利したのを見るのは刺激的です。」 ウー市長は自らも2021年にボストン市で過去80年で最も若い市長として選出された。 彼女は世代交代の旗印を掲げていた。 しかし、両者の比較は過大評価されやすい。 ウーは自らを社会主義者とは考えていない。 実際、彼女の進歩派支持者たちからは、家賃規制のような重要な問題について彼女が十分に結果を出していないことに不満の声が上がっている。 一部の観察者は、マムダニが進歩的で実用的な政府の運営が可能であることを有権者に安心感を与えるために彼女の活動を引用していると考えている。 マムダニはクオモから「危険な」候補者として relentless に攻撃を受けたが、彼の市をより手頃にするという公約は、非現実的で未確認なものとして嘲笑された。 （彼は、かつてウーが主要な問題として掲げていた市営の食料品店や無料バスを提案している。） しかし、彼のポジティブさとメディアへの対応力は、有権者に明らかに響いていた。 ウーにとって、ニューヨークの有権者は、都市が急速に衰退する場所ではなく、その潜在能力を引き出すために奮闘しているという認識を拒否している。 「都市が何のために存在しているのかという対立する物語の間で、継続的な戦いがある」とウーは語った。 マムダニの選挙と彼女自身の選挙の間に共通点があるかを尋ねたところ、彼女は基本的に「はい」と答えたが、ジョシュ・クラフトという名前は挙げなかった。 「私は、トランプのメガドナーや億万長者からの何百万ドルもの攻撃広告が注がれることがどういうことかを知っている真っ只中にいる」と彼女は述べた。 「私たちは、匿名のテキストメッセージ、ノンストップのテレビ広告、Facebookのグラフィック、ビルボードトラック、小規模なビジネスが誤解を招くチラシを店舗の窓に貼るために支払われているのを見てきた。」 ウーはマムダニを支持するための会話を持ったことはない、と述べている。 「私は自分自身がちょっと忙しい。」 ウーは、自分に寄せられる称賛は都市とその成長能力へのものであると主張した。 「私たちは、家庭が生活を築き、コミュニティの一部となることができる都市のために毎日戦っている。」 「ボストンはすべての人のための家でなければならないと、私は1日に100回は言っている。」 彼女は、正しいことを行ったと評価される市長としての役割は、満足を生むものではないと強調した。…

マサチューセッツ州の海岸には、特にノースショアにいくつかのビーチがあり、コンデナスト・トラベラーによると、その中でも特に評価されている。 このアウトレットは最近、地元の人による「ボストン周辺の最高のビーチ7選」のリストを発表した。 このリストには、独特の雰囲気を持ち、公共交通機関でアクセスが容易なスポット、または電車や車、フェリーでの移動が可能な場所が含まれている。 まず、アイプスウィッチのクレインビーチが「王冠の宝石」として紹介された。 ここは、4マイルにわたる「美しい砂浜」が広がっており、トレイルも数マイルあり、ノースショアで残り少ないピッチパインの森林の1つもある。 また、近隣にあるクレインエステートの城丘のツアーを予約することを推奨している。 このグilded Ageの邸宅は、映画の撮影地としても利用されることがある。 しかし、駐車は面倒だと指摘されているが、ケープアン交通機関がアイプスウィッチの通勤電車駅からクレインビーチの入り口までのシャトルシステムを運行している。 次に、グロスターのウィンガーシャークビーチが挙げられた。 ウィンガーシャークビーチでは、訪問者が砂州や潮溜まりを探索できる。 優しい波と柔らかい砂は、特に小さな子供に適している。 夏の間はライフガードが常駐し、スナックを提供する売店もある。 次は、レヴァビーチ。 これはアメリカ合衆国初の公共ビーチであり、国際砂彫刻祭が開催される場所でもある。 7月25日から27日まで、食べ物の出店やライブ音楽、巨大な砂の彫刻が並ぶ祭りが行われる。 ボストンからはブルーラインでこのビーチへアクセスできる。 ダックスベリーのダックスベリービーチもおすすめである。 「景色は素晴らしく、夕日も忘れられないが、全体的にボストンからの日帰り旅行としてははるかに実現可能」と記載されている。 ここでは、素晴らしいロブスターロールと感染力のある雰囲気を楽しめるニューヨーク風のクラムシャック、ブレイクマンやダンスクリームショップのファーファー、アイランドクリークオイスターファームのザ・ロウバーブをチェックすることを推奨している。 