Category: オースティンニュース

画像の出所：https://www.austinmonitor.com/stories/2025/04/downtown-commission-looks-at-partnerships-philanthropy-to-address-homelessness/ 2025年4月18日、チャド・スワイテッキによる報告 市はホームレス支援団体との新しいパートナーシップを確立しており、今月中旬には新しい慈善パートナーを発表する可能性があります。 同時に、地域の増加するホームレス人口のニーズに対応するために、既存のプログラムの改善を続けています。 最近のダウンタウン委員会の会議では、ホームレス戦略局からのプレゼンテーションが行われ、新しいパートナーシップの台頭、シェルターの収容能力の拡大の取り組み、そして連邦資金の削減が、同局と関連する保健医療サービスに与えた影響が強調されました。 ホーメレス戦略官デイビッド・グレイによって議論された中で最も注目されるパートナーシップの一つは、非営利団体ハウジングコネクターとのもので、大家とホームレスの人々を支援するサービス提供者との連携を図ることを目的としています。 ソフトローンチの段階で、この取り組みは２，３００件以上のユニットを特定し、クライアントに利用可能なものとしました。 「彼らは大家と接触し、私たちのホームレス対応システムについて話し合い、クライアントをユニットに入れるだけでなく、そのクライアントが安定して住むことができるように支援します。」とグレイは述べました。 「この種の関係性は、転居や迅速な退出、さらには予防にとって完璧なものです。最も恩恵を受けるクライアント層にとって、これは素晴らしい介入です。」 現在の会計年度の資金は確保されていますが、グレイ氏は、今後の市予算の議論では慈善団体や民間パートナーからのより広範な財政参加が求められると認めました。 ホームレスに関する予算および運用問題は、4月29日に開催予定の、シティカウンシルの公衆衛生およびホーメレス計画委員会の合同会議の主要な議題となります。 グレイ氏はまた、今年初めに発足した市のホームレスエンゲージメントアシスタンスレスポンステーム（HEART）の詳細も共有しました。 同チームは、週6日、コングレス通り沿いで活動しており、1月のデータでは、898件の個別エンゲージメントと700件以上の社会サービスへの紹介があり、利用率が高いことが反映されています。 委員たちは、311または911からの通報に対する市のシェルターへの配置能力について懸念を示しました。スタッフは、現在のシェルターの利用可能性が限られており、未収容のホームレス一人に対して一つのベッドしかない状況であると認めましたが、収容能力を増やす努力が進行中です。 グレイ氏は、ダウンタウンにおけるエンゲージメントと執行のアプローチが層状に展開されていることについて説明し、特定のキャンプの閉鎖が行われているHEALイニシアティブに基づき、個人を専用のブリッジシェルターに移動させ、最終的には住居に入れることを目指していると述べました。 執行は、セサール・チャベス通り、ショールクリーク、インターステート35の下などの主要な通路における戦略の中心であり、ここでは市が頻繁に清掃を行い、これらの地域で食料を提供するグループとも会合を持ち、関連するごみや公衆衛生問題を減らす取り組みを進めています。 連邦のコビッド時代の資金も切れかかっている中で、グレイ氏は、恒久的な支援住宅やシェルターのニーズを資金調達するために、慈善活動をもっと重視していると述べました。 「今年は、私たちがホームレスに関して何をしているのか、なぜ人々がその慈善目標や企業の社会的責任の資金を投資すべきなのかを話すために、慈善団体、ビジネスコミュニティ、その他の大口寄付者と積極的に関わってきました。」と彼は言い、今月中旬には重要なニュースがあると示唆しました。 「私たちは、税金を課せられている他の機関や民間業者とともに、毎月異なる投資家と会話を持ち、オースティン市だけがこれらの取り組みを支援するわけではないことを確認しています。」と彼は付け加えました。

