イタリアのマッテオ・サルビーニ副首相は日本を訪れ、メッシーナ橋の未来を東京との関係強化に結びつけた。
この訪問は、ローマと東京の間の産業及び地政学的な調整が進んでいることを示しており、日本はアメリカとの緊張関係の中でイタリアを信頼できるパートナーとして考え、ローマはインド太平洋への役割拡大を目指している。
サルビーニ副首相は、明石海峡大橋を訪れ、インフラ協力に関する覚書に署名した。
この動きは、ローマと東京の戦略的パートナーシップに新たな要素を加えるものとなる。
メッシーナ海峡を越える架橋計画は、イタリアが西洋とインド太平洋の間の外交及び産業の架け橋となるという広範な野望を象徴する。
イタリアと関係を強化することで、東京はますます不安定な国際環境の中で戦略的な多様化の具体的な機会を得ることができる。
一方、ローマにとって、日本との産業及び地政学的な接近はインド太平洋の中心において自立した役割を果たす道を開くことになる。
ここでの背景として、サルビーニ副首相が日本のトヨタやホンダのトップ経営者と会談したことが挙げられる。
両社はイタリアへの投資を拡大することを検討しており、これはEUによるハイブリッド技術及びバイオ燃料に対する柔軟性に依存している。
サルビーニ副首相は、欧州グリーンディールを批判し、デジタル転換及び国家安全保障に必須の二重利用インフラである「スマート道路」の戦略的重要性を強調した。
これらの道路は、東京も共有するNATOの「市民インフラを通じたレジリエンス」という概念に合致している。
2023年、イタリアは日本との関係を戦略的パートナーシップに引き上げ、防衛、技術、産業に関する構造的協力を開始した。
イタリア、日本、英国による共同開発の第六世代ステルス戦闘機であるグローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）は、この同盟の産業-軍事的な柱となる。
イタリアはまた、アフリカに向けたマッテイ・プランを推進しており、EUのグローバル・ゲートウェイ及びG7のPGIIのイニシアティブと統合することを目指している。
日本はアフリカのダイナミクスに関心を持ち、イタリアをその領域にアクセスする潜在的なベクトルとして見ている。
イタリアの他の副首相であるアントニオ・タジャーニ外相も、春先に訪日し経済的な絆を強化した。
ジョルジャ・メローニ首相は、東京への立ち寄りを含むインド太平洋の外交ツアーを発表した。
一方、この動きはアメリカ合衆国のドナルド・トランプ大統領が日本の自動車及び鉄鋼に最大25％の関税を課すことを発表してから起こっている。
これは日本の輸出経済の核心となる分野に打撃を与えるものである。
東京はまた、GDPの5％への防衛支出の引き上げを求められているが、これを拒否しており、アメリカとの「2+2」会談を中止し、首相が6月のNATOサミットに参加することも取りやめた。
このような背景の中で、岸田首相はアメリカに対する戦略的依存をバランスを取るために、特にイタリアを探っている。
今後注目されるのは、7月20日の選挙を控え、岸田政権が政治的圧力にさらされる中で、日本が信頼できる国際的パートナーを探していることだ。
参議院、国会の高等議院の更新票の中で、彼の政府の将来が決定されることになる。
イタリアはその産業能力とユーロ・メディテラニアンな位置付けにより、日本の将来にとって貴重な資産となり得る。
アメリカが東京に貿易及び防衛における一方的選択を迫る中、イタリアは日本の戦略的自律性及び産業のレジリエンスを強化するための実践的な代替のルートを提供する。
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