サウスボストンのカーソンビーチは、リラックスした家族向けの雰囲気があると紹介されている。 このビーチにはボードウォーク、ライフガードステーション、バーベキュー用のピクニックエリア、子供用の遊び場、そしてシャワー付きのトイレが備わっている。 JFK/UMassのレッドライン駅からアクセス可能である。 ニューべリーポートのプラムアイランドも取り上げられた。 この11マイルのバリアアイランドはボストンの1時間北に位置している。 パーカーリバー国立野生生物保護区があり、ハイキングトレイルも豊富だ。 島の南端に行くと、特に美しいエリアであるサンディポイント州立保護区に到達することができる。 最後に、プロビンスタウンのレースポイントビーチがある。 このビーチはボストンからの90分のフェリーでアクセスできる。 このビーチは「人里離れた、静かで、汚染されていない」ものとして紹介されており、特に時期によってはハンプバッククジラを目にすることができる。…

ホネスティ・グラハムは、彼女の手の中で熱いピンクのフィジェットトイを回しながら言った。「私たちの友達グループは、みんなそれぞれの道を行くことになる。」 学区は、入学者数の減少に対応するための広範な取り組みの一環として、年末にフレデリック中学校を閉校することを決定した。 2018年に発表された、5年間にわたって中学校を段階的に廃止する計画が最初に発表されたとき、100人以上の学生、教師、親たちがボストン学校委員会の会議に詰めかけてこの提案に反対した。 しかし、1年後、その委員会は進行することを決定し、中学校は次々と閉校となっていき、フレデリック中学校が最後の学校となった。 2024年、そのフレデリック中学校の閉校についての投票が行われる際、コミュニティはもはや抵抗しないことを選んだ。 国全体で、多くの学区が過去数十年にわたり単独の中学校を段階的に廃止してきたのは、中等教育の専門家たちが若い青年たちをどのように最も効果的に支援するかを模索していたからだ。 60年前、教育学者たちは中学校がこの年齢層に特化した教育を提供できると考えていた。 しかし最近の調査では、学校間の移動から生じる悪影響は、特化の利点に見合わないことが示されている。 生徒たちが新しい学校に適応しなければならず、成績が低下するためだ。 中学校で人気を博した革新の多くは、非学問的な「アドバイザリー期間」や、学生と教師をグループ化する「チーム」に広がり、他の学年でも導入されている。 そして、国全体で問題となっている入学者数の減少は、中学校を閉校するのが最も簡単な解決法であることが多い。 2024年までには、ボストンの高等学校に中学年が追加され、他の中学校もすでに閉校または高等学校と統合されていた。 閉校が迫ったことで、フレデリック中学校のコミュニティは、この建物の未来についていくつかの要求を行った。 それには、新たに開校する小学校の名前にリラ・G・フレデリックの名を残すことが含まれていた。 そして、彼らは最後の年を意味のあるものにしようとした。 スタッフのアンドリュー・ブラウンは昨夏、「人々は幸運な始まりについて話すが、感動的な終わりについては決して話さない」と述べた。 フレデリックは2003年にニュー・ボストン・パイロット・ミドル・スクールとして開校した。 これは、グローヴ・ホールにとっての長い闘いの勝利であり、珍しい投資だった。 その地域の高校であるバーク高校は、最近、暫定的に認可を失っており、この地域は数十年にわたる投資不足に苦しんでいた。 学校の敷地は、コロンビア・ロードにあった空き地で、1996年にトーマス・メニーノ市長が、犯罪や薬物の影響で有名なこの場所の清掃に国家警備隊を派遣するほどだった。 暴力に対処するために結成された地域団体「プロジェクトR.I.G.H.T.」は、近隣の人々を招待するための新しい中学校を要請した。 この団体の共同ディレクターであり、元校の理事会の議長であるマイケル・コズもその活動に参加していた。 リラ・G・フレデリックは、近隣住民の協力を得るためのプロセスを主導した。 この学校は、地域社会のハブとして機能するために、複数の理事会の席をコミュニティメンバーに提供する半自治のパイロット校となった。 「これは、投資の歴史を逆転させる大きな投資でした」とコズは語り、「地域の安定性や機会を向上させる上で大きな違いをもたらした」と続けた。 この学校は長年にわたり、さまざまな活動を地域社会に提供してきた。 教会やバスケットボールリーグ、投票所、さらには元受刑者のための支援グループなどもその一部であった。 フレデリックが2005年に亡くなったとき、学校は彼女の名を冠して改名された。 2024年の学校委員会において、理事会の議長エマニュエル・ティキリは、市のコミュニティへのフレデリックのコミットメントを引き続き尊重するよう学区に要請した。 その中には、建物に彼女の名前を残すことも含まれていた。…

