Category: 技術

2025年10月14日、マイクロソフトのオペレーティングシステムであるウィンドウズ10が公式にサポート終了を迎えました。ユーザーはこの変化に対してさまざまな反応を示しています。 まず、kondaminは、まだ使用可能なハードウェアの無駄だと感じつつも、ウィンドウズ7からの移行よりもスムーズになるだろうとしています。 一方、_JP_は、リフレッシュされたラップトップが新しいものよりも価値があることを引き続き広めていくつもりだと述べています。彼は、Linuxも選択肢として存在していることを忘れないでほしいと呼びかけています。 Kwadratowiczは、ウィンドウズ10が安定しており、マイクロソフトが更新プログラムで混乱を引き起こさないと予測しています。セキュリティソフトをインストールすれば、更新プログラムに関してはあまり気にしないだろうとも述べています。 Dr. Droは、ウィンドウズ11がビジネス利用においてまだ十分に成熟していないとし、マイクロソフトが適切なデスクトップオペレーティングシステムの代替を提供する意図が感じられないことを嘆いています。彼は、価値のないギミックや不合理なシステム要件をやめ、キーボードとマウスで快適に使用できるものを作るべきだと主張しています。 Wirkoは、ウィンドウズ7からウィンドウズ10 LTSCへの移行を計画していると述べ、使うべき理由がなくなっていると感じているようです。セキュリティ更新プログラムの提供は続くのではないかとも言及しています。ただし、将来的にはマイクロソフトがコパイロットのような機能を忍び込ませてくるかもしれない点には警鐘を鳴らしています。 ymdhisは、マイクロソフトが現在非常に混乱しているため、これからもセキュリティ更新プログラムを誤って配信し続けるかもしれないとの楽観的な見解を示しました。 GeoffreyAは、エンタープライズサポート契約（ESU）を通じてウィンドウズ10を使い続けるつもりだと述べています。彼は、ウィンドウズ11に対して否定的な見解を持ち、ユーザーが慣れ親しんだメニューにアクセスする手間が増えたことに不満を感じています。 FR3D1はウィンドウズ11の特定のビルドが質的に悪化しているとし、ウィンドウズ10を選ぶ理由を理解できるとしています。今後の数年で、AI関連機能の影響も注視する必要があると述べています。 Chaitanyaは、ウィンドウズ10を使用し続ける予定だが、最終的にはLinuxをインストールする小型PCに移行するつもりだと述べています。 scoozeは、ウィンドウズ10 IoT LTSCの使用を続け、2032年までサポートされることに満足していると表明しています。 ZoneDymoは、ウィンドウズ11に対応している2台のラップトップを受け取ったものの、UbuntuとMintをインストールすることを選び、これでほとんど満足していると語っています。 Dr. Droは、ウィンドウズ11がビジネス利用には適していないと繰り返しており、混乱の中でMicrosoftが何を考えているのか理解できないと述べています。彼は、明らかにマイクロソフトが抱える問題は未解決のままだと警告を発しています。 Msarcもまた、ウィンドウズを完全にやめて、Linuxディストリビューションをデイリー・ドライバーとして使用することにしたと報告しています。彼は、Windowsユーザーの神話に反して、Linuxの方が使いやすいてすぐに設定できると述べています。 Tossは「すべてが終わりだ！」と直接的に意見を述べています。 Vayra86は、ウィンドウズの最近のビルドがHardening環境を推進しており、パフォーマンスに悪影響を及ぼしていることを批判しています。彼もまた、前のビルドへの回帰を試みており、ウィンドウズ10のどのビルドが最後の合理的なMicrosoftのOSかを考えています。 Paganstompは、最近ウィンドウズ10のビルド1909をインストールしたばかりだと不満を漏らしています。 GeoffreyAは、次期ウィンドウズバージョンがより良いものになる保証はないと懸念を示しています。彼は、ユーザーの期待に応えることができないかもしれないとの見解を持っています。 