Category: 経済

画像の出所：https://www.statnews.com/2024/12/11/wall-street-unitedhealthcare-ceo-shooting-brian-thompson/ ユナイテッドヘルスCEOブライアン・トンプソンの死亡事件で逮捕されたルイジ・マンジョーネは、激しい背中の痛みに苦しんでいたと報じられています。 これは、保険会社によって医療が拒否されるという過去1週間の経験を語る人々にとって驚きではありません。 数十年前、健康保険業界は、営利目的の健康保険会社に対する国民の不満を隠し、 reformersを抑え込むためのダイクを構築しました。 今、そのダイクが崩壊しそうです。 私はシグナの元広報担当副社長として、このダイクを築き強化する役割を果たしました。 毎年、私の同僚や業界全体は、私たちのお客様が医療ケアをカバーするために支払ったお金を、ロビー活動、選挙資金、欺瞞的なPRキャンペーン、さらには善意を得るための寄付に使うことに大規模な資金を費やしました。 これらの支出はすべて、株主へのリターンを最大化する目的で行われました。 患者の必要なケアへのアクセスを制限することは、ユナイテッドヘルス、シグナ、およびその他の大手保険会社をウォール街の人気企業にし、たくさんの人々に多くの利益をもたらしながらも、ケアを向上させることはほとんどありませんでした。 このような支出の多くは、私たちアメリカ人が健康保険システムに満足しており、政治家がそれを変えようとする明るいアイデアを持たないことを示す幻想を創り出すために行われました。 ブライアン・トンプソンの悲劇的な殺害のわずか3週間前、業界最大のPRおよびロビー団体であるAHIPは、「大多数が現在の雇用主提供プランに満足している」とする最近の「調査」を自慢しました。 しかし、私は疑念を抱いています。 この調査は、企業の評判を管理し「認識を形成する」ために政治家たちによって設立されたD.C.の戦略コミュニケーション会社によって生産されました。 AHIPは、主にユナイテッドヘルスやその他の大手営利中間業者によって資金提供されており、彼らの fortunesは投資家や一握りのウォール街の金融アナリストの好意を得ることに依存しています。 これまでに見たメディア報道は、この衝撃的な企業暗殺事件において、ウォール街の関係を十分に探求していないようです。 特に、トンプソン氏はユナイテッドヘルスの年次投資家デーのためにニューヨークにいたのです。 私は大企業の投資家デーがどれほど重要であるかをよく知っています。 なぜなら、私もシグナの投資家デーの計画を手伝っていたからです。 上級幹部たちは、この日の準備に何時間も費やします。 なぜなら、招待されるのは、会社のほとんどの株式を所有する機関投資家と、この業界を担当する金融アナリストであり、彼らは投資コミュニティ向けの高給のジャーナリストのような存在だからです。 驚くことに、患者はこれらのイベントには招待されず「患者」という言葉はほとんど、あるいは全く言及されることはありませんが、「利益率」や「株主価値」という言葉は頻繁に口にされます。 私が計画を手伝った最後の投資家デーについては、私の最初の本「デッドリー スピン」で述べています。 それは、ブライアン・トンプソンが殺された場所からそれほど遠くないニューヨークのマンダリンオリエンタルホテルで行われました。 私の記憶によれば、シグナはこの6時間の会議に150人の投資家、アナリスト、シグナの幹部を招待するために、25万ドルを顧客のお金で支出しました。 その中には、参加者に対する食事だけで6万ドルが費やされました。 また、5万ドルは、競争相手が抱えるハイデダクタブルプランの利点を高く評価する書籍の著者への講演料に充てられました。 業界全体の戦略は、可能な限り多くの保険加入者を、できるだけ早く、CDHP（Consumer-Driven…

画像の出所：https://www.theguardian.com/business/2024/dec/07/trumps-tariffs-auto-industry-ford フォードF-150ピックアップトラックは、アメリカ自動車産業の力を象徴する存在であり、40年以上にわたって国内で最も売れている車両です。 しかし、F-150はそのイメージが示唆するほどアメリカ製ではありません。 これは、ドナルド・トランプが「アメリカを再び偉大にする」ことを目指す中で、フォードにとって独自の課題をもたらす可能性があります。 連邦データによると、F-150の部品の約32%はアメリカまたはカナダで製造されており、外国からの輸入品に対するトランプの提案された関税が実施される場合、問題が生じる可能性があります。 F-150 Lightning電気トラックのアメリカ製の部品はさらに少なく、約24%です。 業界の観察者たちは、何らかの軽減策がなければ、F-150の価格がほぼ間違いなく急騰すると語っています。 