Month: May 2025

画像の出所：https://www.dallasnews.com/news/politics/2025/05/05/low-voter-turnout-continues-in-city-elections/ ダラス市議会と学校委員会の選挙は、選挙権を持つ市民がほとんど投票しなかったことが記録され、地元の選挙に対する関心の低下が続いています。 ダラス郡の選挙管理部によると、ダラス郡の市民選挙では、登録されている140万人の有権者の中でわずか8.4%が投票しました。 ダラス市のエリック・ジョンソン市長は2027年までの任期があるため再選には参加しておらず、そのため投票率が非常に低くなりました。 早期投票には70,000人以上の住民が参加し、また美しい5月の土曜日には47,300人が投票所に足を運びましたが、その日はケンタッキー・ダービーのパーティーや早いシンコ・デ・マayoのイベントがありました。 低い参加率は、地元の選挙が住民の日常生活に最も影響を与えるリーダーを選出するため、懸念されるべきものです。 公共の安全、ゴミ収集、税率、ビジネスの誘致、そして快適な生活環境が全てこの選挙によって影響を受けるのです。 テキサス州の多くの住民は、選挙の頻発により今や地元の選挙に関心を持たなくなっています。 原因は、選挙の多さによる疲れ、候補者による効果的な広報の不足、そして一般的な無関心です。 ダラス郡では過去14ヶ月に少なくとも7回の投票が求められています。 「残念ながら人々はすべての選挙に疲れています」とダラスのロイ・ウエスト州上院議員は述べました。 「私たちは開催している選挙の数を減らし、意味のあるものにする必要があります。」 解決策は見つかっていませんが、テキサス州の立法者たちはこの問題に取り組もうとしています。 4月、州上院はナサン・ジョンソン議員とウエスト議員によって提案された法律を可決しました。 この法律では、ダラス市の議会選挙を奇数年の11月に移すことを提案しています。 支持者は、その変更が投票率を増やすことにつながると期待しています。 住民は11月の選挙により親しみを持っているからです。 ヒューストンは奇数年の11月に選挙を行っており、アトランタ、ボストン、クリーブランド、デトロイト、ニューヨーク、ピッツバーグなどの都市も同様です。 ハリス郡の市民選挙の投票率は通常、ダラス郡の2倍です。 ハリス郡で行われた2023年11月の共同選挙では、有権者の17.4%が投票しました。 「アイデアは、こうした選挙が多くの人々によって決定されることです」とジョンソン議員は言いました。 上院の活動に加え、ハウスでは奇数年の11月に選挙を移す法律が選挙委員会で審議中です。 この法律を提案したのはラファエル・アンチア州議員です。 「この法律には多くの勢いがありますし、投票率を向上させる助けになると思います。」とアンチア議員は述べました。 「奇数年の11月に選挙を移した類似の都市を見てみると、投票率が増加しています。」 昨年の11月、ダラスの有権者は奇数年の11月に選挙を移すことに賛成しました。 もし州議会が承認すれば、ダラス市議会が最終的な決定を下すことになります。 地元の選挙を11月に移すことには、超党派の支持が集まっています。 上院は、テキサス全体の市民選挙を11月に移し、党派的な一般選挙と同じ日に行うというビルを可決しました。 この法律は、決選投票と緊急事態を除いて、5月の選挙を廃止します。…

画像の出所：https://www.dallasnews.com/arts-entertainment/performing-arts/2025/05/06/review-dallas-bach-society-delivers-a-dramatic-bach-st-john-passion/ T.S. エリオットやマルティン・ルター、J.S. バッハは、イースターの後にイエスの裏切りと死についてのバッハの『聖ヨハネ受難曲』をスケジュールしたダラス・バッハ・ソサイエティを叱責したかもしれません。 実際、土曜日の夜、ザイオン・ルーテル教会でそのパフォーマンスが行われるのは奇妙なことでした。 しかし、そのパフォーマンスにはドラマが欠けていませんでした。 ソリストや16人の合唱団からの素晴らしい歌声があり、注目を集めるものもありました。 オーケストラは18の当時のスタイルの楽器で構成されていました。 いつものように、アーティスティック・ディレクターのジェームズ・リッチマンはハープシコードから指揮しました。 これまでのバッハ・ソサイエティの同様の作品の演奏と比べて、スコット・デトラは18世紀の形式通りに、ほぼすべてのキーボード・コンティヌオをチェンバーオルガンで演奏しました。 バッハの受難曲として感情的に重い音楽であっても、その根底にはダンスリズムが存在します。 流動的なテンポと楽曲間の適切なタイミングで、リッチマンは音楽を非常に活き活きと保ちました。 