ソルトレイクシティの交通部門のトップ、ジョン・ラーセンが辞任し、ユタ交通公社（UTA）での職に就くことを発表しました。
彼は月曜日の会議でこの情報を伝え、都市のコミュニティと近隣部門の広報担当者ソフィア・ジェレミアスによると、ラーセンの新しい職務は11月17日に発表される予定です。
テイミー・ハンスカー氏は火曜日、ソルトレイクシティのコミュニティと近隣部門のディレクターとしての声明で、「私たちはジョン・ラーセンがソルトレイクシティの交通部門のディレクターとして8年間尽力してくれたことに感謝しています。」と述べました。
「彼の指導の下、900南の9ライン・トレイル、200南のソルトレイクシティ初の専用バスレーン、2100南の再建などの変革的なプロジェクトが完了しました。
急成長の時期にあたり、ジョンは交通システムをより公平でアクセスしやすく、そしてつながりのあるものにするために尽力したチームを率いました。」
ラーセン氏は、UTAでの初出勤日が11月17日になると明言しています。
彼はソルトレイクシティでの経験を「絶対に特権であった」とし、メイヨール・エリン・メンデンホールとの仕事が素晴らしい経験だったと語りました。
彼は、完了させた仕事に誇りを持つ一方で、UTAの機会は逃すにはあまりにも良いものであると述べました。
「東西の分断を橋渡しするために行った仕事、3北の保護された自転車レーンのような新たな接続を作成すること、現在進行中の西東接続調査などに誇りを持っています」とラーセン氏は述べました。
「私は交通部門の未来が非常に明るいと強く感じています。
私たちには優秀なチームと献身的なスタッフがいて、一緒に働けたことは人生の特権です。」
メンデンホール氏のオフィスの広報担当者アンドリュー・ウィッテンバーグは、ラーセン氏の辞任に関する声明を発表しました。「8年以上にわたり、ジョン・ラーセンは安全な道路をすべての人に提供する情熱でソルトレイクシティの交通部門を指導してきました。
彼を失うのは悲しいですが、近くに残っていることに嬉しく思いますし、今後も一緒に働けることを楽しみにしています。」
ラーセン氏は、交通諮問委員会（TAB）会議で彼の辞任を最初に発表しました。
「これは簡単な決断ではありませんでした」と会議中に発言し、UTAでの新しい機会に期待していると述べました。
「私は今月末までここにいます。これが私の最後のTAB会議です。」
ソルトレイクシティでは、最近の交通計画に関して多くの浮き沈みがありました。
都市は自転車レーンの追加などの道路改善プロジェクトを完了させており、これは「私たちの未来に資金を提供する」債券イニシアティブを利用した結果です。
しかし、最近では2025年のユタ州立法セッション中に通過した上院法案195の影響を受けていることがわかります。
この法案はソルトレイクシティにおけるほとんどの新しい交通プロジェクトを一時停止し、ほとんどの交通緩和手段が州の交通当局による追加の監視と調査を受けることを要求しました。
市の野心的なグリーンループ（Green Loop）プロジェクトなどの他のプロジェクトも、この法案の影響を受けました。
建築ソルトレイクは7月に、SB 195がずさんな学術研究やロビー活動に基づいていると報じました。
ラーセン氏は火曜日にこの法案について尋ねられた際、これが彼を辞任に追い込む要因ではなかったと述べました。
彼は最近の立法措置によって彼が都市を去りにくくなったと言い、市の改善に関与できたことを誇りに思っていますが、州の関係者が地域の管理を覆す様子を見るのは辛いと述べました。
「市のチームと彼らが行っている素晴らしい仕事にとても誇りを持っています」とラーセン氏は強調しました。
「最終的には、ソルトレイクシティは良い場所に落ち着くと思います。
これからも、市民や企業、通勤者、ソルトレイクシティを愛する多くの人々に対して素晴らしい仕事をし続けるでしょう。」
画像の出所：buildingsaltlake