画像の出所：https://kdhnews.com/news/region/briefly-austin-woman-arrested-for-alleged-murder-of-mother-czech-easter-happens-sunday-h-e/article_d61d40e0-0aec-57c8-ad07-0e937c50281d.html アメリカ合衆国、アメリカ領ヴァージン諸島、アメリカ合衆国の小離島、カナダ、メキシコ、バハマ、キューバ、ドミニカ共和国、ハイチ、ジャマイカが含まれています。 アフガニスタン、アルバニア、アルジェリア、アメリカン・サモア、アンドラ、アンゴラ、アンギラ、南極（南緯60度以南の領土）、アンティグア・バーブーダ、アルゼンチン、アルメニア、アルバ、オーストラリア、オーストリア、アゼルバイジャン、バーレーン、バングラデシュ、バルバドス、ベラルーシ、ベルギー、ベリーズ、ベナン、バミューダ、ブータン、ボリビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ボツワナ、ブーヴェ島、ブラジル、イギリス領インド洋地域、英領バージン諸島、ブルネイ・ダルサラム、ブルガリア、ブルキナファソ、ブルンジ、カンボジア、カメルーン、カーボベルデ、ケイマン諸島、中部アフリカ共和国、チャド、チリ、中華人民共和国、クリスマス島、ココス（キーリング）諸島が含まれます。 コロンビア、コモロ、コンゴ共和国、コンゴ民主共和国、朝鮮人民民主共和国、クック諸島、コスタリカ、コートジボワール、キプロス、チェコ共和国、デンマーク、ジブチ、ドミニカ、エクアドル、エジプト、エルサルバドル、赤道ギニア、エリトリア、エストニア、エチオピア、フェロー諸島、フォークランド諸島（マルビナス）、フィジー、フィンランド、フランス、フランス領ギアナ、フランス領ポリネシア、フランス南方地方が含まれます。 ガボン、ガンビア、ジョージア、ドイツ、ガーナ、ジブラルタル、ギリシャ、ギリシャ共和国、グリーンランド、グレナダ、グアドループ、グアム、グアテマラ、ギニア、革命人民共和国内、ギニアビサウ、ガイアナ、ハード島及びマクドナルド諸島、バチカン市国、ホンジュラス、香港（中華人民共和国の特別行政区）、クロアチア、ハンガリー、アイスランド、インド、インドネシア、イラン、イラク、アイルランド、イスラエル、イタリア、日本、ヨルダン、カザフスタン、ケニア、キリバス、朝鮮民主主義人民共和国、韓国、クウェート、キルギスタン、ラオス、ラトビア、レバノン、レソト、リベリア、リビア、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルク、マカオ（中華人民共和国の特別行政区）があります。 マケドニア（旧ユーゴスラビア共和国）、マダガスカル、マラウイ、マレーシア、モルディブ、マリ、マルタ、マーシャル諸島、マルティニーク、モーリタニア、モーリシャス、マヨット、ミクロネシア（連邦共和国）、モルドバ、モナコ、モンゴル、モンセラット、モロッコ、モザンビーク、ミャンマー、ナミビア、ナウル、ネパール、オランダ領アンティル、オランダ、ニューカレドニア、ニュージーランド、ニカラグア、ニジェール、ナイジェリア、ニュイ、ノーフォーク島、北マリアナ諸島、ノルウェー、オマーン、パキスタン、パラオ、パレスチナ領域、パナマ、パプアニューギニア、パラグアイ、ペルー、フィリピン、ピトケーン島、ポーランド、ポルトガル、プエルトリコがリストに含まれます。 カタール、レユニオン、ルーマニア、ソビエト共和国、ロシア連邦、ルワンダ、サモア、サンマリノ、サントメ・プリンシペ、サウジアラビア、セネガル、セルビア・モンテネグロ、セイシェル、シエラレオネ、シンガポール、スロバキア、スロベニア、ソロモン諸島、ソマリア、南アフリカ、南ジョージア・南サンドイッチ諸島、スペイン、スリランカ、セントヘレナ、セントクリストファー・ネーヴィス、セントルシア、セントピエール・ミクロン、セントビンセント・グレナディーン、スーダン、スリナム、スバルバード・ヤンマイエン諸島、スワジランド、スウェーデン、スイス、シリア、台湾、タジキスタン、タンザニア、タイ、ティモール、トーゴ、トケラウ、トンガ、トリニダード・トバゴ、チュニジア、トルコ、トルクメニスタン、タークス・カイコス諸島、ツバル、ウガンダ、ウクライナ、アラブ首長国連邦、イギリス、ウルグアイ、ウズベキスタン、バヌアツ、ベネズエラ、ベトナム、ワリス・フツナ諸島、西サハラ、イエメン、ザンビア、ジンバブエがある国々として認識されています。

画像の出所：https://www.austinmonitor.com/stories/2025/04/city-council-expected-to-implement-requirements-for-residential-air-conditioning/ 2025年4月4日、ミナ・シェカルチによる オースティン市は技術的建築基準を見直しています。 このプロセスの一環として、市議会は4月10日にオースティン版国際不動産維持基準の改正を採択する予定です。 特に注目すべきは、すべてのオースティン市民が自宅で空調を利用できるようにする要件です。 驚くべきことに、現在のテキサス州の住宅基準には、住宅の冷却要件が含まれていません。 2023年に州全体の家主に空調を提供することを強制する立法案の試みは頓挫しました。 