Category: シアトルニュース

画像の出所：https://www.seattleschild.com/june-16-round-up-issues-of-impact-to-washington-families/ 親でいることは絶え間ないハードワークであり、地域、州、そして国の意思決定の動向を追うことは非常に困難です。 ここでは、家族に関連するワシントンの政治ニュースの先週（6月9日から15日）のハイライトをお届けします。 ぜひ、皆さんが家族を代表しているという意識を持ち、議会や州のオフィスに影響を与える問題について声を上げることを検討していただきたいと思います。 _______________________________________________________________ シアトルの親たちが大規模なデモを行う 土曜日、7万人がキャピトルヒルからシアトルセンターまで行進し、トランプ大統領とその民主主義の崩壊に抗議しました。 その行列には、赤ちゃんや妊婦、子どもたちがたくさん見受けられました。 行進の間、私はストリートコーナーに立ち、数百人がそのカテゴリに当てはまることを確認しました。 トランプがロサンゼルスに非市民移民の拘留に反対する抗議を鎮圧するために、数千人の国民兵と700人の海兵隊を派遣している中で、これは大きなことです。 親たちは、何が危険であるかを理解しています。 軍部の国内展開は60年ぶりのことで、法廷では違法とされました。 カリフォルニア州のニュースム知事はその部隊を要請していませんでした。 ロサンゼルス市長のカレン・バスは、トランプ大統領の行動を政治的に動機づけられた不要且つ危険なエスカレーションと呼びました。 ある親が掲げていたサインは、家族がこの抗議に参加した理由を明確に物語っています。 「ここにも起こるから」と。 ワシントン州のファーガソン知事も同様の懸念を抱いています。 「それは非常に不穏である」とファーガソンは言いました。 「彼は状況をエスカレートさせており、大統領が知事の反対にもかかわらず国民兵を呼ぶことでより多くの暴力を引き起こしている。 これこそがトランプが望んでいることです。 私の役割は、我々ができる限りの準備を整えることです。」 先週の火曜日、ファーガソンは州のトップ軍事指導者と会い、同様の命令がワシントン州に出された場合の計画について議論しました。 親として、私はこの平和的な「ノー・キングス」抗議に参加する多くの家族の存在に希望を持ちました。 シアトルは歴史的に移民、警察、気候問題、最近では挑発的なキリスト教ナショナリストの発言に対抗するLGBTQ+の抗議など、抗議の街でもあります。 トランプ政権の下では、私たちの子供たちは、住む場所や学ぶ場所、集団で集まる場所において、軍が存在するリスクにさらされる可能性があります。 そして、大統領の動きは移民家族への重大な懸念を引き起こします。 シアトルの多くの子供たちには、標的にされる可能性のある家庭の子供たちと授業を受けているクラスメートがいるためです。 直近の安全リスクに加え、アメリカの街中における軍の力の正当化は、私たちの子供たちが民主主義、異議申し立て、そして市民生活をどのように理解して成長していくかに影響します。 彼らが現在目にすることは、政府の力を数十年先にわたってどのように見るかを形成します。 これはロサンゼルスの問題だけではありません。…

画像の出所：https://www.broadwayworld.com/seattle/article/Review-HERE-AND-THEIR-at-12th-Ave-Arts-20250615 『Here and Their』は、今シアトルの12th Ave Artsで上演中のオリジナルミュージカルです。 これは、観客が世界に先駆けて何か特別なものを体験していると感じる作品です。 この作品は、地元シアトルの演劇の最高峰を体現しており、オリジナルで、面白く、優しさや深さがあり、心に響くものです。 小さな黒いボックスの舞台で上演されることで、その印象はさらに強化されています。 『Here and Their』は、ジャスミン・ジョシュアによる7年間の熱意の結晶で、音楽と歌詞はヘザー・ラグサが手掛け、作曲はYUELANが担当しています。 このショーは、モンタナに住む「花嫁」サム（クロエ・ペイン）が結婚式を控え、性別の期待に対する圧力に直面する物語です。 冒頭からサムは、バチェラーパーティーでの派手で高い女性らしいエネルギーに不快感を示しています。 