Category: 環境

コロラド州南部のコミュニティが、過去2.5日間で6インチ以上の大雨に見舞われた中、再び集結しています。 今週初めにさらに雨が予想されている中、住民たちは復旧活動に取り組んでいます。 州の南部では、川が増水し、道路が洗掘され、岩崩れが発生するなどの被害が見られました。 ラ・プレータ郡では、ダランゴの北東約12マイルに位置するバレシト貯水池近くで、土曜日に数百の家屋が避難を余儀なくされました。 ここでは、金曜日の朝から日曜日の朝にかけて、国立気象局グランドジャンクション支局によると、5.2インチの雨が降りました。 ラ・プレータ郡の公官は、日曜日の夜の時点で、2件の住宅が「全壊の可能性がある」とし、さらに90件の住宅が被害を受けたと発表しました。 また、避難区域には約400件の住宅が残っています。 パゴサスプリングスでは、サンファン川が土曜日午後に、1911年以来の第三位の水位を記録しました。 国立気象局は、火曜日の真夜中まで洪水の警報と警告が発令されていると報告しています。 月曜日と火曜日には再び大雨の可能性があるため、さらに洪水が発生する可能性があるとされています。 この洪水警報は、アーチュレタ、ヒンズデール、ラ・プレータ、サンファン郡と、バレシト貯水池の北側を含む広範な地域に及んでいます。 「トロピカルな湿気が、熱帯性低気圧レイモンドの残骸から北上し、月曜日から火曜日にかけて南西コロラドの一部で再び広範囲な大雨の可能性があります。」と警報書の中で述べられています。 サンファン山脈では今後2日間の降雨量が1-2インチで、最大4インチに達する可能性があると国立気象局は予測しています。 地表がすでに飽和状態であり、河川水位が高い中で、追加の降雨がほとんどなくても洪水が発生するおそれがあるとも警告しています。 気象局は、金曜日から日曜日の朝までにウルフクリークパスで6.3インチの降雨を記録しました。 ウルフクリークパスは、南コロラドのダランゴに通じるU.S. 160の沿道に位置しています。 他の降雨量には、ウエミヌッチ野生地域で5.6インチ、パゴサ空港で3.1インチ、ダランゴ空港で2.5インチが含まれています。 このパスは土曜日の午後、一時閉鎖されましたが、土曜日の夜遅くに再開されました。 ラ・プレータ郡の捜索救助隊は、パイン川からウエミヌッチ野生地域にかけて飛行し、立ち往生したハイカーや狩猟者を探しました。 パイン川に架かる足場が洗い流されたためです。 しかし、クルーは誰も見つけることができませんでした。 郡は、月曜日と火曜日に洪水地域を空中から評価する予定です。 「熱帯性の湿気が南西コロラドの一部に印象的な降雨をもたらしました。」と気象局は日曜日の朝に自身のSNSに投稿しました。 「数か所で2.5日の期間に5インチ以上の雨が測定されています。」 現時点では、死者や負傷者の報告はありません。 ウエッパーパイン川消防保護地区とラ・プレータ郡保安官事務所は、土曜日に11件の高水救助を実施し、大半はバレシトクリークの東側で堤防が破れた地域で行われました。 最終の救助は、避難を求められたにもかかわらず避難しなかった人物で、洪水によって自宅の車道が覆われたために支援が必要だったということです。 アーチュレタ郡保安官事務所は、土曜日にパゴサスプリングスに対する強制避難を解除したと発表しましたが、地域は依然として前避難警戒状態にあります。 地区は、州や連邦の緊急支援を要請できるように地元の災害緊急事態を宣言しました。…

アラスカ西部で発生した台風ハルングの残骸がもたらしたハリケーン級の風と洪水の影響で、30人以上が救出され、3人が行方不明となっていると当局が発表しました。 アラスカ州のキプナクとクイギリンゴクという小さな村に、救助機が派遣され、人々が行方不明の可能性があるとの報告が寄せられましたと、州の緊急管理局の広報担当者ジェレミー・ザイデクが述べました。 「人々の家が浮かんでしまったとの報告を受けており、その中にいる可能性のある人々がいると考えられます」とザイデクはAP通信に語りました。 クイギリンゴクでは、少なくとも18人が救出され、3人が行方不明となっています。キプナクでも少なくとも16人が救出され、州警察は行方不明の人々に関する報告を受け取っており、地元当局とともに行方不明者の数を確認する作業を進めています。捜索活動は、条件が許す限り、夜間も続けられる予定です。 非営利団体のコースタルビレッジ地域基金によると、キプナクの約600人が学校で避難しており、クイギリンゴクでは約300人がそこにある学校で避難生活を送っています。 