東京 — 日本は、激しい貿易交渉の中でドナルド・トランプ大統領をなだめるために、ほとんど存在しないアメリカの製造業のアイコン、フォードF-150ピックアップトラックに目を向けている可能性があります。
トランプ大統領は、来週のアジア訪問の一環として日本を訪れる予定であり、アメリカ車の販売の低さを批判してきました。
日本には、日産、ホンダ、三菱、スバルなどの日本車ブランドが広く存在し、昨年はアメリカに137万台以上の車を輸出しました。
日本自動車製造業者協会（JAMA）によれば、日本車はアメリカへの輸出の中で最も価値のある品目ですが、アメリカで売られている日本車の大半は北米で組み立てられています。
一方、日本で新車の90%以上を占めるのは日本のブランドであり、昨年はアメリカから輸入した車は1万7000台未満でした。
トランプ政権は、日本がアメリカの車をもっと購入するよう求めており、7月に発表された貿易協定の一環として、日本の自動車や自動車部品には15%の関税が課せられました。
先月発表された共同声明では、日本がアメリカで安全性のために製造及び認証された車両が追加検査なしで国内で販売できるようになることが記されています。
トランプは8月に、アメリカのフォードF-150が日本市場に適するであろうと示唆しました。
「彼らは非常に美しいフォード150を手に入れています。この車は非常に成功していて、日本でも良い結果を出すと思います」と彼はCNBCに語りました。
フォードF-150は、業界の報道によると、アメリカで最も売れている車両です。
今週、ロイターは、フォードF-150がトランプとの会談中に提示する購入パッケージの一部であることを報じました。
このトラックは、日本で雪かき用に使用される可能性があります。
日本のメディアも、政府がこのトラックの購入を検討していると報じていますが、当局はこの件について確認していません。
新しい貿易相である赤澤亮正は、金曜日の初記者会見でこの件について質問されませんでした。
赤澤は、トランプがフォードF-150をしばしば言及することは彼にとっての「お気に入り」を示唆するものだと述べましたが、日本政府による購入の可能性についての情報は提供しませんでした。
トランプの支持にもかかわらず、大きく高価なアメリカの車は、日本では長年にわたり売れにくい状況が続いています。
特に日本は、道路が典型的にアメリカの車両に比べて小さく、狭いためです。
「フルサイズのピックアップトラックは、日本の道路に適合せず、標準的な駐車場にも収まりません」と、グローバル自動車産業に特化した国際ネットワークGERPISAのメンバーであるマイク・スミトカはNBCニュースに語りました。
日本で販売される車両の多くは、アメリカの自動車メーカーが生産したものよりもはるかに小さい、小型車や軽自動車です。
これらの軽自動車は、法律により長さ約3.4メートル、幅約1.5メートル以下でなければならないのに対し、F-150は通常5.2メートル以上、2メートル以上の幅があります。
エルベである欧州の車両は、日本での人気も高く、昨年は20万台以上の輸入車を占めました。
日本で最も売れている欧州ブランドはメルセデス・ベンツです。
「欧州の自動車メーカーとは異なり、フォードやゼネラルモーターズ（GM）は専用の港湾施設やディーラーを持っていません」とスミトカはメールでコメントしました。
「輸入費が高く、市場宣伝が高く、ネットワークがないため、サービスも高くつくでしょう。」
フォードはコメントの要求に応じませんでした。
2016年には、同社は日本でのすべての業務を閉鎖し、市場シェアを獲得するのに苦労し、「利益を上げる合理的な道がない」と述べました。
「彼らは市場を理解しているため、ピックアップトラックの販売を試みません」とスミトカは述べました。
画像の出所：nbcnews