結婚は、古い性別の役割を映し出し、より深い自己発見の旅の引き金となります。 フィアンセがこのことを理解してくれるのか？ 母は？ 非常に女性的でストレートな妹メーガン（メイガン・ヒュンによる完璧な演技）は？ バットに住む人々は？ 彼らは非バイナリーであることが何を意味するのか理解できるのか？ 結婚すべきなのか？ サムは、知らなかった叔母、ステージ名ビッキー・ベクター（メグ・マクリン）に助けを求めます。 ビッキーは80年代のクィアな女性で、ロックスターです。 平行する物語として、ビッキー・ベクターは、自身のアイデンティティの悪魔と向き合い、社会的に関連性を持つために売り込む圧力に悩まされます。 このショーは、サムとビッキーが自己表現と所属の複雑さをナビゲートする中で、ユーモアと脆さを巧みにバランスさせています。 ショーの中で魅力的な要素の一つは、サムを導く3人の擬人化されたインターネットのミューズたち（ジュニパー・ジョーンズ、マリン・ウィンゲット、ライリン・デイビス）です。 彼らは、カミングアウトに伴う質問、不安、可能性の波にサムを導きます。 故郷で見つけられない可視性を求める多くの人々と同様に、サムはオンラインで自己認識のための言語を見つけます。 それは古典的な演劇の手法であり、古き良き物語を現代的な内容と美しく融合させるものです。 クロエ・ペインはサムを演じ、そのパフォーマンスにはリアルさがあり、明らかに不快感とぎこちなさを感じさせますが、同時に非常に魅力的でもあります。…

画像の出所：https://www.travelandtourworld.com/news/article/how-alaska-airlines-new-tokyo-seattle-route-boosts-us-japan-travel-with-widebody-airbus-a330-what-you-need-to-know/ アラスカ航空の新東京-シアトル路線は、US-日本旅行を大胆に変革しています。この路線は、プレミアムサービスとエアバスA330の力を活用する戦略的ゲートウェイです。 東京-シアトル路線を開設することで、アラスカ航空は接続性を再構築し、旅行体験を高め、US-日本旅行の未来を強化しています。 アラスカ航空は、強い需要とエアバスA330ジェットの信頼性を背景に、この路線を選択しました。東京-シアトル路線はすでに、アメリカ各地の旅行者を惹きつけ、US-日本旅行の快適さとスピードを再定義しています。 これは単なるテストではなく、信号でもあります。アラスカ航空はこの路線を、US-日本旅行の将来的な成長の出発点と見ているのです。 さらに、エアバスA330はこの成功の中心にあります。アラスカ航空が東京-シアトル路線にエアバスA330を使用することで、広々とした快適さ、アップグレードされたキャビン、一貫した信頼性を提供し、US-日本旅行の旅路を向上させています。 この路線は、アラスカ航空のグローバルアイデンティティを高め、シアトルを太平洋のゲートウェイとして位置づけ、US-日本旅行のシームレスな選択肢を提供します。 アラスカ航空、東京、シアトル、US-日本旅行、エアバスA330が新たな章を迎えています。この東京-シアトル路線は、アラスカ航空がUS-日本旅行を活性化し、今後の大胆な方向性を示しています。 アラスカ航空は、かつては国内線の強力で、太平洋北西部に根ざした航空会社でしたが、国際的なスポットライトに跳躍しました。 シアトルから東京成田への日々の直行便を開始し、ハワイアン航空のエアバスA330によって運航されるこの路線は、アラスカ航空が長距離旅行に足を踏み入れることを示しています。 これは新たなルートではなく、航空会社の歴史における重要な転換点です。2030年までにアラスカ航空は、シアトルから少なくとも12の国際目的地に広翼機のフライトを運航する計画を立てており、シアトル・タコマ国際空港（SEA）を太平洋及び大西洋への主要なハブに変革しようとしています。 東京への初便は、単なる象徴にとどまらず、運用的にも賢明です。シアトルは、東京への主要な米国通りのゲートウェイであり、サンフランシスコよりも7％、ロサンゼルスよりも13％近いため、短いフライト時間、低燃料コスト、旅行者及び貨物にとって迅速なターンアラウンドを実現しています。 しかし、これはロジスティクスだけの問題ではありません。ビジョンこそが重要です。 国内の巨人が国際的な舞台に足を踏み入れる 何十年もの間、アラスカ航空は短距離及び地域路線に基づいた評価を築いてきました。