ニューヨーク市の配達アプリ企業（グラブハブやウーバーイーツなど）は、市の新たな取り組みの一環として、配達員にID番号を割り当てることが求められることになりました。この施策は、エリック・アダムス市長によるレポートで取り上げられた「持続可能な配達部門（DSD）」の一部として導入されます。
アダムス市長は、この規則を提案する理由として、NYC市議会がひき逃げ事故における責任を持つための立法を通過させていないことを挙げています。
「私たちの行政は、配達員や歩行者、自転車利用者、運転手を含む全ての人々のために、安全で持続可能な街を作ることにコミットしています」とアダムス市長は述べています。「これらの提案された規則は、配達アプリ企業への責任を持たせ、配達員が必要な装備や保護を受け、安全に働くことができるようにするための重要なステップです。これは公共の安全と生活の質に関わる問題であり、私たち全員に影響を与えています。今日、私たちは両者に対処するためのステップを踏んでいます。」
規則は、配達ドライバーが作業中に自分のID番号をベストやその他の反射材ガーメントに表示することを義務付けています。また、アプリ企業は、従業員に対して安全トレーニングを提供することも求められます。
市長は、この規則を『City Record』に発表する予定ですが、その具体的な時期は不明です。
クイーンズ区の市議会議員ロバート・ホールデンは、類似の規則を提案しており、同僚たちがまだ通過させていない『プリシラの法』のスポンサーを務めています。
「これは、eバイクの混乱を解決するための歓迎すべき第一歩です。市議会が拒否する中、行動を起こしてくれた市長の方に感謝します。」とホールデンは述べました。「しかし、私たちはさらに多くのことをしなければなりません。真の責任を果たすために、より広範な立法を通過させ、私たちの街を取り戻す必要があります。」
また、昨年アッパーイーストサイドで急加速するeバイクのドライバーに轢かれた後に脚の手術を受けたラビ・マイケル・ミラーは、この提案された規則を支持しています。
「電子移動は今や都市生活の現実ですが、その代償は高く、特に脆弱な歩行者にとっては大きなリスクをもたらしています。」と彼は述べました。「テクノロジー企業は、速度を優先するビジネスモデルを確立し、それが配達員や公共の安全に危険をもたらしています。」
一方で、ニューヨーク市議会の広報担当者は、今年、市が「持続可能な配達セクター」を確保するための法律を通過させることに努めていると指摘しました。最近、配達員の大量追放を防ぐための法律が最終調整中であると説明しています。
「私たちはこれらの提案された規則とその合法性を検討中ですが、立法に必要な民主的プロセスは、公共の意見を重視します。これは劣悪なトランプ政権による乱用のリスクを伴います。」と同氏は述べています。
ウーバーの広報担当者、ジョシュ・ゴールドは、市長の提案が「移民労働者で構成される配達ビジネスの数万の労働者を狙ったものである」と語りました。
「この要求は、労働者が常に目立つID番号を表示することを求め、彼らの個人情報の名簿をNY警察に提供せざるを得なくさせます。」と彼は続けました。「誰かが違反した場合でも、警察の監視にさらされることになります。」
配達員であり、Los Deliveristas Unidosの組織リーダーでもあるアントニオ・ソリスは、アプリ企業の安全性を確保する規則の提案を歓迎しつつも、市長のIDシステムの使用法について懸念を表明しました。
「私たちが行うことはすでにアプリ企業によって追跡され、監視されています。現在の行政は、配達員を罰することに重点を置いているように思えます。」と彼は述べました。「本当の理想的な変化が必要です。それは、危険な作業環境を作り出すアプリ企業を規制し、彼らを責任を持たせること、そして労働者が報復を恐れずに安全を優先できるようにサポートすることを含みます。」
画像の出所：amny