ニューヨーク市の民主的社会主義者、マムダニ氏は、選挙戦において北の隣人ボストンからのインスピレーションを公に示している。
彼のキャンペーンは、ミシェル・ウー市長を例に挙げ、11月の本選挙で勝利した場合の彼の統治スタイルを示唆している。
マムダニ氏は、市のミリオネアに対する追加の所得税を提案し、これを2022年にボストンで有権者が承認したマサチューセッツ州の「フェアシェア修正案」に重ねている。
マムダニ氏の主な公約の一つは、通常2.90ドルのバス料金を無くすことである。 ボストンでは、すでにこのような取り組みが行われている。
ウー市長は、2021年の就任初日、自身の計画を実現するために800万ドルの予算を市議会に求め、マタパン、ロクスベリー、ドルチェスターを走る23, 28, 29番のバス路線を運賃無料にするためのパイロットプログラムを開始。
このプログラムは、パンデミック時の連邦援助資金を使用して実施された。
2024年までの2年間の試行だったが、1200万回の利用と600万ドル以上の節約を見込んだことから、予算は延長され、毎月35万ドルのコストがかかる。
一部の反応は賛否が分かれている。 市は利用者にお金を節約させ、利用者数を増加させたと称賛しているが、マサチューセッツ交通局が発表した報告書では、各路線ごとのパイロットプログラムが「地理的に不公平」であり、改善が必要だと指摘している。
新しい拡張には、年間7200万ドルから1億2100万ドルの費用がかかると見積もられている。
次に、アパートの家賃を安定させるために、マムダニ氏は賃貸物件に賃料凍結を提案しているが、ボストンでこのアイデアすら実現は難しい。
マサチューセッツ州では、1994年に家賃規制が僅差で否決されて以来、長年にわたって論争の的となっている。
ウー市長は2023年に、年ごとの賃料増加を6%かつインフレーションに合わせた上限10%とする案を提案したが、住宅産業からは反発を受け、州議会からは承認されなかった。
彼女の計画は、家賃制限に賛成する意見と、企業活動を抑制する懸念から反発を呼び、様々な意見が存在している。
マムダニ氏が目指す多くの政策の一つに、ニューヨーク市の大富豪に対する2%の市税導入がある。
この提案により、彼が言うには年間40億ドルを調達し、自らの政策を支える基盤となると考えている。
マサチューセッツ州では、2022年に「ミリオネア税」が承認され、年間収入が100万ドルを超える住民に対し、4%の税率が追加されている。
賛成派はこの税収が運輸や教育に役立つと主張し、初年度には24億6000万ドルを調達した。
しかし、反対派はこの税がマサチューセッツ州の競争力を低下させ、起業家が州外に移る要因となると懸念している。
ボストンでも、育児費用が家計に大きな負担を強いており、マムダニ氏は生後6週間から5歳までの子どもに無償の育児を提案している。
ウー市長も、パンデミックによる影響を受けた育児業界への支援に取り組んでおり、2023年度には育児事業者への47億5000万ドルの助成金を割り当てている。
ウー市長はまた、すべての3歳と4歳の子どもに対して無償のプレ・キンダー教育を推進し、2022年にはボストンのユニバーサルプレ・キンダーに2000万ドルを投じ、5,000人以上の3歳と4歳の子どもに教育を提供している。
しかし、需要は供給を上回っており、育児費用は全国で最も高い。
マムダニ氏の提案の中でも特に物議を醸しているのは、賃貸料や不動産税を免除した市営の食料品店の設立である。
マサチューセッツ州でこのような小売店は存在しないが、ハンスコム空軍基地には政府運営の食材調達所がある。
ボストン公共市場という公共事業があり、州の初期資金を受けて2015年にオープンし、収益が出た場合のみ基本的な賃貸料を支払う契約を結んでいる。
しかし、食料品市場は高級志向であり、「子供向けの食糧不安に対処するための市政府との連携の方が効果的だ」とウー市長は述べている。
マムダニ氏の市営食料品店の設立提案については、ウー市長や対立候補のクラフト氏も賛成していない。
クラフト氏のキャンペーン広報責任者は「ボストンで市政府が運営する食料品店を作るのは愚かなアイデアだ」と述べている。
このように、マムダニ氏の政策提案には、ボストンの成功事例を参照しながらも、多くの困難が待ち受けている。
特に賃金や税制の施行には、政治的に難しい課題が伴うことは明らかである。
これらの政策が果たして実現する可能性があるのか、今後の動向が注目される。
ウー市長がボストン市で試みたように、マムダニ氏の実行可能性は、民意や政治的環境によって大きく変わることになるだろう。
このような状況の中、ニューヨーク市の有権者は新たな動向を期待しつつ、マムダニ氏が選挙戦でどのように評価されるか注視していくことになる。
画像の出所：bostonglobe