ここでの合唱はますます大きな音量になっているようで、時には合唱団がもう少しリラックスしても良いのではと思われました。 このように、開幕の合唱は土曜日に演奏された時、警告の叫びようではなく、注意を促す呼びかけとするべきでした。 そして、最後の「安らかに眠れ」との合唱の優しさはどこにあったのでしょうか。 とはいえ、彼らは有能な歌手であり、パートがよくバランスが取れていました。 コラール（賛美歌）は自然な呼吸の間隔で自然に進行し、フレーズの終わりには自然な息を入れていました。 バッハのコラールのフィルマータ記号は、現代の使い方では延長された音符を意味しますが、実際にはフレーズの終了を意味し、次に息を入れるべきです。 味わい深い和音のサスペンションがしっかりと強調されていました。 バッハ・ソサイエティの合唱は時にはザイオン・ルーテルのサイズや活気ある音響に対してオーバーサイド気味でしたが、同様の懸念はエヴァンゲリストのトーマス・クーリーにも当てはまりました。 彼は役割を演じると同時にテノールアリアを歌い上げました。 彼の声は力強いリリック・テノールで、時には大胆なブラス感を、時には微細に唱え、彼のストーリーテリングの運びは鮮烈そのものでした。 しかし、その巨大なダイナミックレンジはしばしば過剰で、大きなスペース用にスケールされたように見えました。 プッチーニ風のレガートはここでは適切ではないかもしれませんが、あまりにも多くの過度に強調された声やトーンの盛り上がりが目立ちました。 高貴な控えめさで、デイヴィッド・グロガンはイエスを表現し、内容がしっかりとしたテクスチャーのバリトンを提供しました。 エリヤ・マコーマックは男性ソプラノとして、輝く音色と表現力豊かな演奏を提供しました。 ニコラス・ガルザは磨き上げられた豊かな音色のカウンターテナーで、必要なときにチェストボイスへの移行がスムーズでした。 バッハはアリアにさまざまな伴奏楽器を必要とし、暗い音色のオーボエ・ダ・カッチャや銀色のヴィオラ・ダ・ガンバからの顕著な貢献を聞くことができました。 二つの一本鍵のフルートは金属製の現代の楽器よりも濃厚な音色を提供し、オーボエは現代の楽器よりも広い音色を供給しました。 （オーボエはアルトアリア「私の罪のわなから」において、もう少し控えめであってほしかったです。）…

画像の出所：https://www.theguardian.com/us-news/2025/may/05/hawaii-bill-tax-hotel-tourist-green-fee ハワイ州の議員たちは、気候危機によって引き起こされる自然災害への対策と環境保護のための資金を集めるために、州の宿泊税を引き上げるという初の法案を可決しました。 ハワイのジョシュ・グリーン知事は「グリーンフィー」と呼ばれるこの法案の制定を支持しており、署名することが期待されています。 「この法案は、私が署名する意向のあるもので、全国初のものであり、私たちの’āina（土地）を守るための世代を超えたコミットメントを代表しています」とグリーン知事は声明で述べました。 「ハワイが気候危機に対処する新たな基準を設定していることは間違いありません。」 この法案は、金曜日に可決され、州のホテルルーム、タイムシェア、バケーションレンタル、その他の短期宿泊施設に対する既存の税金に0.75%の課税を追加します。 また、新たにクルーズ船の請求書に対して11%の税金を課し、ハワイの港に滞在する日数に応じて按分します。 当局は、この税金が年間約1億ドルの収入を生むと見込んでいます。 その資金は、ワイキキビーチの侵食対策として砂の replenishmentや、強風に対する屋根の補強のためのハリケーンクリップの推進、2023年にダウンタウ Lahainaを襲った致命的な野火を引き起こした可燃性の侵略的な草を取り除くプロジェクトに使用される見込みです。 同州の下院と上院は、いずれも大規模な民主党の多数派が支配しており、この法案を大差で可決しました。 専門家によれば、この法案は米国初のものであると言われています。 ハワイは既に短期レンタルに対して10.25%の税金を課していますが、2024年1月1日からは11%に引き上げられる予定です。 州の郡も別途3%の宿泊税を課しており、旅行者はほぼすべての商品のサービスに適用される4.712%の一般営業税も支払う必要があります。 チェックアウト時の累積税額は18.712%に達し、全国でも最も高い水準の一つとなります。 グリーン知事は、この引き上げが小さ過ぎて観光客にはあまり影響がないと反論しています。 多くの観光客は環境を楽しむために州を訪れるため、資金が海岸線やコミュニティの保護に使われることを喜ぶだろうと彼は予測しています。 「良好な環境政策を育むほど、我々の生存空間を完璧にするために投資するほど、ハワイへの生涯にわたってコミットする旅行者が増える可能性が高くなる」と彼はAP通信に語りました。 シカゴから訪れた旅行者のザネ・エドレマン氏は、追加費用が一部の旅行者をフロリダなど別の場所に向かわせる可能性があると述べました。 