しかも、短期間でその供給網を完全にアメリカに移すことはほぼ不可能であり、そのプロセスには数年かかる可能性があります。 トラックに関する不確実性は、自動車業界全体の状況を象徴しています。 業界全体が、トランプが輸入品に対する一律の税金を実行するかどうかを待っています。 アメリカで最も売れている車両も同様に、全世界から部品を調達しています。 自動車業界の供給チェーンは「複雑な宇宙」であると、業界分析会社エドマンズのインサイトディレクター、イヴァン・ドゥルーリーは述べています。 「自動車メーカーは、皆が考えているように、すべての部品を製造しているわけではなく、部品収集者のようなものです。」とドゥルーリーは付け加えました。 そのため、関税はパンデミックの混乱に似た供給チェーンの衝撃を引き起こす可能性が高いと彼は指摘します。 「これは、欲しいトラックを手に入れられなくなるという影響をもたらす可能性があります。」と述べました。 トランプは、中国製品に対して60%から100%の関税を提案し、他のすべての貿易相手国から輸入される製品には10%から20%の税金を課すとしていますが、詳細はほとんど明らかになっていません。 10月の集会では、メキシコで製造された自動車に対して500%の税金を約束しました。 「彼らが1台の車を売ることができないようにするつもりです。」とトランプは群衆に誇らしげに宣言しました。 その目標は、フォードや他の自動車メーカーに生産をアメリカに移し、ここで製造業の雇用を創出させることですが、そのアイデアは、経済全体にわたって不足とインフレの懸念を生んでいます。 関税は、平均的なアメリカの家庭に年間約2600ドルのコストをもたらすと、一部の推定では示されています。 より高価なF-150は、この数字に影響を与える可能性がありますが、新たな関税の影響は業界全体に広がるでしょう。 業界分析家のアメリカ製品指標（AMI）は、アメリカ自動車表示法に基づいてアメリカ製の自動車の部品の生産地、車両の組み立て場所、車両の生産に対するアメリカの工場の雇用、エンジンおよびトランスミッションの調達を基にして、アメリカで販売される上位100台の車両がどれだけ「アメリカ製」であるかを評価します。 2024年のAMIランキングでは、F-150とF-150 Lightningはそれぞれ58位と56位に位置付けられました。 この法律は、自動車メーカーに対して、ステアリングホイールやエアバッグなどの構成部品が製造されている場所について詳細なデータを提供することを要求していないため、理論的に20%の輸入税がF-150のコストをどれだけ増加させるかを計算することは不可能です。 しかし、Cars.comの報告によると、F-150の3.5リッターエンジン（パワーブーストハイブリッドやラプターを含む）はメキシコで製造されています。 すべてのトランスミッションはアメリカで製造され、最終組立はカンザスシティまたはデトロイト近くの工場で行われます。 F-150 Lightningに関しては、すべてのモーターと駆動装置がアメリカで製造され、最終組立はデトロイト近くで行われます。…

画像の出所：https://asiatimes.com/2024/12/trump-tariffs-potential-death-knell-for-japan-automakers/ 世界のどこか、恐らくベイルートで、カルロス・ゴーンは憐れみを感じていることでしょう。 日産のCEOで国際的な逃亡者となった彼は、現在のCEOの5年間の任期中に株価が47％も下落したのを目にしています。 まことに、内田誠氏は日本のトピックス指数を100ポイント以上も下回っており、1974年以降日産の最も業績が悪いリーダーとなっています。 しかし、日産のつまずきは孤立して起こっているわけではなく、他の日本の自動車メーカーもその影響を受けています。 2019年、同社はゴーン氏の金融不正疑惑による逮捕と逃亡に衝撃を受けていました。 今や日産とその日本の同業者は、グローバル市場を揺るがす中国の自動車産業の台頭に直面しています。 自動車業界アドバイザーのマイケル・ダン氏は、これを「大中国自動車の電撃攻撃」と呼んでいます。 ダン氏は、「中国の自動車の急増が、数十年にわたる市場シェアと利益の安定を根本から覆している」と指摘します。 そして、中国からの競争が高まる中、トランプ氏がホワイトハウスに戻ることで、中国企業に対する大きな標的が生まれることになります。 特に電気自動車セクターで、中国からの競争の爆発的な増加が日本の製造業者にプレッシャーをかけています。 今年、中国が100カ国以上に向けて600万台の自動車を輸出し、世界第1位の輸出国の地位を確立しようとしています。 その平均価格は19,000米ドルであり、「アメリカやヨーロッパにおける新車の平均価格の半分にも満たない」とダン氏は付け加えます。 消費者はチェvy、VW、ホンダを置き去りにして、チェリー、MG、長安、BYDなどの新しいモデルに乗り換えています。 