この地域はアメリカでも最も孤立した場所の一つであり、住民はほとんど道がないため、ボードウォークやボート、スノーモービルを使って移動していますとザイデクは説明しました。 「この嵐の影響を受けた人々への支援は最優先事項です。助けは間もなく届くでしょう」と、マイク・ダンリービー知事は声明で述べました。 一方、東海岸では、気象予報士が月曜日に中大西洋地域、特にバージニアからニュージャージーにかけて大規模な沿岸浸水が予想されていると警告しています。強い海風と高い潮位により、潮流による浸水が予想されているとのことです。 ノースイースターは、週末に東海岸を移動し、道路が洗い流され、航空旅行に遅延をもたらしました。月曜日も危険なサーフ条件が続き、多くの東海岸のビーチでは強い流れやビーチ侵食が予測されていますと、気象サービスが述べています。 ニュージャージー州は、土曜日の夜から非常事態宣言が発令されています。ニューヨーク州のキャシー・ホクル知事は、日曜日の夕方に嵐が強まる中で、自州の南部8郡に対して非常事態宣言を発表しました。彼女は人々に予報をチェックし、旅行を避けるよう呼びかけています。ニューヨーク市ではコロンバスデイパレードが中止となりました。 デラウェア州では、州の緊急管理局が日曜日に国防軍を動員し、洪水と強風に対応しました。また、バウワーズビーチでの避難命令が出されました。 ノースカロライナ州のアウトバンクス地域では、最近の悪天による著しい被害が報告されています。海の浸水がハイウェイ12に広がり、ダレ郡保安官事務所が日曜日にオンラインで情報を発表しました。ノースカロライナ州運輸省は、ハタラスおよびオクロコークで閉鎖されたハイウェイを清掃する作業を行っています。 ハタラス島のバクストンでは、近年数軒の海の近くの家屋が崩落しており、日曜日にもある家の土台が失われ、崩壊寸前に見えました。 画像の出所：apnews

ダークマターは宇宙全体の物質の80％以上を占めていると考えられていますが、その正体は依然として謎です。 最近、天文学者たちがその手がかりを提供する重要な発見を行いました。 『Nature Astronomy』と『Monthly Notices of the Royal Astronomical Society』に発表された2つの新しい研究において、彼らは、より大きな銀河の光の重力歪みを調査することによって、宇宙の古代外縁部において低質量オブジェクトを発見したと報告しています。 この異常なオブジェクトは、重力レンズ効果を用いて発見された中で、これまでで最も低質量のオブジェクトであると彼らは主張しています。 カリフォルニア大学デイビス校の天文学者であり、Nature Astronomyの研究の共著者であるクリス・ファスナハトは、「このような低質量のオブジェクトを、これほどの距離で検出できるのは素晴らしい業績です」と述べています。 「このような低質量オブジェクトを見つけることは、ダークマターの性質を理解するために重要です。」 このオブジェクトは、100万太陽質量以上の質量を持っており、10億光年離れた場所に存在しています。 現在の宇宙の年齢が約130億年であるため、このオブジェクトが発見された時点では宇宙はまだ65億年しか経過していませんでした。 驚異的な規模にもかかわらず、これは重力レンズ効果を使用して発見された中で最も低質量のオブジェクトであり、その差は約100倍にも及びます。 研究者たちは、ハワイにある非常に長い基線アレイ（VLBA）と、ヨーロッパ非常に長い基線干渉網（EVN）を含む世界中の電波望遠鏡の観測を組み合わせて、「地球サイズのスーパー望遠鏡」を作成しました。 その後、彼らはこの山のようなデータからオブジェクトを明らかにするために、特別に設計されたアルゴリズムを開発する必要がありました。 ダークマターは目に見えないため、私たちは直接観測することができません。 しかし、他の物体に対するその重力の引力を観測することが可能です。 実際、その重力的影響は、普通の物質が「ハロー」と呼ばれる自己の塊の周りで引っ張られることによって、宇宙の最大の構造の存在に不可欠であると考えられています。 これが、宇宙の形成に関する我々の理解の大部分が基づいている、ラムダCDMモデルと呼ばれる主要な宇宙論的枠組みにおける一般的な理論です。 ダークマターの候補は多く存在しますが、その熱い性質か冷たい性質かに関する議論が多く行われています。 熱いダークマターは軽くて速く動く粒子で構成され、冷たいものはより重くて遅い粒子で構成されています。 