画像の出所：https://english.kyodonews.net/news/2025/06/9510f16b39e7-update3-japan-us-still-far-from-tariff-deal-after-ishiba-trump-summit.html
日本の岸田首相とアメリカのトランプ大統領は月曜日、カナダのロッキー山脈で開催された首脳会談で関税問題についての前進がほとんどなかったことを明らかにし、日本の重要な自動車産業を守るための迅速で「相互に利益のある」パッケージ取引の見通しに疑問を投げかけました。
トランプとの30分間の会談を終えた岸田首相は、潜在的な合意は日本とアメリカの両方の利益にかなうべきだと述べ、両国の間のバイラテラルな閣僚協議が引き続き行われることを確認しました。
G7首脳サミットの周辺で行われたこの会議は、トランプが車両や自動車部品、鉄鋼、アルミニウムに関する関税を課す中で、長年の同盟国が妥協に向けて直面している困難さを垣間見せました。
アメリカは日本や他国に対して「報復的」関税について90日の猶予を与えていますが、岸田首相はトランプとの会談でこの猶予の延長について議論したかどうかは明らかにしませんでした。
「私たちは、依然として特定の側面で意見が異なるため、パッケージとして合意に達していない」と岸田首相は記者団に話しました。
「自動車産業は本当に私たちの国益の大きな部分であり、保護すべきだ」と首相は付け加えました。
日本は、トランプが不均衡な貿易を是正するために実施したこの関税政策を見直すようアメリカに強く働きかけています。
引き上げられた輸入関税の中でも、25%の自動車関税は特に問題視されています。
自動車産業は日本経済の中核を成しており、アメリカはトヨタ自動車などにとって重要な市場です。
しかし、日本の自動車メーカーは年々アメリカでの投資と生産を増加させており、日本側はこの点をトランプにアピールすることを求めています。
日本は2024年にアメリカに約138万台の車両を輸出したとされています。
また、日本の自動車メーカーは毎年328万台の自動車とライトトラックをアメリカで生産しています。
経済学者たちは、アメリカの関税が経済成長を押し下げると予測していますが、岸田首相は国益を損なう迅速な合意を急ぐつもりはないと公言しています。
「私たちは、どれだけ進展があったかを言うべきではありません。パッケージとしての合意が重要です」と岸田は述べました。
「私たちは最後の瞬間まで（合意の可能性について）交渉してきました。」
トランプは、「アメリカ優先」の政策を反映する関税を使用しており、いくつかの新しい貿易協定が期待されると示唆していますが、それが日本とのものになるかどうかは明らかにしていません。
トランプは、岸田との二度目の対面での首脳会談後に、会談は「うまくいった」と記者に伝えたものの、詳しくは語りませんでした。
トランプの関税政策は、他の面で堅固な同盟関係に新たなねじれをもたらしています。
日本の参議院選挙が7月20日に控えている中、合意の見通しは不透明なままです。
岸田とトランプは、月曜日の会議に向けて何度も連絡を取り合っており、岸田首相はこの会議を関税交渉の「マイルストーン」と位置づけていました。
日本の関税交渉担当者である赤沢良成は、違いを調整するために東京とワシントンの間を行き来しています。
彼らは貿易の拡大、非関税措置の問題、経済安全保障の協力について議論しています。