デメトリ・マーチンは、自身のユニークなスタイルとウィットで知られる喜劇家です。彼は、最近のツアーで、新しいコメディの形を模索し続けています。 「それは私にとってゲームのようなものです。私の言葉を絵に加えると、それが異なる形で活性化されるのが面白い」とマーチンは語ります。 このツアーでは、彼の短いジョークである「フィッシュフィッシュ」を披露しており、これは水中の生き物が他の仲間を捕食することに関するコメントです。 彼は、効率的なジョークを追求することが、1時間のパフォーマンスを満たすのが難しい挑戦であると認めています。「それは素晴らしいゲームではありません。なぜなら自分を難しくさせているだけだからです」と彼は言います。 かつて、マーチンは「時々、私は物事を考えすぎていると思うことがあります。しかし、他の時には、自問します、『本当に考えすぎているのだろうか？』」と冗談を言ったことがあります。 ニュージャージー州の海岸で育ったマーチン（52）は、男らしさやスポーツ中心の世界にいることが居心地悪かったと感じていました。「私は変わり者だった」と彼は言います。 彼の知的でありながら愚かなワンライナーは、スティーブン・ライトや「ファーサイド」のカートゥーニストであるゲーリー・ラーソンの影響を思い起こさせます。 「私は絵を描くのが好きで、数学チームに参加していました。詩とギターも好きでした」と彼は語ります。「私の家族にはそうしたことをしている人はいなかったし、それらを教えてくれる人もいませんでした。」 ティーンエイジャーの頃、マーチンはパズル本に魅了され、実際にそれが彼の脳に合ったのだと感じました。「それが私のコメディにおけるジョーク作りにつながったと思います」と彼は最近のビデオインタビューで語りました。「コメディを見るとき、私はパンチラインを予測するのが好きでした。それは私にとってパズルのようでした。」 彼は、ヤ Yale大学に進学し、フラクタル幾何学のクラスのために回文詩を書いたことで教授を驚かせました。 弁護士になるつもりでハーバード法科大学院に進学したものの、全額奨学金を得てニューヨーク大学に転校し、2年後にスタンドアップコメディを追求するために中退しました。 彼のブレークスルーは2003年で、彼の一人芝居「If I」はエディンバラ・フリンジで賞を受賞しました。このショーは彼の奇妙で知的なユーモアを示しただけでなく、より個人的な考えも含まれていました。 「毎晩、自分自身についてのショーを行うのは、私には重すぎました。」と彼は振り返ります。「私のワンライナーであれば、たとえ個人的なつながりがあっても、ジョークによって少なくとも一歩距離を置くことができます。」 その保留の姿勢は、彼が「全米でポッドキャストを持たない6人のコメディアンのうちの1人」である理由でもあります。 スタンドアップキャリアを積み上げながら、彼は「レイトナイト・ウィズ・コナン・オーブライエン」にも出演しました。それは彼の愚かさに合ったもので、オーブライエンと同様に、彼は「エスケープ主義に触発されています」と語っています。 その後、「ザ・デイリー・ショー」でも執筆しましたが、時事ネタを書かない彼には合わなかったと認めています。 そのショーはまた、彼に規律と異なるひねりや構造の見つけ方を教えてくれました。「それはジョーク作りのブートキャンプのようでした。私は常に観客の一歩先を行こうと学びました」と彼は言います。 それはしばしば、ジョークや絵を見つめながら「何を見逃しているのか？」と問いかけることにつながります。 「私の妻はいつも私をからかいます。なぜなら、それをあまりにも多く言うからです。それは奇妙なマントラのようになっています。存在的なことですが、同時に『なぜこれがわからないのか？』と自問することでもあります。」 彼は、新しい素材に常に取り組んでいます。