ユタ州は、アメリカで訪れるのに非常に人気のある州の一つで、現在の人口は350万人を超えており、過去4年間で約20%の増加を見せています。
ユタ州の人口の大部分は、プロボ、オグデン、ソルトレイクシティを含むワサッチフロントに集中しています。
その中でも州都であるソルトレイクシティは、120万人の人口を抱え、州内で最も人口密度の高い地域です。
ここにはソルトレイクシティ国際空港（SLC）があり、地域的な旅行の中心地となっています。
しかし、最近では、もう一つの空港がこの地域で急成長を遂げています。これから、SLCの人気に代わる選択肢として注目されているプロボ空港（PVU）について詳しく見ていきます。
プロボ市営空港の歴史
2005年以前、プロボは一般航空の運用が主体の無制御空港でした。
この空港を利用している多くの操作者は近隣に住んでいましたが、2005年には空港の航空交通管制塔が開設され、周辺空域がクラスD空域に指定されました。
この時点では、空港は依然として一般航空の利用が中心でした。
しかし、2000年代後半には、空港は将来的な商業サービスを見込んでいました。
そのため、2011年には新たなターミナルエリアが建設され、運輸保安局（TSA）の設備が設置され、乗客のセキュリティチェックを円滑にするための準備が整いました。
さらに、2011年6月にはフロンティア航空が30年以上ぶりにこの空港で商業運航を開始し、デンバーへの日々の便を運行しましたが、これは2013年に終了しました。
ソフトウェアソリューションを提供するスカイウェスト航空が1970年代半ばにこの空港にフライト便を持っていました。
2013年にアレジアント航空がメサ・ゲートウェイ空港（AZA）へのフライトを開始し、オークランド（OAK）やロサンゼルス（LAX）への運航も同年に始めました。
その後、空港の成長が続き、2022年にはブリーズ航空がいくつかのルートをプロボに導入しました。
最近では、アメリカン航空が2024年10月に空港での運航を開始しました。
ブリーズ航空は、この航空会社のユタ州基地がプロボに所在することを発表しました。
プロボ市営空港の改修
近年、プロボ空港では、増加する利用者に対応するために多くのアップグレードが行われました。
2022年7月にオープンした新ターミナルは、6500万ドルの予算で建設され、FAA、ユタ州、プロボ市の資金によって支援されました。
この施設は最初に4つの商業ゲート、いくつかの手荷物回収所、新しいジェットウェイ、現地のレンタカーセンター、複数の飲食オプション、より便利なカーブからゲートまでのアクセスが特徴でした。
この空港には二つの主要な滑走路があります。
新しいターミナルは空港の商業交通に新時代をもたらしました。
ターミナルがオープンした年、ブリーズ航空はプロボに5つの新しいルートを追加し、サンフランシスコ（SFO）、ラスベガス（LAS）、ロサンゼルスへのフライトを運航しました。
ブリーズがユタ州の運営拠点としてプロボを使い始めた際、4機の航空機をそこに配置しました。
さらに、アレジアント航空はプロボ空港でのプレゼンスを拡大するために9500万ドルを投資し、4機の航空機の基地を設立しました。
需要が依然として高い中、ユタ郡は空港のさらなる拡張に7800万ドルを投資することを決定しました。
2025年4月、3年間の拡張工事が正式に開始され、今年末までに空港のエプロンが延長される最初のステップが進められます。
プロボ空港は、ゲートを4から10に増加させる計画になっており、2028年末までに完了する予定です。
その他のアップグレードには、チケットおよび手荷物エリアの改良と、国際旅行用の税関に対応可能なゲートの設置が含まれています。
プロボ市営空港での現在の運航
2011年以前、プロボ空港は主に一般航空の運航が行われていました。
現在も空港は多くの一般航空の運航が見られ、ダンカン・エアラインズ社とシグネチャーフライトサポートが固定基盤事業者として存在しています。
ユタバレー大学はプロボ空港でフライトスクールを運営しており、多くの私有機とハンガーもプロボ空港に設置されています。
商業部門では、プロボ空港での主要な運航を行うのは三つの主要な航空会社です。
アメリカン航空は、プロボ空港でのサービスを開始した最新の運航会社で、地域向けのアメリカンイーグル便が提供されています。
具体的には、フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）への日々の便と、ダラス・フォートワース国際空港（DFW）への3便が運航されています。