実際に、多くのユーザーがウィンドウズ10のサポート終了に際して、自分の今後の環境について考え始めています。どの道を選ぶにせよ、マイクロソフトの方針に対する様々な反応が浮き彫りになっています。彼らがどのように次のステップを踏むのか、多くの目が集まっています。 ユーザーがウィンドウズ10からの移行を考える中、ウィンドウズ11の使用はあくまで選択肢の一つです。 このエポックシフトは、単なるオペレーティングシステムの終了ではなく、多くのユーザーに新たな選択肢と行動を促す結果となっています。 画像の出所：techpowerup

Googleはインドにおいて150億ドルの投資を行い、1ギガワット規模のデータセンターおよびAIハブを設立することを発表しました。 これはインド政府が米国のテクノロジー企業に対する依存度を減らすよう促している中での動きです。 火曜日にGoogleは、南部のアンドラ・プラデシュ州にあるポートシティ・ビシャーカパトナムにデータセンターを設立することを発表し、この投資は2030年までの5年間にわたって行われると述べました。 この投資はGoogleのインドにおける最大のものであり、2020年に10億ドルの投資を最初に発表してから5年後に実現します。 2019年8月には、ドナルド・トランプ大統領がインドからの輸入品に対して50%の関税を課したことを受けて、ナレンドラ・モディ首相が「スワデーシ」（ヒンディー語で「インド製」）製品の使用を促進しました。 これに応じて、インドの法律制定者や ministries は、Googleの代わりに地元の代替品を推進し始めました。 これには、Google CloudやGmailの競合を提供するチェンナイ本社の企業であるZoho Corporationが含まれます。また、最近ではWhatsAppの競合であるArattaiやGoogle Mapsの代替となるMapMyIndiaも含まれます。 これらの動きは初期の影響は限定的でしたが、将来的にはGoogleやMicrosoftのインドにおけるビジネスに対して政治的な脅威となる可能性を秘めています。 Googleはインドに14,000人の従業員を抱え、21年前から事業を展開しています。 また、同社はデリーとムンバイを公式なクラウド地域として設定しています。 新しいGoogle AIハブは、アメリカ国外での同社の最大の投資であると、Google CloudのCEOトーマス・クリアンは述べており、時間が経つにつれて「複数のギガワット」へと拡大される予定です。 「これは12カ国にあるAIセンターのグローバルネットワークの一部です」とクリアンはニューデリーでのAIハブの発表の際に述べました。 「さらに、ビシャーカパトナムをグローバル接続ハブとして位置づけることを嬉しく思います。」と彼は付け加えました。 Googleはまた、ビシャーカパトナムに海底ケーブルインフラを持ち込む計画も発表しました。 これにより、同社はインドの通信プロバイダーであるバルティ・エアテルと提携し、データセンターとケーブル陸揚げステーションを市内に設置します。 また、Googleはアダニ集団が支援するAdaniConneXと提携し、データセンターのインフラを設置します。 クリアンは「ここが多くのケーブルの陸揚げ基地となるだけでなく、インドの異なる部分を結ぶデジタルバックボーンを提供することを期待しています」と語りました。 GoogleはAIハブが「フルスタックのソリューション」を提供することを明言し、地域のAI処理を可能にするためのカスタムテンサー処理ユニット（TPU）を含むとしています。 さらに、同社はGeminiをはじめとするAIモデルやエージェントとアプリケーションを構築するためのプラットフォームへのアクセスを提供する予定です。 このハブは、Google検索、YouTube、Gmail、Google広告などの消費者サービスもサポートすると述べられています。 「このハブは単にインドを支えるだけでなく、インドからアジアや他の地域に対してもサービスを提供することを期待しています」とクリアンは語りました。 Googleがアンドラ・プラデシュ州のビシャーカパトナムを選んだことは驚きではありません。 インドの南部州は、チャンドラバーブ・ナイドゥ首相の下で、オラクルやマイクロソフトなどのグローバルテクノロジー企業がハイデラバードに拠点を設置したことがあります。…