「それを無視していると、サビがたまり、それを取り除くのが難しいことを学びましたが、また、私の脳は常に高回転で動いています。」 「一度、ディナーパーティーで‘私は苦しんでいるとは言えない’と話しましたが、妻は笑っていました。私は落ち込んでいるわけではありません。」と彼は回想します。 「でも彼女は言いました。‘あなたの脳は止まらないバラージで、ストップできない’」 しかし、彼はコメディがそれを受け入れるのを助けてくれたと主張します。「ジョークを書くことで、その流れをポジティブで生産的なものに向けることができます — 仕事ができるだけでなく、私の思考が自分自身を分析することに戻るのを防ぐことができます。」 そうした冗談が、一瞬以上の時間がかかって反応することがあると、彼はそれがうまくいったのか判断するのが難しいことがあると認めています。最近のブルックリンのショーでは、彼は全ての電話番号に負の数が含まれていることに気づいたというビットを披露しました。観客はあまり反応せず、彼は少し後退しました。 彼がそのジョークを公演中に実際の例を交えて行うことが通常だということを指摘すると、彼は「以前はそのようにすることが多かった。私の番号を知らせようとするとき、240, 負の3567と言う。…

マサチューセッツ — ボストンからケープコッドへの旅行を計画しているマサチューセッツの住民は、独立記念日の連休に向けて、バスや飛行機で61万人以上の旅行者と道を共有することを予想しています。AAAの旅行予測によると、全体で7220万人が自宅から50マイル以上離れた場所へ旅行する見込みです。 独立記念日の延長された旅行期間は、6月28日（土）から7月6日（日）まで続きます。 国内旅行は、2024年には170万人の増加が見込まれており、2019年のパンデミック前と比べて700万人の増加になります。 “夏は旅行シーズンの最も忙しい時期の一つであり、独立記念日は逃避行くのに最も人気のある時期の一つです”とAAA旅行副社長のステイシー・バーバーは述べています。 車での旅行については、昨年より130万人多い6160万人が車を利用する見込みで、2.2%の増加が予想されています。 給油価格は上昇していますが、2021年以来の最も低い夏のガソリン価格が観察されています。原油価格の低下がガソリン価格に影響を与えていますが、イラン、イスラエル、アメリカ間での緊張がマサチューセッツのガソリン価格に影響する可能性があります。 6月23日の時点で、マサチューセッツのレギュラー無鉛ガソリンの価格は1ガロンあたり3.08ドルでした。これは、先週の2.99ドル、1か月前の3.01ドル、昨年の3.43ドルと比べて増加しています。 天候も影響を与える要因です。国家海洋大気庁は、通常より多くのハリケーンが発生するシーズンを予測しており、これによりメキシコ湾岸の精製所に影響が出て、燃料供給が混乱する可能性があります。 AAAは、旅行前にルーチンの車両メンテナンスを行い、緊急キットを用意することを推奨しています。昨年の独立記念日ウィーク中、AAAはバッテリー上がりやパンク、車のロックアウト、ガス欠などのトラブルで約70万件の緊急ロードサイドアシスタンスの呼び出しに対応しました。 ボストンを出発する最適な時間について、AAAの交通データのパートナーであるINRIXは、7月2日（水）の午後と7月6日（日）の午後が最も混雑する時間帯であると予測しています。 午後の交通量が最も混雑する前に出発することをお勧めしますが、建設作業や事故、悪天候が移動時間に影響を与える可能性があることにも注意が必要です。 できるなら、ボストンを出発する旅行者は、6月28日の午前10時45分のピーク混雑時間帯を避けるため、ハイアニスへのルート3南方向を避けるべきです。 帰宅する際には、7月5日の午前11時45分のピーク混雑時間を避けるため、ハイアニスからボストンへのルート3北方向を避けることをお勧めします。 一般的な旅行期間中のベストおよびワーストの時間は以下の通りです。 – 6月28日（土）: ベスト — 午前10時前、ワースト — 正午から午後5時 – 6月29日（日）: ベスト — 午前11時前、ワースト — 午後2時から午後4時…