最近では、連邦裁判官がテキサス州の一部の刑務所で空調がないことを違憲と認定しましたが、州に直ちに刑務所に空調を設置するよう命じることはありませんでした。 変更が採択されれば、オースティンはヒューストンやダラスなど、全市的に住宅用空調のアクセスを法制化している他のテキサス州の都市に加わることになります。 このプロセスは、2023年夏、オースティンが記録的な熱波を経験していた際に始まりました。 ファン・ヴァネッサ・フエンテス市議会副議長が、住宅所有者に適切な冷却設備を提供・維持することを求める市のコード改正案を発表しました。 フエンテスの決議は、市長に対し、利害関係者からの意見や業界の実践を考慮し、2024年までに改正案を市議会に提出するよう指示しました。 フエンテスはその決議の中で、オースティン・トラビス郡の救急隊員が2023年夏に数百件の熱に関連した呼び出しに対応したことを指摘しました。 テキサス州は、2023年に300件以上の熱関連の死亡を記録しており、その中には自宅での死亡も含まれています。 夏の気温は気候変動により今後も悪化する見込みです。 フエンテスの決議の実施は、他の市の技術的コードの改正プロセスに組み込まれました。 市は昨年、これらのさまざまな改正に関する公的意見を収集する取り組みを開始しました。 他の技術的コードの改正に関する情報の概要は、ウィルコックス氏のプレゼンテーションで入手できます。 空調要件を実施する条例は、その他の不動産維持基準の改正案とともに、4月10日に再び市議会に提出される予定です。 この改正案は、建築基準委員会によって承認されています。 市議会は提案された変更について3月27日に公聴会を開催しました。 オースティン版国際不動産維持基準では、 「外気温より15度低い温度を維持できる空調設備を設置しなければならないが、85度を超えてはいけない」 という内容に変更されました。 また、サービス定義も2023年に採択された国内電気規則に合わせて60アンペアから100アンペアに変更されました。 ウィルコックス氏は、市の職員が、許可とコード通知を送付するプロセスを合理化するための2つの定義を不動産維持基準に追加したことも述べました。 また、追加料金や感染に関する明確さも提供されました。 空調の変更は、所有者が設備を正常に保つためのメンテナンス要件を含みます。 これらの規則は既存の物件にも適用され、新築プロジェクトにも同様の要件が設けられます。 このコードの変更は、今夏施行される予定です。…

画像の出所：https://defensescoop.com/2024/12/09/japan-based-carrier-stealth-fighter-jets-lloyd-austin-spotlights-china-top-threat/ 横須賀海軍基地、日本 — 月曜日、横須賀に停泊中のUSSジョージ・ワシントンで数百人の海軍兵士との交流を持った国防長官ロイド・オースティンは、再配備の重要性と、彼らがもたらす技術的能力が、インド太平洋地域での中国の侵略を抑止するための米軍の計画において主要な要素であることを強調しました。 「[中華人民共和国]は、世界で唯一、ルールに基づく国際秩序を変更しようとする意図と、ますますその能力を持つ国です」とオースティンは海軍兵士たちに語りました。 「したがって、我々はこの地域、つまり、航行の自由を維持し、我々が望むときに空を飛ぶ能力を保持したいと考えています。これを維持したいと思っており、我々は同盟国やパートナーと協力して、それが実現できるよう努めていきます。そして、あなたがたはそのメッセージを送る上で重要な役割を果たします」と彼は言いました。 横須賀海軍基地は、今週オースティン長官と彼のチームが日本で訪れる数ヶ所の軍事基地の最初の地点です。これは、アメリカの防衛責任者としての彼のリーダーシップ期間中、インド太平洋地域への13回目かつ最後の訪問になります。 オースティン長官は、ハーディー・バラックスに車両移動し、その後、ブラックホークヘリコプターで海軍基地に到着しました。 （写真：ブランディ・ビンセント） オースティン長官は、船内で閉会報告の会議を行い、アメリカの海上自衛隊の日本の指導者たちや、艦上の優秀な艦士たちと意見を交わしました。 その後、彼は艦のフライトデッキに登壇し、約1,800人のサービスメンバーに向けて講演を行いました。 「これは非常に複雑な課題であることは分かっていますが、あなたたちとあなたたちの家族が行っている犠牲に感謝していることを知ってほしい。今後も私たちは、あなたたちが日々の業務に集中できるように、サポートを続けていく」とオースティン長官は聴衆に伝えました。 