中国の電気自動車が日本の市場を侵食する状況は、トランプ氏が再び登場する中でさらに危機感を強めています。 トランプ氏の再選が発表されてから48日後に、彼はカナダやメキシコと中国に対する輸入税を発表しました。 トランプ氏が北米の隣国にも関税を設ける計画を進めていることに、東京とソウルは衝撃を受けています。 大きな懸念は、トランプ氏がメキシコ製の車両に100％の関税を課す計画です。 トランプ氏が再び政権に戻ると、彼の「復讐」ツアーはアジアで始まるでしょう。 これにより、トヨタ、ホンダ、日産、現代、自動車業界のリーダーたちは、同規模の関税がアジアにも向けられることを警戒しています。 自動車生産が盛んな経済圏であるタイなども、グローバルサプライチェーンが崩れる可能性にさらされています。 状況を厳しくさせているのは、テスラの億万長者イーロン・マスクがトランプ氏の耳に入るという事です。 今年の初め、マスク氏は中国の電気自動車市場が中国外でも「大きな」成功を収める運命にあると警告しました。 「中国の自動車会社は、世界で最も競争力のある自動車会社です」とマスク氏は1月に述べました。「したがって、関税や貿易障壁がどのように設定されるかに応じて、彼らは中国の外でも大きな成功を収めると思います。」 しかし、彼は加えて「実際、貿易障壁がなければ、彼らは世界のほとんどの他の企業を打ちのめしてしまうでしょう」と言いました。 その後数ヶ月、マスク氏は自らの見解を修正しようと試みました。 恐らく、上海地区の誰かがマスク氏にテスラの広大な生産拠点について思い出させたのでしょうか。彼は最初の海外「ギガファクトリー」をそこに建設しました。 マスク氏のトランプ氏との密接な関係 —特に政府効率のアドバイザーとしての役割— は問題を複雑にしています。…

画像の出所：https://www.theguardian.com/business/2024/dec/01/cost-living-prices-election-trump サル・ジャヤラマンは試みた。最低賃金キャンペーン団体ワン・フェア・ウェイジの代表である彼女は、ワシントンDCの民主党指導者たちに対して、選挙有権者が生活費の高騰について心配していることを伝えたのは1月のことである。 「それに対して返事はなかった」と彼女は語った。「我々が直面した最大の課題の一つは、彼らが経済について話したがることで、我々はそのことは問題ではなく、私たちの経済についての問題であり、私が卵やガソリンを支払える能力に関することですと繰り返し申し上げました。」 「人々が子供を連れて投票に行かなかった理由や、カマラに投票したりトランプに投票した理由は、我々には驚きではなかった」とジャヤラマンは言った。「‘あなたたちは私たちの話を聞いていない’という普遍的な感情がありました。」 彼女は、最低賃金以下のチップ制の時給で苦しみながらウェイトレスとして3つの仕事を掛け持ちしているシングルマザーについて語った。「彼女は、3つの仕事の合間を縫って、どちらか一方に投票する時間を取ることはないでしょう。」と続けた。「労働者のニーズに本当に対処しない限り、党の未来はないと思います。『対処する』という言葉を使います。単にその問題について語るだけではないのです。」 民主党への行動の呼びかけ ミシガン州の重要なスウィング州で10年間、サーバーとして働いてきたサム・タウブは、この年の結果にはそれほど驚かなかった。 「中西部に住む人々や、働く人々、特に中西部の働く人々についての一般化がたくさん見られます。」と彼は言った。「私自身がそういう人間の一人として、彼らがあなたの話を聞いていると言いながら、実際にはまったく聞いていないというのは少し腹立たしいです。」 民主党が本当に理解すべきメッセージは、すでに何を考えているのか、何が必要なのか知っていると仮定してはいけないということだと彼は付け加えた。 ワン・フェア・ウェイジによって組織されたオープンレターを支持した数百人のサービス業従事者の一人であるタウブは、民主党に対して、労働者のニーズにもっと応えるように求めている。 トランプ政権の第二任期が近づく中で、州レベルの民主党員は労働者の権利をさらに守るために戦うべきだと彼は主張した。また、ミシガン州におけるサーバーの最低賃金引き上げを防ごうとする業界の動きに対抗すべきだという。 「ドナルド・トランプが労働者の権利を守ることは明らかではないので、州レベルの政治家ができるすべてのことをして労働者を守ることが非常に重要です。」とタウブは言った。「段階的に進行中の最低賃金制度の撤廃が、多くの人々を助けることができます。」 ニューヨーク市で16年間、バーテンダーとして働いているフアン・カルロス・ロメロは、食産業での生活の厳しさを訴えた。「この経済状況でやりくりをするのは本当に難しい。」 トランプ政権の下で、サービス業の労働者が改善を見込むことはできないと彼は示唆し、チップ課税の廃止といったその執政案は、チップと最低賃金に依存する多くのサービス労働者が困難な経済状況にあるという根本的な問題を見逃していると指摘した。 