一方、アレジアント航空とブリーズ航空は、プロボ空港での二大運航会社です。
アレジアント航空はプロボから8つの異なる目的地に飛び、さらに季節的なサービスでオーランド・サンフォード国際空港（SFB）にも運航しています。
ブリーズ航空は現在、プロボから7つの異なる目的地に飛び、新たにロサンゼルスとホリウッド・バークベイ空港（BUR）への運航を2026年3月に開始する予定です。
ソルトレイクシティのもう一つの空港
ソルトレイクシティ地域の大きな空港は、ダウンタウンからわずか4マイル西に位置するソルトレイクシティ国際空港（SLC）です。
SLCは、インターマウンテン西部や西海岸への主要なゲートウェイとされ、デルタ航空はこの空港をハブとして運営しています。
全体として、この空港はユタ州で最も忙しい空港で、ほぼ350便の出発があり、約100の異なる目的地へのフライトが行われています。
1911年にウッドワード・フィールドとして設立されたこの空港は、ユタ州の交通基盤と経済発展の重要な柱に成長しました。
過去100年間で、SLCは重要な航空のハブとして成長し、西部への横断フライトで主要なキャリアのキーストップとなりました。
特に1980年代と1990年代には、デルタ航空がSLCをハブとして指定したことで、空港の国内外のアクセスが広がりました。
ここ数年も空港の成長は続き、2020年には41億ドルの空港再開発プロジェクトが開始され、その後もターミナルの近代化が進められています。
ソルトレイクシティ国際空港での現在の運航
2024年には、ソルトレイクシティ国際空港で2800万人以上の乗客が通過しました。
これは前年比で5.2%の増加を示しており、空港の航空交通は継続的に成長しています。
2024年には328,000回の離着陸があり、1日に300便以上の商業便を処理しました。
デルタ航空がSLCを主要ハブとして運営するため、同社が空港での約70%の交通を占めるのは理解できます。
デルタ航空のSLCから最も頻繁に運航される目的地は、アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン国際空港（ATL）で、月に250便以上のフライトがあります。
その他の人気のある目的地には、ロサンゼルス、シアトル・タコマ国際空港（SEA）、ラスベガス、サンディエゴ国際空港（SAN）、フェニックス・スカイハーバー国際空港が含まれます。
また、デルタ航空はSLCからいくつかの国際目的地にも運航しています。
SLCでは合計14の異なる航空会社が運航しており、アラスカ航空、アメリカン航空、エアロメキシコ、フロンティア航空、ハワイアン航空、ジェットブルー、JSX、サウスウエスト航空、スピリット航空、ユナイテッド航空などが含まれています。
また、空港はアルパイン航空、DHL航空、フェデックス、ジャムエア、UPS航空などの運航が活発であり、貨物運航も盛況です。
プロボ市営空港から飛ぶ理由
SLCは依然としてデルタ航空のハブとしての位置を維持し、大規模な空港である一方、近年ではプロボから飛ぶ旅行者も増えています。
プロボは小規模なターミナルから多くのレジャー目的地をカバーする大きな空港に成長しました。
これらの目的地には、フェニックス、ダラス、オーランド、サンディエゴ、ナッシュビル、サンフランシスコが含まれています。
プロボでの運航は、需要の高いノンストップのレジャールートを中心に構築されています。
プロボは、ユタ郡の住民にとってより便利であり、ソルトレイクシティへの長距離ドライブをスキップできるため、旅行者にとって魅力的な選択肢になっています。
さらに、プロボ空港は短いセキュリティライン、混雑の少ない環境、迅速なチェックインプロセスを誇っています。
一部のソルトレイクシティの住民は、その便利さや駐車料金の安さ、混雑の少なさからプロボ空港を選ぶこともあります。
プロボ空港は、アレジアント航空やブリーズ航空のようなバジェットキャリアにより運航されており、SLCはより多くの選択肢や国際フライトを提供しますが、チケット価格は需要に応じて変動し、駐車料金や手荷物料金が高くなることがあります。
プロボ空港の小規模さは、ターミナルのナビゲーションを容易にし、搭乗や降機がスムーズであることを可能にします。
最終的には、SLCがユタ州の主なハブである一方、プロボ空港はユタ郡やソルトレイクシティの住民にとって魅力的な代替の選択肢となっています。
画像の出所：simpleflying