自動運転のWaymo車両がデンバーに到着しました。 現在、これらの車両は人間のドライバーによって市内の地図を作成しており、来年には完全自動運転を開始する準備をしています。 乗客のピックアップやドロップオフを行い、場合によってはウーバーやリフト、タクシーの代替手段となるでしょう。 しかし、その存在は大きな疑問を投げかけています。 それらは合法なのでしょうか？ どのように取り締まられるのでしょうか？ 衝突が発生した場合、どうすればいいのでしょうか？ まず、Waymoは人間の運転手が運転する車両と同様に規制されており、法律を遵守することが求められています。 「コロラド州の法律によれば、Waymoがすべての交通法を遵守できるのであれば、我が州内で運転できます」とコロラド州交通インフラ局の広報担当者であるナンシー・クーン氏は述べています。 「すべての車両は、路上および道路脇のルール（掲示されているものとされていないものの両方）を守らなければなりません。」 サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティン、アトランタなど他の都市でもWaymoがすでに展開されています。 それぞれの地域で、政策立案者たちは懸念が生じるたびに対応してきました。 Waymoは自社の車両が人間のドライバーよりも安全だと主張しています。 デンバー周辺の道路事情を考えると、これは想像しやすいことです。 デンバーでは、今年だけで少なくとも60人が運転手によって命を奪われています。 Waymoは酔うことはありませんが、最近カリフォルニア州サン・ブルーノで不法なUターンをしたために停車されました。 もしあなたが乗っているWaymoが他の車と衝突した場合、どうなるのでしょう？ 事故が発生すると、車両は自動的にWaymoサポートチームに通知します。 サポートチームは事故を確認し、あなたと合意を得る手続きを行います。 （もし通じなければ、従来の方法でWaymoサポートに連絡できます。） 負傷した場合は911に連絡してください。 「重要だと思われる場合、情報を交換するか、事故を記録することができます」とWaymoのウェブサイトに記載されています。 「私たちの現地サポートが情報を記録し、保険の詳細を確保します。 私たちの主な焦点は、あなたを安全に目的地まで運ぶことですので、次の車両を手配するのをお手伝いします。」 Waymoは、怪我に対する限られた医療補償を提供しています。 もし人間が乗っていないWaymoと衝突した場合はどうなるのでしょうか？ あなたや誰かが負傷した場合、911に電話してください。 安全な場所に移動して情報をやり取りしましょう。 「Waymo車両は安全な場所に到達するために運転を続けることがありますが、私たちのドームライトが信号を取り上げたら、Waymoドライバーがイベントが発生したことを認識していることを示します。」 とウェブサイトに記載されています。…

太陽系のインターステラーハーベストである3I/ATLASに関する新たな分析が、驚くべき現象を明らかにしました。 このオブジェクトは、広く彗星であると考えられており、NASAのニール・ゲールレルス・スウィフト宇宙望遠鏡による観測中に、ヒドロキシルガス（OH）の強い紫外線放出が観察されました。これにより、母国の大気では吸収されてしまう紫外線光が宇宙からだけ観測できることが分かりました。 新たな研究成果は、『The Astrophysical Journal Letters』に発表されており、OHの存在が、この彗星が毎秒約40キログラム（約88ポンド）の水蒸気を噴出していることを示していると主張しています。これは、フルパワーの消防ホースが放水するのと同じ速度です。 特に注目すべきは、これは太陽から約3天文単位（AU）離れた場所で観測されたということです。通常、彗星はその核に含まれる氷が昇華し始めるため、太陽にもっと近づくまで待たなければなりません。