「トランプが大統領になる前の最後の数週間を私たちを支持するように使わなければなりません。」と彼は付け加えた。「私たちが見ている現実からくる desperation（絶望感）が、特に給与がこのままの状態なら、日常的に多くの人々に影響し続けるというのは本当に大事なことです。」 リセッションの恐れ 活動家や学者たちは、民主党がホワイトハウスと上院の多数派を失い、下院の多数派を奪還できなかった結果、低所得の労働者、とくに移民が脆弱な立場に置かれることを恐れている。 「この選挙の一つの結果は、労働者が組合に加入したいときに政府が支援の手を引くことになるということです。」とハーバード大学法科大学院労働および公正経済センターのシャロン・ブロック所長は言った。「今こそ、組合に入る必要がある時なのに、その皮肉を見ているのが本当に悲惨です。」 移民労働者を狙ったデポーテーション計画は、すでにこれらの労働者に恐怖を煽っている。移民団体は、バイデンに対して1月の政権移行前に移民を保護する措置を確立するように求めている。 「トランプとその支持者たちからの反移民の熱狂は恐ろしいもので、人間性を無視しています。」と全米雇用法プロジェクトのジュディ・コンティ政府関係ディレクターは言った。「そして、移民労働者には、差別や暴力、職場の襲撃を恐れる理由があると思います。」 トランプの提案する関税やそれが基本的な商品や必需品に及ぼす影響も懸念されている。 「彼らが賃金を引き上げる話をしていないとしたら、20%も生活に必要な商品やサービスを高くすることを話しているのです。」とコンティは警告した。「リセッションの恐れ、そして、特に最も手頃でない人々にとって物の価格がどんどん高くなることに対する懸念があります。」 今後トランプがホワイトハウスに戻る中で、依然として公職に留まる民主党員たちは、そうした人々を助けるように呼びかけられている。「たとえ失敗しても、ワン・フェア・ウェイジの手紙が言っているように、『せめて一度は戦う姿勢を見せてほしい』。」

画像の出所：https://www.fxstreet.com/news/usd-jpy-attracts-some-sellers-below-15100-as-japans-tokyo-cpi-inflation-accelerates-in-november-202411290018 日本円は、安全資産としての投資先としてしばしば見なされています。 これは、市場が不安定な時期には、投資家が日本通貨に資金を移す傾向があるためであり、その信頼性と安定性が評価されています。 市場の混乱の時期には、円の価値がリスクの高い他の通貨に対して強まる可能性があります。 過去10年間にわたり、日本銀行（BoJ）の超緩和的な monetary policyは、他の中央銀行、特にアメリカの連邦準備制度（Fed）との政策の乖離を拡大させてきました。 これにより、米国と日本の10年国債の利回り格差が広がり、結果としてドルに対する円の価値が低下しました。 2024年に日本銀行がこの超緩和政策を段階的に辞め、他の主要中央銀行が利下げすることが予想されている中、この利回りの差は縮小しています。 日本銀行の重要な任務の一つに通貨の管理がありますので、同銀行の動きは円にとって重要です。 日本銀行は時には為替市場に直接介入し、円の価値を下落させることがありますが、主な貿易相手国の政治的懸念からこうした介入はあまり多くは行われません。 2013年から2024年にかけての日本銀行の超緩和政策は、主要通貨に対する円の価値を下落させていましたが、最近ではこの超緩和政策の段階的な廃止が円に若干の支持をもたらしています。 日本円（JPY）は、世界で最も取引される通貨の一つです。 その価値は、日本経済のパフォーマンス、特に日本銀行の政策、日本の国債と米国国債の利回り差、またトレーダー間のリスク感情などの要因によって広く決定されます。 金曜日の早朝のアジアセッションでは、USD/JPYペアは約150.95に減速しました。 日本円（JPY）は、11月の東京消費者物価指数（CPI）の予想以上の結果を受けて上昇しました。 金曜日に日本の総務省が発表したデータによれば、11月のヘッドライン東京消費者物価指数（CPI）は前年同月比で2.6%上昇しました。 これは前月の1.8%からの大幅な上昇です。 また、東京CPIのフレッシュフードとエネルギーを除いた部分では前年同月比で2.2%の上昇を示し、前回の1.8%から改善しています。 さらに、11月の東京CPI（フレッシュフード除く）は、10月の1.8%増加に対し、2.2%増加しました。 この数値は市場のコンセンサスである2.1%を上回るもので、基幹CPIは日本銀行の2%の目標を上回ったままです。 これにより、近くの利上げへの市場期待が高まり、円が強化され、USD/JPYに向かう逆風となっています。 