セーフウェイのストライキは第2週に突入し、アイリスアベニューと28丁目にあるボルダー店も参加しました。
労働組合の「全米食品商業労働者連合局ローカル7」は、企業との間にある主な問題として、労働者の数、賃金、健康保険の保護を挙げています。
ストライキには、デンバーの少なくとも2店舗及びレイクウッド、オーロラのセーフウェイ店舗も含まれています。
今週初めにはコロラドスプリングスの店舗もストライキに加わり、さらに多くの店舗が参加する見込みです。
ただし、組合側はこれらの店舗を特定していません。
デイリーカメラによると、アイリスと28丁目のセーフウェイ店はボルダー郡で初めてのストライキ参加店舗です。
ストライキが始まった後、先週契約交渉が再開されましたが、数日後に中断しました。
現在、新たな交渉日は設定されていません。
デンバー公立学校教員契約
デンバー公立学校は、教師組合との間で新たな仮契約に合意しました。この合意は、18時間にも及ぶ「マラソン」の交渉セッションの後に結ばれたもので、数ヶ月にわたる協力的な交渉の結果です。
新しい3年間の契約により、教育者たちは3回の$1,000の生活費増額を受け取ることになります。
さらに、今年は1回の$1,000のボーナスも支給されます。
2025-2026年度には、30人を超えるクラスはクラスサイズ委員会に報告されることが契約に盛り込まれ、特にこの問題に対処するための具体的な取り組みが求められています。
この合意は、教師組合のメンバーによる承認投票にかけられます。
もし承認されれば、デンバー公立学校教育委員会に最終承認を得るために提出されます。
公共土地の売却提案が予算から削除
コロラド州を含む多くの公共土地の数百万エーカーの売却を義務付ける条項が、現在議会に提出されている共和党の予算案から削除されました。
この措置は、上院議会法務官が、この売却の可能性が法案の規則範囲外であると判断したため、月曜日に削除されました。
もしこの条項が残っていた場合、コロラド州の1400万エーカー以上の連邦公共土地が売却対象となる可能性がありました。
環境保護団体は、月曜日の判決を公共の手に公共土地を保つための大きな勝利と見なしています。
判決の後、コロラド州第2地区を代表する民主党員のジョー・ネグースは、Xで民主党が公共土地を保護するために利用可能なすべての手段を使い続けると述べました。
救世軍契約の延長
デンバー市は、救世軍のクロスローズホームレスシェルターでの契約を市議会の分裂した投票の後に延長しました。
市議会の13人中9人が2025年の運営のために$4.5百万の契約を承認しました。
契約延長を支持する人々は、契約を継続しなければシェルターが閉鎖される可能性があると主張しました。
デンバー市の住宅安定部のジェイミー・ライフ所長は、「この施設での運営を続けることは非常に困難になるだろう」と述べました。
契約に反対した市議会のメンバーたちは、この施設が過去数ヶ月間直面した厳しい監視を挙げました。
彼らは約300人の無宿者を保護できないと主張しました。
3月に、救世軍の従業員がデンバーノースイーストのシェルターに滞在していた女性に対する性的暴力で起訴されました。
また、前年にはこのシェルターでダブルホミサイドが発生しました。
ハウスキーズアクションネットワークデンバーのアナ・ミラーは、救世軍が契約に基づいて実施しなければならない仕事を何度も果たしていないと指摘しました。
自転車通勤デー
今日はボルダー及びコロラド全体で自転車通勤デーです。
数千人のサイクリストがこの年中行事に参加することが期待されており、1970年代にさかのぼる「夏の儀式」として行われています。
市内の各所には朝食ステーションが設けられ、KGNUのすぐ近くでもサイクリストが無料の朝食を受け取ることができます。
ステーションは午前6時30分から午前9時まで開いています。
自転車通勤デーは自転車週間のハイライトであり、人々には車を家に置いて歩いたり自転車に乗ったりすることを奨励しています。
デンバーにも多くの朝食ステーションがあり、これらのほとんどはコロラド運輸省の協力によるものです。
コロラド運輸省は、参加することで空気の質を改善し、交通混雑を減らすことができると呼びかけています。
画像の出所：kgnu