つまり、3I/ATLASからの水の噴出には他の要因が関与しており、彗星の内部には相当量の水が蓄えられていることを示唆しています。 共同著者であるオーバン大学の物理学教授デニス・ボドウィッツは、報道において「私たちがインターステラー彗星から水、あるいはその微弱な紫外線のエコーであるOHを検出することは、別の惑星系からのメッセージを読み解くことです。それは、生命の化学の要素が私たちの系以外にも存在することを示しています」と述べました。 このようなインターステラーハーベストの奇妙さは、3I/ATLASが私たちの星系に直進してくることで、非常に遠くの異なる環境からのサンプルであることを示しています。これまでの彗星とは異なる特性を持つことは、他の星系がどのように形成されるのか、そしてその構造がどのように進化するのか、私たちが理解すべきことがまだまだ多いことを示唆しています。 通常、彗星のコマは、オブジェクトが太陽、あるいは他の星に近づくにつれて形成されます。この熱によって、核にある物質が昇華または蒸発し、その結果、私たちが目にする尾の多くはコマよりもはるかに大きくなります。 3I/ATLASのコマも多くの意味で私たちを驚かせています。その化学成分は、私たちの彗星とは異なり、驚異的に高い二酸化炭素と水の比率を示しています。 水蒸気の出方の原因は未だ不明ですが、天文学者たちは、太陽光が核から放出された氷の粒子を加熱し、それが周囲のコマに蒸発する可能性があると推測しています。 天文学者たちは、3I/ATLASが天の川銀河の中心から来たと信じており、他の星との近接フライバイによって元の星系から追い出されたと考えられています。それから、インターステラースペースを越え、最終的に私たちの太陽系へと飛び込んできたのです。 これらの推測に基づき、天文学者たちは、この彗星が数十億年の歳月を経ており、太陽よりもおそらく30億年も古いと評価しています。これは、異なる銀河の一部や、宇宙の別の時代のスナップショットでもあります。 現在、3I/ATLASは太陽の背後を飛んでいるため、地球から観察することはできませんが、火星近くにいる宇宙船からその様子をわずかに捉えることができています。そして、11月末には再び私たちの視界に戻ってくるでしょう。 リード著者であるオーバン大学のポスドク研究者ゼクシ・シンは「すべてのインターステラー彗星は驚きをもたらしてくれます」と述べ、前回発見された2つのインターステラーオブジェクトを引き合いに出しました。『オウムアムア』は乾燥しており、『ボリソフ』は一酸化炭素が豊富でしたが、ATLASは予想外の距離で水を放出しています。 シンはさらに付け加えました。「それぞれが、星の周りの惑星や彗星の形成に関する私たちの知識を書き換えています。」 画像の出所：yahoo

最近の報告によると、Appleは現在、再設計されたApple Visionヘッドセットの開発を停止し、スマートグラスに重点を置く方向にシフトしたことが示唆されています。 2023年中頃、AppleはVision Proの発表を行い、同デバイスを“空間コンピューティング”の新時代の幕開けと位置づけました。この新しいパラダイムは、最終的にはiPhoneと同等の重要性を持つと期待されていました。 スタート価格が3,499ドルであるこのデバイスは、複雑なデザインと新しいオペレーティングシステムを採用し、プレミアム初期ユーザーに焦点を当てたもので、最初からマスマーケット向けではないと予想されていました。 しかし、Appleの基準から見ても、熱意は予想よりも早く冷めてしまい、同社のかつての野心的な数年計画は事実上崩壊したとの噂が流れています。 Appleの当初の計画では、Vision Proの発売後すぐに、軽量で薄型、劇的に安価なヘッドセット“Vision Air”に焦点を移したとされています。 このモデルは、40％以上の軽量化と約50％の価格引き下げを目指しており、ミックスリアリティを主流の消費者にとって実現可能なものにしようとしていました。 Vision Airは、コスト削減のために低コストのディスプレイパネルと簡素化された光学系を使用し、不要な機能を省略し、エルゴノミクスを向上させる設計がされていました。 