エドモンズの住民、ジョン・ランペライン氏は、DoorDashのデリバリーサービスを利用するたびに、シアトルで課される4.99ドルの規制手数料を繰り返し請求されていることが問題となっています。
この問題は、彼が2025年2月以来25回も手数料を課され続けているため、思わぬ結果を招いています。
ランペライン氏はDoorDashに何度も問い合わせを行い、説明と返金を求めましたが、最終的には地域メディアのMy Neighborhood News Network（MNNN）に問題解決を依頼しました。
シアトルの配達手数料は、シアトル市の「PayUp」条例に基づいています。この条例は、アプリを利用したデリバリーサービスに対し、シアトル市の配達ドライバーに最低賃金を支払うことを要求しています。配達ドライバーの最低賃金は27ドルに設定されており、時間や走行距離に応じて最低4.99ドルが課せられます。
しかし、この条例はシアトル市にのみ適用されます。
ランペライン氏の食事の注文は、シアトル市内に位置するレストランからのものであり、彼はエドモンズに住んでいます。シアトルとショアラインは、2つのZIPコード（98133 / 98177）を共有しており、これが問題の原因となっています。
手数料は現在も続いており、数週間後にMNNNが報じたこの問題について、ショアラインのある飲食店のオーナーがMNNNに連絡してきました。
オーナーは、自身のレストランからの配達注文に手数料が付加されることを知らなかったと言い、ランペライン氏の7月16日の注文を検討した結果、手数料が追加されていないことを確認しました。
その後、オーナーは自らの地域のフランチャイズマネージャーと連絡を取り、DoorDashにこの問題を報告しましたが、彼からはこの問題は「エッジ」問題であり、変わることはないとの返答がありました。
「エッジ」問題とは、ショアラインとシアトルがZIPコードを共有しているために生じるもので、DoorDashがこの手数料をZIPコードで適用するために、デフォルトでシアトル以外の地域にも課されてしまうのです。
MNNNはこの問題について調査を行い、アメリカの4つの都市で規制手数料が課せられていることがわかりましたが、ショアラインとシアトルだけがこの特異なZIPコードの重複問題を抱えています。これにより、この問題が影響を及ぼすのは少人数であると考えられます。
DoorDashはこの問題を解決するためのソフトウェアと能力を持っています。DoorDashは、国際的な税実装ソフトウェア会社であるAvalaraと契約しており、「ルーフトップ精度」と呼ばれる手法を使用しています。
この手法により、異なる税金が適用される地域に住む2人の住民に対して、正確に料金を適用することが可能です。
MNNNはAvalaraからこの情報を受け取り、DoorDashに提供した際、DoorDashのGISチームに共有するよう求めましたが、その後の追跡調査に対してDoorDashの政策コミュニケーション部門のパーカー・ドローフ氏は、何も回答を返しませんでした。
問題解決のため、ランペライン氏はDoorDashに対して別のアプローチを試みることに決めました。
彼はアプリを通じてDoorDashのカスタマーサービスに連絡し、シアトルの手数料についての情報を提供しました。
その結果、彼は「クレジット」を受け取ったものの、「返金」ではありませんでした。
彼は今後の取り組みについて、以下のように明言しました：
「私はDoorDashを利用するのが好きですが、あなたの立場は愚かで間違っていると思います。
その結果、私は次のように行動することを決定しました。
1. ショアラインのレストランからの注文に関してはGrubHubを利用します。
2. ショアラインのレストランと協力して、何が起こっているのかを知らせます。
3. 地元のメディアと引き続き協力して、この問題についての意識を高めます。」
ランペライン氏と飲食店オーナーはDoorDashに再度連絡を取りましたが、DoorDashの反応は一貫していました。DoorDashはシアトル条例を支持しないと述べています。
エドモンズとショアラインの両方の市はこの問題に関して何も管理していないため、ショアラインの飲食店もエドモンズの住民も手数料が請求されるべきではないと主張しています。
DoorDashは、シアトルのアプリベースの労働者の最低賃金条例が、シアトルおよびその周辺地域での運営コストを大幅に引き上げていると主張しています。
DoorDashは、その結果、特定の注文に対して4.99ドルの規制対応手数料を設けたとしています。
しかし、DoorDashはショアラインの顧客に追加料金を課すことを選択しているのです。これは、実際にはシアトル市の条例が適用されていないにもかかわらずです。
では、誰がこの4.99ドルの手数料の利益を得ているのでしょうか？
その手数料は引き続き不明なままです。シアトルであれば、これは配達員（ダッシャー）が実際に受け取る金額として反映されますが、ショアラインの場合はどうなっているのかはわかりません。
DoorDashに送信された質問には未だに回答が得られていません。
これは、ゼロエッジ市場の顧客がどの程度影響を受けているのか、Avalaraからの情報がDoorDashに共有されたのか、手数料の評価に単にZIPコードを利用しているのかといった問題があります。どのように過剰請求が管理されているのかという問いも残っています。
画像の出所：myedmondsnews