しかし、州が資金の使い道について情報をどのように提供するか次第だと彼は言います。 「この資金が気候を救うためのものであること、そして実際にその資金がどこで使われているのかに証拠があるのなら、旅行者はそれに納得するかもしれない」とエドレマン氏は述べました。 法案の初版はより大きな引き上げを求めていましたが、議員们はそれを抑えました。 「我々は、産業を持続させる方法と環境の持続可能性に対処するための新しい資源を見つける方法の両方についての懸念を聞きました」とハウスの副スピーカーであるリンダ・イチヤマ氏は述べました。 「それはバランスが必要な問題でした。」 マウイ・ホテルおよび宿泊協会のエグゼクティブディレクターであるジョン・ペレ氏は、集めた資金が良い目的に使われることで広く一致していると言いました。 しかし、ハワイが旅行者にとって高すぎる場所になるのではないかと疑問を抱いています。 「私たちは、観光客に来ることを望んで税金をかけすぎるのか？」と彼は言います。 「それは今後の課題です。」 グリーン知事は、この法案に対する署名を7月9日までに行わなければなりません。

画像の出所：https://www.skimag.com/culture/skiing-with-anxiety-japan/ ロビーのキオスクでリフトパスを印刷してもらうことを手伝ってくれているのは、ヴェールルスツのコンシェルジュ、ラファエルだ。「木の間を滑ってみて。ここに来る人々はそれを求めているんだ」と彼がアドバイスする。 北海道の中央に位置するスキーイン・スキーアウトのアパートホテル、ヴェールルスツに宿泊中の私は、初めてのルスツスキー場で不安を感じていた。 数年前にニセコでスキーをした経験があるものの、数々のスキー旅行を経て成長してきた私でも、新しいリゾートに来るときはいつも緊張する。 ラファエルの木の中を滑るという提案は、私の気持ちを落ち着かせるどころか、さらなる不安を呼び起こす。スキーを始めたのは29歳。スイスの幼児たちと一緒に教室で学んだ。 その時、私は自分が怪我をすること、あるいは小さな子供たちを巻き込むことが心配でたまらなかった。 今、40歳になった私は、数十回のスキー旅行を経験したが、依然として他のスキーヤーとの衝突を恐れている。そのため、私は防御的に滑りつつ、緊張でいっぱいである。 スキーが好きであるには違いないが、11年の間にスキルが向上したものの、全く自信がないわけではない。 オープンスペースでの滑走が最も好きだ。大きくターンすることでしか、私は安心できない。 そのため、高い木々の間を狭い雪の道を滑るという考えは、私を躊躇させる。 ラファエルにその不安を伝えると、彼は優しく私を励まし、「少なくとも試してみなければ」と言う。 結局、ルスツは木の中でのスキーが有名だ。 時に自信のなさから困難を克服するために、私は専門家へ助けを求めることが多い。 その日、私はルスツのマウントイソラで、深呼吸をしながら整備されたトレイルの端へと向かっていた。 私のインストラクターは、穏やかな木の中のコースを滑る準備ができていると言った。 彼は私の安全を第一に考えているので、私は彼のアドバイスに従うことにした。 木々の間に向けてスキーを進めながら、心の中の不安を抑え込もうと必死だった。 他の人々が残したトレイルに沿って滑るだけだ。 インストラクターは、雪の上を滑るように軽やかなスタンスを取ることを提案してくれた。 木々に衝突しないように十分に注意することが重要だと教えられた。 なんとかして、その木の間を滑り降りることができた。 おそらくその間を歩いて通った方が早かっただろうが、私の疲れた大腿四頭筋は私の勝利を物語っていた。 そして、もう一度やってみたいとインストラクターに告げた自分に驚いた。 私の不安が自らの可能性を制限しているということを痛感し、自身にできることとして木々の中や黒いダイヤモンドを滑る未来を考えることができなかった。 しかし、その日、私は同じ木の景色を持つトレイルを三回も降りることができた。 新しいことを成し遂げることは、単なる興奮ではなく、病みつきになりそうだ。 スキルの拡張を祝して、私はホテル内の温泉で一時間を過ごした。 日本のスキー文化を楽しむのは、そこでただ座っているだけのことが多い。 リストにないことを次々と達成していく感覚は続いており、今度はニセコで夜間スキーが人気だと知る。 私はインストラクターと一緒ではないため、再びホテルのコンシェルジュにスキーのアドバイスを尋ねる。提案されたのは、ニセコキョウ、ヒラフのエースファミリークワッドリフトからすぐ近くにあるスキーイン・スキーアウトの宿泊施設だ。…