日本銀行の上田総裁は、インフレが安定的に2%に達する見込みである限り、さらに金利を引き上げる方針であると述べています。 一方で、水曜日に発表された米国のPCEデータは、インフレの低下が最近の数ヶ月間で停滞していることを示しており、これは連邦準備制度（Fed）が2025年に金利を引き下げるとの期待を弱める可能性があります。 これにより、米国の国債利回りのわずかな反発を引き起こすかもしれず、ドルにも支援を提供します。 市場は、12月にFedが四半期ポイント利下げを行う確率を62.8%と見積もっており、これは今週初めの55.7%からの上昇です。 これらのページの情報には、リスクや不確実性を伴う将来の見通しが含まれています。 このページで特集されている市場や金融商品は情報提供のみを目的としたものであり、これら資産の売買を推奨するものではありません。 投資決定を行う前には、自ら十分な調査を行う必要があります。 FXStreetは、情報に誤りや重大な誤表現がないことを保証するものではありません。…

画像の出所：https://www.globenewswire.com/news-release/2024/11/27/2988267/0/en/Japan-Data-Center-Market-to-Hit-Valuation-of-US-34-0-Billion-by-2035-Trends-Analysis-Investment-Landscape-Market-Share-Analysis.html 2024年11月27日、ニューデリー（GLOBE NEWSWIRE） — 最新のAstute Analyticaの調査によると、日本のデータセンター市場は2024年に99億ドルと評価され、2035年までに340億ドルに達すると予測されており、2024年から2035年の間に年平均成長率（CAGR）は11.78%に達する見込みです。 日本のデータセンター市場は、デジタル需要の高まりと戦略的な拡張により、著しい成長軌道を辿っています。 2024年には、国のデータセンターキャパシティが重要なマイルストーンに達し、IT負荷容量は約1,688.5 MWに達しました。 この容量を支えるインフラストラクチャは、8.04百万平方フィートのレイズドフロアスペースと402,037の設置ラックを含み、デジタルインフラの十分な基盤を示しています。 東京が主要なハブであり、全体のキャパシティの約60%を占めており、国のデータセンターの動態における重要な役割を強調しています。 クラウドコンピューティングやAI技術への需要が加速しており、2029年までにキャパシティは2,151.53 MWに達し、CAGRは4.97%が予想されています。 今後、日本のデータセンター市場は劇的な拡大が見込まれており、今後数年でキャパシティがほぼ倍増する計画です。 市場は2023年の約1.4 GWから2028年までに2.4 GWという印象的なレベルに成長する見込みです。 この成長は東京だけでなく、大阪や館林などの地域でも進展しており、データセンターの開発における戦略的なロケーションを提供しています。 今後のプロジェクトはこの変化を反映しており、日本の総データセンターキャパシティが2 GWを超えることが予測されており、現在のレベルにほぼ倍増します。 この拡大は、クラウドサービスやAIへの需要の高まりと、地方デジタルインフラの強化を目的とした日本政府の取り組みによるものです。 日本のデータセンター市場の主要なプレイヤーは、この成長の最前線に立っており、新しい施設や技術の向上に多大な投資を行っています。 たとえば、Equinixは東京において国際ビジネスエクスチェンジ（IBX）データセンターの15番目となる施設をオープンし、1億1500万ドルの投資を行いました。 同様に、NTT Corporationは、京都府にあるケイハンナデータセンターを建設するために400億円を投資しており、国内のデジタルインフラをさらに強化しています。 これらの投資は、日本全体にわたる接続性を高め、サブマリンケーブルの着陸基盤を分散させるよう努める政府の戦略的イニシアチブに補完されています。 これらの開発が進展する中で、日本はアジア太平洋地域における主要なデータセンター市場としての地位を確立する準備が整っています。 急速に成長し、革新を重視するこの市場は、デジタルトランスフォーメーションの剪定に不可欠であり、日本を世界のデジタルインフラ開発の最前線に置く要因となっています。 **日本データセンター市場の重要な知見** 市場予測（2035年）340億ドルCAGR…

