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米ロ首脳会談がアラスカで行われる。この地は、東西が文字通り交わる場所であり、両国にとって冷戦時代のミサイル防衛やレーダー基地、情報収集の前線として馴染み深い場所でもある。 この会談が、モスクワの侵攻から3年半が経過したウクライナにおける平和の合意につながるかはまだ不明である。 ウラジーミル・プーチン大統領とドナルド・トランプ米大統領の会談は、金曜日にアラスカで行われる予定だが、具体的な開催地はまだ決まっていない。 プーチンにとっては、2015年以来初めての米国訪問である。国際刑事裁判所が2023年に発行したプーチンに対する戦争犯罪の逮捕状により、米国は彼を逮捕する義務を負ってはいない。 両国は、プーチンとトランプの会談を確認したが、当初はウクライナのゼレンスキー大統領も参加する可能性があった。だが、クレムリンは長い間、ウクライナが平和合意を結ぶまではプーチンとゼレンスキーが会うことに対して反発してきた。 プーチンは先週、ゼレンスキーと会うことには反対しないと述べたが、「ある条件が整わなければならない」と発言し、その実現までには「まだまだ長い道のりがある」と語った。 これは、ウクライナが交渉から排除されることへの懸念を呼び起こしている。ウクライナの当局者は先週、欧州の同盟国と協議し、キエフの関与なしには平和を達成できないと強調した。 アラスカはロシアの指導者が訪れる初めての地であって、かつては1867年までロシア帝国の一部であった。ロシアは18世紀からアラスカを植民地として支配し、アレクサンドル2世が1867年に720万ドルでアメリカに売却した。 それ以降、アラスカはロシアにとってノスタルジーや冗談のネタとして語られる対象になった。1990年代のある人気の歌には、「バカなことをするな、アメリカよ…我々の親愛なるアラスカの地を返せ」と歌われている。 ロンドンにあるキングスカレッジのサム・グリーンは、ウクライナについての首脳会談の舞台としてアラスカを選んだことの象徴性について、「ひどい — 国境がどう変わり、土地が買われたり売られたりできるかを示すために設計されたかのようだ」と語った。 トランプは、ロシアがウクライナの都市への bombardment を停止しないことに次第にいらだっているようだ。キエフは休戦に合意し、平和への第一歩として休戦を求めている。 一方、モスクワは、2022年に違法に併合した4つの地域からの部隊撤退、動員活動の停止、西側の武器供給の凍結など、ゼレンスキーにとって受け入れられない休戦条件を提示している。広範な平和に向けて、プーチンは、ウクライナにこれらの併合地域やクリミアを譲渡し、NATOへの加盟を放棄し、軍隊の規模を制限し、ウクライナ語と共にロシア語を公式言語として認めるよう求めている。 ゼレンスキーは、平和の条件には将来のロシアの侵攻からウクライナを守るための確固たる安全保障の保証が含まれなければならないと主張している。 プーチンは、ロシア軍が他の地域への進撃を続ける中で、ウクライナに対してより厳しい平和条件を警告している。これにより、最近のロシアの進展を、ウクライナがコントロールを維持している4つの併合された地域との土地交換の材料として利用する可能性があるとの見方もある。 ゼレンスキーは、「ウクライナ人は占領者に土地を渡すことはない」と述べた。 しかしトランプは月曜日、「土地の交換が行われるだろう。ロシアや皆との会話を通じて知っている。良い方向に、ウクライナのために。悪いものではなく良いものだ。しかし、両者にとって悪いものでもある」と発言した。 プーチンは、トランプとの会談を通じてロシアの領土的利益を確立し、ウクライナをNATOから締め出し、西側の部隊がウクライナに駐留するのを防ぐことで、モスクワがウクライナを徐々に自国の影響下に戻す機会だと捉えている。 プーチンは、ウクライナ軍が前線でロシアの進撃を食い止めるのに苦しむ中、時間が彼の味方であると考えている。 この会談は、侵攻以降孤立していたプーチンにとって外交的勝利である。クレムリンは、両国がさまざまな国際問題を解決するために連絡を再開したことをアピールし、ウクライナはそのうちの一つに過ぎないという姿勢を取っている。 ウクライナとその欧州の同盟国は、キエフなしの首脳会談が、トランプにプーチンを味方につける機会を与え、ウクライナに譲歩を強いるのではないかと懸念している。 ゼレンスキーは、「ウクライナを除いた決定は、同時に平和に対する決定である。これらは何ももたらさない。これらは死の決定である。