ボストン市では、2025年の選挙に向けた準備が進んでいます。特に、奇数年の選挙は市民にとって特別な意味を持ちます。今後の市長および市議会議員の選挙が行われるため、ボストン市の選挙管理部門を通じて投票体験に関する重要な情報を提供します。 2025年の選挙に関連する主要な日程は以下の通りです。 – 候補者リストの発表：7月初旬 – 市長選挙および市議会の予備選挙（プライマリー）：9月9日 – 市長選挙および市議会の一般選挙：11月4日 候補者リストは、今春に提出された候補者の署名が認証されるのを経て、公式に発表されます。署名の締切は5月20日であり、認証は6月24日までに行われる予定です。この日の後、候補者の発表およびバランス順の決定が行われます。 選挙管理部門のウェブページでは、認証後の公式候補者リストが公開されます。このページでは、さまざまなリソースが追加される予定です。 2025年には特別選挙は予定されていませんが、9月には市長および市議会議員選挙が行われます。一部の地区においては、候補者が不足しているため、地区市議会選挙が行われない場合があります。 選挙当日には、英語、スペイン語、中国語、ベトナム語の投票用紙が用意されており、投票者は郵送投票を行う場合でも指定の言語を選ぶことができます。 新たな言語が追加されたり、新しい投票教育リソースが提供されたりすることはありませんが、すでに存在する都市の閾値言語での教育リソースが生産されています。投票方法やプロセスに変更があった場合、それに関する情報も提供される予定です。 予備選挙では、市長および市議会議員候補の中から、一般選挙に進む候補者が絞られます。具体的には、市長に関しては上位2名、市議会議員に対しては地区ごとに上位2名、また市議会議員全体では上位8名の候補者が選ばれます。 予備選挙および一般選挙のための早期投票の場所は現在確認中であり、選挙管理委員会の認証後に発表されます。市全体にわたって公平な投票環境を提供するため、各早期投票所には全ての投票用紙が用意される予定です。たとえば、マッタパンに住む有権者は、イーストボストンでの早期投票が可能です。 ボストンの選挙区に関しても、前回の選挙以降、境界の変更はありません。市議会は2023年に再区分が行われ、次回の再区分は2030年の国勢調査の後に予定されています。 投票に関する新しいID要件も存在しません。マサチューセッツ州で初めて投票する人や「非アクティブ」として記載されている有権者はIDが必要となる場合がありますが、年次名簿をオンラインまたは郵送で更新することで「アクティブ」として再登録が可能です。 投票プロセスに関する変更点が検討されており、詳細が決定次第、それについての教育も行われる予定です。 ボストン市の選挙管理部門へのインタビューは行われていませんが、なたの意見や投票に関する重要な問題はメールで共有することができます。 画像の出所：thescopeboston

ボストン・コーリングの2025年の開催が中止されることが発表され、2027年に戻ってくることが伝えられました。 このフェスティバルは、メモリアルデーの伝統的な週末を離れることになりますが、その理由についてはまだ明らかにされていません。 フェスティバルの参加者は、来年の「ギャップイヤー」を利用して次回の開催に向けて準備を進めることができます。 ボストン・コーリングは、13年前にシティホールプラザで始まって以来、これまで休止をすることはありませんでした。 COVID-19の影響を受けなかった場合、初めての休止となるため、この機会にフェスティバルの方向性を見直す必要があるかもしれません。 当初の数年間、ボストン・コーリングは音楽の zeitgeist を推進していました。その特徴は、過去に目を向けるのではなく、現代の新進アーティストを際立たせることにありました。 初年度のラインアップには、当時の音楽シーンを反映するアーティストが揃っていました。 例えば、fun.やパッション・ピット、ローデなどは、2010年代の音楽を形作る重要な存在でした。 また、ケンドリック・ラマーもその頃からすでに躍進を続けており、彼の出現はボストン・コーリングの重要な瞬間の一部となっていました。 フェスティバルは、HalseyやLizzo、Twenty One Pilotsといった、後に華々しい成功を収めるアーティストを発掘する場でもありました。 シティホールプラザでのラインアップは、確立されたアーティストと新しい才能が共存するバランスの取れたものでした。 