冷たくて遅い場合は、「こぶ状」に集まるため、宇宙中に均一に広がるのではなく、ハローに凝縮していることになります。 新たに発見されたこの低質量オブジェクトは、「冷たいダークマター理論」と一致しており、我々が銀河の形成について理解するための基盤となっています。 マックスプランク天体物理学研究所のデボン・パウエルは、「1つを見つけたことで、今後さらに多くのものを見つけることができるか、その数がモデルと依然として一致するかが問題です」と言います。 ただし、この暗いオブジェクトに関してはまだ不明な点が残っています。 天文学者たちはその正体を確認していませんが、最も有力な説明はそれがダークマターのハローであるということです。…

ハーバード大学ケネディスクールのベルファーセンターによる最近の研究において、アラスカの農村地域における太陽光発電所が、ディーゼルと比較してコスト競争力を持つことが明らかになりました。特に太陽光が部分的にしか利用できない季節でも、太陽光発電が経済的な優位性を持つとされています。 この研究の共著者であり、環境と自然資源プログラムのディレクターであるヘンリー・リー氏は、「結論として、太陽光発電はかなり競争力があるということです」と述べています。 リー氏は、行政政策の大学院生であるウィンディ・デウィ氏と共に分析を行い、太陽光発電が長期的にコストを回収できる可能性が高いことを示しています。 「太陽光発電は実際には安価な電力を提供できる可能性があり、油価が高水準である限り、元を取ることができるでしょう」とリー氏は言います。 ただし、太陽光発電だけでは不十分であり、特に日照のない月や夜にはディーゼルが必要であると彼は指摘しました。 同時に太陽光発電所とディーゼル発電所の建設・維持にかかるコストを考慮に入れても、ハイブリッドモデルがディーゼル単独よりも安価または同等であることが多いと研究は示しています。 近年、太陽光パネルの効率が向上する中で、そのコストは下降傾向にあり、一方でディーゼル価格は不安定に上昇しています。さらに、バッテリーや太陽光技術の向上が、経済的優位性を一層強化することが期待されています。 この研究はノースウェスト・アークティック・ボローの情報を基にしていますが、リー氏はその結果がディーゼル燃料価格が高い他のアラスカの rural 地域にも当てはまると信じています。 「年間の再生可能エネルギー発電機の資本コストがディーゼル燃料のコストを下回る場合、その太陽光発電システムは良い投資となり得ます」とリー氏とデウィ氏は述べています。 ディーゼルは、道路網から隔離されたアラスカのリモートコミュニティでは、空輸またはバーニング輸送によりエネルギー価格が実質的に2倍になることがあります。 2023年8月、アンブラーやコバックのような地域では、ディーゼル燃料の価格がガロンあたり15ドルを超えることがあり、このことから太陽光発電が明らかに安価であると研究は示しています。 リー氏は、ディーゼル燃料価格が低下し安定する場合を除いて、この研究の結果は有効であると語ります。 「価格が20年間安定して安いと信じているなら、ソーラーに切り替えるべきではありません」と彼は述べています。 また、太陽光発電は、ディーゼル排気が呼吸器系の問題や心臓病など健康に及ぼす悪影響を軽減する可能性があります。 アラスカは一部の全国的な大気汚染基準から免除されているため、健康問題は他の地域よりも大きくなります。 リー氏は、太陽光発電を利用することで、コミュニティは予算をより簡単に立てることができ、ディーゼル燃料の価格変動を心配せずに済むと述べています。 「コストだけを重視するなら、私は太陽光発電を勧めません。しかし、私は価格が上下動することを信じています。価格が不安定な場合、少しでも太陽光発電を導入する方が良いと思います」と結論付けています。 画像の出所：chilkatvalleynews