決して機能することはない」と言った。 欧州の当局者もこれに同調した。 「持続可能で公正な平和を目指す中で、国際法は明らかです。すべての一時的な占領地域はウクライナに属します。」と、欧州連合の外交政策責任者であるカヤ・カラスが述べた。「持続可能な平和は、攻撃が報われないことを意味します。」 NATOの事務総長マーク・ルッテは日曜日、トランプが「プーチンが真剣かどうかを確認していると思うし、もし彼がそうでなければ、そこで止まるだろう」と述べた。 「彼が真剣なら、金曜日以降、プロセスは続く。ウクライナが関与し、欧州が関与することになる」とルッテは付け加えた。 先週、プーチンは中国の習近平国家主席、インドのナレンドラ・モディ首相、ブラジルのルラ大統領、南アフリカ、カザフスタン、ウズベキスタン、ベラルーシ、キルギスタンの指導者とも会談を行ったとクレムリンは発表した。…

アラスカ大学フェ airbanksキャンパスのアレクサンダー・フォズコス氏とマイケル・ウェスト氏によると、州全体の地震観測所の密度を高め、間隔を改善することで、推定警告時間に5秒から15秒の追加が期待できるという。 アラスカでは、年間数万回の地震が発生しており、世界で最も大きく破壊的な地震のいくつかが起こった場所でもある。 ボードの発表された研究の結果は、現在カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州をカバーしている米国シェイクアラート震災早期警報システムの拡張の基盤を築くのに役立つ可能性がある。 「EEWが西海岸で広く利用可能になる前に、さまざまなシナリオについての研究が多く行われました。そこで、私たちはアラスカ特有の数値を用いて、同様の科学的研究を行いたいと考えました」とフォズコス氏は語った。 南中部および南東部の沿岸アラスカにおけるよく知られた断層に関する地震について、フォズコス氏とウェスト氏は、マグニチュード8.3のシナリオで、警告時間が10秒から120秒の範囲になると見積もった。 さらに、アラスカ内陸および南中部における地殻の断層でのマグニチュード7.3の地震シナリオでは、警告時間が0秒から44秒になると推計した。 また、アラスカの沈み込み帯の傾斜に沿ったマグニチュード7.8の地震シナリオでは、警告時間が0秒から73秒になると見込まれた。 「沿岸部やほとんどの沈み込み帯のイベントに関しては、かなりの警告時間があると思っていました」とフォズコス氏は述べた。「一方で、浅い地殻のイベントでの警告時間には驚かされましたので、それが私の大きな驚きでした。」 研究で使用されたシナリオは、地震のマグニチュード、深さ、場所、断層スタイルなどが異なり、これらすべてが警告時間に影響を与えた。 研究者らのモデルは、地震の発生から何秒後に地震を検知できるか、発生から何秒後にアラートが利用可能になるか、またある場所での最小および最大の警告時間を推定している。 警告時間は、アラートが発されてから、その地点における地震のピーク地面動が到達するまでの時間差として定義された。 この定義は、地震の初期S波（せん断波）の到着に警告時間が結びつく、より一般的な定義とは異なる。 研究者たちは、人々が地震に反応する際に関連性が高い警告時間の測定を作成するために、ピーク地震動を使用することにした。初期のS波は必ずしも大きな地面動を引き起こすわけではなく、大きな地震では初期のS波から数十秒後に強い揺れが到達する可能性があると説明している。 この研究では、「アラートを発信するのにかかる時間、つまりラジオ塔や衛星から誰かの電話にアラートを送信し、それからその人が電話を取り出して反応するまでの時間」については分析されていないとフォズコス氏は指摘した。 データの送信および公衆への警告の共有には潜在的な遅れが生じる可能性があり、「これはアラスカにとって大きな課題になるかもしれませんが、越えられないものではないと思います」と述べた。 厳しいアラスカの冬や、一部の地震観測所のある人里離れた場所が早期警報システムにとって難題となる可能性があることも指摘された。 「私は、リモートスタンドをカバーするために観測所を追加する必要性があると考えています」とフォズコス氏は述べた。 海底地震計（OBS）や、分散型音響センサリング（DAS）による地震検出の増加も早期警報システムにとって歓迎される追加であると彼は付け加えた。 「私たちの最大の地震のいくつかが沖合で発生し、津波の脅威があることを考えると、OBSとDASはおそらく将来の大きなターゲットです。」 画像の出所：sciencedaily

