今週、本来であれば他国がアメリカと貿易協定を結ぶ締切を迎える予定でしたが、そうしなければアメリカへの輸入品に最大49%の関税が課せられる可能性がありました。
トランプ大統領は依然として高額な輸入税を脅かしていますが、その発効日を8月1日まで延長し、さらなる不確実性を生み出しています。
現在、トランプ大統領の関税政策がどのような状況にあるかを紹介します。どの品目に関税がかけられ、どの国が影響を受けているのでしょうか。
現在、アメリカの輸入品のほぼすべてに対して10%の関税が課されています。
4月から、トランプはアメリカのほぼすべての輸入品に対して最低10%の関税を課しましたが、これには携帯電話やコンピュータなど一部の例外があります。
中国からの輸入品には30%という高い関税がかけられています。
平均関税率は1930年代以来最高であり、政府は6月に約300億ドルの関税収入を得たと、バイパーティザン政策センターのデイリートラッカーが報告しています。
これは、全世界での関税が発表される前の3月の約3倍に相当します。
外国企業がその一部のコストを吸収する可能性もありますが、実際にはその大半の費用はアメリカの企業と消費者が負担しています。
他国への高い関税が予想されていますが、確実ではありません。
多くの国からの輸入品は、最初に高い関税を受けました。日本からの品目には24%、カンボジアからの品目には49%の関税がかけられました。
このニュースは株式市場に急激な売りを引き起こし、トランプはすぐに後退。これらの高い関税に対する90日間の一時停止を発表し、貿易交渉のための時間を設けました。
その90日間のウィンドウが今週終了すると、トランプは再び大幅な関税引き上げを求めています。
たとえば、火曜日にトランプは日本と韓国からの品目に25%の関税を課す意向を示しましたが、その発効日は8月1日まで延期しました。
この関税の引き上げの延期は、影響を受けるビジネスオーナーや購買マネージャーに短期的な安堵をもたらすでしょうが、根深い不確実性の感覚を和らげることにはつながりません。
ウェルズファーゴのエコノミスト、シャノン・グリーンとティム・クインランは、その旨を研究ノートに記しています。
その不確実性は、特に製造業においてアメリカ経済への重荷となっています。
供給管理協会の最近の報告によれば、関税が工場のオーダーに影響を与えています。
一人の匿名の工場長は、価格の不確実性が顧客に影響を与え、大きな資本購入を控える態勢にあると述べました。
中国からの輸入品には既に高い関税がかけられています。
中国からの品目は現在30%の関税がかけられており、他の国からの輸入品よりも高いですが、これでも一時的に145%の関税を課せられたことからすれば相対的に安価です。
トランプ大統領は、中国がアメリカに対して売上高が非常に大きく、一方でアメリカからの購入が少ないことにフラストレーションを感じています。
また、大統領は中国がフェンタニル取引の取り締まりに十分な対応を取っていないと非難しています。
欧州連合も厳しい関税の対象になる可能性があります。
4月、トランプは欧州連合からの品目に対して20%の関税を発表しましたが、これを10%に戻しました。欧州製品に対する新たな関税率はまだ発表されていませんが、最高50%になる可能性があることを示唆しています。
現在のところ、欧州側はアメリカの輸出品に対して報復関税を課してはいませんが、貿易摩擦がエスカレートすればこの状況は変わる可能性があります。
メキシコとカナダも特別な監視下にあります。
メキシコとカナダは、トランプが年初に関税をかける対象とした最初の国々の1つで、最初にメキシコとカナダからの輸入品に25%の関税（カナダのエネルギーには10%）がかけられました。
しかし、2020年の貿易協定、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に該当する品目についてはその後免除されました。
この関税の軽減は、メキシコとカナダが違法移民やフェンタニル密売を取り締まる行動をとったとの名目があったものの、投資家やビジネスパーソンからの関税に対する怒りの反応も影響した可能性があります。
USMCAに該当しないメキシコとカナダの品目には依然として25%の輸入税が課せられています。
イギリスとベトナムだけが貿易協定を結んでいます。
この二国はトランプ政権と初めて貿易協定を結び、アメリカの市場アクセスを拡大する代わりにアメリカへの輸出品に対して限られた関税を合意しました。
トランプは、イギリスからの輸入品には10%の基準レベルの関税を維持することに合意し、ベトナムからの輸入品には20%が課せられます。
4月、トランプはベトナムからの品目に46%の関税を課す可能性を示唆していました。中国からの生産拠点をベトナムに移す企業もあります。
鋼材、アルミニウム、そして自動車に対しては別途の関税が適用されています。
トランプは、いくつかのアメリカ産業を保護する目的で特定の品目に追加の関税を課しています。
輸入される鋼材とアルミニウムには現在50%の関税が課せられています（イギリスから輸入される鋼材とアルミニウムには25%）。
輸入車と車部品には25%の関税がかけられています（USMCA協定に該当する品目は関税が無税）。
トランプ政権は、鋼材やアルミニウムに関連する製品にも関税を課しています。これは、トランプの任期中に発生した問題を避けるための措置です。
ワシントン政権が全国的な関税を訴える間、特定の輸入品目に対する関税の追加が検討されています。これには銅、製薬、半導体、木材が含まれます。
しかし、関税には法的な課題もあります。
これらの関税を命じる際、トランプは1977年の国際緊急経済権限法（IEEPA）に依存しました。
いくつかの州や企業がこれらの関税に異議を申し立てており、IEEPAが長年にわたるアメリカの貿易赤字への対応として大規模な輸入税を課す権限を大統領に与えるものではないという主張をしています。
専門の連邦貿易裁判所は、5月に同意し、関税を無効にしましたが、裁判所が訴訟を追求する中で、これらの関税は維持されています。
もし裁判所が最終的にトランプの世界的な関税についてIEEPAに対して逆の裁定を下せば、他の法令に基づいて鋼材やアルミニウムなど特定の品目に関税を課す権限は依然として持っています。
画像の出所：npr