USSジョージ・ワシントンは、先月横須賀海軍基地に停泊して以来、現在世界中で唯一の前方配備のアメリカの航空母艦です。この文脈において、海軍の前方配備の空母航空団が第五世代機、すなわちステルスのF-35Cを装備しているのは、これが初めてとされています。 「これは非常に、高度なプラットフォームです。したがって、どのアメリカ海軍の艦船がどこに配備されているかは、アメリカのコミットメントの声明であると考えています。そして、空母戦闘群を派遣することは、アメリカのコミットメントの強い声明です」とオースティン長官はDefenseScoopとの短い記者団の会合の後、語りました。 「USSジョージ・ワシントンは非常に重要です」と彼は続けました。 （写真：ブランディ・ビンセント） 中国の軍隊が2027年までに台湾に侵攻する準備が整うと思われているかどうかに関する彼のチームの最新の評価について尋ねられたオースティン長官は、「最近、中国の習近平主席が何を決定するかについて多くの憶測がある」と述べました。 「私の見解から言えば、現時点で攻撃は切迫したものでも避けられないものでもないと思います。したがって、我々の目標は、同志のあるパートナーや同盟国と協力を続け、自由で開かれたインド太平洋地域を維持することです。そして、私たちはその点でかなり成功している」とオースティン長官はDefenseScoopに語りました。

画像の出所：https://www.stripes.com/theaters/asia_pacific/2024-12-10/defense-secretary-austin-japan-korea-16119231.html 東京 — ロイド・オースティン防衛長官は、2024年12月10日、東京南部の港施設である横浜ノースドックで、最後の日本訪問において、韓国で大統領による戒厳令の試みの影響を乗り越えようとする同盟国へのアメリカの支援を再度強調した。 オースティン長官は火曜日に、菅義偉日本首相、防衛大臣の中谷元、そしてアメリカ兵士との会議を行なった。 「私たちは、韓国との歴史的な三国間協力を進めることにコミットしています。」と、東京での閣僚会議の冒頭で述べた。 「アメリカの延長抑止のコミットメントは、韓国と日本に対して揺るぎないものです。」 オースティン長官は、同日の横須賀海軍基地でアメリカ海軍の USS ジョージ・ワシントンの艦上で話した際にも同様のことを述べた。 防衛省の高官たち、特に統合参謀本部議長の空軍のチャールズ・“CQ”・ブラウン将軍は、「韓国の対策に関して意見交換をしています。私たちは、コミュニケーションのオープンなラインを維持し、目の前の課題に集中することを確保しています。」と、オースティン長官は報道陣に語った。 長官は、先の大統領ユン・ソクヨルによる戒厳令の試みに続き、韓国を訪問する予定はないとされている。 火曜日の閣僚会議で、オースティン長官は、中国が東シナ海と南シナ海で見せる強圧行為、そして北朝鮮のウクライナ戦争におけるロシアへの支援について非難した。 「私たちは、この地域における平和と安定への挑戦を明確に認識しています。」と述べた。 オースティン長官は、月曜日に横田基地に到着した際のビデオをソーシャルメディアプラットフォーム「X」に投稿した。 その後、横須賀に飛び、ジョージ・ワシントンの艦上で海軍の兵士たちと会話をしたと、国防省のニュースリリースは伝えている。 「皆さんは、この地域で非常に重要な能力を持っています。」と、長官は飛行甲板に集まった海軍兵士たちに述べた。 彼はインド太平洋地域について、「中国だけが国際秩序を変更しようとする意図と能力を持つ国」との認識を示した。 「私たちは、この地域が航行の自由と国際的な空域の利用を維持することを望んでいます。だからこそ、私たちは、同盟国やパートナーと共にその実現に向けて努力します。」と述べた。 オースティン長官は、海軍兵士たちに感謝の意を表し、彼らの重要性を思い出させた。 「アメリカがメッセージを送信する際、通常はアメリカ海軍の船舶を派遣します。アメリカが本当に重要だと考えるメッセージを送りたいときには、航空母艦打撃群を派遣します。皆さんが行っていること、そして皆さんが一員であることは重要です。」 「それは、私たちの国家防衛戦略における重要な要素です。」 火曜日、オースティン長官は、横田基地でのUSFJ（在日アメリカ軍）関係者との会合の写真を「X」に投稿した。 別の投稿では、東京南部のアメリカの港施設である横浜ノースドックを訪問している様子も伝えられている。 オースティン長官は月曜日、これが防衛長官としての日本訪問4回目、インド太平洋地域訪問13回目であると述べた。