ユタ州は、アメリカで訪れるのに非常に人気のある州の一つで、現在の人口は350万人を超えており、過去4年間で約20%の増加を見せています。 ユタ州の人口の大部分は、プロボ、オグデン、ソルトレイクシティを含むワサッチフロントに集中しています。 その中でも州都であるソルトレイクシティは、120万人の人口を抱え、州内で最も人口密度の高い地域です。 ここにはソルトレイクシティ国際空港（SLC）があり、地域的な旅行の中心地となっています。 しかし、最近では、もう一つの空港がこの地域で急成長を遂げています。これから、SLCの人気に代わる選択肢として注目されているプロボ空港（PVU）について詳しく見ていきます。 プロボ市営空港の歴史 2005年以前、プロボは一般航空の運用が主体の無制御空港でした。 この空港を利用している多くの操作者は近隣に住んでいましたが、2005年には空港の航空交通管制塔が開設され、周辺空域がクラスD空域に指定されました。 この時点では、空港は依然として一般航空の利用が中心でした。 しかし、2000年代後半には、空港は将来的な商業サービスを見込んでいました。 そのため、2011年には新たなターミナルエリアが建設され、運輸保安局（TSA）の設備が設置され、乗客のセキュリティチェックを円滑にするための準備が整いました。 さらに、2011年6月にはフロンティア航空が30年以上ぶりにこの空港で商業運航を開始し、デンバーへの日々の便を運行しましたが、これは2013年に終了しました。 ソフトウェアソリューションを提供するスカイウェスト航空が1970年代半ばにこの空港にフライト便を持っていました。 2013年にアレジアント航空がメサ・ゲートウェイ空港（AZA）へのフライトを開始し、オークランド（OAK）やロサンゼルス（LAX）への運航も同年に始めました。 その後、空港の成長が続き、2022年にはブリーズ航空がいくつかのルートをプロボに導入しました。 最近では、アメリカン航空が2024年10月に空港での運航を開始しました。 ブリーズ航空は、この航空会社のユタ州基地がプロボに所在することを発表しました。 プロボ市営空港の改修 近年、プロボ空港では、増加する利用者に対応するために多くのアップグレードが行われました。 2022年7月にオープンした新ターミナルは、6500万ドルの予算で建設され、FAA、ユタ州、プロボ市の資金によって支援されました。 この施設は最初に4つの商業ゲート、いくつかの手荷物回収所、新しいジェットウェイ、現地のレンタカーセンター、複数の飲食オプション、より便利なカーブからゲートまでのアクセスが特徴でした。 この空港には二つの主要な滑走路があります。 新しいターミナルは空港の商業交通に新時代をもたらしました。 ターミナルがオープンした年、ブリーズ航空はプロボに5つの新しいルートを追加し、サンフランシスコ（SFO）、ラスベガス（LAS）、ロサンゼルスへのフライトを運航しました。 ブリーズがユタ州の運営拠点としてプロボを使い始めた際、4機の航空機をそこに配置しました。 さらに、アレジアント航空はプロボ空港でのプレゼンスを拡大するために9500万ドルを投資し、4機の航空機の基地を設立しました。 需要が依然として高い中、ユタ郡は空港のさらなる拡張に7800万ドルを投資することを決定しました。 2025年4月、3年間の拡張工事が正式に開始され、今年末までに空港のエプロンが延長される最初のステップが進められます。 プロボ空港は、ゲートを4から10に増加させる計画になっており、2028年末までに完了する予定です。 その他のアップグレードには、チケットおよび手荷物エリアの改良と、国際旅行用の税関に対応可能なゲートの設置が含まれています。…

ノースウエストコロラドで発生しているリー火災は、州の歴史の中で第5位の大きさとなり、12万エーカー以上が燃え広がっています。 ほとんどが公共の土地での火災です。 昨日、火災が南に広がったため、避難地域が拡大されました。ライフルの町近く、ガーフィールド郡のさらに多くの住民が避難を命じられました。 現在、約1200人の消防士がこの火災と戦っています。 ガーフィールド郡とリオ・ブランコ郡の北部では、多くの土地が家畜放牧や石油・ガスのために利用されています。 Bureau of Land Management（BLM）のホワイトリバー事務所のフィールドマネージャーであるビル・ミルズ氏は、閉鎖された地域にアクセスする必要がある石油・ガスの事業者や放牧権保有者と密接に連携していると述べています。 