アラスカからカリフォルニア、太平洋北西部全域に至るまで、信頼できる国内旅行のための航空会社となりました。 しかし、最近のハワイアン航空の買収により、アラスカ航空は新たな可能性を解き放ちました。 ハワイアンの長距離旅行における実績と日本市場における確立されたプレゼンスを活用し、アラスカ航空は世界的に競争する準備が整いました。 東京の開設はほんの始まりであり、2025年9月にはソウルの仁川が加わり、さらにアジア及びヨーロッパの路線も計画されています。 初便、フルスロットル：その体験の内部 シアトル–東京サービスは単に機能的なものではなく、プレミアムです。ハワイアンのA330機によって運営されるこのフライトは、ビジネスクラス、エクストラコンフォート、メインキャビンの3つのクラスを提供します。 乗客は、無料の高速Starlink Wi-Fi、没入型エンターテインメント、および高級な機内食を楽しむことができます。これは特に、アラスカがまだ独自の長距離サービスアイデンティティを開発中であることを考えると強力な提供です。 アラスカのボーイング787ドリームライナーが2026年に運用を開始するまで、ハワイアンのA330は即時の信頼できる解決策を提供します。 需要データが戦略的成功を確認 この拡張は憶測的ではありません。アラスカ航空は新しい東京サービスに対して強い需要を記録しました。80以上のアメリカの都市からチケットが販売され、片道で約400人の旅客が毎日往復しています。 多くはアラスカ航空の広範な国内ネットワークを通じて接続されています。これは、アラスカのハブアンドスポーク戦略の効果を証明しており、流通拡大を最大化し、旅行者にシームレスな国際接続を提供しています。 今日の東京、明日のソウル、そしてヨーロッパに向けての水平展開 第二の国際目的地であるソウル仁川は9月に開設される予定です。それ以降、アラスカはロンドン、パリ、フランクフルトなどのヨーロッパの都市を狙っており、これらはビジネス旅行、企業のパートナーシップ、長距離接続に不可欠です。 国際キャリアとの競争が激しくなるシアトルでは、アラスカは準備を整えています。航空会社は、将来のすべての国際フライトを、現在開発中の燃費効率の良いボーイング787-9ドリームライナーで運航する計画です。 この二重艦隊戦略—今はハワイアンのA330を使用し、その後アラスカの専用787に移行する—は、長期的な思考を示しています。…

画像の出所：https://sports.mynorthwest.com/mlb/seattle-mariners/ichiro-hall-of-fame-for-japan-more-than-just-baseball-star/1796389 東京 (AP) — イチロー・スズキは野球そのものであるが、日本ではそれ以上の存在です。 故郷では彼は国民の誇りの源であり、今や大谷翔平と同様の位置にいます。 彼の海を越えた成功は、日本の経済が1990年代のいわゆる「失われた10年」と2000年代に苦しんでいる中で、国を支えてきました。 「彼は日本の国民的精神の傷を癒しました」とスタンフォード大学の社会学教授、津津井清照はAP通信に語りました。 火曜日には、彼が野球殿堂に選出される初の日本人選手となり、おそらくニューヨーク・ヤンキースのクローザー、マリアノ・リベラに次いで、全会一致で選出される二人目の選手となることが期待されています。 イチローは2001年にシアトル・マリナーズでメジャーリーグベースボールにデビューし、初の日本人内野手として海を越えました。 彼は瞬く間にスターとなりました。 左腕の投手、野茂英雄は彼の前に登場し、そしてその後に松井秀喜が登場しましたが、どちらも国の自信を高める存在でした。 津津井氏は、イチローを「偉大な文化的輸出」と呼び、ハローキティや寿司、漫画などの日本の他の創造物と類似していると述べました。 「イチローは、日本が無個性の経済動物からグローバルな文化アイコンを生み出す国へと移行したことの象徴であると言っても過言ではないでしょう」と津津井氏は言いました。 それぞれの「野球」ファンにとってのイチロー イチローは7歳で名古屋近郊のリトルリーグチームで野球を始めました。 確かに、野球は野球ですが、ゲームの周りの文化 — 「野球」として知られるもの — は特別です。 彼は父、鈴木信幸によって奮い立たされ、武道やサムライの歴史に関連づけられることが多い、規律ある野球トレーニングシステムを経て成長しました。 