画像の出所：https://english.kyodonews.net/news/2024/11/c0096bc410e8-update1-japan-govt-oks-39-tril-yen-economic-package-to-ease-inflation-pain.html 日本政府は11月22日（金）、エネルギーコストの上昇を抑制するための補助金と低所得世帯への現金給付を含む39兆円（2500億ドル）規模の経済対策パッケージを承認した。 これは、円安によって引き起こされたインフレが消費支出に影響を及ぼしている中での決定である。 菅首相の内閣は、補足予算の通過を確保するために野党からの要求を受け入れ、税引き後の給与の非課税限度を引き上げることを約束した。 この動きは、菅内閣とその与党の連立パートナーが10月27日の一般選挙で衆議院の過半数を失った後に登場した。 菅首相は10月1日に就任した直後、下院を解散した。 内閣は、来週木曜日に招集される予定の臨時国会で、2025年3月までの年度のために13.9兆円の追加予算を通過させることを目指していると、議員は語った。 内閣と地方自治体は、日本の財政状況が主要先進国の中で最悪でありながら、約21.9兆円を支出する予定であることから、地域振興のためのバラマキ的な資金だとの批判が高まっている。 日本経済は、7月から9月期に、30年以上で最も大きな賃金引き上げを受けて、私的な消費が堅調であったため、2四半期連続で成長を遂げた。 しかし、円安によって輸入コストが上昇したことから、消費者の感情が再び悪化する懸念が高まっている。 上昇する物価が家計に圧力をかけている中、新しいパッケージはインフレの悪影響を軽減し、菅首相が掲げる地域経済の活性化を実現することを目指している。 菅首相は、記者団に対し、賃金の上昇は経済全体の成長に「必要」だと述べ、都市住民だけでなく、地方住民も希望と幸福を感じることが重要だと語った。 このパッケージにより、消費者物価は約0.3ポイント引き下げられる見込みであり、日本のインフレ調整後の国内総生産（GDP）は年間1.2ポイントの上昇が見込まれていると、内閣府は発表した。 約12.7兆円は、電力、ガス、ガソリン価格の高騰を防ぐための補助金など、コストプッシュインフレ対策に使用される。 日本のコア消費者物価は、変動の激しい生鮮食品を除いて、10月に38ヶ月連続で上昇した。 一方、住民税が免除されている低所得世帯には一時的な現金給付として3万円が支給され、子供がいる世帯には子供1人あたり2万円の追加支給が行われる。 教育コストが上昇している中、約19.1兆円は経済刺激策に配分され、AIと半導体産業向けの10兆円を超える多年度支援プログラムを展開する計画がある。 パッケージの重要な柱の一つは公共の安全と治安を確保することであり、約7.2兆円がこの目的に割り当てられている。 日本は一連の自然災害や、オンラインでリクルートされた犯罪者による強盗事件の増加に直面している。 経済対策パッケージの策定に際し、菅内閣のLDPと公明党は、影響力のある小党からの要求を受け入れ、現在の103万円から非課税所得の限度額を引き上げることを合意した。 国民民主党の玉木雄一郎代表が提案した178万円への引き上げは、消費を促進する狙いがある。 同党は、最新の一般選挙で465人の下院議員の中で28議席に倍増した。 三党は今後、限度額の引き上げ幅を決定するための話し合いを続けることを確認している。 国民民主党の提案により、年間最大8兆円の地方税収が減少するとの試算も出ている。

画像の出所：https://www.cnbc.com/2024/11/13/japan-is-ramping-up-efforts-to-revive-its-once-dominant-chip-industry-.html 日本政府は、半導体および人工知能産業を活性化する新たな計画を発表し、同国のチップリーダーシップを取り戻すための取り組みを開始した。 この提案により、2030年度までに10兆円（650億ドル）以上の支援が行われることになると、岸田文雄首相が今週初めに発表した。 「今後10年間で、官民合わせて50兆円以上の投資を誘致するための新しい支援枠組みを策定します。」と岸田首相は述べており、これは日本の「活性化」努力の一環となる。 この計画は、11月に最終決定される包括的な経済パッケージの一部として進められ、政府の機関による投資や債務保証を通じて資金調達されるとの報道がある。 これにより、日本は半導体サプライチェーンを強化し、多様化することを目指しており、政府は2030年までに国内で生産されるチップの販売を3倍に引き上げ、15兆円以上を目指すことを目指している。 国内のチップ産業の恩恵を受けることが予想されるのは、国のチップ復活の中心にある国営企業ラピダスである。 ラピダスは2022年に日本政府によって設立され、トヨタ自動車やソニーグループを含む多くの日本企業からの支援を受けており、アメリカのテクノロジー企業IBMとも協力している。 すでに、ラピダスは20億ドル以上の政府の支援を受けており、2027年までに最先端の2ナノメートルロジックチップを量産することを目指している。 ロジックチップは、電子機器内で情報を処理し、タスクを完了させるために使用される。