ロサンゼルス郡内で行われた連邦移民当局の大規模な摘発により、メトロの交通システム全体の乗客数が6月に急落しました。
その影響で、交通機関を利用する多くの人々の間に恐怖感が広がりました。
先月、メトロ交通機関のバスの乗客数は引き続き減少しましたが、その理由は完全には明らかではありません。
しかし、7月には鉄道の利用者数が約6.5％増加しました。
これは、前月に比べて350万人以上の利用者が減少した後の回復を示しています。
バスの利用者数は6月に310万人以上が減少したため、多くの影響がありました。
7月にはバスの利用者もわずかに減少し、約2％の減少となりました。
移民摘発に対する懸念が続いている可能性はありますが、過去のデータによると、例年この時期にバスの利用が減少することは珍しくありません。
2018年の搭乗数を見直すと、夏の間はバスの利用者数が通常な減少を見せていました。
メトロは「乗客数には季節的なパターンがあり、学校や大学が通常の授業を行っていない7月にはバスの利用者数が低下する傾向にある」と述べています。
6月は前月に比べて約13.5％の減少があり、これは記録上最も低い6月となりました。
2022年のパンデミック後の回復を経て、乗客数が減るのは初めてのことです。
しかし、すべての鉄道ラインやバス路線で利用者の減少があったわけではありません。
メトロの最高執行責任者であるステファニー・ウィギンス氏は、先月の理事会でKラインが6月に平日の客数が140％、週末も約200％増加したことを指摘しました。
この増加はLAX/メトロ交通センターの開設によるものです。
メトロはここ数年、パンデミックによる交通機関の運休や、交通機関上の暴力の増加によって苦しんできました。
今年に入ってからは回復が見られ、6月の減少前には利用者数がパンデミック前の90％に達していました。
しかし、財政的な課題は続いています。
最近、94億ドルの予算を承認したメトロは、2030年までに23億ドル以上の赤字に直面しています。
また、オリンピックおよびパラリンピックのための主要な交通計画に必要な連邦資金も不透明です。
乗客数の成長を維持することが、この機関にとって重要です。
2023年のメトロ調査によると、メトロバスの利用者の60％以上、鉄道利用者の約50％はラティーノです。
6月の乗客数減少は、移民摘発による影響が一因とされています。
この懸念は、パサデナのバス停で複数の住民が逮捕される様子を捉えた広く共有されたビデオによってさらに強まりました。
逮捕された3人は、トランプ政権に対して訴訟を起こした原告であり、彼らは今月頭に行われた記者会見で、移民の停車や逮捕に対する第9連邦控訴裁判所の仮差止命令の維持を支持しました。
ペドロ・バスケス・ペルドモ氏は、毎日通勤のためにバス停で待っている際に、無名の人物に連れ去られたと述べました。
彼は、トイレや適切な食料、水、医薬品へのアクセスがない狭い場所に置かれたと語ります。
バスケス・ペルドモ氏は、その体験が「自分の人生を永遠に変えた」と述べ、正義を求めるよう求めました。
さらに、摘発時の駅閉鎖やウィルシャー・ブルバード下のDライン工事も、6月の数値に影響を及ぼしたとメトロの関 officialsは述べています。
画像の出所：latimes