イチローはメジャーリーグでヒップな存在となり、それは「クールジャパン」として国のブランディングに合致しました。 その途中で、彼は日本における「出る釘は打たれる」という同調圧力にぶつかりました。 「若者たちは彼のやりたいことをやる反逆者の精神に引き寄せられました」とイェール大学の日本学名誉教授、ウィリアム・ケリーは電子メールで書きました。 「年配のファンは、彼の真剣な姿勢と集中力の強さに惹かれました。」 イチローは早くから独特のスイングを developmentし、右足を上げてほぼ走りながら一塁に向かう前にボールを打つスタイルを確立しました。 日本では変えるように言われることが多かった彼は、それを拒否しました。 彼の名前イチローは、「いち」が日本語で「一」を意味することから、生涯の初めにオリックス・ブルーウェーブで1994年の背番号に現れました。…

画像の出所：https://seattlerefined.com/features/artistoftheweek/jules-frazier-photographer-nature-people-landscape-nostalgia-retro-seattle-washington-western-america-west-coast-fine-art-pnw ジュールズ・フレイジャーはシアトルを拠点とする写真家で、旅行、自然、物語にインスパイアされたファインアート写真を制作しています。 彼女のイメージコレクションは、モノクロやレトロな色合いで、ノスタルジアの感覚を伴っています。 シアトル・リファインド：あなたはどのくらいの期間、クリエイティブな活動を行ってきたのですか？ どのようなメディアを使用していますか？ フレイジャー：私は40年以上にわたり、古いフィルムカメラや4×5大型フォーマット、ハッセルブラッド中判、ニコン35mmカメラを使用して作品を制作してきました。 現在は、キャノンのミラーレスカメラを使っています。 あなたの芸術的プロセスについて教えてください。 どのような異なる段階がこのプロセスに組み込まれていますか？ 初めから、撮影したいイメージを予想することは私にとって容易でした。 時には、そのイメージを得るのに何年もかかることもありますし、まだ洗練を続けているものもあります！ 写真を撮りに出かけるとき、私は通常、撮影の計画を持っていますが、その一方で、カメラを常に持参し、予期しない瞬間や光を捉えます。 ポートレートを撮影する際、アメリカ西部に関する私のシリーズは、人々の本物性と彼らが生きるコードに基づいています。 あなたのアートにインスピレーションを与えているのは何ですか？ 私のインスピレーションはノスタルジアの場所から来ています。 60年代、70年代に四人姉妹の末っ子として成長し、その時代のファッションやデザイン、アメリカンドリーム、アメリカ西部が大好きでした。 特に好きなテーマはありますか？ 自然、食べ物、ポートレートなど。 私の特定のテーマは、ノースウェストの象徴的な場所と目的地を披露することであり、海岸のビーチから広大な乾燥地までさまざまです。 私はレトロなものが大好きで、特に古いモーテルのサインやクラシックカー、アメリカ西部に心躍ります。 あなたにとって特別なアート作品はありますか？ 一つの画像と言うことはできませんが、いくつかの画像があります。 私のお気に入りは、私の人生に意味をもたらし、その時や場所、そして人々とのつながりを持っているからです。 お気に入りの画像とその背景となるストーリーについての本を作成するべきかもしれません！ あなたの人生において、アートに最も影響を与えた経験は何ですか？ 私は大学準備学校に通うためにコロラドに自分を送り、そこで2年間、特に暗室での印刷に特化して写真を磨きました。 最大のマイルストーンは、サンタバーバラのブルックス写真専門学校を卒業した後、ニューヨークでファッションフォトグラファーとしての夢を追うためにサンバレー、アイダホに越したことでした。 しかし、私は「ミス・ヘイリー・ロデオ」コンテストでダレの挑戦によって受賞し、その出来事がアメリカ西部やロデオに関するシリーズを追求する道を変えることになりました。 シアトルに戻り、ライフスタイルブランドの写真家としてキャリアをスタートさせ、その後25年以上にわたり、個人的な作品を撮影し、さらに Wrangler…