最も進んだロジックチップは、人工知能や量子コンピュータ、機械学習などのテクノロジーに使用されている。 ラピダスの会長である東健郎氏は、この企業が日本が世界的な半導体市場でリーダーシップを取り戻す「最後の機会」であると述べている。 1980年代、日本は世界の半導体市場の半分以上を占める支配的な存在であったが、台湾や韓国の競争相手が現れたことで、優位性を失っていった。 現在、世界の半導体契約製造業者である台湾積体電路製造（TSMC）や韓国のサムスンがリーダーとして君臨している。 TSMCとサムスンは、2025年までに2ナノメートルチップの商業生産を開始する計画を公表している。 また、米国はインテルやマイクロンなどの企業を通じてチップ設計の重要なプレーヤーとなり、オランダはASML社を通じて世界で最も先進的なチップ製造装置を製造している。 生産と製造においてリーダーシップを失ったものの、日本は依然として特定の半導体材料と装置のリーダーであると、Omdiaの半導体担当シニアディレクターであるマイケル・ヤンはCNBCに語った。 チップの補助金は主に製造能力の向上を目指しているが、日本は他のサプライチェーンの側面にも進出できる可能性があると、ヤン氏は付け加えた。 それでも、半導体市場を再獲得することは日本にとって容易ではなく、ラピダスは、主要な半導体企業の先進レベルに達するための「ショートカット」を見つける必要があると、Counterpoint Researchの半導体アナリストであるブレイディ・ワンは述べた。 ラピダスの代表者たちは、2ナノメートルチップのアーキテクチャは3ナノメートルチップとは異なり、前者の量産は「すべてのプレーヤーにとっての白紙の挑戦」であると述べており、市場に参入するための絶好の機会であると確認している。 しかし、この取り組みにおいては、「補助金は必須であるが、成功を保証するものではない」とワン氏は述べ、TSMCが世界のチップ企業に追いつくために10年以上かかったことに言及した。 「補助金は半導体産業への参入のための基本的な要件に過ぎず、成功には、才能、技術、戦略的プランニングといったより支援的な措置が必要です」と、TrendForceのテクノロジーマーケットインテリジェンス部門のシニアリサーチ副社長であるケン・クオ氏は述べた。

画像の出所：https://www.cnbc.com/2024/11/11/inbound-travel-to-japan-remains-high-in-the-off-peak-autumn-months.html 日本の気温が下がっている中、訪問に対する関心は衰えることなく、秋の到着者数はパンデミック前の水準を上回り続けています。 国は8月に293万人、9月に287万人の外国人観光客を迎え入れました。 これらは、2019年の同じ月に記録された252万人及び227万人を大きく上回る数です。 日本政府観光局によると、歴史的に日本は8月と9月に観光客が減少する傾向がありますが、10月には紅葉や東京の有名なハロウィンのイベントを楽しむ旅行者が増加します。 しかし、今年は中国の旅行者からの待望の増加によって、その減少は緩やかになると予測されています。この傾向は6月から始まりました。 パンデミック前は、中国は日本最大の観光市場であり、全体の30%を占めていました。 日本の観光統計によると、9月の中国からの訪問者は、2023年の325,645人から2024年には652,300人に倍増しました。 今年の1月から9月の間に、日本を訪れた中国からの訪問者は520万人以上で、2023年から228%増加しました。 しかし、これでも2019年に入国した960万人には遠く及びません。 中国からの訪問者が増加する中、他国からの日本への訪問者数は完全に回復し、パンデミック前の水準を上回っています。 訪問者の約3分の2は東アジアから、特に韓国、中国、台湾、香港からですが、今年前半の成長は北米やアジア太平洋の他の地域からの旅行者に由来しています。 マスタカード経済研究所が9月に発表した報告書によると、アメリカからの旅行者数は2019年の同時期と比べて153%増加しました。 カナダ（148%）、オーストラリア（141%）、シンガポール（140%）、ニュージーランド（138%）からの訪問者もパンデミック前の水準を超えました。 インドやフィリピン、ベトナム、インドネシア、マレーシアなどの東南アジア諸国からの訪問者も増加しました。 北米やヨーロッパからの旅行者は、長距離を移動するため、滞在期間が長くなる傾向があります。 報告書によると、ヨーロッパからの旅行者の約40%が2週間から3週間滞在します。 それに対し、韓国からの訪問者の75%は1週間未満の滞在です。 そのため、北米やヨーロッパからの旅行者は宿泊と食事に多く支出しますが、アジアの観光客は買い物により多くを費やす傾向があります。 ただし、円安による有利な為替レートが適用されたため、多くの旅行者が小売購入に多くを支出し、特にシンガポール、アメリカ、ヨーロッパからの訪問者に顕著な傾向が見られます。 日本は2024年末までに約3,500万人の観光客を迎えることを期待しており、これは2019年水準から10%の増加です。 しかし、2020年までに6000万人の訪問者を迎えることを目指していますが、すでに観光客の集中に伴う問題に直面しています。 これは、混雑した寺院や「禅」の庭、国内の米不足に繋がっています。