画像の出所：https://asianews.network/japan-u-s-tariff-negotiations-seek-progress-with-focus-on-specific-issues-the-japan-news/ 2025年5月5日 東京 – 日本とアメリカ合衆国は、関税交渉に関する具体的な問題についての議論を始めた。 日本政府が、アメリカとの共通の立場を模索することが期待されており、その過程で日本の国家利益を保護することが基本前提とされている。 経済再生担当大臣の赤沢亮正は、アメリカを訪問し、アメリカ合衆国財務長官のスコット・ベッセント氏らと第2ラウンドの関税交渉に参加した。 彼らは、日本とアメリカの貿易拡大、非関税措置の見直し、経済安全保障に関する協力など、相互に関心のある分野について深い議論を交わした。 赤沢氏は、アメリカ政府に対し、相互関税の見直しや、自動車に対する追加の25％の課徴金などについて強く求めたという。 通貨や防衛問題は議題に含まれていなかった。 赤沢氏は、最新の話し合いについて「可能な限り早く合意形成に向けた進展があった」と前向きな姿勢を示した。 両国は、交渉を進める方法について確認した可能性が高く、5月中旬に大臣レベルの集中対話を行う予定である。 日本とアメリカのリーダーは、6月にカナダで開催される主要国首脳会議(G7サミット)の合間に bilateral meetingを行う可能性がある。 この会合は重要な節目となる可能性がある。 合意に向けた詳細を整理することが重要だ。 日本政府は、自動車や農産物に関する非関税障壁についての交渉材料を慎重に検討している。 これはアメリカにとっての関心事項である。 今回の交渉では、日本はアメリカ産のトウモロコシや大豆の輸入拡大提案および、アメリカ製自動車の簡易安全検査対象商品の範囲拡大について提案したことが報じられている。 中国に対する報復関税の激しい応酬の中で、アメリカの農業輸出は減少傾向にある。 日本の輸入拡大は、アメリカにとって大きな利益をもたらすと見られている。 東京とワシントンはまた、アメリカにおける日本の投資増加や、半導体や造船など経済安全保障にとって重要な分野における協力についても議論を行った可能性がある。 アメリカは難しい状況に直面しているようだ。 国債を含む3つの金融市場が下落した後、相互関税の一部を90日間、一時停止することを決定した。 2025年1月から3月の期間中のアメリカの経済成長は、3年ぶりにマイナス成長を記録した。 インフレによる公共への不満増大も懸念材料となっている。 アメリカ合衆国のドナルド・トランプ大統領は、日本や他の国との関税交渉に急いで進めない意向を示し、「彼らは我々を必要としている。われわれは彼らを必要としていない」と述べた。 このような発言は交渉国に対するプレッシャー戦略としての要素が含まれていると考えられるが、早期合意を目指す意向も感じられる。 しかし、アメリカ側は、交渉の範囲を相互関税の追加部分に限定し、自動車などに対する税については除外するよう主張したという。…

画像の出所：https://www.nbcnews.com/news/us-news/newborn-us-citizen-guatemalan-mom-detained-faces-deportation-rcna204727 アメリカで出生したばかりの赤ちゃんを抱えるグアテマラ女性が、強制送還の危機にあるとアメリカの当局が発表しました。 国土安全保障省のスポークスマンは、日曜日にこの女性が妊娠8ヶ月の時に不法入国し、税関・国境保護局の職員に逮捕され、入院したと述べました。 女性は病院で「監視下」で出産し、その後医療スタッフによって退院され、移民・関税執行局の拘束に移され、裁判日を待つこととなりました。 CBPのスポークスマンは、別の声明で土曜日に女性が「トレス・ベジョタス・ランチ近くの国境のポート間でアメリカに不法に入国した」と発表しました。 その場所は、アリゾナ州のタクソンから南南西に約72マイルのソノラン砂漠に位置する連邦地所の北にあります。 入院の後、CBPのスポークスマンによると、女性の「処理」が完了し、移民裁判官に出廷する通知が渡されたとのことです。 処理が完了した後、女性は弁護士に連絡する機会が与えられたと述べられています。 「今朝、女性はICEの強制送還部門に移送され、移民裁判官に出廷する日程が設定されました」とCBPのスポークスマンは土曜日に述べました。 「子供は母親と一緒に残っています。」 女性の弁護士であるルイス・カンポス氏は、NBC系のKVOAタクソンに対して、彼のクライアントは水曜日に出産したと述べ、彼女がタクソン医療センターでの入院中にアクセスを拒否されたと報告しています。 医療センターのスポークスマンは、日曜日のコメントのリクエストにすぐには応じませんでした。 レイターは土曜日に、母親がアリゾナ州知事のケイティ・ホブス氏の介入により「迅速な強制送還を回避した」と報じました。 ホブス知事は国境の安全を支持しつつも、「非人道的な移民執行の慣行には反対している」との声明を出しています。 ホブスの広報担当者、リリアナ・ソト氏は金曜日にXで、「知事はアリゾナ州民すべての憲法上の権利を保護し、地域社会を安全に保つために戦い続けます」と述べました。 ホブスのプレスオフィスは、日曜日にさらなる情報のリクエストにすぐには応じませんでした。 