「我々は、許可を持つ事業が閉鎖区域に入って作業を行うプロセスを開発しましたが、火の活発化がある場合は迅速に退場しなければならないことを理解していました」とミルズ氏は述べました。 石油・ガス開発者には、井戸パッド周辺の植生を取り除くなどの火災防止対策の要件があります。 現在のところ、石油・ガスのインフラが損害を受けた報告はありません。 リー火災は、ウエスタンスロープで発生している5つの活発な火災の中で最大のものです。 昨夜、ポリス州知事は、ウエスタンスロープの別の火災であるクロショ火災のために災害緊急事態を宣言しました。この火災は、リオ・ブランコ郡とラウト郡近くのヤンパで燃えています。 デンバー・ポストによると、この火災は昨日サイズが倍増し、1700エーカーを超えました。 明日、8月15日から、ボルダーのオープンスペースおよびマウンテンパークスでは、敏感なクマの生息地を保護するために人気のあるいくつかのトレイルで犬をリードでつなぐことが求められます。 この季節のリード要件は、グレゴリーキャニオン、サドルロック、アンフィテアター、ブルーベル・ベアード、スカンクキャニオン、シャドウキャニオン南、ダウディドロウトレイルの上部に適用されます。 ボルダーのボイス＆サイトタグプログラムに基づき、多くのトレイルではオフリードの犬が許可されていますが、市は野生動物が存在する場合には愛犬を繋いでおくことを飼い主に促しています。 特に、ハイフォージングシーズンに入る前のクマには、危険な遭遇を避けるためです。 ゴミによって都市地域に惹きつけられるクマは、車にひかれる危険や、人間に対する恐怖を失ったために安楽死させられる深刻なリスクを抱えています。 住民は、ゴミをしっかりと閉じて、クマの出没する地域では犬を繋いでおくことで助けることができます。 トレイルの更新情報やクマの安全に関するヒント—クマを見かけた場合の対処法を含む—は、ボルダー市の公式ウェブサイトを訪れることで確認できます。 デンバー・ナゲッツの元マスコットが、不当解雇に対する訴訟を起こしています。 デンバー・ナゲッツのマスコットであるドレイク・ソロモンが、チームのオーナーに対し、ヒップの怪我を理由に違法に解雇されたと主張しています。 コロラドサンによると、31歳のソロモンは火曜日に訴訟を起こし、クロエンキー・スポーツ＆エンターテイメントが医療休暇の後に彼を解雇したことは障害保護法に違反していると主張しています。 2021年に父親の役割を引き継いでロッキーとなったソロモンは、2024年にヒップ置換手術を受けました。 彼は手術後の復帰時に、自らの健康について疑念を持たれ、敵対的な職場環境に直面したと述べています。 ソロモンは2024年8月に正式に解雇され、数カ月後には「障害からの回復のためにトライアウトが行われる」と言われたといいます。 ソロモンの弁護士は、これは「産休を取った人を解雇するようなことだ」と述べています。 ソロモンは、ナゲッツを愛しているため、訴訟を起こすことは簡単ではなかったと述べています。…

Broe Real Estate Group（BREG）は、デンバーに本拠を置く数十億ドル規模の不動産開発会社で、Katie Vanderveenを複数家族資産管理のシニアバイスプレジデントに任命した。 新たな役割において、VanderveenはBREGの10億ドル規模のコロラド複数家族ポートフォリオを監督し、Broe Residentialの取得戦略をリードすることになる。 BREGは、7億ドル規模の受賞歴のあるカントリー・クラブ・タワーズ・コミュニティを開発し、デンバーの最も人気のあるロケーションで1,500ユニットを超えるラグジュアリーライフスタイルポートフォリオを管理している。 BREGの数多くの開発セグメントは、全国的な不動産投資ポートフォリオと補完的に連携している。 BREGのCEO、Douglas Wellsは、「Broe Residentialはデンバーで最も高品質なラグジュアリーライフスタイルポートフォリオを代表しており、当社はコロラド内外でのポートフォリオの成長を目指しています。Katieは、業界での豊富な経験を持つ複数家族の高名なエグゼクティブであり、Broe Residentialのラグジュアリーライフスタイルの評判を維持し、今後の成長を導くための最適な人物です」と述べた。 Vanderveenは、Pensam Capitalでの6年間を経てBREGに参加した。そこでは、同社の14,000ユニットの全国ポートフォリオに対して運営管理、資本配分、長期戦略を担当していた。 複数家族物件で20年以上の経験を持つVanderveenの業界専門知識と市場知識は、BREGの長期的居住戦略を導くのに役立つと期待されている。 