画像の出所：https://www.thestranger.com/guest-editorial/2025/06/13/80098895/the-cal-anderson-prayer-rally-was-a-coordinated-attack このプライドシーズン、シアトルはただ祝うだけではなく、攻撃を受けている。 組織化された偏見者たちのロードショーが街に押し寄せ、これらの反LGBTQイベントが単なるローカルのドラマに過ぎないと思ってはいけない。 これは国家的な計画であり、トランプ政権の下で洗練され、2025年に向けて再装填されている。 これらは一回限りのスタントではなく、協調的な攻撃である。 これらの挑発者と偏見に満ちた行為者たちは、シアトルのような包括的な都市を標的にし、「自由な言論」や「宗教の自由」という不誠実な主張の背後に隠れて、権威主義的な agenda を押し進めている。 しかし、これらのイベントを推進する本当の動機は、反発を引き起こし、抵抗を迫害に変え、地元の指導者を沈黙させるか、または彼らを利用して誤った行動に誘導することである。 このプレイブックを私たちは以前にも見たことがある。 トランプ政権の最初の任期中に、太平洋岸北西部は過激派の試験場になり、ポートランドがその中心となった。 2017年、白人至上主義ネットワークが武装し、攻撃的にローズシティに押し寄せ、挑発に満ちた行動をした。 地元の公式は不意を突かれ、対応は遅れ、矛盾したものとなったため、極右勢力が混乱を作り出し、その影響力を拡大する隙が生まれた。 その結果、ポートランドは数年にわたり抗議活動や暴力の国の中心地となり、トランプ政権の重要な瞬間における権威主義の活動として位置づけられた。 他の多くの都市、シアトルを含め、同じプレイブックを試みる悪意のある行為者たちによる経験をすることになった。 そのような状況の中で、私たちはポートランドが意義深い対応を得るための硬い教訓を得たことを実感できた。 ポートランドの市の指導者たちは白人至上主義を非難する決議を可決した。 公的機関は、偏見に基づく組織を認識し、それに対抗するための研修を受けた。 我々のようなコミュニティ団体が、政治的暴力を防ぐために市と市民社会の間に新たな調整を築く手助けをした。 2019年、ポートランドでの大規模な抗議行動が予想される中、街は統一された方式で対応し、選挙された公式、コミュニティのリーダー、法執行機関が結束して憎悪を非難した。 リーダーたちは暴力が予想されていたが、その抗議活動は予想よりも小規模であり、すぐに収束した。 それでも、これは清々しい勝利ではなかった。 調整は一貫性を欠き、初期の遅延により反民主主義グループが権力を築き上げ、他の場所で使用される憎しみの戦術を試すことを許してしまった。 過激で無責任な警察活動は、公衆の信頼を損ない、さらなる緊張を引き起こした。 極右メディアはすでにポートランドをリベラルの失敗の象徴として描写しており、その物語は極端な運動をさらに鼓舞した。 しかし、ポートランドは屈しなかった。 組織者たちは引き続き憎悪を拒絶し、最終的に暴力的な反民主主義者に焦点を当てる法執行機関の変化に伴い、抗議活動は縮小した。 シアトルは今、同様の分岐点に直面している。 5月の反LGBTQイベントに続き、8月にはさらなるイベントが計画されている。 組織者たちは、地域の反対を「宗教的差別」としてフレーミングする修辞的な罠をしかけており、これは公共の意見や政策の裁判所で成功を収める戦術である。…

画像の出所：https://www.fox13seattle.com/news/weather-plane-incident-flight-disruptions シアトル・タコマ国際空港での雪、氷、および航空機の事故が、旅行者に遅延とキャンセルを引き起こしました。 水曜日の午前中に、日本航空の航空機が駐機中のデルタ航空の機体に衝突しましたが、怪我人は報告されていません。 乗客たちはフライトの更新情報を確認し、航空会社の再予約ポリシーを見直すことが推奨されています。 冬の天候と航空機の事故が組み合わさり、シアトル・タコマ国際空港で大規模なフライトの混乱を引き起こし、旅行者たちはキャンセルや遅延に直面しています。 午後4時の時点で、雪や氷の影響で193件のフライト遅延と28件のキャンセルが発生しており、月曜日に報告された280件以上の遅延と100件のキャンセルに加わっています。 影響を受けたフライトの大多数は、アラスカ航空とホライゾン航空のものであると、FlightAwareの情報が示しています。 シアトル・タコマ国際空港（SEA）は、月曜日に国内で最も多くのキャンセルフライトを記録し、サンフランシスコ国際空港やバンクーバー国際空港といった主要ハブを上回りました。 