CBPのスポークスマンは土曜日に、母親には処理が完了するまで法的代理人の権利がなかったと述べたが、彼女が出産したことには言及しませんでした。 「彼女は処理完了後に弁護士に連絡する機会が与えられました」とスポークスマンは述べ、移民裁判官への出廷通知が設立された後のことを強調しました。 「常時、職員は法律を遵守し、CBPの手続きを守りました。権利の否定はありませんでした。」 DHSのスポークスマンは日曜日に、女性が「未出生の子供」とともにアメリカに入国したと確認しました。 彼女はCBPの職員によって「救助された」と詠みました。 カンポス氏は、女性が強制送還され、彼女の子供も一緒に連れて行かれるだろうと考えていると述べました。 「赤ちゃんは恐らく彼女と一緒に行くでしょう」と彼はKVOAに語りました。 彼は、母国グアテマラで命の危険を感じているため、彼女のために亡命申請を行うことを希望しています。 専門家によると、メキシコとグアテマラの国境での増大する暴力や、母国での雇用機会の乏しさが多くのグアテマラ人をアメリカに向かわせている要因です。 トランプ大統領の政権が始まった第二期では、不法にアメリカにいる人々に対する厳しい取り締まりが約束されています。 4月末に他の2つの家族から母親とともにアメリカ市民である子供3人が強制送還された際、迅速な強制送還として非難されるケースが出ています。 その中には、アメリカで治療を受けている4歳の末期癌患者も含まれています。 トランプの国境「特使」トム・ホーマン氏は、4月28日に母親らが自ら子供と一緒に出国することを希望していたと述べています。 しかし、母親たちは、強制送還中に子供を一緒に持っていかざるを得なかったと主張しています。…

画像の出所：https://kansasreflector.com/2025/05/05/this-kansas-senator-exalts-trumps-first-100-days-please-dont-ask-any-follow-up-questions/ カンザス州の謙虚なＵＳ上院議員である私が、ドナルド・トランプ大統領の2期目の、しかし最後ではないことを願う政権の初100日を記念するコラムを書くことになり、心からの喜びを感じています。 そうですね、カンザス州の有権者の40％以上がジョー・バイデンとカマラ・ハリスに投票したはずだということは理解しています。それは不正選挙だと想定しています。実際の私たちの州の住民は、2024年11月に何を支持していたのかを知っていました：関税を使用して世界の農業市場を締め付け、経済を不況に突入させることです！ あれ、これで合ってるのかな？ 確認中です。ああ、やっぱりそうです。 安心してください。私たちここ議会は、大統領の agenda（議題）について100％支持しています。それがこの時点でのものであろうと。もちろん、その影響は故郷の人々に打撃を与えています。彼らが依存していた制度 — アメリカ農務省から高等教育に至るまで — は、世界で最も裕福な男性によって監視される子供たちによって切り捨てられています。 再度確認です、これがカンザス州民が大統領に求めていたことです。私はそのすべてを支持しますので、ぜひ私をX、エロンで批判しないでください。 もちろん、気難しい人々は、そうではないと言ったりします。彼らは私のタウンホールに大挙して集まり、自分の意見を述べました。ご心配なく、その問題は解決しました。私のスタッフは、彼らは本物のカンザス州民ではないと宣言しました。我々は拘留センターをできるだけ早く開設したいと思ってるのです！ 本物のカンザス州民は貧困を求めています。考えてみてください。カンザスを思い浮かべると、何を思い出しますか？「オズの魔法使い」ですよね。映画版は大恐慌の時期に撮影され、カンザスをセピア色の地獄として描いています。それが私たちの偉大な州が望むものです！ 児童労働、警報を発することができなくなった国家気象局をすり減らすこと、ダストボウル。古典的なカンザスですよ。 もう一度、ノートをチェックします。正確に理解しているか確認したいのです。これは政治的自殺にあたるのではないかと。 いいえ？ 本当に私が提案しなければならないことですか？ふう、こりゃ大変。 では、広範な経済的及び社会的動乱の目的について考えてみましょう。私は、全ての議会メンバーを代表して言うと思います：全くわかりません！ ホワイトハウスの誰もがそれをわかっていません。しかし、大統領は「すべてうまくいく」と私たちに伝えてきました — 彼がこれまでにしたことは常にうまくいってきたと。これが全く不安を感じさせず、なんてこったと。 約束が守られないことについて心配していますか？もちろんなく！ この大統領は常に約束を守っています。Amazing Obamacareの再建プランを覚えていますか？インフラの週を覚えていますか？彼が二期目の初日でロシア・ウクライナ戦争を終結させたことを覚えていますか？