画像の出所：https://www.kut.org/education/2025-03-25/austin-tx-student-loans-borrower-department-of-education-federal-lawsuit オースティンの弁護士が、連邦奨学金の借り手が収入に基づいて返済を行えないようにする米国教育省を相手に訴訟を起こした。 35歳のアシュリー・モーガンは、過去8年間にわたり収入に基づく返済（IDR）プランに登録していたが、先月、収入を再認証しようとした際、できなかった。 彼女は、教育省が突然、studentaid.govからIDRプラン用の収入再認証フォームと申請を削除したと述べた。 このプランのアクセスを失った結果、彼女は月々の奨学金返済額が507ドルから2463ドルに四倍以上も増加したという。 「この訴訟は、教育省が学生ローンの借り手の足元をすくい、収入に基づく返済プランに基づいてローンを返済する選択肢を奪ったことに対して責任を問うものです」と、モーガンの訴状は述べている。 モーガンは、教育省、ローンサービスプロバイダー、そして議会の代表者に連絡を取ったが問題は解決せず、連邦訴訟を提起したという。 訴訟では、教育省がIDRプランのためのフォームを削除することによって規制に違反していると主張している。 「収入の再認証や収入ベースの返済を申請するためのフォームを取り下げたことで、借り手は収入に基づく返済へのアクセスができなくなりました。 これは、議会と高等教育法に規定された義務の違反です」と彼女は述べた。 教育省は、連邦控訴裁判所がバイデン政権の「貴重な教育のための節約（SAVE）プラン」を無効にする下級裁判所の判決を支持したため、収入に基づく返済プランへのアクセスを2月に停止した。 約800万人の借り手がSAVEプランに参加していたが、他のプランに参加していた何百万もの人々も影響を受けた。 モーガンの訴訟では、教育省がEighth CircuitのSAVEプランに対する判決をあまりにも広範に適用していると主張している。 彼女は声を上げ始めたことで、同じような状況にある他の借り手たちからも支援を受けていると述べた。 「他の人々からのサポートに非常に感謝しています。 そして、そのおかげで戦う決意が湧いてきます。 たとえ負けたとしても、物事を正すために戦う価値はあると感じています」と彼女は言った。 アメリカ教師連盟（AFT）は、180万人の会員を持ち、教育省とマクマホン長官に対して収入に基づく返済プランを停止したことに関する連邦訴訟も提起した。 「新しい政権は、何百万もの借り手にとって厳しい生活を強いる意図で、国家の学生ローン制度を実質的に凍結しています。」とAFTのラムディ・ワイングarten会長は報道資料で述べた。 この訴訟は、トランプ政権が教育省を解体しようとする努力が続く中で提出された。 テキサス州の共和党指導者たちは、ワシントンD.C.に赴き、トランプ大統領がマクマホンに連邦政府を閉鎖する措置を講じるよう指示する大統領令に署名する式典に参加した。 政府の閉鎖には議会の行動が必要だが、トランプは教育省のスタッフや権限を減らすことに成功している。 教育省の従業員の半数近くが退職または解雇され、トランプは今月金曜日に連邦学生ローンを教育省から中小企業庁（SBA）に移すことを発表した。 「SBAはそれに備えており、待っている」とトランプは言った。「過去よりもはるかに良くサービスされるでしょう。これは混乱でした。」 この混乱は、モーガンが直面している不確実性を助長している。 「彼らが学生ローンに関して行っていることは、すべての物事に対する一般的な『壊すことを先に、後で質問する』アプローチの象徴だと思います。」と彼女は言った。 「これでは、何らかの安定を頼りにしている人々にとって公平ではありません。」と彼女は続けた。 モーガンは、自分のローンサービスプロバイダーや教育省から、どのような変化が借り手に待っているのかについて明確な答えを得られなかったと語る。 「これは、せいぜい無計画で、最悪の場合は残酷で恣意的です。」と彼女は述べた。…

画像の出所：https://www.kut.org/energy-environment/2025-03-25/burying-power-lines-austin-tx-2023-winter-freeze-blackouts-tree-limbs 2年前、オースティンの緑豊かな都市の樹木キャノピーが凍結し、電力線が倒れたことで何十万人もの人々が停電した後、都市は簡単な解決策を模索することに決めました。それは電力線を地下に埋設することでした。 現在、都市が委託した新しい調査によれば、それはほぼ不可能だということが分かりました。 コンサルティング会社1898 & Co.によるドラフト調査では、オースティンエナジーの上部電力線網を埋設するには500億ドルかかるとされています。 