日本航空とデルタ航空の航空機の事故について: 水曜日の午前10時17分頃、タクシー移動中の日本航空の航空機が、Sコンコースと空港の整備用ハンガーの近くで駐機中のデルタ航空の機体の尾翼を衝突しました。 運営への影響は最小限でしたが、出発および到着したフライトの影響を受けた数はまだ確認されていません。 旅行者には、航空会社に連絡してスケジュールの変更があるかどうかを確認することが推奨されています。 シアトル・タコマ国際空港での過去の事故について: FAAのデータによれば、2019年1月以降、シアトル・タコマ国際空港での滑走路侵入が少なくとも30件発生しており、昨年の数日前にも2件のニアミス事故が発生しています。 2024年9月10日、ボーイング737が着陸を中止し、エアバス321がボーイング737が接近中の滑走路16のタクシーウェイを横断しました。 その後、2024年9月13日、FAAはボーイング777とボーイング739の間で「滑走路分離が提供されなかった」と報告しました。 報告によれば、739機は777が離陸を開始する際に滑走路16Lに侵入しました。 両ケースとも、衝突は回避されましたが、これらの侵入は全国的な安全懸念の一部となっています。 昨年、FAAは、複数の近接遭遇に関与した旅客機のために、全国45の最も混雑した空港での滑走路運用の監査を開始しました。 2023年11月の独立した安全レビューでは、ATCの人員不足が運航にリスクをもたらしていると指摘されました。 旅行者へのアドバイス: 空港の職員と航空会社は、旅行者に対して進行中の天候関連の混乱に備えた積極的な対策を講じるよう促しています。 フライトアラートにサインアップし、航空会社のアプリでリアルタイムの更新を確認してください。 天候関連の遅延のリスクを減らすために、早朝のフライトを予約してください。 キャンセルに関する航空会社のポリシーや補償について知っておくことが重要です。 冬の嵐が週の後半まで続く見込みであり、特に木曜日の午前中に、SEAの旅行者は潜在的な遅延を予想し、適切に計画することが求められています。 最新の情報については、航空会社のウェブサイトやflySEA.orgを訪れてください。

画像の出所：https://seattlemag.com/seattle-culture/seattles-very-own-lila-forde-shines-bright-on-enchanting-new-album-vessel/ リラ・フォードの子供時代の部屋はとてもピンク色だった。 「その部屋は今でもピンクです」と、ロサンゼルスの自宅からシアトルの幼少期の部屋について語るフォードは言った。 「今は父のオフィスになっていて、彼が私のピンクの部屋でZoom会議をしています。」 シアトル生まれのシンガーソングライターであるフォードは、フィンニールリッジの近所で育った。 「私はその聖なるスペースを思い出しながら笑います。それはかつて小人や妖精、私の大好きなバンドに関するメモラビリアで満ちた空間でした。」フォードはそう振り返る。 「ビートルズのポスターが至る所に貼ってありました。」フォードは思い出す。「そこは1964年のようでしたが、実際には2000年代のシアトルでした。」 正直なところ、フォードはシアトルの音楽シーンが非常にグランジで、非常に騒がしかった時代に成長した。 そんな騒音の中で、フォードの控えめな声は容易に埋もれてしまった。 そしてしばらくの間、それは実際にそうだった。 「私は、非常に大声で歌うことを求めるような、ちょっとトラウマ的な合唱指導者がいて、彼はいつも私の声が弱いと言っていました。」フォードは思い返す。 「大学に進んだ時も、別の先生から同じようなフィードバックを受けて、『あなたの声は弱すぎる』と言われました。私は『何だよ？』って思いました。」 しかし、混乱が彼女の繊細な心に収束しそうになると、フォードは人生で最も良いアドバイスを受けた。 「私に言ってくれた他の教授がいて、『みんながあなたの最大の弱点だと言っていることは、実際にはあなたの最大の強みなのです』と言ってくれました。」フォードは振り返る。 「彼はすべての曲を5度下げて、さらにキーを低くして、突然私の本当の声が出てきたんです。 その瞬間から、私の世界が開けました。」 この息を呑むようなフォーク調でソウルフルな声は、第24シーズンの『The Voice』のファンがたまらなく愛した声だった。 この声を、彼女の『The Voice』のコーチであるジョン・レジェンドも絶賛した — その結果、フォードは有名な歌唱コンペティション番組で5位を獲得した。 