政府の閉鎖が続く中、航空交通管制官や他の連邦航空職員に食事を提供するため、いくつかの航空会社が手を差し伸べている。
United Airlinesは、ワシントンD.C.の膠着状態の中で給料を受け取れない重要な職員をサポートするために、食事を寄付しているとCBSニュースに語った。
「Unitedは、支払いが遅れている航空交通管制官やその他の連邦職員に食事を寄付しています。空の旅行システムを運営している勤勉な連邦職員に感謝しています」と同社は声明で述べた。
Unitedは、シカゴ、デンバー、ヒューストン、ロサンゼルス、ニュージャージー州ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントンD.C.を含む全国のハブで、職員に食事を提供している。
Delta Air LinesもCBSニュースに対し、「交通部門の職員のために限られた数の食事を手配した」と確認し、連邦政府の職員に設けられた厳しい規則の範囲内で運営していることを強調した。
また、JetBlueは、航空機関の職員への支援を表現するために、空港での食事提供を計画していると述べた。
同社は、交通安全保障局、アメリカ合衆国税関および国境保護局、連邦航空局と協力して、これらの取り組みを調整しているという。
ニューヨークのラガーディア空港で行われた記者会見では、アメリカ合衆国運輸長官ショーン・ダフィが、給料が支払われない航空交通管制官の経済的苦境を強調した。
「これは初日です」と彼は、管制官が初めての全額給料を受け取れない状況を説明した。「2日目はさらに厳しくなります、そして3日目はその後も厳しくなります。支出が続く中で。」
ダフィも、管制官が普段より多く病気で休む傾向があり、副業を始める者もいると述べた。
全国航空交通管制官協会のニック・ダニエルズ会長も、メンバーへの経済的な圧力を強調した。
「航空交通管制官は、常に100%の集中を要する仕事です」と彼は言った。「私は、働きに行く管制官たちを見ています。物語を聞いています。彼らは娘の薬代を心配しています。」
ダフィによれば、今年、平均で5%のフライト遅延は航空交通管制官の不足に起因しているとのこと。
先週の日曜日には、空港での人員不足が8700件のフライト遅延の約44%を占めており、月曜日には24%を占めていた。
管制官は、閉鎖の終わりを求めるチラシを全国の少なくとも17の空港で配布する計画をしている。
航空交通管制官のジョー・セグレットは、「圧力は現実です」と述べ、ニューヨーク地域の空港を指揮する地域レーダー施設で働く彼はさらに言った。「私たちは、飛行機の安全を維持しようとしています。」
画像の出所：cbsnews