コストの他にも、電力線を埋設することは、市内の大部分の地域では不可能であるとされています。それは、オースティンの岩の多い石灰岩の土壌や環境への懸念からです。 この報告書は、2023年の停電の後に約40万人が電力を失ったことを受けて作成されたもので、既存の上部電力線を地下に変換する大規模な取り組みを現時点では推奨していません。これはコストと環境リスクを理由としています。 しかし、この報告書は完全に可能性を排除しておらず、環境に敏感でない地域の一部の電力線を埋設することを提案しています。 ただし、調査によると、市の70％が環境に敏感な地域に入っています。 「ある特定の地下埋設プロジェクトにかかる費用は、他の代替案と比較した場合、正当化が難しい」と報告書に記されています。 オースティンのゴツゴツした土壌は、特にI-35西側では、電力線を約4フィートの深さに埋設することを困難にします。 通信プロバイダーの電力線を移設することも、埋設作業をさらに複雑にします。 この調査では、特にハリケーンに悩まされている都市、例えばフロリダ州タンパのような都市が、重要なインフラの一部である電力線を埋設することに成功していることを指摘しています。 コストと環境への懸念を受けて、コンサルタントはオースティンがその部分的なアプローチを取ることを勧めています。 残りのネットワークに関しては、1898 & Co.はオースティンエナジーに対して、電力線近くの木を剪定し、地域の電力網の個々の電力回路を「強化」することを提案しました。 オースティンエナジーの電気システム工学および技術サービスの副社長であるデビッド・トムチズィンは火曜日、市の公共事業監視委員会に対し、全電力網の「地下埋設」の価格が都市単独では受け入れ難いものだと語りました。 トムチズィンは、州の公共事業委員会がその作業のためのインセンティブを提供していないが、今後2年間で調査が示唆するいくつかの地域を埋設することを考慮すると述べました。 「地下埋設ははるかに高価であり、これは公共事業委員会が通常、私たちに返金しないものである」と彼は述べました。 「それを踏まえ、各セクションを見て、結果を消化し、私たちのコミュニティと協力して、理にかなったプロジェクトを見つけるべきだと思います。」 全体として、都市が所有する電力線の5,000セクションのうち、埋設できるのはわずか33セクションです。 議員のチト・ヴェラは、市がパイロットプログラムを立ち上げるべきだと述べました。最近のオースティンの停電の歴史を考えると、これは多くの市民にとって魅力的な提案になるでしょう。 「ボランティアで参加する地域があれば、ぜひ私たちの地域に来てほしいと最初に言ってくれるでしょう」とヴェラは言いました。 「いくつかの異なる地域での試みが、懸念事項を明らかにするかもしれませんし、簡単だと思っていたが実際には難しいかもしれません。」 トムチズィンとオースティンエナジーのCOO、リサ・マーチンはこのアイデアに好意的であり、ユーティリティは災害対応計画にそれを含めることができると言いました。

画像の出所：https://www.kut.org/austin/2025-03-21/austin-pauses-10m-in-airport-art-over-concerns-local-creatives-were-excluded オースティン市は、オースティン・バーグストローム国際空港の拡張に向けた重要な公共アート契約3件を一時停止しました。 この動きは、市が主要公共スペースでローカルアーティストをどのように促進すべきかを再考している可能性を示唆しています。 合計1,000万ドル以上に上る3件の契約承認は、選定されたアーティストの中に地元アーティストが含まれていないことに対する懸念を受けて、来週の市議会議題から削除されました。 これらのアイテムは、公共の場におけるアートプログラムの一環として、空港新トンネルおよびターミナル-トンネルインターフェースでのアート設置に関する交渉と契約の実行を承認するものでした。 アイテムの撤回は、カーク・ワトソン市長を含む市の関係者が提案された契約に地元アーティストの代表が不足していることに懸念を示した後に行われました。 「これらのアーティストの作品が重要であることは理解していますが、空港に設置するアートは地元アーティストの重要性を強調し、オースティンの創造的かつ文化的なコミュニティを際立たせるべきだと常に考えてきました」とワトソン市長は市議会メッセージボードに書き込みました。 「これらの契約について進める前に、私たちは会話を持つべきだと思います」とも述べました。 バネッサ・フエンテス市副議長も同様の見解を示し、公共投資は地元の芸術家の才能を反映し、促進する必要があると強調しました。 「この開発のこの段階に地元アーティストが含まれていないことに懸念を抱いています。