また、この独特な声は、2024年12月にシアトル・シーホークスの試合で国歌を歌う機会にも恵まれた。 しかし、今この声は彼女のデビューアルバム『VESSEL』で新たな高みに進化している。 「このアルバムでは私が自分自身の声を見つけて、それを提示しているのが聞こえると思います」とフォードは言う。 アルバムは、ジョン・レジェンドが支援したソウルフルなシングル『Temptation』から始まっている。「このアルバム全体が『これは私です、受け入れるも受け入れないもあなた次第』というメッセージを伝えています。」 スピリチュアリティも、この魅力的なアルバムの全体を通して流れている。 「スピリチュアリティは私が最初から飲んでいた水に味を付けていて、私の人生に特別な役割を果たしてきました。 私はそれに非常に感謝しています。」とフォードは言う。 「長続きする何かを築きたいなら、一つ一つのレンガで積み上げていく必要があります。」…

画像の出所：https://magazine.washington.edu/feature/meet-the-artist-promoter-and-producer-who-shaped-seattles-cultural-landscape-terry-morgan/ モーガンが数十年にわたってシアトルのアートと音楽シーンで果たした役割は、数百の野生のストーリーで語られています。 「テリー・モーガンはシアトルの音楽シーンにおいて比類のない存在です」と、キング郡の行政府における文化コミュニティのリーダーであるケイト・ベッカーは言います。 「彼の計り知れない貢献が、何十年にもわたって私たちの街をより良くしてきました。歌を重ね、イベントを重ねて、私たちは彼の才能が私たちの音楽や祭りの風景にもたらす恵みを受けています。」 モーガンは1970年代にワシントン大学の学生アートディレクターとしてショーのブッキングを始めましたが、それ以前から、彼は13歳の時に学校のダンスやVFWイベントをオークハーバーで組織していたのです。 ウィッドビー島に数少ない黒人家族の一つであるモーガン家は、黒人文化へのアクセスが限られていました。 モーガンは、俳優シドニー・ポワチエやテニスのレジェンドアーサー・アシュに触発を受けました。 「アーサーが自分の人生と声で成し遂げたことを見て、私は自分の進むべき方向を見つけました。」とモーガンは言います。 「私たちは異なる道を歩んできましたが、彼の視点は私を早くから意識させました。 『ポワチエがアカデミー賞を受賞した時、私は小学校に通っていました。 シドニーが彼のキャリアを続けるのを見ていたので、私は孤立したコミュニティの中で早くから認識していました。 シアトルに移った時、私の現実は私が望む大きさになりました。」と、モーガンは夢が手の届くところにあったと述懐します。 ワシントン大学のアフリカ系アメリカ人研究の専攻であったモーガンは、広範にわたる学問を学び、アート教員ビル・リッチーからビデオアート、グレン・ホワイトから電子音楽を学びました。 「音楽と電子アートはすべて一緒に溶け合った」とモーガンは語ります。 若き音楽家はUWジャズバンドで数学期演奏し、78年卒業のケニーGとも出会いました。 バンドに関与する中で、モーガンは音楽教員ジョー・ブラジルと出会い、彼のTAとしての役割を引き受けました。 ブラジルの教室では、ディジー・ガレスピーやジョー・ヘンダーソンといった伝説的なゲストアーティストが訪れました。 卒業後、モーガンはビデオアーティストのジャック・ビュカンズと働き始めました。 ビュカンズは、ビデオアートの父であるナム・ジュン・パイクの弟子です。 ビュカンズが構築したパイク・アベビデオシンセサイザーは、画像を融合させ、色を変形させる原始的な電子ツールです。 モーガンは、ビュカンズと共に彼がマネジメントを手がけていたシンセサイザートリオ「ヤング・サイエンティスト」の録音を使って音楽プロジェクトを開発し始めました。 すぐに彼はシアトルでイベントのプロデュースを始めました。 初期のブッキングの一つは、UWのエスニック文化センターシアターでのパンクバンド「ザ・ブラックアウト」でした。 同じ晩にデッド・ケネディーズもワシントンホールで演奏しましたが、モーガンのポスターとプロモーションは多くの観客を引き寄せました。 それは過酷なシーンでした。 競争相手のプロモーターが彼のポスターを引き裂き、彼はさらに努力せざるを得ませんでした。 最終的にモーガンはカルロ・スカンディウッツィ、ジム・ライトフット、マイク・ヴラニーと協力して、旅客ビルの歴史的なターミナルセールビルでモダン・エンタープライズ LLCを設立しました。 彼らは西海岸やヨーロッパのアクトをプロモートし、バンクーバーからサンフランシスコまでの会場で公演を行いました。 「アクトはイギリスからやってきました。…

