リンカーンヤーズでの開発計画は、これまでの経緯とは大きく異なる方向に進む可能性が高まっている。
この53エーカーの地域は、シカゴでの未完の開発計画の象徴的な場所となっている。
リーダーシップの交代が、新たな視点をもたらす可能性がある。
現在、開発会社スターニング・ベイは、数年にわたる計画の進展が期待されたにもかかわらず、資金調達の問題に直面している。
一方で、シカゴのJDL開発がこの土地に関して具体的な計画を持つとされており、同社のCEOであるジム・レッチンガー氏は、近く取引を進める見通しだと報じられている。
JDLはこの土地に新しいビジョンをもたらすことができるかもしれない。
スターニング・ベイの計画は、何百万平方フィートものオフィススペースを含む高層ビルに焦点を当てていたが、多くの報道によると、新しい開発計画はそのような専念から脱却する可能性が高い。
シカゴの開発者であるジョン・マーフィー氏は、オフィススペースに対する需要が低迷していることから、こうした大規模な計画は現実的でないと述べている。
彼は、リンカーンヤーズが良好な居住地域として魅力的であると認識しているが、そこにオフィスビルは必要ないだろうと主張している。
地元の産業支援団体のディレクター、ジョナサン・スナイダー氏は過去の計画に疑問を投げかけており、リンカーンヤーズに必要なのは「新たなビジョン」であると提案している。
彼はまた、軽い製造業や製薬会社の誘致など、地域の雇用基盤を多様化することが重要であると強調している。
レッチンガー氏はリンカーンヤーズについて詳細を語ることを控えているが、彼の計画はスターニング・ベイのものとは大きく異なるという話がある。
シカゴ市はこの新たな動きに非常に前向きであるとの情報も流れている。
リンカーンヤーズは、シカゴ市の発展の難しさと魅力が交差する地点に位置している。
シカゴ市の元市長ラーム・エマニュエル氏の下で、リンカーンヤーズの計画は大きな期待を抱いて進められたが、パンデミックや経済の変化がその進捗を阻む要因となった。
COVID-19の影響で多くの企業がオフィススペースを縮小する中、スターニング・ベイはオフィススペースの需要が低下することを予見できなかった。
また、リンカーンヤーズの開発には、公共インフラの負担が重くのしかかることになった。
かつては「ウィリス・タワーの2倍のオフィススペースを創出する」計画として期待されていたが、現在ではその実現は困難となっている。
ある開発者は、シカゴの不動産市場における不確実性に対する懸念を抱いており、開発プロジェクトが予期せぬ費用や条件に直面しやすいと指摘している。
街のインフラへの影響も軽視できず、どのように新しい開発が周囲と調和するかが重要な課題である。
住民たちは、その建設が地域にどのように適応するのかという視点から新たな計画を見守っている。
新しいデベロッパーが計画を進める際には、地元コミュニティとの連携が鍵を握るだろう。
パンデミックがなければ、リンカーンヤーズの計画はよりスムーズに進行していたかもしれない。
しかし、COVID-19の影響はプロジェクトの見通しに大きな影響を与え、開発の知見を一新させる必要があることを示唆している。
市の開発当局は、JDLと連携し、コンサルティングを行いながら効果的な計画を立てていくと期待されている。
新しい開発がどのように形成されるにせよ、インフラストラクチャーの整備が欠かせないことがより明確となっている。
シカゴ市の政策の転換点であり、将来のビジョンに対する期待は高まっている。
リンカーンヤーズの新しい開発計画が成功すれば、地域全体の発展に寄与する可能性がある。
地域の発展を支える新たなビジョンが注目されている中、次のステップがどうなるのか、引き続き見守る必要がある。
画像の出所：chicago