トランプ政権が16の青い州において、約80億ドルのクリーンエネルギープロジェクトを中止した数日後、エネルギー省は追加で300プロジェクト、合計158億ドル以上の中止を検討しているとの情報が漏れ伝わった。 このリストには、バイデン大統領の下で認可された7つのクリーン水素エネルギー開発プロジェクトのうち5つが含まれている。先週には、カリフォルニアの「再生可能クリーン水素エネルギーシステム」（ARCHES）に対する資金が中止された。 このリストは公式な文書ではなく、政権内部の信頼できる情報源から提供されたものだ。 他の中止予定のプロジェクトには、ゼネラルモーターズに対する5億ドルの支援金が含まれ、ミシガンの既存の車両組立工場を電気自動車生産に転換する計画がある。また、インディアナ州とノースダコタ州の2つの重要な炭素捕集プロジェクトにも、それぞれ5億ドルおよび3.5億ドルのカットが予想されている。 炭素捕集とは、工業排出からの温室効果ガスである二酸化炭素を捕捉して貯蔵または再利用し、大気中に放出されるのを防ぐプロセスである。 このリストは、政権が先週300件以上の助成金を取り消した後に流出したもので、全てトランプ大統領に投票しなかった州に位置しており、民主党側からは政治的動機があるとの反発があった。 今回の噂されたカットは、より少数派の州にも影響を及ぼす模様だ。テキサス州では、54の中止プロジェクトがあり、総額は約24億ドルに達する。ここには、二酸化炭素を大気中から除去することを目的とした南テキサス直接空気捕集ハブに対する5,000万ドルも含まれる。デラウェア州、メリーランド州、ミシガン州、ノースダコタ州、オハイオ州、バージニア州はそれぞれ10億ドル以上の助成金を失うことになる。 しかし、全体として最も大きな打撃を受けるのはカリフォルニア州で、93のプロジェクトがキャンセルされ、総額で35億ドルに達する。これは他の州と比べて圧倒的に多い。 トランプ政権は石油、ガス、石炭などの化石燃料を重視しており、キャンセルの理由は「国のエネルギー需要を十分に進めていない」「経済的に実行可能ではなく」「納税者の資金に対してポジティブな投資リターンを提供しない」としている。 エネルギー省の広報官ベン・ダイターディヒは水曜日に、追加の予算削減については確認できないと述べ、「前回発表されたもの以外の決定はなされていない」とし、トランプ大統領の約束を果たすために懸命に取り組んでいると強調した。 カリフォルニア州のアレックス・パディーラ上院議員は、カリフォルニアの水素ハブ資金の復元を求めており、「時間が経てば、漏れ伝わったリストのプロジェクトが最終的に削除されるかどうかがわかる」とし、すべての水素ハブの資金削減がトランプ政権の政策と一致していると指摘した。 水素は、もしクリーンに生成されれば、唯一の副産物として水を生み出すため、化石燃料の一部の産業や輸送用途を代替できる可能性のある成長中のエネルギー源である。 「化石燃料を支持するためにできることはすべて優先順位が高い」とパディーラは述べ、クリーンで再生可能なエネルギー源が政権の「狙いの目」にされていると強調した。 このようなカットは、産業や投資家にとってさらなる不確実性を生むだけでなく、コストを引き上げ、トランプが主張してきたエネルギーの優位性から米国を遠ざけることになるとも述べた。 「家計のエネルギーコストが上昇しているこの時期に、グリッドに対する供給を増やすべきなのに、プロジェクトを削減している」と彼は強調した。 カリフォルニア州では、計画されているARCHES水素ハブの多くの要素がトランプを2024年に支持した中部バレーに所在し、多くの支持者が存在することも注目される。 最新のカットリストは、約190の民主党および136の共和党の議会地区に広がっていると、タイムズの分析は示している。しかし、全体の結果は、486の民主党地区に対する160の共和党地区と比較して、リソース削減が青勝ちに偏っている。 「この広範な資金カットは、広範囲にわたる影響を持ち、地域にほとんど影響を及ぼさないことはない」とクリーンエアタスクフォースの上級ディレクターであるコンラッド・シュナイダーは述べている。 シュナイダーは、米国が近年、革新的なエネルギープロジェクトに投資してきたことが、経済成長を支え、家庭のコストを低下させ、エネルギーの需要の高まりに応えるものであると指摘した。 「数百のエネルギープロジェクトの資金を突如としてキャンセルすることにより」、彼は言った、「米国はエネルギーリーダーシップを手放す危険があり、米国の革新が優先されていないという信号を送ることになる。」 画像の出所：latimes