今後の段階で地元アーティストがどのように参加するのかを学ぶことができると思いますし、この特定の拡張プログラムの段階で地元アーティストとどのように関わるかを考えるよう、スタッフに促したいです」とメッセージボードに書き込みました。 最近設立された文化、芸術、音楽、エンターテイメント局のアンジェラ・ミーンズ局長は、空港の高い視認性を持つアートのインスタレーションにオースティンの文化的アイデンティティが反映されるようにするための必要なステップとして、この動きを位置づけるメモを発表しました。 プロジェクトの第2フェーズと第3フェーズは、テキサスおよびオースティンを拠点とするアーティストに機会が確保される形で、計画通りに進行します。 しかし、第1フェーズは現在見直し中で、修正された選考プロセスが30日以内に予定されています。 空港の公共アート計画は、2024年8月に公式に承認され、空港拡張計画の一環として進められました。 第1フェーズのartist opportunitiesの配分に関して懸念が生じたのはすぐ後のことです。 このフェーズでは、地元および国際的なアーティストに対して限定エントリー競技が開かれていました。 最近、議会はオースティン・コンベンションセンターからのアート作品の除去を巡る論争を受けて、公共アートプログラムの監視を強化するための手段を講じてきました。 この中には、ジョン・ヤンシーによる「Riffs and Rhythms」モザイク壁画の撤去が含まれ、この作品は破壊の危機にさらされています。 議会の改革推進には、公共アートがどのように委託されるか、保存および移転のためにどのように資金が配分されるか、そして市の公共-民間パートナーシップのアプローチが長期的な文化的および経済的目標と整合しているかを再評価することが含まれます。 ミーンズのメモは、これらの懸念を認識しており、地域のアーティストの公共プロジェクトへの参加を制限してきた障害を取り除くことにコミットしています。 メモによると、ACMEは空港のリーダーシップと協力し、拡張の最高視認性の側面でオースティンを拠点とするアーティストが意味深く参加できるようにする代替アプローチを模索します。 ミーンズは、空港での公共アート計画は優先事項であり続けるが、そのプロセスは市の地域社会への関与と透明性へのコミットメントと整合しなければならないと強調しました。 また、メモには、ACMEが最近除籍された件で、海外にあるコンベンションセンターの4つの作品を「保存し、移転する」ための即時の措置を講じたことが追加されています。

画像の出所：https://www.independent.co.uk/news/lloyd-austin-ap-japan-osprey-tokyo-b2661666.html 米国のロイド・オースティン国防長官は、火曜日に日本を訪れ、日本の政府関係者と会談し、地域の安全保障に対する米国のコミットメントを再確認する。 この訪問は、中国や北朝鮮からの脅威が高まる中で行われている。 オースティン長官の訪問には、オスプレイ軍用機の安全性に対する懸念も影響している。 この航空機は、先月ニューメキシコ州キャノン空軍基地でのほぼ墜落する事故を受けて、米国内で運用を停止されている。 同じ事故は、昨年日本の南西部での致命的な事故に類似している。 しかし、日本の陸上自衛隊が運用しているオスプレイには影響がない。 日本の政府関係者は、米軍とこの件について協議を行い、「適切に対応する」と山下一義内閣官房長官が火曜日に記者団に語った。 オースティン長官は、火曜日に日本の相手方である中谷元防衛大臣や、岸田文雄首相との別個の会談を予定している。 中谷大臣は、地域の緊張が高まる中で、日本と米国、韓国及び他のパートナーとの協力が重要であると記者団に語った。 日米韓の三国間の協力は、バイデン政権下で大いに強化されているが、韓国における政治的混乱の影響により新たな不確実性に直面している。 月曜日、オースティン長官は、東京近郊の横須賀にある米海軍基地に停泊中の原子力空母ジョージ・ワシントンの乗組員に挨拶した。 オースティン長官は、地域における米国と同盟国の協力の重要性を強調し、中国をインド太平洋の国際秩序のルールを変えようとする唯一の国として特に指摘したと、米国防総省のウェブサイトで報じられている。 「この地域が自由な航行を保持し、国際的な空域で空を飛ぶことができるようにしたい。」とオースティン長官は述べた。 「私たちは、これを実現できるように同盟国とパートナーとともに取り組んでいく。」と彼は付け加えた。 この米国の空母は、保守点検中の横須賀で、山口県の岩国にある海兵隊航空基地から現在配備されている最新のF-35Cステルス戦闘機部隊を搭載する予定である。