また、高価格帯向けには、Vision Airの発売後に登場する予定だった改良版Vision Pro 2が考えられていました。この第二世代モデルは、より軽量で快適なデザイン、より進化したディスプレイ、長いバッテリー寿命、そして価格の引き下げが期待されていました。 AirおよびProモデルを組み合わせることで、iPhone、iPad、MacBook、AirPodsのような二層の製品構造を確立することを目指していました。 ところが、2024年半ばまでには、Vision Proに対する関心が変化し、今後の製品計画が再編成されていることが明らかになってきました。 The Informationからの重要な報告によると、AppleはVision Pro 2の開発を停止し、より安価なVision Airのリリースを加速させる方向に技術リソースを振り向けたとのことです。 Appleは、Proモデルの高コスト、重さ、不快感、限られた使用ケースが、初期のユーザー層でもその魅力を狭めてしまったことを認識したとされています。 当初、Appleは2024年末の発売を目指していましたが、2024年中には堅実なプロトタイプがない状態でした。このモデルのコストを削減する方法を見つけるのに苦労しており、リリース日が2025年末に遅延する見込みです。 10月には、供給網からのリーク情報が示唆するところによれば、Appleは元々のVision Proの生産を縮小しているとのことです。これは需要の低下と、余剰部品の在庫を背景にしています。 初代Vision Proは年末に生産が停止したと見られています。…

ソルトレイクシティ — Filevineは、年次顧客会議であるLEX Summit 2025において、法律業務の次の進化形である「法律運営インテリジェンスシステム」（LOIS）を発表しました。 LOISは、人工知能とデータ自動化が法律業務のあらゆる側面を変革する方法についてのFilevineのビジョンを表しています。 このシステムにより、弁護士は透明性を持ってより迅速かつ正確な成果を提供することが可能になります。 Filevineは、新世代のAI駆動の会話型ワークスペースをプレビューしました。 これにより、法律チームは、ライブのケースファイル、メモ、カレンダー、カスタムフィールドから直接質問をし、文書をドラフトすることができます。 新しい体験では、検証可能な出力が強調されており、すべての回答は出典引用と抜粋された証拠を組み合わせて提供されるため、弁護士は結果を瞬時に監査できます。 システムの背後では、意図を認識したルーティングが機能しており、要約された宣誓供述書、事実の抽出、ルールベースの期限の計算など、各クエリをLOIS内の最も適切な機能に導くことで、速度と信頼性の向上が図られています。 また、Filevineは、AIポートフォリオにおける革新にも焦点を当てました。 その一例が、特定の管轄区域における期限を自動化するTimelyや、医療記録を検索可能かつ可搬な医療年代記に変換するMedCronです。 ファイルバインは、現実の法廷での全ての宣誓供述書を生で示し、法的専門家がリアルタイムでソフトウェアを利用できる方法を紹介しました。 FilevineのCEO、ライアン・アンダーソンは「法律事務所は、業務の現場で彼らをサポートする運営インテリジェンスを必要としています。 LOISはそのツールです。 私たちは、顧客が独自の法律運営インテリジェンスシステムを構築し、カスタマイズし、活用する手助けをする日を心待ちにしています」と述べました。 LEX Summitでは、Filevineの刷新されたブランドアイデンティティのプレビューも行われ、法的テクノロジープラットフォームから法的インテリジェンスを提供するホリスティックなオペレーティングシステムへの進化が反映されました。 同社は2025 Filevine Customer Awardsを通じて法律コミュニティの革新を祝いました。 LERNER AND ROWEが「インスピレーショナルイノベーター」として、ARKO Corp-GPM Investments, LLCが「ビジネスブリリアンス」、アレクサンダー・シュナラ・トライアル・アトーニーズが「生涯功労賞」を受賞しました。 これらの法律事務所は、効率性、クライアントサービス、データ駆動型の業務管理を再定義しています。…