画像の出所：https://www.madeinalabama.com/2024/11/alabama-and-japan-forge-stronger-economic-bonds-at-jasa-event/ アラバマ州バーミンガム — アラバマ州と日本の繁栄する経済関係が、2024年日本アメリカ協会（JASA）の年次ディナーとビジネスフォーラムが、レネッサンス・バーミンガム・ロス・ブリッジ・ゴルフ・リゾート＆スパで開催される中で鮮明に示されています。 昨晩の正式ディナーに始まり、このイベントは日本とアメリカの企業、政府関係者の重要な人物たちが集まり、アラバマと日本を結ぶダイナミックなビジネス関係を祝い、強化する場となっています。 ディナーの基調講演者は、米国務省アジア・太平洋局副次官補のカミーユ・P・ドーソンです。彼女のスピーチでは、日本の国際的な役割と米国-日本関係の持続的な重要性についての洞察が提供されました。 ディナーの席では、アラバマ州で活動する6つの拡張する日本企業が州の経済への貢献が認識されました。 これらの企業は、アラバマ州全体で経済成長を推進している自動車および製造業の重要なクロスセクションを代表しています。これらの企業が運営を拡大することで、アラバマ州の経済発展に寄与するとともに、雇用創出や技術革新にもつながっています。 2015年以降、日本企業は新たに約50億ドルの投資計画と8,000以上の雇用コミットメントを発表していると、アラバマ州商務省のデータが示しています。 アラバマ州と日本の経済的な結びつきは強固であり、州の繁栄の基盤であると、アラバマ州商務省のエレン・マクネア長官は述べています。 「日本企業はアラバマ州の経済成功において重要な役割を果たしてきました。特に我々の自動車および先進製造業セクターにおいて、その貢献は計り知れません」とマクネア長官は言いました。 「80社以上の日本企業がここで操業しており、彼らの貢献は投資にとどまらず、高品質の雇用、革新的技術の提供とともに、アラバマ州が国際的なビジネスにとって競争力のある目的地であり続けることを助けています」と彼女は付け加えました。 この夜は、組織の権威あるサミュエル・ウルマン賞の受賞者である州代表マイク・ショー氏への授与も行われました。ショー氏は、アラバマ州下院におけるアラバマ-日本立法交流グループの設立を推進し、共同スポンサーを務めた議員です。 このグループは、「下院のメンバーと日本の人々、政府、ビジネスとの友情と協力を追求する」ことを目的としています。 経済関係の増進を祝うこのイベントは、2024年11月8日と9日に開催された2024年日本アメリカ協会年次ディナーとビジネスフォーラムの一環です。 ビジネスフォーラムでは、アラバマ州でのビジネスの複雑さを日本および地元の視点からさらに深く掘り下げます。 ワシントンD.C.の経団連USAの専務理事、田川清氏が、アラバマ州と日本のビジネス、貿易、文化的関係についてコメントを提供します。 他の講演者には、ハンツビルのマツダトヨタ製造の執行副社長、加後橋宏氏、カラマンのトップレアアメリカ社のゼネラルマネージャー、マーク・ムーア氏が含まれており、アラバマ州での成功するビジネス運営についての独自の見解を共有します。 アラバマ州商務省の国際貿易マネージャー、デビッド・サイド氏は、アラバマ州と日本の強固なビジネス関係の概要を提供し、アラバマ州が日本からの投資を引き寄せ、国際貿易のリンクを発展させる中での今後の成長機会について照会します。 マーク・ジャクソン、名誉総領事は、このイベントが日本とアラバマの強固な結びつきを促進してきたJASAの35周年を祝う機会であると述べました。 2024年の間に達成されたマイルストーン、つまり日本企業の成長プロジェクト、ハウスアラバマ-日本立法交流グループの創設、そしてサムフォード大学の日本進出に向けた国際的な拡張への注力を強調する機会でもありました。 ジャクソン氏は、2024年の最初の10ヶ月間で5万人以上のアラバマ州民が州内での日本に関連するイベントに参加したと述べました。 「我々のリーダーたちは、日本がアラバマの重要なパートナーであることを理解しています。そして、私はこのパートナーシップが拡大し続ける中で彼らと共に働くことを嬉しく思います」とジャクソン氏は述べました。 「およそ500万人が住む州に80社以上の日本企業がもたらす経済的影響を考えると、アラバマ州が世界経済の最前線に立っている理由がわかります。 私は、私の故郷に日本を代表することを非常に誇りに思っています。