画像の出所：https://www.npr.org/2025/05/23/nx-s1-5406188/qatar-gift-plane-trump-air-force-one-overhaul-explained
カタールから贈られた豪華なジェット機が、サンアントニオの空港の滑走路に停まっており、次のエアフォースワンとして使うための専門的な改修を待っています。
アメリカ合衆国は水曜日にボーイング747-8を正式に受け入れ、空軍はトランプ大統領用の新しい航空機として使用するためのアップグレードを行う使命を担っていると国防省が発表しました。
民主党の議員たちや独立した監視機関は、この贈り物が、政府の公務員が外国から贈り物を受け取ることを禁じた憲法の外国報酬条項に違反していると主張しています。
トランプ氏は、これは国防省への贈り物であり、彼が退任後に使用しないことを明言しており、退任後は彼の大統領図書館に保管されると述べています。
この飛行機は数億ドルの価値があるとされています。
トランプ氏は、これを受け取らないのは「愚か」だと述べ、すぐに大統領専用機として使用できるように改造される可能性があると示唆しました。
しかし、専門家たちは、この飛行機がどれほど豪華であっても、現在のエアフォースワンの基準を満たすように改造するには数年かかると警告しています。
「トランプ大統領がこの飛行機を迅速に運用すると考えるのは、面白い夢のように思えます」と述べるのは、エアフォースワンに関する本を執筆し、数十年にわたってホワイトハウスを取材してきたジャーナリストのケン・ウォルシュ氏です。
「エアフォースワンの歴史やこれらの飛行機について知っている誰もがわかることですが、これらの飛行機は構築が難しく、技術は常に向上しています。単に空港に現れるわけではありません。それらは構築されなければなりません。」と彼は言います。
現在、次世代のエアフォースワンを作るために特別にカスタマイズされている2機のボーイング747-8が存在し、このプロジェクトは数年前から進行中であり、遅れが生じています。
新しいボーイング757-8は、昨年には完成する予定でしたが、現在ではさらに数年かかると予想されています。
アエロダイナミックアドバイザリーのマネージングディレクターであり航空分析家のリチャード・アブライアフィア氏は、遅れの一部は「ボーイングの不適切な実行」に起因すると話し、「しかし、商業用ジェットを戦争用に配線するために必要な要件や作業の膨大な量に起因することもあります」と続けます。
彼は、トランプ氏が贈られた飛行機がすぐに準備できると考えることは「幻想」であると述べました。
エアフォースワンがエアフォースワンである理由
「エアフォースワン」という用語は、技術的には大統領を搭載している任意の飛行機に適用されますが、一般的な使用法では、高度な通信および防衛システムが備わった特別なボーイング747-200Bを指します。
「それはモバイルホワイトハウスです」と、ミッチェル航空研究所のダグ・バーキー所長は述べています。
「大統領のすべての機能は、どんな状況下でも継続されなければなりません、戦争を含む。」
エアフォースワンの飛行機は「非常に強力な指揮統制システム」が装備されており、地対空ミサイルから核爆発まで、さまざまな脅威に対する防御を備えています。
「それは最悪の日々に耐えることを目的としています」と彼は言います。
さらに、バーキー氏は、飛行機本体のユニークなレイアウトに加え、大統領を安全に保ち、空中で職務を続けるための非常に特定の座席やオフィスの配置があると述べています。
エアフォースワンの詳細は一般には公表されていませんが、2006年に空軍によって偶然オンラインに公開された技術指令が当時の三層構造の基本的なフロアプランを示しています。
その最下層は貨物用、中層はほぼすべての大統領の機能が集約され、最上層は乗員と通信のための空間です。
「その中層には、私が言うように、大統領の便利さのため、彼の仕事を手伝うすべてのものがあります」とウォルシュ氏は述べています。
それには、大型の大統領スイートやライブビデオおよび音声放送が可能なオフィススペース、基本的な手術が行える医療エリア、会議室、100食まで同時に調理できる2つのギャレー、数カ所のシークレットサービスのエージェント用スペース、メディア用の後部座席が含まれています。
次世代ボーイングエアフォースワン機の計画は何か？