最近、スマートグラス市場への参入を目指す動きが加速しています。 Metaは、Connectカンファレンスで三種類の新しいスマートグラスを発表し、その中にはディスプレイ付きのRay-Banも含まれています。 その影響を受けて、AppleもリソースをVision Proチームから切り離し、スマートグラスの開発を急いでいるとの報道があります。 特に、より軽量で手頃な価格のモデルの開発を後回しにし、スマートグラスに重点を置くための急激なシフトが行われているようです。 さらに、サムスンもこの潮流に乗り、早ければ来年初頭に「Project Haean」と呼ばれるARグラスを市場に投入する可能性があると報じられています。 このグラスは、Googleの技術を活用したものであるとされていますが、サムスンからの公式なタイムラインが発表されていないため、どの程度信憑性があるのかは不明です。 しかし、現在のテクノロジーの進展を考えると、その可能性は十分にあると考えられます。 この話題に関連して、Googleもスマートグラス市場に向けた投資を強化しています。 I/Oカンファレンスでは、MetaのRay-Ban Displayと似た機能を持つXRグラスのプレビューが発表されました。 その際、具体的な発売時期については触れられませんでしたが、これは単なるプロトタイプではないことが明らかです。 Gizmodoのシニアエディター、レイモンド・ウォンは、実際に90秒間のデモでXRグラスを試す機会を得ており、顧客に対するテストが実施されていることを示唆しています。 サムスンの公式発表はないものの、暗示がいくつか存在します。 例えば、I/Oキーノートでは、Android XRのGM、シャフラム・イザディが「サムスンとのパートナーシップを次のレベルへ引き上げ、ヘッドセットを超えてAndroid XRをグラスに拡張する」と述べました。 この発言は、サムスンとGoogleの協力関係が深まっていることを示しています。 とはいえ、この声明は明確な「はい」とも「いいえ」とも言えないものであり、様子を見る必要があります。 いずれにせよ、サムスンがスマートグラス市場に参入することは、多くの人々の期待を集めています。 特にサムスンが独自のハードウェアを持ち、携帯電話との統合性が強いことから、他の競合に対して明確な優位性を持つ可能性があります。 今後の市場におけるサムスンの役割に注目が集まることでしょう。 Metaが圧倒的に支配しているスマートグラス市場に、サムスンのような新しいプレイヤーが登場することを待ち望んでいる人も多いはずです。 画像の出所：gizmodo

ヤマハモーターは、2025年日本モビリティショーで「感じる、動く」というテーマのもと、革新的なモビリティを展示します。 開催場所は東京ビッグサイトで、期日は2025年10月29日から11月9日までです。 注目すべきは、電動、ハイブリッド、水素駆動のバイクの世界初公開や、驚くべきコンセプトモビリティの登場です。 ヤマハのブース（東ホール5）の中心には、AIやバッテリー、水素が融合した二輪と三輪の未来が展示されます。 以下は注目のプロトタイプです。 **MOTOROiD:Λ – 自己学習型バイク** ヤマハのMOTOROiDシリーズは、ライダーとバイクとの関係を再考することに重点を置いています。 2017年には、初代MOTOROiDが自立し、所有者に反応しました。 2023年にはMOTOROiD2が「パートナー」として機能し、ライダーに適応しました。 2025年モデルのMOTOROiD:Λは、AI駆動の自律性を備えています。 このプロトタイプは、強化学習を用いて仮想環境で学習し、その技術を現実世界に応用します。 その名もSim2Real。 結果として、バイクが自己進化し、自分自身で動くことが可能になります。 軽量な外骨格は試行錯誤の成長を支えるのに十分な強度を持っています。 ヤマハは、単なるバイクを作るのではなく、自己改善するモビリティパートナーを創出しています。 **PROTO BEV – ピュア電動スーパースポーツ** スーパースポーツのスリルを、バッテリー駆動で実現。 ヤマハのPROTO BEVプロトタイプは「大バッテリーEVが提供できる楽しみ」を重視して設計されています。 軽量でコンパクト、トラック向けに特化しています。 スーパースポーツの安定性はヤマハの内燃エンジンバイクから継承されています。 EVドライブトレインによる瞬時でリニアなスロットル応答。 簡略化されたコクピットには、指先で操作できるコントロール、視覚・音響ディスプレイ、ライディング体験を高めるためのサウンドデザインが含まれています。 これはクリーンなモビリティだけではなく、電動化時代のパフォーマンスを再考するものです。 **H2…

先週のテキサス州でのデータセンター世界大会において、アラスカ州のマイク・ダンリーヴィー知事がアラスカ州の経済的魅力を強調し、次世代データセンターの開発における実行可能なオプションとしての立ち位置を示しました。 ダンリーヴィー知事は、アラスカ州の自然な冷涼さ、広大な土地及び淡水資源、そしていくつかのエネルギーや接続プロジェクトが進行中であることを強調しました。 彼は、これらの要素によりアラスカ州がハイパースケーラーやAIインフラ投資家にとって真剣に考慮されるべき利点を有していると主張しました。 「アラスカ州はユニークな立場にあります」とダンリーヴィー知事は語りました。「我々は常に巨大な資源の巨人として知られています。北アメリカで最大の油田がアラスカ州にあります。1969年には、ニキスキからLNGを初めて輸出しました。新しいガスラインがそこに終端する予定です。そしてもちろん、アラスカ州にはトランス・アラスカ・オイル・パイプラインがあり、これは工学的な驚異であり、約180億バレルの石油を供給してきました。」 アラスカの寒冷優位性について、ダンリーヴィー知事は気候による冷却の効率性を強調しました。 州の平均気温がテキサス州より30度も低いため、データセンターキャンパスの運用コストが大幅に削減される可能性があります。 彼は「平均して、我々はテキサスよりも30度涼しい。これは、PUE（Power Usage Effectiveness）の計算を見れば、大規模な1ギガワットのプラントで年間1億5000万ドルを節約できる可能性がある」と述べました。 また、アラスカ州の大規模で低コストの土地と豊富な淡水資源は、データセンター運営者が直面しているエネルギー需要の増加や、機械的インフラのコスト上昇を緩和するための重要な要素とされています。 次に、エネルギーと燃料の可用性がダンリーヴィー知事によるアピールの二つ目の柱でした。彼は、近年進展中の重要なガス開発プロジェクトに言及し、アラスカ州が長期的に競争力のある価格で電力を提供できる可能性を明らかにしました。 「私たちは、2年以内に南中アラスカにガスを供給し、2030年までにアジアに輸出することを目指しています。これにより、アラスカ州にデータファームを設立する企業は、数十年にわたり4~5セントのキロワットアワーの価格で電力を得られるかもしれません」とダンリーヴィー知事は述べました。 また、彼は化石燃料に加えてアラスカ州の再生可能エネルギーの可能性も強調し、ハイドロ、風力、地熱、潮流エネルギーなどがあることを挙げました。 アラスカ州にはよりサステナブルな計画を立てるための大規模な森林地帯があり、企業のカーボン戦略の一環として利用できる可能性があります。 接続性については、リモート地域での建設に対する反発がある中、ダンリーヴィー知事はそれを解決可能な課題として示しました。 「現在、アラスカ州にはカナダを通る陸上ルートがあり、低遅延で本土アメリカに接続されています。アラスカからオレゴン州の海岸までは約12ミリ秒です」と彼は説明しました。 また、アラスカ州への新しい国際フレーバプロジェクトも進行中で、ヨーロッパ、アラスカ、アジアを結ぶ可能性もあります。 さらに、経済的インセンティブについて、ダンリーヴィー知事はアラスカ州の税制及び土地の所有権のコントロールを競争上の利益として強調しました。 「アラスカ州の税制を見てください。州の所得税がなく、州の売上税もありません。