画像の出所：https://www.austinmonitor.com/stories/2024/12/real-estate-trends-point-toward-stable-growth-even-after-austin-loses-supernova-status/ 2024年12月19日、チャド・スワイテッキによる 不動産市場のトレンドは、オースティンが全国の不動産市場の中で「超新星」成長段階を失った後も、中央テキサス地域が2025年に多くの種類の建設や不動産開発において注目される地域であり続けると予測しています。 先週行われた都市土地協会（ULI）オースティンの月例朝食パネルでは、工業と住宅ユニットが引き続き強い需要を示す一方で、地元オフィス市場は多くの主要都市で見られる減速に直面していることが報告されました。 ULIの全国的な「2025年不動産の新興トレンド」レポートでは、オースティンの開発経済を形作る人口と需要が予測されており、パネリストは最近のインフレや労働力の圧迫によって建設コストが急騰した影響から地域がまだ回復していると述べました。 レポートによると、オースティンは成長するテクノロジー経済や地域物流ハブとしての位置づけ、そしてテキサスへの一貫したビジネスの流入から恩恵を受けています。 2024年現在の工業取引額は8億7200万ドルに達し、このセクターへの持続的な投資を示しています。 住宅に関しては、都市の新しいユニットの供給が人口増加に追いついていないため、依然として懸念事項とされています。 世帯形成に対する完成戸数比率は0.91で、全国基準の1.14を下回っており、この供給不足がコストの上昇を引き起こす要因となっています。 同時に、中央値の住宅価格は収入に対して上昇しており、オースティンの価格対収入比は4.55で、パンデミック前の手頃な価格基準を大きく上回っています。 レポートは、供給の制約がすべての価格帯における手頃な価格に影響を及ぼし、規模での供給追加が長期的にはこれらの圧力を解決する助けになることを指摘しています。 キャテラスの開発担当副社長セルジオ・ネグレテ氏は、新しい住宅、マルチファミリーユニット、商業スペースに対する需要がオースティンに建設業者を引き付け続けていると述べました。 「市場における供給と需要の比較によって、私たちは現在、住宅建設業者からの強い関心を示しています。」と彼は言いました。 「私たちは、計画的でよく設計されたマスタープランコミュニティへの住宅建設者の流入を今後も見るでしょう。過去には、オースティンにおいて小売の供給が不足していましたが、開発は第二次市場に移行しています。そのため、ラウンドロック、カイル、ブダ、ジョージタウン、リバティヒルなどは小売の観点から大きな成長を見込んでおり、これは通常、住民の増加に伴うものです。」 一方、オフィス市場は中央業務区で高い空室率を示し、ハイブリッド勤務パターンの影響が持続しているため、厳しい兆候が見受けられます。 郊外のオフィス物件や医療オフィスなどの特定のサブセクターは相対的に良好な状況ですが、オフィススペース全体の需要は不均一です。 マルチファミリー不動産は引き続き投資家の関心を集めており、2024年の取引額は18億9000万ドルに達しました。 ただし、価格に対する懸念や供給過剰の可能性がこのセクターへの期待を和らげています。 ライアンプロパティーズの不動産開発シニアディレクター、デビッド・ノル氏は「オフィス市場が向かっている先はまだ不明であり、コロナウイルスが始まった頃から脱線していて、最終的にどこに行くのかはわからない」と述べています。 「テキサス不動産会議やマコムブス大学との話を通じて聞いていることから、オフィスの市場は一時的に厳しい状況に陥ると考えています。」 レポートは、オースティンのような都市が成長と長期的な手頃な価格、インフラのニーズとのバランスを取る必要があると強調しています。 住宅供給は依然として焦点であり、供給不足が現在及び将来の住民にとって手頃な価格を脅かしています。 ハインズ開発会社のディレクター、ダレーン・ルーク氏は、最近の業界データが示すように、オースティンが最近の建設の増加にもかかわらず、人口増加に対応するために住宅のペースを約40%増やす必要があると述べました。 「オースティンでは通常、年間18,000から20,000の住宅着工がありますが、今後30年間で必要とされる予測は、年間28,000戸で、需要に応じた供給を実現するためには土地を増やす必要があります。」と彼女は述べました。 「私たちは現在20,000戸の着工にあり、建設業者に提供するための土地を確保するのに苦労しています。したがって、私たちには需要に応えるための不動産業者に供給するための十分な土地が不足しているという大きなギャップがあります。