Harvard Athletic Complexに移転した際、フェスティバルは成長を遂げ、多くのボストンおよびニューイングランドのアーティストに焦点を当てるようになりました。 近年のフェスティバルでは、メガスターのメーガン・ジー・スタリオンやホジアのパフォーマンスを含むような、それぞれの時代を代表するアーティストが揃いました。 しかし、過去のパフォーマンスと比べて、2020年代らしさを感じるアーティストは少ないかもしれません。 背景にあるのは、ボストン・コーリングがノスタルジアを売り込むのか、それとも新たな音楽を生み出す場として再構築したいのかという問いです。 自身の青春時代を振り返ることには価値がありますが、その思い出を展示物として売ることと、今の時代を反映する新たな音楽を創造することは、全く異なるアプローチです。 2027年の復活に向けて、ボストン・コーリングがどのように自己を再定義するのか、参加者たちには新しい展望と期待感が広がることでしょう。 画像の出所：bostonglobe

マサチューセッツ州は、深刻な住宅不足に直面しており、開発業者は新しい建設よりも早く進められ、地域社会からの反発も少ないことから、古い建物の転用に目を向けています。 ウィンデベロップメントは、ウォースターのメインストリート390番地にある歴史的なオフィスビルを住宅に転用する計画を立てています。 2023年5月時点で、ボストンには762ユニットを対象とした15件のオフィスから住宅への転用プロジェクトが提案または承認されています。 このような転用プロジェクトは、ウォースターやローウェルなど、マサチューセッツ州の他の都市でも進行中です。 これらの都市には多くの古い、歴史的な、または活用されていない建物があり、州や地方政府は、転用プロジェクトを支援し、住宅ユニットを増やすためにインセンティブを提供し始めています。 水曜日にボストンのアダプティブリユース＆コンバージョンイベントで開発業者たちは、こうしたプロジェクトが人々に自慢できるものを生み出すため、地域住民に好まれる傾向があると述べました。 「なぜアダプティブリユースか。私はこれを反NIMBY主義と呼ぶ」とウィンデベロップメントのマネージングパートナー、ローレンス・カーティスはイベントで語りました。 「古いオフィスビルを住宅や別の用途に転用したり、古い工場を住宅に変えたり、古い高校を利用したりすると、私は『ハグフェスト』が起こると言います。 人々は実際にそのプロジェクトを見たいと思うのです。」 ウィンデベロップメントは、メインストリート390番地にある歴史的なスレイタービルをアパートメントビルに転用する計画を持っています。 このプロジェクトは、ビルのU字形がアパートのフロアプレートを設計しやすくするため、他の大型オフィスビルに比べて便利であるとカーティスは述べています。 州は、開発業者がオフィスビルを住宅に転用することをサポートし始めています。 2024年5月、ヒーリー-ドリスコル政権は商業転用イニシアチブを立ち上げ、転用プロジェクトによる住宅供給の加速を支援します。 マスハウジングは、これらのプロジェクトのために最大100万ドルの計画資金を割り当て、最適な建物を特定するために地方自治体と協力する予定です。 州は、ボストンを拠点とする家主シナジーに対し、ウォースターのOneとTwo Chestnut Placeにあるオフィスビルを198の市場価格アパートメントに改装する8700万ドルのプロジェクトのために資金を提供しました。 このプロジェクトでは、以前の入居者を市内の他のスペースに移転させる計画です。 ボストンのダウンタウンにある二つのプロジェクトにも資金が提供されました。 KSパートナーズの50 Court Squareでの80ユニットの再開発と、ダイナソーキャピタルパートナーズの31 Milk St.での110ユニットのプロジェクトです。 Court Squareプロジェクトは340万ドルの助成金を受け、Milk Streetプロジェクトは400万ドルを得ました。 ダイナソーキャピタルのマネージングパートナー、スコット・オランは、イベントで州の助成金と市のオフィスから住宅への税金還付プログラムがなければ、Milk Streetのプロジェクトは実施できなかったと言いました。 「プロジェクトが350Kから400Kドルで始まり、徐々に市、州、そして連邦政府の歴史的税額控除からの助成が積み重なった様子がわかります」とオランは語りました。…