「Broe Real Estate Groupは、受賞歴のある複数家族コミュニティの評判を確立しています。私はBREGの高品質で高サービスの発展哲学を示すことを楽しみにしています」とVanderveenはコメントした。 さらに、Cushing Terrellはデンバーにおけるランドスケープアーキテクチャサービスを拡張し、主任ランドスケープアーキテクトのChris Muir, PLAを採用した。 Muirは、地域での経験が豊富な業界のベテランであり、Cushing Terrellのデンバーオフィスでのランドスケープアーキテクチャを独立したサービスとして提供できるようにする。 これは、フロントレンジコミュニティのニーズに応えるために、Cushing Terrellが継続的に投資していることを示している。 「ランドスケープアーキテクチャは、プロジェクトのアプローチにおいて人、場所、プロセスをつなぐ重要な要素です」と、デンバーのスタジオディレクターかつランドスケープアーキテクチャおよび計画の実務責任者であるLaura Doughertyは述べた。…

コロラド州、フォートコリンズでは、近い将来、ダウンタウンの路上駐車に料金が導入される可能性があります。 市議会は今週の作業セッションで、オールドタウンでの有料駐車場について議論しました。このプランは、収入を強化することを目的としています。 駐車料金は、時間あたり1.50ドルから2.00ドルになる可能性があります。 この計画が最終化されるまでにはまだ複数のステップが残っていますが、来年早々には変更があるかもしれません。 関係者は、このプランが渋滞と公害の軽減にも寄与することを期待しています。これにより、ドライバーはオールドタウンエリアを「無料のスポット」を求めて巡回するのではなく、駐車場を利用すると見込まれています。 一方、コロラド州公園野生生物局（CPW）は、緊急救助を支援するサーチ＆レスキュー（捜索救助）チームに対する負担増加を考慮しています。 もし承認されれば、雪上車や三輪車の許可証などの野生生物登録およびライセンスに追加される料金が1.00ドル増加します。 料金の引き上げは、コロラド州の山岳地帯での救助チームの需要に対応するためのものです。 市民からの意見収集が今秋行われる予定で、承認されれば2024年1月1日から施行されます。 デンバー市議会はまた、地元選挙に対する順位選択制導入案を却下しました。 市議会は月曜日に提案された選挙法案の最初の読みにおいて進展を止めました。 この提案は、有権者が候補者を1票ではなくランク付けできる制度に変換することを目指していました。 支持者は、変更が市のコストを節約し、投票率を向上させると述べていますが、反対派はコスト削減について確信を持てませんでした。 ボルダーやフォートコリンズなどの他のフロントレンジコミュニティでは、地元の選挙でランキング選択を採用していますが、コロラド州全体でのランク選択制の法案は昨年否決されました。 グリーリーでは、「グリーリーはより良い権利がある」と呼ばれるグループが、ウエストグリーリーのキャタリストプロジェクトに対する抗議を提出しました。 反対派は、プロジェクトを推進するための資金計画の市の承認を撤回しようとしています。 この請願は、11月の投票用に考慮されるために4500件以上の有効な署名を必要とします。 キャタリストおよびカスケイディアの両プロジェクトは、住民の意見が分かれており、承認派はグリーリーの成長を導く必要があると見ています。 キャタリストエンターテイメント地区は、ホッケーアリーナ、ホテル、水族館を含む予定です。 もし有権者が撤回を通過させれば、プロジェクトは中止されるか、他の資金を探す必要が生じる可能性があります。 さらに、2つの主要な石油会社が、コロラドの気候変動に関する訴訟を最高裁判所に持ち込むことを求めています。 SuncorとExxonエネルギーは、先週、訴訟が連邦の問題であると主張する請願を提出しました。 今年5月、州最高裁判所は、気候変動におけるこの企業の役割に対して損害賠償を求める訴訟が州裁判所で進められることを認めました。 ボルダー市と郡は、もともと2018年にSuncorとExxonを訴えました。 また、元ナゲッツマスコットのパフォーマーが解雇に関する訴訟を起こしました。 デンバー・ナゲッツのマスコット「ロッキー」としてファンを楽しませていた男性が、昨年解雇された後、クロエンキー・スポーツ・エンターテインメントに対して訴訟を起こしました。 ウェストワードによれば、ドレイク・ソロモンは今週、違法な障害者差別および報復を主張する訴訟を提起しました。 ソロモンは、数ヶ月前に股関節置換手術を受けた後、仕事を失ったと訴えています。 訴訟は、スーパーバイザーから医療問題のために信頼性がないと伝えられたと主張しています。 ロッキーは数年間、NBAで最高給のマスコットであり、年収は625,000ドルです。…