画像の出所：https://publicola.com/2025/06/09/cathy-moore-city-isnt-listening-to-homeowners-who-want-to-keep-their-neighborhood-the-same/ 市議会議員のキャシー・ムーアは、先週、市の包括的計画の改訂案にマプルリーフ・ネイバーフッド・センターが残ることに対して、激しく不満を表明した。 彼女は頻繁に要求を上げ、1,500人以上の署名が集まったChange.orgの請願も行ったが、マプルリーフ・ネイバーフッド・センターの指定が残ることとなった。 この指定は、商業中心に隣接する8.5ブロックの地域で、3～6階建ての中程度の密度のアパートを許可することである。 ムーアは、その小さな規模にもかかわらず、この提案されたセンターを地域にとっての致命的な打撃と見なし、「私の地域を犠牲にして、ここに貸しアパートを許可することには賛成できない」と述べた。 （ムーアは他の場所に住んでいる）。 ムーアは先週の会議で10分間にわたって話し、時には涙ぐみながら、彼女の地区が市の計画と地域開発に対するオフィスによって見捨てられたと表現した。 「私は本当にがっかりしています」とムーアは言った。 「オフィスが受け取った膨大な公共のフィードバックが本当に十分に考慮されなかったことに、非常にがっかりしています。 そして、私は皆の意見を本当に聞いているという特徴について異議を唱えます。」 彼女はさらに、忙しい通りやライトレールの近くにある安価な住宅も含めた密集した住宅開発が進んでいることを述べ、「素晴らしい成長」が見られると言った。 彼女は、このような住宅が「すばらしい」ともっぱら支えられていると述べたが、マプルリーフはその例外であり、「強く vocalで、一貫した反対がある唯一の[地区]です。」 彼女は、地域の排水能力、交通機関の利用、そして新しいアパートによる交通増加についても言及した。 「なぜ市は、反対している住民と一緒に地区を『歩かなかった』のですか？」 ムーアは言った。「あなたたちは聞いていない。」 「そして、私は理解できません。 なぜ、それが可能なのでしょうか？地区5の市議会員に対する何かのイデオロギー的な圧力がかかっているのですか？・・・この件に対する絶対的な抵抗があります。」 ムーアは続けて、OPCDは「私たちに、一緒にその地区を歩いて、1,400人以上の署名者に対して、なぜあなたたちが境界を再考する気がないのか、なぜもっと適切な場所を考慮できないのかを説明すべきだ」と述べた。 OPCDの計画マネージャーであるマイケル・ヒュブナーは、議会の包括的計画委員会の会議で通常プレゼンテーションを行う彼は、穏やかな口調で、市の部門は、実際にマプルリーフを含むすべての地区の住民との複数の歩行を行ったと指摘した。 また、メイヤーのスタッフであるクリスタ・ヴァレスは、時に市の部門が各市議会員が好まない決定を下すことがあると強調した。 「私たちが聞いていなかったわけではありません。 我々は、単に異なる結論に達したのです。」とヴァレスは言った。 つまり、立法者は本当に何かを実現したいと望んでいても、時には思い通りに行かないことがある。 ムーアのアパート反対の論述は、彼女が先週辞任を発表した後の初めての公の場での出席中に行われた。 これは、彼女が立法プロセスに対する明らかなフラストレーションの別の例であり、彼女にとっては明らかであっても、必ずしも思い通りに行くわけではない。 議会が現在考慮している包括的計画のバージョンは、2023年の選挙戦で多くの現在の議会が支持すると言った提案よりもはるかに控えめなものであり、近隣センターは半分しかなく、初期のOPCDがその年に示した代替案についての密度の増加ははるかに控えめである。 昨年、市の計画委員会は、計画の早期バージョンが市の不平等を悪化させ、シアトルの手頃な住宅の危機に対処できないことを宣言した。 それは、十分な地域において十分な賃貸住宅を許可しなかったからである。 住宅の擁護者たちは、賃貸者を含む多くの人々が、数年間にわたりこの包括的計画について同じことを言ってきた。…