メキシコが国境の壁の費用を支払うと言った時、私たちアメリカ人がその費用を決して負担しないと言ったのを覚えていますか？ これが私のケースです。約束は成し遂げられた、結果が出た。 一部の批評家たちはそれに反対してきました。彼らは、アメリカ合衆国議会が実際に関税を課したり撤廃したりする権限を持っていることを指摘しています。彼らは、アメリカ合衆国議会が政府の財政支出の仕組みを実際に統制していることを指摘しています。彼らは、大統領が私たちが立ち上がるならば議会によって制限される可能性があることを指摘しています。しかし、そのようなこと、退屈だと思いませんか？ すべてはうまくいくでしょう！ 人々は、確実に数ヶ月、あるいは数週間後には景観を彩る新しい工場で働けることを理解するべきです。大統領がそう示唆しているのですから。だってそれこそが大企業や産業の仕組みです —…

画像の出所：https://www.bostonglobe.com/2025/05/05/opinion/mobile-car-wash-regulation/ 「何が排水システムに流れ込んでいるのか分からない状態で、違法なカーウォッシュサービスが行われている」とある住民。 「2ヶ月以上駐車している黒いバンが、カーウォッシュを運営しており、複数の駐車スポットを塞いでいる。何とかしてほしい！」と別の住民も訴える。 近隣の住民にとって、これらのバンは騒音の厄介者であり、数が増えるにつれて市への苦情も増えている。 「週末や夜に大きな発電機を使ってカー詳細業務を行っている」と、一人の住民が市のコンスティチュエントサービスホットラインに報告した。 ボストンの一部、特にマタパンのハランビー公園周辺では、無許可のカーウォッシュが急増している。 晴れた日には、タルボット通りを歩くと、駐車レーンで車を洗っている請負業者のバンを5台から10台を見る可能性が高い。 市はこのメッセージを聞いているようで、公式はグローブ社の編集委員会に今春と夏にバンを取り締まることを計画していると伝えたが、具体的な詳細はまだ作業中である。 しかし、運営者が騒音、場所、営業時間、廃棄物に関する常識的なルールを遵守する意欲がある限り、企業に合法化のチャンスを与えるべきである。 フードトラックが登場してから約20年が経ったが、カーウォッシュは明らかに革新的な方法で市場の需要に応えている。 顧客は、現在多くの従来のカーウォッシュが宣伝しているサブスクリプションモデルなしでサービスに満足しているようだ。 ハランビー公園の外にいる一人の業者は、率直にこう言った。「以前は麻薬を売っていた。市は私にそんなことを続けさせたいのか？」 カーウォッシュの活動はタルボット通りに限らず、ロクスベリーのMLKジュニアブルーバードやブルーヒルアベニューとデボンストリートの交差点でも報告されている。 確かなことは言えないが、近年、移動式カーウォッシュ業界で働く人数は急増しているようだ。 Googleマップの2023年の写真には、タルボット通りのハブに1台の業者しか映っていないが、最近のグローブ社の観測によると、その午後には8台が確認されている。 移動式カーウォッシュに関する苦情のほとんどは、ボストンに特定の規制が存在しないため、無引用に終わっている。 この問題に最も適した規制機関である水道および下水道委員会は、煉瓦造りの店舗に焦点を当てた規則のおかげで介入する能力を欠いている。 移動式カーウォッシュ用に設計された規則—フードトラックや一般ビジネス証明書の許可やライセンスなど—は再構成される可能性があるが、それには時間がかかるだろう。 適切な規制は、311への苦情に反映されている問題を解決する大きな手助けとなるだろうが、業者自身が歓迎すべき善意のステップを踏んでいるようだ。 多くの運営者は、自分たちの水タンクを持ち歩いており、街の水道に接続する必要がない。 一部はビジネス証明書を持っている。 プロ用のクリーナーやシャンプーを使用している業者もおり、これは従来のカーウォッシュで使用されているものと同じである。 最も難しいのは環境への影響である。 カーを洗うために使用される集中した石鹸やシャンプーは、水域にはあまり良くない。 だが、それは車に付着したものよりも小さな問題である。 油や金属、排気残留物は、直接雨水システムに流れ込む。 この影響はほぼ緩和することができないため、煉瓦造りのカーウォッシュには水再利用システムが必要とされる。 新しい規制は、実行可能なビジネス戦略を守りながら、最悪の環境影響を制限する必要がある。 現在の移動式業者には、騒音を制限し、合理的な時間に業務を行い、近隣に迷惑をかけないスペースで運営することが期待されるだろう。 別の安全策として、保険を要求することも考えられる。…