Plan-Bの最新作である「Just Add Water」は、気候をテーマにしたフィクションのドラマコメディであり、観客に厳しい現実を笑いで届けます。 この物語は、擬人化されたグレートソルトレイク（ラトーヤ・キャメロン）と、彼女の元気なブラインシュリンプの相棒（アモナ・ファアトウ）が、彼女に何が起こっているのか、そしてそれを解決するために何が行われているのかを探求する旅に出る様子を描いています。 一連の劇的で印象的な舞台上の演出や音楽ナンバー、感情的な独白を通じて、「Just Add Water」は、環境保護についての希望と共感を呼び起こすことを目的としています。 エレイン・ジャービクとマシュー・ベネットが書いた「Just Add Water」は、ソルトレイク芸術評議会とブルンバーグ・フィランソロピーによって資金提供された「Wake the Great Salt Lake」アートイニシアティブの一環として製作されています。 この公共アート・チャレンジは、モバイルフォンブース、フォトリアリスティックなビルボード、現地ならではのダンスパフォーマンスなどの一連の一時的なアートインスタレーションを通じて、グレートソルトレイクへの関心を高めることを目指しています。 Plan-Bのこの作品は、彼女の言葉を借りれば、実際的で、かつ聖なる存在としてのグレートソルトレイクを登場させ、観客の共感を呼び起こす試みです。 GSLは、都市の住人、湖の生き物、そして制度的な人物たちとのやり取りを通じて、英雄の旅を果たします。「ブライン（シュリンプ）は、英雄の旅における使者として、彼女を冒険に誘い、共に旅をします」とマシューは説明します。 もちろん、すべてが晴れやかであったわけではありません。 この作品では、厳しい環境問題がその複雑さを持って描かれており、それは鋭いコメディの形式で伝えられます。 エレインは「陰鬱な話で人々を惹きつけることはできませんが、陰鬱さはこのケースでは重要です」と話します。「私たちは、この問題に遊び心を持ちながら、意味のある形で取り組もうとしました。」 「Just Add Water」のキャストには、ラトーヤ・キャメロン、アモナ・ファアトウ、アレック・カレッド、イザベラ・リーダーが含まれています。 セットデザインはシンプルで機能的でありながら、心に残る演出です。 青い布が天井から垂れ下がり、流れる水の印象を与えています。 オープンなステージをフレーミングするのは、湖のほとりで見かけるような淡いプラスチックのアイテムのコレクションで、キャストが即興ゲームショーを開催したり、想像上のブルドーザーを操作したりする際に活用されます。 コスチュームデザインも同様にシンプルで、クラシックなユタの服装（パフィージャケットやチャコ）と、有機的な形状や素材が融合されています。 この4人のキャストは、それぞれ異なるキャラクターを見事に演じ分けており、瞬時にさまざまな役柄に変化します。 一瞬は酔っ払ったカラオケ歌手になり、次の瞬間にはアルファルファと水の使用についてスラムポエトリーのバトルを繰り広げます。 アモナ・ファアトウは見事なコメディーのタイミングを持ち、ラトーヤ・キャメロンは心を打つ独白を披露して、観客を息を飲ませるような感情の渦に巻き込みます。…

スチームボートスプリングス – 9月の晴れた土曜日の午前10時、ラビットイヤーパスの標高10,000フィートで、ラライン・マーチン氏は、スチームボートスプリングスのトレイル推進団体ルート郡ライダーズの事務局長として、額の汗を拭います。 気温は60度程度ですが、彼女は多くの土を動かしています。 彼女は、ボルダーポイントバスのすぐ西にある冬季ノルディックトレイルのブルーストレイルでの作業日に参加しており、国立公園の日の一環として、ボランティアと米国森林局の職員の少人数と共に作業しています。 彼女たちのグループは、ブルーストレイルからのユーズフレンドリーなフロートレイルを作るために、手工具を使って斜面に平坦な横断を設けています。 マーチン氏は、「実際にコリドールをクリアリングし、土を動かしているときの気持ちを言葉で表すことはできません。涙が出そうになります。 何年もの努力がようやく実を結んでいることを知り、さまざまなユーザーに貴重なトレイル体験が提供されることに、深い満足感があります」と語っています。 マッドラビットトレイルプロジェクトは2013年に始まり、地元の有権者はスチームボートの2Aトレイル債務措置を承認しました。 この措置では、既存の1％宿泊税からの資金を専用にし、今後10年間にトレイル建設プロジェクトの資金として5百万ドルを超えると予想されています。 町の30マイル以内にある46のトレイル関連プロジェクト提案の中で、マッドラビットプロジェクトはトレイル資金の先駆者として選ばれました。 マーチン氏は、「これは2Aプログラムにおけるプロジェクトの中で最後の宝石であり、素晴らしいアクセスを提供し、バッファローパスのような高利用地域からの交通を軽減するでしょう」と述べています。 