マウイ郡議会の水とインフラ委員会は、月曜日に南マウイのビーチパークでの有料駐車ゾーンを設立するための法案を全会一致で承認しました。
この措置により、ハワイの運転免許証を持つ地元住民は、南マウイの人気ビーチパークでの無料駐車と場所の優先利用が確保されます。
委員会は、トム・クック委員長のもとで7対0の投票で、法案79の可決を推奨しました。この措置は、郡のパークマウイプログラムを実施するための立法基盤を整えることを目的としています。
プログラムは段階的に実施されており、最初の段階にはカマオレビーチパークでの有料駐車の導入とワイルクタウンの既存有料駐車ゾーンの更新が含まれています。
クック委員長は、「観光客から反発を受けることは十分に予想されるが、このプログラムは訪問者管理の一環である」と述べ、「少し摩擦があるかもしれないが、地元住民が地元の利益を享受できる機会であり、特に週末に子供や家族が早くビーチに行き、駐車スペースを利用できることを望んでいる」と付け加えました。
この計画において、ハワイの住民は南マウイのビーチで無料駐車を維持し、週末と祝日の午前10時前に優先アクセスを得ることができます。
一方、非住民は1日あたり10ドルの料金を支払う必要があり、週末と祝日は午前10時以後に利用可能です。これにより、ハワイの住民はくれぐれも2時間の早朝の間に駐車スペースを確保できます。
このシステムは、モバイルアプリと物理的なキオスクを使用し、ユーザーがハワイの運転免許証をスキャンして住民であることを確認します。
駐車のアンバサダーがこのエリアに巡回し、利用者のサポートを行い、初期の教育期間後にコンプライアンスを強制します。
違反者には、罰金や押収、またはその両方の対象となります。
パークマウイの関係者は、このプログラムを2026年初頭に南マウイで開始することを見込んでおり、許可プロセスやアプリのテストが完了するのを待っています。
パークマウイのプログラムマネージャー、ニール・ナカモトは、このイニシアチブが段階的に展開されることを説明し、最初の段階にはカマオレI、II、IIIビーチが含まれます。
「月曜日から金曜日まで、（ハワイの住民は）無料で一日中駐車することができます」とナカモトは述べました。「週末と郡の祝日には、午前10時前に優先的に利用できます」。
マウイ郡交通局のマーク・タカモリ局長は、このプログラムは持続可能性を重視して設計されており、生成された収益は郡の改善に再投資されると強調しました。
「このプログラムは、実際のコストを上回る収益をもたらすことを意図しています」とタカモリは言いました。
いくつかの郡議会メンバーは、プログラムを支持する意向を示しつつ、実施の詳細について疑問を呈しました。
議員のゲイブ・ジョンソンは、郡のバスシステムとの連携について質問しました。「もっと便利にするために、バスのルートを延長したり、時間を延長したりする予定はありますか？私は運転しないという選択をする人が出てくるでしょう」とジョンソンは尋ねました。
タカモリは、バスルートの即時変更は計画されていないが、サービス改善については継続的に話し合っていると応じました。
議員のシェーン・シネンシは、観光客が人気スポットで交通渋滞を引き起こす東マウイへのプログラムの拡張について尋ねました。「東マウイの2つのエリアを思いつくのですが、パイロットプログラムとしてスキャナーの導入を試みるのはどうでしょうか」とシネンシは言いました。
議会議長のアリス・リーは、このプログラムの財政的な持続可能性について疑問を持ち、詳細な収益予測を求めました。
タカモリは、プログラムが拡大するにつれて収益を上げることが期待されていることを認めたが、ラハイナの火災による西マウイのロケーションの損失が初期の予測に影響を与えたと述べました。
この法案には、2026年度の予算で設定された駐車パス料金との矛盾を解消するための修正や、駐車ゾーンの地図が適切に条例に基づいて採択されることを確保するための修正も含まれています。
フィナリー、議員のケアニ・ローリンズ・フェルナンデスとノヘラニ・ウー・ホジンズは、不在で欠席しています。
この措置は、今後2回の朗読のために郡議会全体に移行します。
画像の出所：mauinow