その午後、エドモンはバスを待っていた。彼女の成長した娘が外で警察が慌ただしく動いているのを見かけたが、近所の家が視界を遮っていた。２人の女性は家のドアを急いで出た。一瞬、エドモンはシーンを見て恐怖が襲ってきた。 数軒先で学校のバスが停まっていた。彼女の孫娘が歩道で hysterically 叫んでいた。道路には子供の大きさの遺体が横たわっていた。そして、レンズはいない。 恐怖がエドモンを締め付け、彼女は道を遮っている警察官に叫んだ。 「私の孫を見せて！」 レンズがボストン公立学校のバスに轢かれ、命を失ったのは4月28日のことだった。彼は間違った停留所の間違った側の通りで降ろされて、11歳のいとこと一緒にいたときの出来事だった。 運転手には事故との関連で起訴されていない。一方、サフォーク地区検事局とボストン警察は現在も調査を続けており、事故後の更新情報は公開されていない。 事故から約1か月後、グローブが報じたところによると、運転手のバスはマタパンで他の2台の車両に衝突し、致命的な事故の数分前にハイドパークの現場から逃げようとした。メイヤーのミシェル・ウーとボストン公立学校のスーパーテンデント、メアリー・スキッパーは、フランスの請負業者トランスデブに対する独立した調査を発表した。 トランスデブはボストン公立学校にバスの運転手を提供している。調査は元連邦検察官が主導しているが、進行中の調査については更新情報が提供されていない。 市と学校の関係者によると、運転手のジャン・シャルルは交通事故のシリーズ後に再トレーニングのために道路から引き揚げられた。シャルルは2023年5月にトランスデブのボストン公立学校の運転手として働き始め、先月、解雇の聴聞会を前に辞職した。事故当時、彼は学校バスを運転するための必要な州認可を失効していた。 レンズは明るく社交的な性格の子供であり、彼の命は短く、家族、学校、地域社会の心に痛みと怒りを残した。 父親のエサイ・ジョセフにとって、答えの無さは苛立たしい。「どうしてこんなことが起こるのか？ 誰に責任があるのか？ どうやってこのようなことが今後二度と起こらないようにできるのか？」 ドアのそばにはリュックサックはなく、スパイダーマンのオモチャもリビングルームに散らかっていない。レンズは、祖母に夕食にスパゲッティを作ってもらうために「手伝いたい」と尋ねてくることもなくなってしまった。 「私たちは今も彼について話している。彼の話をするのをやめることはない」とジョセフはグローブとの独占インタビューで語った。「でも、それを思い出すたび、私たちは皆感情的になり、みんな泣き始めてしまう。」 レンズは2019年8月にハイチで生まれ、4年後にアメリカに来た。彼はハイドパークに住む家族の何世代も祖父母、父親、叔父、お兄さんと一緒に過ごしていた。母親も地域に住んでいて、レンズの生活に積極的に関わっていた。 彼はオールドソウルであり、遊ぶことよりも家事を優先し、遊びよりも責任を重んじた。彼の葬儀で、彼の叔父リカルド・ジョセフはレンズを「5歳の体を持った大人」と表現した。 「彼はいつも何かをしている素晴らしい_worker_だった」という叔父が語る。 「遊んでいないときは掃除をし、掃除をしていないときは宿題をしていた。」 レンズの家族に数年携わってきたソフォニア・ルシアン・フォンティンは、レンズは父親の「2.0」版のようであると言った。レンズは父親に憧れ、彼女の言葉で言えば、父親は責任感が強く、働き者で面白い。 「彼は本当に父親にそっくりでした」と彼女は言った。 レンズはまたスーパーヒーローに憧れ、スパイダーマンが彼のお気に入りだった。コミックのヒーローも皆を守り、マントラ「大きな力には大きな責任が伴う」と言う。このメッセージは、レンズにとって共鳴するものであったとルシアン・フォンティンは述べた。 スパイダーマンは善行をしても誰からも報奨を求めることはしない。「それがレンズに関してちょうど状況だった。」 彼は学年最後の卒業式のために、眩しいスーツを選んでいた — 暗い魅力的な「スパイダーマン・ブルー」とルシアン・フォンティンは言った。 結局、彼はそのスーツに埋葬され、スパイダーマンの絵で飾られた棺に横たわった。 彼はスーパーヒーローの良いことをするという例に従い、警察官が日常の仕事としてそれを行っていると思っていた。成長したら警察官になりたいと望んでいたとルシアン・フォンティンは言った。…