彼女は、マッドラビットの成功を、地元のトレイル非営利団体、市のスチームボートスプリングス、森林局、土地管理局、コロラド州野生動物公園の共同作業によるものだとしています。 しかし、プロジェクトの過程は常に順調だったわけではありません。 土曜日のボランティアデーは、エコロジーには優れたトレイルを求める人々と、トレイルが野生動物に与える影響を懸念する人々との、しばしば対立する立場の8年にわたるプロセスの終わりを象徴しています。 森林局は、野生動物とその生息地を保護し、成長するレクリエーションニーズとのバランスを取るために尽力しています。 そのバランスの一環としては、古くて不正に作られたトレイルを再生し、エルクの生息地への交通を制限し、新しいトレイルをすでに影響を受けた生息地に近いところに集中させることが含まれます。 州全体で、土地管理者は違法に建設されたトレイルに対処していますが、レクリエーション利用者がさらにバックカントリーへ進出しているのが現状です。 マーチン氏は、「閉鎖するトレイルに適した異なる技術があり、その戦略を適用するのは主に森林局に委ねられています」と述べました。 「閉鎖するトレイルはすべて、最終決定に記録されており、それらがどのように段階的に実行されるかは森林局の優先順位とタイミングによります。」 「一部のトレイルには、ブロックを設置して進入および出口を閉じる必要があり、他のトレイルではトレッド表面に沿ったより積極的な回復が必要です。」と続けました。 マッドラビットプロジェクトでは、約36マイルの「ユーザーによって作られた」トレイルを閉鎖し、野生動物の生息地を保護します。 ルート郡ライダーズ、森林局、その他のボランティアは、何年前に新しいシングルトラックを構築しながらバッファローパスの不正トレイルを再生しましたが、今ではラビットイヤーの上でも同じことを行っています。 これらの不正に作られたトレイルを閉鎖するだけでなく、野生動物地域を保存するために、提案された新しいトレイルネットワークは元の提案からかなり縮小されており、生息地の接続性を最大化しています。 それらのトレイルはU.S. 40から1マイル以内の既存のデイユースエリアやキャンプ場内に集中されています。 ロングパークコロラドロードレスエリアにある広大な未開発地域にはトレイルは設定されていません。 新しいトレイルは、近隣のマウントザークル、フラットタップスおよびサービスクリークの人気ある森林エリアのトレイルでの交通を軽減することが期待されています。 U.S. 40の北側に位置する新しいトレイルシステムには、ラビットイヤーパスのウエストサミットからアクセスできる49マイルのトレイルが含まれ、森林局によればすでにハイウェイによって妨げられた生息地エリアの中に位置しています。…

台風ハロンが日本に猛威を振るい、大雨や強風による緊急警報が発令され、洪水や地滑りの恐れが高まっています。気象専門家によると、台風の残骸がカリフォルニアで異常に強い雨と雪のシステムを引き起こす可能性があります。 台風は、木曜日の朝に日本の伊豆諸島に到達し、八丈島や青ヶ島を含む島々で風暴、大波、豪雨に対する特別警報が出されました。住民には避難を促されています。 現地時間の正午までに、風速は時速約30km、中心気圧は950ヘクトパスカル、中心付近の最大持続風速は162kmに達し、瞬間最大風速は234kmに上りました。日本気象庁は、伊豆諸島南部に特別豪雨警報を発令しました。 予報によると、24時間で降雨量が最大300mmに達する可能性があり、突風は250kmを超え、持続風速は180km程度に達するとしています。気象庁によると、八丈島では午前7時までの3時間で207mmの降雨が観測され、これは地域での過去最高記録です。 この悪天候により、地域の住民数百人が避難所に避難を余儀なくされています。強風は、利島、二島、神津島、三宅島、そして御蔵島など、他の島々にも影響を与える見込みで、広範囲の停電や交通の混乱が懸念されています。 地元当局は、地滑りや「線状降雨帯」、つまり激しい降雨の狭い帯による洪水の悪化の可能性について警戒を呼びかけています。ハロンは伊豆諸島近くを通過し、木曜日の遅くには太平洋上に曲がると予想されており、本土日本には直撃しないものの、その後の厳しい気象条件を残す見込みです。 日本海上保安庁は、船舶に対し、台風の予測進路を避けるよう呼び掛けており、島へのフライトやフェリーは運休しています。緊急作業員は、停電や道路の閉塞に対応するために待機しています。 一方、日本が嵐に備える中、台風ハロンの残骸は太平洋上の気象システムと合流し、ジェット気流を強め、北アメリカに向けて水分のサージを送ると予測されています。 