画像の出所：https://www.thebaltimorebanner.com/politics-power/state-government/wes-moore-asia-trade-trump-J5H65FNY7BA2BCYFLQSAZXUNLA/ ソウル – 知事の代表団と日本のビジネスリーダーたちが、東京の高層ビルにいる投資家や起業家、経営幹部にメリーランド州の魅力を約1時間にわたって訴えたが、その中でトランプ大統領に言及することはなかった。 しかし、質問が始まると状況は変わった。 肺炎ワクチンを開発中のバイオテクノロジー企業の社長である松田和宏博士は、FDAのトップにワクチン懐疑派が就任したことでビジネスの見通しを懸念していると述べた。 抹茶の輸入業を営むウェーラー美里さんは、夫と二人の子供とともにメリーランドへ移転を考えているが、彼女は市民権を持っていない。大統領の関税政策が輸入を難しくするのではないか、また移民規制が厳しくなる中でビザ取得に問題が出るのではないかと不安を抱いている。 バルチモアバナーはそのスポンサーに感謝します。スポンサーになる。 ウエス・ムーア知事は、フラストレーションの多い立法セッションを終えた後、メリーランド州の経済を活性化させることを目指して、1週間の日本と韓国への訪問を行った。 だが、トランプ大統領は、ムーアがアナポリスにいようがソウルにいようが、避けられない存在である。 2028年の大統領候補と見なされているムーアは、トランプへのアプローチを変えつつある。1月にCNNで「私が抵抗のリーダーではない」と述べたのに対し、トランプ大統領を「無謀だ」と呼び、火曜日にはトランプ政権が「私たちの権利、自由、未来を脅かしている」と警告する一連のソーシャルメディア投稿を行った。 知事の国際的なメリーランド州の売り込みは、ホワイトハウスの現職に対する明確な反発であった。 現在、保守派が多様性、公平性、包括性の取り組みを非難する中、ムーアのチームは、メリーランド州が東海岸で最も多様性のある州であることを売り文句として強調した。トランプ政権がエリート機関を攻撃している時、ムーアはそれらの価値をビジネスと革新の資源として称賛した。 韓国の韓ドクス代理大統領との会談の中で、ムーアは米国の「安定性と民主的価値を保護する義務」について議論した。 ムーアと日本の官房長官である林義正は、トランプが関税をかけることは「友人に対する武器の使用に等しい」と語った。 バルチモアバナーはそのスポンサーに感謝します。スポンサーになる。 米国のリーダーが民主主義と自由貿易を促進することは珍しくはない。いずれも第二次世界大戦以降の米国の外交政策の柱である。 トランプ政権は、これらの原則から目を背け、不確実性、躊躇、そして不信を世界中に蒔いていると、アメリカン大学国際サービス学部のジョーダン・タマ教授は語った。 「他国に対して、米国の外交政策がより国際主義的なアプローチに戻る可能性があることを理解してもらうためには重要である」とタマは述べた。 ウエス・ムーア知事、メリーランド州国務長官スーザン・C・リー、メリーランド州商務長官ハリー・コーカーJr.は、メリーランドの韓国の姉妹州である慶尚南道の公舎前で植樹式に参加した（リー・オー・サンダーリン／バルチモアバナー）。 アメリカの州知事が外交に与える影響は小さいが、特にトランプに反対する知事にとっては、国際的な場に出向いて、かつての状態を促進することには意義がある。 「民主党の知事や他の人々が外国の観客に語る際のポイントの一つは、アメリカの公衆がトランプに団結していないことを示すことである」とタマは言った。 ムーアの訪問は、日本と韓国のメディアで注目され、両国のメディアは民主党の知事がトランプの貿易政策をどう見るかに興味を持っていた。 トランプは両国のニュース番組に頻繁に取り上げられた。「『私は公正な貿易を信じる』：メリーランド州知事ウエス・ムーア、トランプの関税が韓国との関係に悪影響を及ぼすと述べる」という韓国の見出しも存在した。 バルチモアバナーはそのスポンサーに感謝します。スポンサーになる。 ムーアは、記者会見や公の発言の中でトランプの名前を出すことを避け、むしろ「出席して見せる」ことに集中していた。 彼はどこでも温かく迎えられ、メリーランドの姉妹省の知事から赤じゅうたんでの歓迎を受け、そこでは戦闘機工場の個人的な見学があり、日本の首相官邸での正式な歓迎もあり、多くのスポーツの話題が交わされた。 それでも彼は、経済環境が不安定な中で国際的な取引を行うことに対するフラストレーションを認めた。 「私たちが進んでいる方向性に関して本当の安定性がないと、国際貿易や国際関係がとてもとても難しくなる」とムーアは東京の朝に関税政策について述べた。 トランプの影がなければ、ムーアの訪問は以前のメリーランド州知事が行ったものとそれほど変わらないものだったかもしれない。…

