画像の出所：https://www.navalnews.com/naval-news/2025/03/japans-asev-super-destroyer-fresh-details-unveiled/
アブダビで開催された防衛展IDEX 2025において、ロッキード・マーチンは日本の将来のAEGISシステム搭載艦（ASEV）のスケールモデルを初めて展示しました。
この大型ステルス誘導ミサイル駆逐艦は、弾道ミサイル防衛（BMD）を専門とし、世界中で最も大きな駆逐艦であり、米国海軍の独特なズムワルト級を除いてそのサイズが注目されています。このASEVは、海上自衛隊（JMSDF）の「スーパードレッサー」の象徴的存在となることが期待されています。
防衛省によれば、ASEVは全長190メートル、幅25メートル、標準排水量12,000トン（満載排水量は14,000トンを超える可能性があります）で、JMSDFの最新のまや型駆逐艦の170メートル、幅21メートル、標準排水量8,200トンと比較するとそのサイズは一際大きいものとなっています。
さらに、ASEVは米国海軍のアーレイ・バーク級航行艦よりも1.7倍重いです。
この初公開されたASEVモデルでは、特に橋の上にレーダーパネルが搭載されているため、日本のAEGIS装備艦としては初めての配置です。
これは、スペインのアルバロ・デ・バザン（F100）級空中戦駆逐艦や、オーストラリア海軍のホバート級にも見られる形です。
これに加えて、ASEVは現在日本の8隻のAEGIS駆逐艦に搭載されているAN/SPY-1レーダーシステムに代わって、より進化したAN/SPY-7 AESA多機能レーダーを装備します。このレーダーはカナダのリバークラス駆逐艦やスペインのF-110フリゲートにも搭載される予定です。
ASEVは日本のAEGIS装備艦として初めて、橋の上にレーダーパネルを装備します。また、大型のAN/SPY-7レーダーパネルと、マストに搭載されるAN/SPQ-9Bレーダーも注目されます。
巨大なレーダーパネルの前方にはAN/SPG-62 FCRがあり、マストの両側には電子戦用のAN/SLQ-32(V)6モジュールが搭載されます。
すべての日本のAEGIS駆逐艦と同様に、この艦はターゲットを最終的に迎撃ミサイルに向けて誘導するための3基のAN/SPG-62 Xバンドレーダーイルミネーターを装備しています。
また、マストにはANS/SPQ-9Bレーダーが搭載され、水平範囲のスキャンが可能で、同時に低空飛行する対艦巡航ミサイル（ASCM）、水上の脅威、低速の航空機、UAV、およびヘリコプターを自動で検出・追跡することができます。
さらに、ASEVモデルには、艦艇の防御能力を向上させるために、艦船電子戦改善プログラム（SEWIP）ブロック2 AN/SLQ-32(V)6モジュールが特徴的に装備されています。
その形状には、艦の主な武装としてMk45 Mod 4 5インチ砲と、印象的な64セルのVLS（垂直発射システム）が装備されています。
また、超構造の前方と後方にデコイ発射システムが配置され、前方のファランクスCIWSの近くにも見られます。
Armamentに関しては、日本のAEGIS艦船として初めて、前方VLSと後方VLSのセル数は同じ64セル（8×8）になる予定で、合計で128セルが設けられています。
これにより、SM-3およびSM-6の艦対空ミサイル（SAM）、将来のグライドフェーズインターセプター（GPI）、および敵の脅威範囲の外から地上目標に向けてトマホーク巡航ミサイルを発射することが可能です。
128セルという数値により、日本のASEVは韓国のセジョン大王級艦船と並んで、現在世界で最も多くのVLSセルを持つ艦船になりました。
これは、中国のタイプ055巡洋艦よりも16セル多く、最新の170メートル型まや型駆逐艦よりも32セル多いです。
もう一つの注目すべき機能は、艦の中心部分に2基の小型砲塔が搭載されていることです。
これらはMk46 30mm砲システムに類似していると考えられますが、無人兵器システム（RWS）の設置も意味している可能性があります。
注目すべきは、以前の設計とは異なり、煙突間に設置されている二つの四連装の12型対艦ミサイル発射機は、側面構造によって部分的に囲まれており、ミサイル発射のために上部だけが露出している形状です。
これは、艦のレーダー反射面積（RCS）を減少させるための措置であると思われます。
後部からのASEVモデルのアングルでは、後方のAN/SPG-62 Xバンドレーダーイルミネーター、64セルのVLS、後方のファランクスCIWS、双胴型のヘリコプター格納庫が確認できます。
また、艦の中央部に配置されている2つの小型砲塔、Mk46 30mm GWSに似ているという点にも注意が必要です。
艦の主な武装は、日本の駆逐艦の標準構成に従い、艦首にMk45 Mod4 127mm（5インチ）/62海砲、前方の橋の上および艦尾のヘリコプター格納庫の上に設置された2基のファランクスBlock 1B CIWSで構成されています。
日本の最新鋭の艦艇であっても、ファランクスCIWSを重視する姿勢が印象的です。
魚雷発射管のための目視可能なハッチは確認できませんが、艦の格納庫には2機のSH-60ヘリコプターを収容できる設計となっています。
ASEV駆逐艦プログラムの背景
ASEVモデルのアートイメージでは、2隻のASEVがJMSDFのまや型駆逐艦と米国海軍のDDG 51フライトIII艦船と並んで航行しています。
2020年12月、日本政府は2隻のASEVを導入する方針を閣議決定しました。
これは、2020年6月に安倍晋三政権下で取りやめられた陸上配備型AEGISアショア弾道ミサイル防衛システムの代替策として決定されました。このASEVは、主に北朝鮮からの弾道ミサイル攻撃に対抗することを目的としています。
東京の防衛省は、弾道ミサイルをロフト軌道で発射された場合に迎撃するためには、非常に高い迎撃能力を持つASEVが必要であると強調しています。
JMSDFは2027年度に最初のASEVを受領し、翌年度の2028年度には2隻目を受領する見込みです。
東京では、ASEVのコスト上昇に関する懸念が高まっています。
現在、防衛省は2隻のASEVの取得コストを7839億円（約52.3億ドル）と見積もっており、そのうち3920億円（約26.2億ドル）が1隻あたりのコストになります。
これは、2020年に導入を決定した際に見積もられた2400億円（約16億ドル）1隻あたりのコストよりも約1.6倍高くなっています。
防衛省は、この価格上昇の理由として、円安と物価の上昇を挙げています。
この契約価格の中には、AN/SPY-7(V)1レーダーアンテナの取得価格として約350億円（約23.4億ドル）、AEGISシステムの取得価格として約1382億円（約9.23億ドル）が含まれています。
最近では、防衛省が2025年度の2隻のASEVの取得に関連する費用として865億円（約5.78億ドル）を確保しました。
具体的には、様々な試験、デモンストレーション試験を含む準備に関連する費用が言及されています。
防衛省は、2隻のASEVに搭載されるSPY-7レーダーが既存のSPY-1レーダーに対して約5倍の追尾能力を有し、ロフト軌道上の弾道ミサイルだけでなく、同時に発射される複数の弾道ミサイルにも対応できると強調しています。
防衛省は、ASEVにアップグレードされた12型SSM（艦発射型）、トマホーク巡航ミサイル、高出力レーザーシステムを搭載する計画を立てており、2032年以降にASEVに設置される予定です。
また、GPI（グライドフェーズインターセプター）という次世代ミサイル防衛システムを、ASEVおよびJMSDFのAEGIS駆逐艦に設置する計画も進めています。