カリフォルニア州では、これが数日間続く嵐に変わり、沿岸部と内陸部に大雨をもたらし、シエラネバダ山脈に早期の降雪が予想されています。一部のモデルでは、ベイエリアが昨冬以来の最強の降雨を経験する可能性があり、山の雪が通常よりも低い標高に達する見込みです。 このような海を越えた気象の結びつき、「大気テレコネクション」として知られる現象は、西太平洋の台風のエネルギーと水分がジェット気流にフィードバックし、数千キロ離れた下流の気象パターンを強化します。 嵐は最初にアラスカ州西部に向かい、週末に影響が予想されており、台風の残骸は日曜から月曜日にかけてベーリング海に入るとされています。この嵐のエネルギーがジェット気流を強化し、高気圧をカナダに押し上げ、月曜日にはサブアークティックの冷気がワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州に流入する可能性があります。 この冷気が沿岸の嵐システムと相互作用することで、北カリフォルニア、特にベイエリアに substantial な降雨をもたらし、シエラネバダ山脈に substantial な降雪をもたらすことが考えられています。 画像の出所：independent

チュガッチ・プリンスウィリアム地形は、北アメリカで最も魅力的な地質ストーリーの一つを代表しています。この地形は、南アラスカの海岸線に沿って広がる大規模な付加複合体です。地球のテクトニックプロセスが数百万年の間にアラスカの風景を劇的に形成してきた様子を示しています。 この複合体は、シューマギン諸島からイエカタットまで約600キロメートルにわたり、約50,000平方キロメートルの険しい山岳海岸線を覆っています。チュガッチ・プリンスウィリアム地形の地質が特に地質学者にとって興味深いのは、その構成に厚いタービダイト系列、メランジュ、火山岩が含まれており、古代の沈み込み、プレート運動、大陸の成長のストーリーを語っているからです。 ### チュガッチ・プリンスウィリアム地形はどのように形成されたのか？ この地形の形成は、白亜紀後期から古第三紀（約7500万年前から5000万年前）の間に渡る複雑な地質史を示しています。主な構成要素は、沈み込む海洋プレートから剥がれ取られた巨大な量の堆積物が北アメリカ大陸の縁に付加されたことによって形成されました。 これらの堆積物、主にタービダイトは、深海環境において、砂や泥の水中崩落によって堆積しました。時が経つにつれて、これらの堆積物は変形し、折り畳まれ、めまぐるしく変貌を遂げ、圧力を受けた変成作用が進みました。推定で300万立方キロメートル以上の付加物質が形成され、この地形は地球上で最も巨大な付加複合体の一つとされています。 ### タービダイト系列：アラスカの古代の水中崩落 チュガッチ・プリンスウィリアム地形の最も顕著な特徴は、その広範囲なタービダイト系列です。これらの岩は、堆積物を含む潮流が大陸斜面を滑り下り、深海に流れ込む際に形成され、砂岩と頁岩の層状の堆積物が特徴的です。 タービダイトは、以下のような典型的な堆積特性を示します： – 階級成層（下の粗い堆積物が上向きに細かくなる） – フルート鋳型やその他の底部印記 – 相互に重なる砂岩と頁岩の系列 – 後の変形による同向折り畳み タービダイトは広範囲にわたって驚くほど一貫しており、巨大な堆積物源から持続的に大量の材料を供給したことを示しています。これらの岩は、プリンスウィリアム湾を通じて訪れる人々が見る大部分を形成し、視界に限りなく広がる層状の砂岩と頁岩の露出をもたらしています。 ### チュガッチ・プリンスウィリアム地形の主な構成要素は何か？ この地形は、岩の種類、年齢、形成過程に基づいていくつかの異なる構成要素に分けられます： 1. **バルディーズグループ（チュガッチ地形）** バルディーズグループは、白亜紀後期（約7500万〜6600万年前）に堆積したタービダイト系列の古い部分を表しています。これらの岩は主に、リズミカルに層状に積み重なった砂岩や頁岩で構成されており、時折粗粒の堆積物や火山性成分が含まれています。バルディーズグループは、シューマギン諸島からコディアック島、プリンスウィリアム湾にかけて広がり、これらの地域の基盤岩の多くを形成しています。 2. **オルカグループ（プリンスウィリアム地形）** オルカグループは、古第三紀および初期エオセナ（約6600万〜5000万年前）に堆積した若いタービダイトを包含しています。これらの岩はバルディーズグループに非常に似ていますが、いくつかの地域では接触断層で分けられています。オルカグループには、バルディーズグループに似たタービダイト系列が含まれ、より多くの火山性成分や時折石灰岩のレンズがあります。このバルディーズグループとオルカグループの類似性は、これらが本当に別々のテレーンを代表するのか、同じ付加複合体の異なる年代のものと見なすべきか、に対する多くの地質学者の疑問を引き起こしています。 3. **メランジュユニット**…