10年前、デンバーのパークヒル地区では、若者の暴力犯罪による逮捕率が全国平均と比較して高い状況でした。 当時、青年暴力防止センター・デンバーは、革新的な介入プログラムの効果を検証することを決意しました。 地域へのつながりを深め、問題を抱えている若者を見極めるための警戒を強めることで、犯罪率を削減できるのでしょうか？ その結果は有望でした。暴力による若者の逮捕率は75％減少しました。 「75％の減少を見たことは素晴らしかった」と、予防センターのディレクターであり、この取り組みのリーダーの一人であるビバリー・キングストンは語ります。 「実際に数字が伴っているのを見るのは、私のキャリアの中で最も幸せなことの一つです。」 しかし、この約10年の歳月をかけて取り組まれてきた研究は、その潜在能力を最大限に引き出すことなく終わろうとしているかもしれません。 センターとその研究は、トランプ大統領のもとで資金が削減され dismantledされつつある、疾病管理予防センター（CDC）の公共衛生施策によって資金提供されています。 リアルタイムでの影響を伴う研究 この研究とセンターは、コロラド大学ボルダー校の暴力の研究と予防センターが行っている研究の一環であり、どのような介入が暴力犯罪の有意な減少につながるかを探索するものです。 「このような研究は貴重であり、もっと増えれば良いと願っています。」とキングストンは語ります。 「地域とパートナーシップを結んで取り組んでいるので、実施の部分も含まれています。これは単なる研究ではなく、地域にリソースを提供することも含まれています。」 最近の研究では、2012年からモントベロ、2016年からは北東パークヒルの2つのデンバーの地域で行われ、2021年まで続きました。 「私たちはコミュニティが協力して若者の暴力を防ぐために組織化する『コミュニティ・ケア』というものを実施していました。」とキングストンは説明します。 「彼らは連合を形成し、地域の特定のリスク要因や保護要因に対処するための戦略を導入しました。」 2つの地域は異なる実施プランを与えられましたが、地域へのつながりを強化することに重点が置かれました。 メディアキャンペーンや社会的発展戦略の実施を通じて、若者が地域に結びつくことができるようにすることが重要です。 「地域に結びつき、場所に対する同一感を持つことは、保護的な要因になり得るのです。」とキングストンは述べています。 「私たちが目指しているのは、若者たちがそう感じられるようにすることです。」 この研究は、地域を支えている医療職と連携して、最も暴力のリスクが高い若者を特定するための標準化されたスクリーニングツールを使用し始めました。 「子どもたちが高得点を得た場合、過去の研究によると、1年後に暴力のリスクが高くなることが分かっています。」とキングストンは言います。 そのため、リスクの高い若者に必要な支援を提供することが重要です。 「もし彼らが支援を受ければ、暴力に巻き込まれる理由はないのです。私たちはもっと上流での問題解決を目指しています。」 介入の効果を測定するために、研究者たちは他の76のデンバー地域の若者の逮捕データを追跡し、分析しました。 その期間中、他の地域でも逮捕は減少しましたが、800件以上の減少を見せた北東パークヒルと比較すれば、効果は限定的でした。 コロラド大学ボルダー校の暴力防止センターは、コロンバイン高校の銃乱射事件の後に設立されました。 このセンターは、若者の暴力を解決するために近年CDCが行った研究を通じて資金提供されています。 しかし、この資金の未来は不透明です。 すでに、トランプ大統領の提案したCDCへの大幅な資金削減が実施に移されており、人的資源の大幅削減が進んでいます。…