エアフォースワンのフリートを置き換える計画は長年にわたって進められており、ボーイングは2016年にオバマ大統領の下で契約を獲得しました。トランプ氏は2018年にこの契約を確定させました。
現在の2機は1990年から使用されており、その年数が影響を及ぼし始めています。これはトランプ氏がボーイングに新しい世代の飛行機を完成させるようプレッシャーをかけている理由の一つです。
しかし、バーキー氏のような専門家は、単なる美観の問題ではないと述べています。
「部品供給には深刻な問題があり、そのすべてを解決するためには非常に特定のセキュリティ要件があるため、故障した部品を交換するのがますます困難になります。『航空機の junkyard』に行って、スペアの発電機を取り出せるわけではありません。」
次世代機は、新しいボーイングモデルである747-8であり、これはカタールからの贈り物の飛行機と同じモデルです。
747-8は、747-200と比較して、1回の飛行あたり約16トンの二酸化炭素排出を削減し、航続距離は約1,000海里長く、世界で最も速い商業用ジェットとされています。
また、現在使用されているモデルよりも幅が広く、長いです。
飛行機の詳細は公表されていませんが、電気および通信システムのアップグレード、軍事および戦闘準備の電子機器、より多くの自己防衛システム、および荷物の積み込みや搭乗・降機のための自動システムが計画されています。
カタールからの贈り物には何が必要か？
カタールから贈られた747-8は、確かに贅沢で、革張りの大きなシートや木製のインレイ、複数のラウンジ、寝室スイートやオフィスがあることが、インターネットアーカイブに保存されたマーケティング資料に示されています。
カタール政府は2012年に飛行機を購入し、数年間にわたって成功裏に売却を試みてきました。
しかし、仕様には、航空機が無人の際に侵入を防ぐためのシステムを除いて、防御システムやセキュリティに関する記載はありません。
さらに、リストされた通信システムは基本的なエンターテイメントのためのものです。
バーキー氏は、贈られた飛行機は豪華さに関しては、現在および予定されているエアフォースワンよりも優れている可能性があるが、
「しかし、それを超えると、通信システム、自己防衛、すべてのもの — それは現在のところ何もないと私は疑います。」と彼は語ります。
「これを行うためには、ある程度航空機を分解しなければならないことは確かです。」
火曜日の上院武装サービス委員会の公聴会では、空軍長官のトロイ・マインク氏が、航空機には「かなりの改修が必要である」と議会に伝えました。
専門家と議会関係者は、トランプ氏が航空機を早く準備するために現在のエアフォースワンのセキュリティ要件を巻き戻す決定を下す可能性が懸念されています。
また、この飛行機が10年以上も外国に置かれていたため、リスニングデバイスやマルウェアがあったかもしれないとの指摘もあります。
「この全プロセスにおける悪意のある行為者の存在を否定することはできません。」とアブライアフィア氏は述べ、この改造プロセスをさらに複雑にするだろうと指摘します。
「基本的に、航空機に悪意のあるデバイスがないことを確実にするためには、この航空機をその構成要素にまで分解しなければなりません。」
何が費用を生じるのか？
トランプ氏は繰り返しカタールからの航空機は無料であると強調していますが、NPRが話した数名の専門家は、現在のエアフォースワンの基準に適切に改装するためには、かなりの費用がかかると同意しました。
匿名を希望する米国の情報筋が、当局者として公に話すことを許可されていないため、NPRに対して変換が数億ドルかかる可能性があると述べました。
アブライアフィア氏は、トランプ氏がこのジェット機に費用をかけることを決定する場合、納税者にとって懸念すべきことであると指摘します。現在のエアフォースワンのアップグレードプログラムはボーイングとの固定契約であり、プロジェクトの延長にかかるコストはすべてボーイングとその投資家が負担することになります。
「おそらく、このジェット機には多くのお金がかかるでしょう。その費用はおそらくこの飛行機の価値を超えると思います。」と彼は言います。
「すべては、納税者の資金を無駄にすることになる、要するにこの追加の虚栄的なプロジェクトに過ぎないと言えます。」
NPR のトム・ボウマンとディーパ・シバラムがこの報告に寄稿しました。