2017年秋、プリンストン大学でジョン・マクフィーの執筆セミナーに応募したベン・ワイセンバッハは、86歳の教師に「あなたの足跡をたどりたい」と手紙を送りました。 彼は自身の初著書「北へ向かう未来：オフラインでのアラスカの変わりゆく野生の冒険」を完成させ、マクフィーの1977年の古典「カミング・イントゥ・ザ・カントリー」で探求した野生の場所に似ているが、同時に異なる場所についての説得力のある描写を綴っています。 「北へ向かう未来」では、ロサンゼルス出身のワイセンバッハは、アラスカの北部で3人の著名な科学者に同行しました。 冒険者であり科学者であるローマン・ダイアル、ケンジ・ヨシカワ、マット・ノーランに恐れず自己紹介をし、ワイセンバッハ自身の不完全な冒険をアラスカで繰り広げました。 彼は指先が霜焼けになり、アキレス腱を痛める中で、自らの道を切り開いていきました。 ワイセンバッハの作品には2つのテーマが存在します。一つは、アメリカの北極が、地球の他の地域の約3倍の速さで温暖化している様子を探求することです。 もう一つは、「前面カメラを持って思春期を迎えた最初の世代の一員」として、彼が自然界に注意を払うことに苦労していることに直面することです。 ワイセンバッハは、ダイアルとともにブルックス山脈を2度にわたって横断するトレッキング旅行に多くのページを捧げています。 ダイアルは、アラスカ太平洋大学の名誉教授であり、北極ツンドラに新しく出現している北端のホワイトスプルースの木を文書化する任務を担っていました。 アラスカ初心者としてテントを共有するその文学的潜在力は豊かです。 ワイセンバッハは、ダイアルから指示された通りにテントの開口部を閉じなかった時の様子を記録しています。 「『それを見た』とダイアルはキャンプの反対側から吠えました」とワイセンバッハは著書に書いています。 「ミスだった」と私は怒りと不安でか細い声を上げて返しました。『人は間違いを犯すんだ！』 『そうだよ』とローマンは言った。『人は学校で銃を撃ちまくることもある』」 一貫した物語の緊張感には、いくつかのクマに関する話も含まれており、ワイセンバッハはダイアルの長いキャリアの頂点を記録しています。 彼のチームは、暖かさと湿り気によって育まれる北に進むバーボル森林の実証を行っています。 50ポンドのパックを背負って、ワイセンバッハはダイアルの2回の探検の中で自らの限界を試しました。 彼は、腰の関節炎の痛みが耐えられなくなったダイアルよりも長く、さらに多くの時間を歩き続けました。 ワイセンバッハは、科学的な観察にも耳を傾けています。 「ホワイトスプルースは、夏の間に十分な栄養を引き出し、冬の厳しい寒さを生き抜く専門家である」と書いています。 マクフィーは、人間の書き方の名手です。彼の学生であるワイセンバッハは彼のスタイルに留意しました。 彼はフェアバンクスのアーティスト、クララ・マイシュを「ウィロウリー」と述べ、パイロットのダーク・ニキッシュを「元気でひげのある男」と形容しています。 ワイセンバッハはウリク川を「ジン・クリア」と記しています。 マクフィーも「カミング・イントゥ・ザ・カントリー」でブルックス山脈のサーモン川を記述する際に同じ表現を使用しています。 その川とその変化について、ワイセンバッハは、マクフィー自身が自分に送った包みの中に、ダイアルと共著した記事を含めていたことを示しています。 その論文では、ダイアルとその同僚たちは、サーモン川が最近の永久凍土の融解によって毒性のあるオレンジ色に変わると説明しています。 「『これは腹部に一撃が入ったようだった』とマクフィーはプリントアウトの上に走り書きしました」とワイセンバッハは記しました。 ワイセンバッハは、より完全な北の変化の絵を描くために、パーマフロスト科学者のケンジ・ヨシカワにも会いに行きました。 ヨシカワは、シベリアからアラスカ、ハワイ、チリにかけて、地面に穴を掘り、温度を測定するサーモスタを下ろしています。 凍り続けている地面は永久凍土です。…