コロラド州作公園・野生生物局（CPW）は、再導入したオオカミが自然環境において成功するための努力を続けています。20カ月前、州内のグランド郡とサミット郡で、オレゴンから捕獲された最初の10匹のオオカミが解放され、7カ月前にはブリティッシュコロンビアから15匹のオオカミがイーグル郡とピットキン郡に放たれました。 計画の指導者であるジェフ・デイビスは、メディアとあまり接触せず、自己の役割を模索していたと説明します。コロラドの野生生物局の初代局長として、彼は様々な利害関係者と調整しながらオオカミの再導入を進めています。 デイビスは、オオカミ再導入が農業コミュニティに与える影響を認識しています。CPWのデータによると、2022年4月から2023年3月の期間に8件、2023年4月から2024年3月にかけて4件、2024年4月から2025年3月にかけて33件、そして今年はすでに14件の家畜や作業犬の死亡が確認されています。 しかし、オオカミの擁護者たちも個人的な気持ちを抱えていると彼は述べます。「致命的な措置を取らなければならない時もあり、それは悲しいものです。しかし、持続可能なオオカミの個体群を築くためには、その措置が必要です。」とデイビスは強調しました。 彼は、人々が対立構造に苦しんでいることを認識していると言います。「オーストラリアの有名な生物学者ダグ・スミスが先日述べたように、オオカミの再導入は混乱を伴い、その混乱を避けることはできません。我々はその道を進むしかありません。」 デイビスは、オオカミの存在がエコシステムのバランスを取り戻すために重要であると考えています。「私たちがオオカミのような生物をエコシステムから取り除くことで、余分な不均衡を生んでしまいます。」と彼は述べます。 CPWは、狩猟者や釣り人だけでなく、バードウォッチャーやマウンテンバイカーなどの「非消費者的」な利用者のニーズにも応えていく必要があると、デイビスは述べました。特に、現在のCPWは多様な財源に支えられていると強調しました。「2024年には環境保護、州立公園、レクリエーション、救助活動などの管理に必要な資金の大部分は、狩猟者や釣り人からの収入以外のもので賄われています。」 今年内に、コロラドの2025年州生物多様性行動計画が発表される予定です。デイビスは、計画が「気候耐性の視点から、種を守るための優れた保全策を生み出す」と期待を寄せています。 コロラドの野外環境の活用については、デイビスは「自然資源の使用方法について再考する必要がある」とも言及しました。彼は、コロラドでの外遊びは持続可能でなければならず、バランスを取ることが重要であると強調しました。「私たちは何を見たいのか、どのようにそれを実現するのか？」 オオカミに関して、デイビスは農業者への理解と共感を示し、致命的措置を取ることが彼自身にとってどれほど辛いことであるかを語りました。「オオカミを除去しなければならない日ほど、仕事上最悪の日はありません。」彼はオオカミが「素晴らしい生き物」であると力説しながら、その存在が人々に与える重要性を繰り返します。「オオカミの遠吠えは特別で、彼らの知性はまるで犬の100倍です。」 コロラドの住人がオオカミの存在を受け入れ、共存するための道を探ることが今後の重点課題です。デイビスはすべての関係者が共に理解し合い、持続可能な解決策を模索することが必要であると締めくくりました。 画像の出所：coloradosun

ガーフィールド郡のモー・ディズニーの32エーカーの土地では、ハチドリたちの鳴き声が聞こえなくなっています。 ディズニーは、2018年に退職生活を送るためにこの土地を購入し、毎年100種以上のハチドリが9つの餌台を楽しんでいました。 しかし、日曜日にはリー火災の煙がひどくなり、障害のある夫の主な世話をしているディズニーは、家を離れる必要があると判断しました。 彼女のプロパティが位置する地域は、8月2日に雷によって引き起こされた火災について使用される「準備、セット、ゴー」システムの準備状況にあります。 火災が南に拡大する中、コロラド州13号線は彼女の家の防衛線となっています。 火災の南端では、約2,000エーカーの火がリオ・ブランコ郡道5号線を越え、ガーフィールド郡の境界に達しています。 火災の蔓延を防ぐため、クルーは24時間体制で作業を行っています。 木の枝が乾燥しており、赤旗警告と干ばつ条件が原因で、例外的な火の行動が見られると、ロッキー・マウンテン複合事件管理チームの作戦セクションチーフ、ジェラミー・ディーツが述べています。 リー火災は、最初の報告にあったよりもはるかに大規模に成長し、木・樹木・草の燃料が乾燥しているため異常な火の動きが起きているのです。 火災のための降水量は通常の5%未満で、極度の干ばつが続いています。 火災の進行状況に影響を及ぼす気象条件が続いており、火の成長の可能性があるため、一部のヘリコプターの運航などにより作業が妨げられています。 水曜日にも予測されていた極端な火の行動は確認されなかったものの、気温が80〜90度、湿度が1桁の数字であるという予測があり、再び危険な火の一日となる可能性があります。 