非常に安価な土地もあります。アラスカ州は1億1000万エーカーの土地を所有しています」と彼は述べました。 ダンリーヴィー知事は、業界のパートナーたちに、アラスカ州を次世代のデータファームにとって「最も競争力のある場所」にするための考えられるインセンティブを探索するよう促しました。 この一連のアピールは、アラスカ州を観光地としてではなく、インフラの拠点として再フレームしています。 データセンター運営者たちが大規模なキャンパスへのコミットメントを行うかは、今後の注視すべき点です。しかしながら、ダンリーヴィー知事のメッセージは明確です：アラスカ州は積極的に基盤構築を進めており、業界に対してAI時代に特有の魅力的なモデルを試すことを呼びかけています。 画像の出所：datacenterknowledge

日本のゲーム市場は、2024年の同時期に比べて収益が11億ドルで、アジアで中国に次いで二番目に高い水準を誇りますが、収益の伸びは鈍化しています。 2024年の収益は11.5億ドルで、その前回から2.2%の増加を示していました。 しかし、ゲームのダウンロード数は2020年以降のピークから減少しており、過去3年間は安定したまま推移しています。 日本円で考えると収益は同様のパターンを示していますが、ドルでの減少は経済状況の悪化によるものであり、ゲームの人気には影響を及ぼしていません。 2025年1月から7月までの収益に基づく日本のトップ10プロジェクトには、「ポケモンTCGポケット」、「ラストウォー：サバイバル」、「モンスターストライク」などがあります。 新たに参入したプロジェクトとして「SDガンダム Gジェネレーション」が挙げられます。 収益の成長に目を向けると、さまざまな新しいタイトルがリストに登場しています。 「SDガンダム Gジェネレーション ETERNAL」は、日本のユーザーからの収益が最も大きく増加しました。 その次に「シャドーバース：ワールドズ・ビヨンド」、「魔法少女まどか☆マギカ マギアエクセドラ」、「アルケロ2」がランクインしています。 ダウンロード数では「パズル」（33.2%）、「アーケード」（12.3%）、「シミュレーター」（12.1%）が日本市場のトップを占めていますが、収益に関しては全く異なる傾向が見られます。 収益の観点からは、「RPG」（37.4%）、「ストラテジー」（21.8%）、「パズル」（9.2%）が上位を占めており、日本市場は独自の特徴を持っています。 日本では、支払いを行うプレイヤーが複雑で深いジャンルを好む傾向が強いため、RPGの人気に変化が見られています。 特に、支払いを行うユーザーの間でRPGへの関心は下降しています。 年ごとの変化を見てみると、スカッドRPGが21%減、パズルRPGが22%減、ターン制RPGが14%減、MMORPGが21%減です。 2025年前半の日本におけるトップフランチャイズは、ポケモン、フェイト、ドラゴンクエストです。 外国のフランチャイズの中では「FIFA」（eFootball経由）と「ディズニー」がトップ10に入っています。 日本のプレイヤーの66.5%が男性であり、女性はカジュアルなプロジェクトを好む傾向があります。 スポーツ、アクション、ストラテジー、シューティングゲームは男性のオーディエンスに人気があります。 日本の25歳から34歳のプレイヤーは、競争型タイトル（スポーツ、シューティング、アクション、RPG）を好む傾向がありますが、35歳以上のプレイヤーはよりカジュアルなプロジェクトに集まっています。 日本はアニメの発祥の地であり、日本のゲームは全世界のアニメスタイルゲーム収益の42%を占めています。 特に、中国のプロジェクトのシェアはこれの半分です。 Sensor Towerは、オトメゲーム市場が過去2年間で活発に成長していると報告しています。 中国が37%と最大の消費国であり、日本が34%で続きます。 オトメゲームとは、主に女性をターゲットにしたゲームで、男性との関係構築に焦点を当てたコアゲームプレイが特徴です。 ダウンロード数では「アンサンブルスターズ！！ミュージック」、「ラブ＆ディープスペース」、「デビルバトラーとブラックキャット」が上位に位置しています。…