画像の出所：https://bulgarianmilitary.com/2025/05/03/japan-taps-india-for-next-gen-fighter-to-rival-chinas-j-36/ 日本は、インドを次世代戦闘機の開発に向けた国際的な高ステークスの取り組みへ招待することを発表しました。これは、インド太平洋地域における軍事的なダイナミクスを再形成する可能性があります。 2025年4月30日に公開された提案は、インドをグローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）に参加させようとするもので、日本、イギリス、イタリアが共同で2035年までに第六世代の戦闘機を開発するというプロジェクトです。 この取り組みは、プロジェクトにかかる莫大な費用を分担しつつ、南アジアの重要なプレーヤーであるインドとの安全保障協力を深化させることを目指しています。 この外交は、日本が中国の影響力の拡大に対抗するための戦略的な取り組みを強調するものでありつつ、インドのロシアとの複雑な関係や、パキスタンとの敵対的な緊張が、このパートナーシップの実行可能性に疑問を投げかけています。 GCAPは、2022年12月に正式に開始された野心的な取り組みであり、日本の三菱F-2、イギリスのユーロファイター・タイフーン、イタリアのユーロファイター艦隊といった老朽化した航空機を置き換えることを目指しています。 このプログラムは、三菱重工業、BAEシステムズ、レオナルドといった主要な防衛請負業者を結集し、先進的なステルス性、人工知能、ネットワーク化戦闘機能を備えた航空機の開発を目指しています。 2035年までに400億ドルを超えるとされるこのプロジェクトの財政的な要求に応じて、3カ国はパートナーシップの拡大を模索しています。 日本のインドへのアプローチは、2025年2月に新宿に訪問した政府の使節団の中で初めて話し合われました。 これは、地域の安定にとって重要な国との関係を強化するという経済的および戦略的な必然性を反映しています。 インドのGCAPでの潜在的な役割は、同国の成長する航空宇宙能力と戦略的な位置を考えると重要です。 インドは、ヒンダスタン航空宇宙有限会社によって設計された軽量多用途戦闘機HALテジャスを開発しています。 このテジャスはゼネラル・エレクトリックF404エンジンで駆動され、最大速度1.6マッハ、戦闘半径340マイルを持ち、アストラや精密誘導兵器のような空対空ミサイルを含む8,800ポンドのペイロードを搭載可能です。 その多用途性は、インディアン・エア・フォースの基盤となっており、40機以上が運用されており、先進的なMk2バリアントの計画もあります。 インドはまた、スホイSu-57を基本とした第五世代戦闘機（FGFA）に関するロシアとの共同プロジェクトを通じた高度な戦闘機プログラムにおいても経験を持っています。 Su-57は、マッハ2の最高速度および2,200マイルの範囲を持つステルス戦闘機で、スロットルベクタリングエンジンや高度なアビオニクススイートを備えています。 2018年にインドが技術移転やコストの懸念からFGFAプロジェクトから撤退したものの、同国の高度な航空技術への野心を示しています。 現在、GCAP戦闘機は概念設計段階にあり、軍用航空の新基準を設定する準備が整っています。 米国のF-35ライトニングIIのような第五世代のジェット機は、約1億1000万ドルの単価で、多目的任務を目的としていますが、GCAP航空機は争われる環境での空中優位性を確保するための非常に専門的なプラットフォームとして設計されています。 その航空機は、レーダー探知を最小限に抑えるための低可視性空力設計、リアルタイム戦場認識のための高度なセンサー統合、将来のアップグレードに対応できるモジュラー設計を特徴とする見込みです。 航空機は、F-35Aよりも2倍の内部ペイロード、最大10,000ポンドを積載可能で、先進的な空対空ミサイルや指向性エネルギー兵器の搭載が想定されています。 人工知能は、自律的な意思決定や無人ドローンとの調整を可能にし、ネットワーク戦における効果を高めます。 この航空機の推進システムは、ロールス・ロイス、IHIコーポレーション、およびアヴィオ・エーロが開発し、マッハ1.5以上の巡航速度を達成する優れた速度と効率の提供を目指しています。 中国のJ-20は最高速度2.5マッハの第五世代戦闘機ですが、GCAPに計画されているネットワーク機能やAI統合は欠けています。 日本のインドへのアプローチは、インド太平洋における地政学的緊張が高まる中でのことです。 この地域は、グローバルな強国の焦点となっており、中国の南シナ海やインドとの実効支配線に沿った軍事的存在の拡大が隣国の懸念を引き起こしています。 米国の重要な同盟国である日本は、インドを中国の影響力に対抗するための重要なパートナーとして見なしており、最近数年で両国は防衛関係を深めてきました。 「ダルマ・ガルディアン」軍事演習や、米国とオーストラリアを含む「マラバール」海軍演習を行うことで、この傾向を強化しています。 2024年には、日本とインドは初の共同戦闘機演習を実施し、インドのSu-30MKI戦闘機と日本のF-15が参加しました。 インドのGCAPへの参加は、同国の航空宇宙能力を加速させ、西側技術へのアクセスを提供し、ロシア兵器への依存を減少させる可能性があります。…