リー火災は、コロラド州の歴史の中で5番目に大規模な火災として位置付けられています。 現在、リー火災の消火活動には1,284人の消防士が関与しています。 例年の火災シーズンが穏やかであったため、通常よりも多くの人員が投入され、全米各地から応援部隊が参集しています。 この火災の成長が進むにつれ、消防士たちは構造物の保護に対する懸念を抱きつつも活動を続けています。 火災の拡大に備え、消防士たちは消火線を設定し、燃料の確認を行い、火の移動を最小限に抑えるよう努めています。 火の行動が予想以上に進展するため、特にコロラド州13号線を越える可能性が指摘されています。 火災のコントロールが困難であるため、消防士たちは重機などの資材の準備を急いでいます。 金曜日には60%の降雨の可能性が期待されており、それを望む人々が多いですが、雨が降らなかったとしても、強化されたリソースが確保されています。 消防士たちは積極的に攻撃する態勢を整え、リー火災の消火活動に取り掛かっています。 火災現場の状況により緊急の会議が開催される予定です。 今後の進展に期待される一方で、地域住民や消防士たち、その全ての努力に敬意を表します。 画像の出所：coloradosun

2024年にコロラド州の最高峰を登る登山者の日数は、10年前とほぼ同じである。 この2024年のコロラド州14峰への登山者の交通量は、推定265,000人で、2023年と比べて1.9%の増加となっている。 コロラド14峰イニシアティブの長年の責任者であるロイド・アセーンは、「260,000から300,000人という数字は、現在のところ自然な境界に達しているようだ」と語る。 「多くの人々が14峰を登るために外出しているが、過剰な混雑にはなっていないという感覚がある。」 コロラド14峰イニシアティブは1994年に設立され、州の58の最高峰のうち37の登山道を整備してきた。 これまでに調査された23の赤外線カウンターが、2020年の夏に415,000人の登山者を記録した。これは、パンデミックによって人々が屋外に出かけることを促された年だった。 しかし、2020年はあまりに多かったのかもしれない。 その後、人気のある14峰へのアクセスが制限され、コミュニティは登山口の駐車場の規制を強化した。 混雑を制限し、アクセスを管理する努力と、コロラド州の人口成長の鈍化、人口動態の変化が重なり、14峰の交通量が減少してきた。 2024年の数字は2015年のものと似ている。 デモクラット山の山頂にある約300エーカーが森林サービスに移管され、人気のあるデクリブロンループへのアクセスの障害が解消されたことにより、2024年にはモスキートレンジの交通量が50%以上増加したが、他のピークでは減少した。 再び、典型的な14峰ハイカーのペースに戻ることは心配ではないとアセーンは述べた。 40年前、コロラド州の当時の知事ディック・ラムは、「私たちは14峰を愛しすぎて台無しにしている」と警告した。 アセーンは、その減少の背景にある理由のリストが増えていると指摘する。 ロッキー山国立公園では、ロングスピークへのアクセスにタイム予約が必要であり、マウントブルースカイへのアクセスも同様の制限が敷かれたため、人気のある14峰への大きな群衆を抑えることができた。 管理者たちは、マウントビアスタットやグレイズ・アンド・トリピークスの登山口周辺の路肩駐車を制限するための作業を進めている。 ベビーブーマー世代が14峰登山から引退する一方で、若い世代は家族や仕事、住居に取り組んでいる。 コミュニティは混雑に圧倒されているという感覚を抱いている。 例えば、ブレッケンリッジでは、クワンダリー・ピークを登る登山者は、年間25,000人から30,000人が訪れる登山口へのシャトル利用が義務付けられている。 「2020年には人々がどこにでもいるという衝撃があり、私たちは現在のコミュニティがより良く混雑を管理しようとしているのを目の当たりにしている」とアセーンは述べた。 コロラド14峰イニシアティブの昨年の予算は約240万ドルで、2004年の設立当初の15万ドル未満から増加した。 そのうち約10%が連邦政府からのものだ。 それでもこのグループは、ほぼ2ダースの季節的なトレイルビルダーを配置し、今月末には4回の夏の作業の後にマウントシャヴァノの新しいトレイル区間を開放する予定である。 「これは連邦の土地であるが、保護のための資金の大部分は、これらの土地の価値と重要性を認識した個人やコミュニティから来ている」と彼は述べた。 画像の出所：coloradosun